Nouveau
CHF 106.600,00 TVA incluse
260 kW/353 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
248 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
Nouveau
CHF 123.800,00 TVA incluse
346 kW/470 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,9 s
Accélération 0 - 100 km/h
254 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Nouveau
CHF 128.900,00 TVA incluse
349 kW/474 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
273 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
Nouveau
CHF 135.200,00 TVA incluse
382 kW/519 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
263 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
Nouveau
CHF 203.100,00 TVA incluse
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
Retour au début
Esprit d’équipe.
Il y a plus de 20 ans, nous nous demandions si une voiture de sport pouvait célébrer plus que l’individualité. Le Cayenne a fourni la réponse. Et il continue de perfectionner ce concept. Pour ceux qui veulent aller là où aucun chemin ne permet d’aller seul.
Aujourd’hui au bureau, demain sur une piste poussiéreuse ou sur un circuit : le Cayenne est synonyme de plaisir de conduire sur tous les terrains, avec en prime un design typiquement Porsche .
Les points forts du Cayenne .
Découvrez les modèles Cayenne en détail.
Jusqu’à présent, vous avez eu un aperçu des points forts des modèles
Extérieur
Ouvrir un chapitreIntérieur
Ouvrir un chapitreMotorisations, transmission et châssis
Ouvrir un chapitreE-Performance
Ouvrir un chapitreExtérieur
Extérieur
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED dotés de la technologie Pixel LED innovante réagissent à toutes les conditions de conduite avec une répartition de l’éclairage adaptée à la situation. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Roues et châssis.
Les roues de 20 pouces de série ainsi que d’autres modèles de 21 et 22 pouces optimisent le comportement routier grâce à une nouvelle taille de pneu. Un remaniement en profondeur du châssis et une nouvelle suspension pneumatique adaptative garantissent à la fois un plus grand confort et des performances accrues. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) est présent sur tous les modèles.
Force de traction.
Un dispositif d’attelage déployable et rétractable électriquement est disponible en option pour les modèles Cayenne . Il peut être commandé par simple pression sur un bouton et offre une capacité de remorquage maximale de 3'500 kg freinée et de 750 kg non freinée, ainsi qu’une charge d’appui maximale de 140 kg.
Coffre à bagages.
Selon le modèle et l’équipement, le coffre à bagages, spacieux, offre jusqu’à 772 l en volume de rangement. Le coffre à bagages peut contenir jusqu’à 1'708 l grâce aux dossiers des sièges arrière rabattables 40/20/40. Un pack d’aménagement du coffre est disponible sur demande : ce système modulable permet de transporter en toute sécurité des objets dans le coffre. Le pack comprend, entre autres, 2 rails de fixation intégrés au plancher du coffre et un filet de séparation.
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Intérieur
Intérieur
Combiné d’instruments.
Typiquement Porsche , orienté sur le conducteur et adoptant le style de la nouvelle Porsche Driver Experience : le combiné d’instruments numérique possède un écran incurvé de 12,65 pouces, et ses affichages sont regroupés dans le champ de vision du conducteur. Différentes apparences d’affichage peuvent être sélectionnées : instruments ronds typiques, extrait de carte dans l’instrument rond central, carte de navigation sur toute la surface, vue réduite et vue optionnelle avec assistance à la vision nocturne au centre.
Écran passager.
Si le combiné d’instruments et l’écran central sont conçus sur mesure pour le conducteur, l’écran tactile de 10,9 pouces en option se trouve du côté passager. Il permet entre autres d’accéder aux fonctions de navigation et d’infodivertissement. L’aide à la planification d’itinéraire est possible, tout comme l’affichage d’un aperçu des données du combiné d’instruments. Avec le service In-Car Video en option, la diffusion en streaming de vidéos sur l’écran passager est possible pendant la conduite, et visible uniquement par le passager avant.
Une Porsche est une expérience personnelle. Le concept de commande et d’affichage Porsche Driver Experience incarne cette conviction de manière nouvelle : avec un nouveau volant, qui intègre également la commande des systèmes d’assistance et d’autres modes. Un bouton Start/Stop de démarrage/arrêt du moteur occupe l’emplacement traditionnel du contacteur d’allumage sur une Porsche . Le combiné d’instruments est entièrement numérique. Pour plus de concentration sur la conduite
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Motorisations, transmission et châssis
Motorisations, transmission et châssis
Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres du Cayenne S.
