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Panamera

Le mode Croisière Panamera S E-Hybrid

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le mode Croisière
Figure: Panamera S E-Hybrid

Le mode Croisière

Le mode Croisière* est disponible sur les modèles Panamera munis de la boîte Porsche Doppelkupplung (PDK). Il intervient dans certaines situations pour réduire la consommation de carburant. En mode Croisière, le moteur n’est en effet plus en prise avec les organes de transmission, de sorte qu’il n’existe plus de frein moteur. La Panamera S E-Hybrid va encore plus loin, en coupant le moteur. La voiture, qui continue à rouler sur sa lancée, peut alors couvrir une distance relativement longue en économisant du carburant. Vous conservez le même niveau de confort et de sportivité.

* À l’exception de la Panamera GTS.

Le concept

Matériel de recharge

Le design extérieur

Le design intérieur

La technique

Équipements de série

Performance

Affichages

Modes de conduite au choix

L’injection directe d’essence (DFI)

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Le système VarioCam Plus

Calage variable

La fonction Stop-Start

Le mode Croisière

Le système d'échappement

Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

La direction assistée électromécanique

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Suspension pneumatique adaptative

Les jantes et TPM

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les blocs optiques

Les freins

La carrosserie et le Capot avant actif

Airbags et ceintures de sécurité

La protection contre le vol

L’intérieur

Les Sièges

Les volants

Systèmes d’assistance

Porsche Entry & Drive

Porsche Car Connect (PCC)

Le coffre

Services E-Mobility

Affichages

Le système audio CDR

Le Porsche Communication Management (PCM)

Module de divertissement

Module téléphone

BOSE® Surround Sound-System

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage