Suspensão de Ar Adaptativa.
A Suspensão de Ar Adaptativa¹ assegura o balanceamento perfeito entre conforto e performance. Para otimizar a aerodinâmica e, por fim, um coeficiente de tração melhorado: maior alcance com a performance máxima.
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Estabilidade adicional é proporcionada pela suspensão com o Porsche Active Suspension Management (PASM): um ajuste eletrônico do sistema amortecedor que ajusta a força do amortecedor às condições da pista e ao seu estilo de direção. Isso evita movimentos disruptivos da carroceria e aumenta o conforto em todos os bancos.
Smart Lift.
A nova função Smart Lift¹ oferece um conforto adicional. Esse recurso inovador possibilita a elevação automática do nível da suspensão em posições programáveis localmente. Além disso, em rodovias utiliza-se automaticamente uma estratégia de nível visando a eficiência.
Direção do eixo traseiro.
A direção do eixo traseiro¹ controla as rodas traseiras, dependendo da velocidade igual ou oposta às rodas dianteiras. Isso significa que a distância entre eixos é – dependendo da situação – virtualmente encurtada ou estendida. Para uma maior estabilidade de direção em altas velocidades, um aumento da aceleração longitudinal nas estradas rurais e um menor raio de giro no cotidiano.
Porsche Dynamic Chassis Control Sport.
A estabilização do Porshe Dynamic Chassis Control Sport (PDDC Sport)¹ também garante aerodinâmicas espotivas. Esse sistema, que também é utilizado em outras viariações de modelos, quase completamente anula a inclinação lateral do chassi, com isso, permite que a roda se segure melhor na pista.
O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ eleva a dinâmica de direção e a estabilidade. Dependendo do ângulo e velocidade da direção, posição do pedal do acelerador, taxa de guinada e velocidade do veículo, ele melhora a dirigibilidade e precisão de direção com frenagens agilizantes na roda traseira direita ou esquerda.
Controle de Chassi 4D.
Para assegurar de que esses sistemas se interajam perfeitamente, nós desenvolvemos o Controle de Chassi 4D Porsche: Um sistema integrado de controle de chassi que direciona e sincroniza a unidade de controle dos componentes individuais do chassi - para uma otimização da configuração de chassi equilíbrado em toda situação.
Vão livre do solo ampliado.
Além disso, o Taycan Cross Turismo oferece um vão livre do solo com um aumento de 20 mm. Com o pacote Offroad Design opcional, é possível até mesmo aumentá-lo para 30 mm. Assim não há mais nenhum obstáculo para seu ímpeto de liberdade pessoal em terrenos não pavimentados.