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
Le Cayenne S est animé par un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 litres de cylindrée, délivrant une puissance maximale de 349 kW (474 PS) et un couple de 600 Nm. Les moteurs V8 sont synonymes de puissance exceptionnelle, de couple élevé, de faibles vibrations et de sonorité caractéristique.
Motorisations, transmission et châssis.
Consommation/Émissions.
Modèles Cayenne SUV (Moteur à combustion) (WLTP)*
13,4 – 1,4
l/100 km
303 – 31
g/km
Modèles Cayenne SUV E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
45 – 33
g/km
31,7 – 28,7
kWh/100 km
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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Moteur électrique.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Dans le Cayenne E-Hybrid , la puissance cumulée élevée de 346 kW (470 PS) est obtenue par l’association du moteur V6 turbo de 3,0 litres et d’un nouveau moteur électrique de 130 kW (176 PS). La puissance nettement en hausse du moteur électrique permet d’une part des performances de conduite supérieures en mode électrique, et d’autre part un meilleur soutien du moteur thermique, par exemple à l’accélération. Le moteur électrique est alimenté par la nouvelle batterie de traction délivrant 25,9 kW/h.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Les modèles Cayenne E-Hybrid bénéficient d’une nouvelle génération de batterie pour une autonomie accrue en mode électrique. De plus, un nouveau moteur électrique développant 130 kW assure des performances de conduite supérieures en mode électrique.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Esprit d’équipe.
Un travail d'équipe vers un objectif toujours plus élevé est la clé de notre excellence. Le point de départ idéal pour cela : le Cayenne Turbo E-Hybrid . Il combine le confort exclusif et l'agilité sportive d'un turbo à l'efficacité d'un moteur hybride rechargeable.
Performance du modèle Turbo .
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
La performance devient la performance du système. Associé au moteur électrique de 130 kW, le puissant moteur V8 biturbo de 4,0 litres atteint une nouvelle dimension de performance que le châssis perfectionné retranscrit directement sur la route.
Équipement turbo.
Non seulement les performances, mais aussi l'équipement rendent le « Turbo » immédiatement visible : p. ex. par le bloc optique spécial Turbo avec des prises d'air de refroidissement agrandies et des blocs optiques du modèle Turbo , le système de freinage adapté aux performances ou le système d'échappement du modèle Turbo avec 2 doubles sorties d'échappement en acier inoxydable brossé.
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM).
La suspension pneumatique adaptative de série permet un étagement encore plus grand entre le réglage confort et le réglage sport, sans dégrader le confort de roulage. En ajustant la hauteur du châssis, la garde au sol peut être modifiée selon les besoins. Le Porsche Active Suspension Management (PASM) régule activement et en continu la force d'amortissement - pour réduire les mouvements du corps - et assure ainsi plus de confort avec une dynamique accrue.
Extérieur.
Avant du modèle Turbo .
Le bloc optique caractéristique avec des prises d'air de refroidissement considérablement agrandies et les blocs optiques à signature lumineuse confèrent au
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED réagissent à toutes les situations de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal. Les blocs optiques à double signature lumineuse avec feux de position et clignotants sont également typiques du modèle
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
Système d'échappement du modèle Turbo .
Les doubles sorties d'échappement spécifiques des modèles
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport multifonction au design GT avec couronne du volant en cuir noir lisse ressemble non seulement à un volant de course automatique, mais avec son commutateur de mode intégré, il vous permet également de basculer très rapidement entre les différents modes de conduite, et ce sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport à 18 positions.
Les sièges sport adaptatifs à l'avant avec l'inscription « turbo » en relief sur les appuie-tête intégrés ont un design particulièrement sportif. Les renforts latéraux surélevés sur le coussin de siège et le dossier offrent beaucoup de soutien latéral dans les virages dynamiques. Le réglage électrique à 18 positions permet de régler les sièges individuellement pour le conducteur et le passager avant.
Matériaux.
L'exclusivité de l'intérieur du modèle
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
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Galerie.
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Modèles Cayenne
Sélectionner le modèle Cayenne Coupe et configurer.
sélectionnéCayenne 
Nouveau
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
CHF 106.600,00 TVA incluse
260 kW/353 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
248 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne E-Hybrid
Nouveau
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
CHF 123.800,00 TVA incluse
346 kW/470 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,9 s
Accélération 0 - 100 km/h
254 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne S
Nouveau
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
CHF 128.900,00 TVA incluse
349 kW/474 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
273 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne S E-Hybrid
Nouveau
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
CHF 135.200,00 TVA incluse
382 kW/519 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
263 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne Turbo E-Hybrid
Nouveau
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
CHF 203.100,00 TVA incluse
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale
CHF 128.900,00 TVA incluse
Prix
349 kW/474 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
273 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
Hauteur
1.697 mm
Largeur
1.983 mm
Longueur
4.930 mm
Empattement
2.895 mm
Caractéristiques techniques
| Nombre de cylinders | 8 |
| Alésage | 86.0 mm |
| Course | 86.0 mm |
| Cylindrée | 3’996 cm³ |
| Puissance (kW) | 349 kW |
| Puissance (ch) | 474 PS |
| Puissance maximale au régime de | 6’000 1/min |
| Régime maximal | 6’800 1/min |
| Couple maximum | 600 Nm |
| Couple maximal au régime de | 2’000 - 5’000 1/min |
| Puissance maximale par litre (kW/l) | 87.00 kW/l |
| Puissance maximale par litre (ch/l) | 118.00 PS/l |
| Vitesse maximale | 273 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.0 s |
| Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono | 4.7 s |
| Accélération 0 - 160 km/h | 11.4 s |
| Accélération 0 - 160 km/h avec le pack Sport Chrono | 11.1 s |
| Accélération 0 - 200 km/h | 18.6 s |
| Accélération 0 - 200 km/h avec le pack Sport Chrono | 18.3 s |
| Accélération (80-120 km/h) | 3.3 s |
| 1/4 de mille | 13.2 s |
| 1/4 de mile avec le pack Sport Chrono | 13.1 s |
| Hauteur de gué maxi suspension acier | 500 mm |
| Max. niveau de gué suspension pneumatique (niveau normal) | 475 mm |
| Max. niveau de gué (suspension pneumatique, niveau de terrain spécial) | 530 mm |
| Angle de talus avant/arrière (suspension en acier) | 25.3 - 22.1 ° |
| Angle de talus avant/arrière suspension pneumatique (niveau normal) | 23.3 - 21.0 ° |
| Angle de la rampe suspension en acier | 18.8 ° |
| Angle de rampe suspension pneumatique (niveau normal) | 17.2 ° |
| Angle de rampe suspension pneumatique (niveau terrain spécial) | 21.2 ° |
| Max. garde au sol suspension en acier | 210 mm |
| Max. garde au sol suspension pneumatique (niveau normal) | 193 mm |
| Max. garde au sol suspension pneumatique (niveau terrain spécial) | 238 mm |
| Longueur | 4’930 mm |
| Largeur | 1’983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2’194 mm |
| Hauteur | 1’697 mm |
| Empattement | 2’895 mm |
| Diamétre de braquage | 12.2 m |
| Poids à vide (DIN) | 2’160 kg |
| Poids à vide (CE) | 2’235 kg |
| Poids total autorisé | 2’930 kg |
| Charge maximale | 770 kg |
| Capacité de remourquage (charge freinée) | 3’500 kg |
| Capacité de remourquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge d'appui (EG) | 140 kg |
|
Poids maximum autorisé avec le système de transport |
100 kg |
| Volume du coffre à l'arrière | 698 l |
| Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 772 l |
| Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1’708 l |
| Capacité du réservoir | 90 l |
| Consommation de carburant cycle "low" | 22.2 - 21.9 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle "medium" | 13.1 - 12.2 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle "high" | 11.0 - 10.1 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle "extra-high" | 12.0 - 10.9 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle mixte | 13.4 - 12.4 l/100 km |
| Classe énergétique | G
|
| Emissions de CO2 basses (g/km) (WLTP) | 505 - 498 g/km |
| Emissions de CO2 moyennes (g/km) (WLTP) | 297 - 278 g/km |
| Emissions de CO2 hautes (g/km) (WLTP) | 250 - 230 g/km |
| Emissions de CO2 très hautes (g/km) (WLTP) | 273 - 248 g/km |
| Émission de CO2 cycle mixte (WLTP) | 303 - 282 g/km |
| Boîte Tiptronic S | CHF 128.900,00 TVA incluse |
Calculateur de leasing.
CHF 128.900,00 TVA incluse
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Durée
Kilométrage annuel
1er gros acompte de leasing
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Loyer mensuel:
CHF
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