Vue latérale/de profil d’un Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé.

718 Cayman S

Essence

CHF 88'800.00 TVA inclusez.B. CHF 1'112.35 mtl.

CoupéRoadster
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Consommation de carburant cycle mixte: 10,3 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe d'efficacité: G Energy label.

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Accélération 0 - 100 km/h
4.6
s
Puissance (kW) / Puissance (ch)
257
kW
/
350
ch
Vitesse maximale
285
km/h
Vue de face du Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé.
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Conçue pour évoluer au cœur de la sportivité.

Les modèles 718 transposent l’esprit sportif des légendaires voitures de course Porsche à moteur central des années 1950 et 1960, telles que la 718 RSK Spyder ou la 718 GTR Coupé, sur les routes du monde entier. Avec un objectif : bannir la routine du quotidien.

Vue latérale/de profil d’un Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé.
Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé roulant sur une route. Vue de face et latérale.
Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé roulant sur une route. Vue arrière et latérale.

Points forts de la 718 Cayman.

Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé roulant sur une route devant l’horizon d’une ville. Vue latérale avec ligne de toit.

Design.

Précis, pas superflus. Confiants, pas réservés. Surbaissés, musculeux, bien campés sur leurs roues. Les modèles 718 se caractérisent par un design aux formes clairement définies et une silhouette inimitable arborant la ligne de toit typique des moteurs centraux.
Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé roulant sur une route. Vue sur l’arrière avec aileron.

Aileron arrière.

L’aileron arrière se déploie automatiquement à partir de 125 km/h, réduisant ainsi la portance pour améliorer l’adhérence au sol.
Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé traversant un parking. Vue arrière et latérale.

Voiture sportive à moteur central.

Sur les modèles 718, le concept de moteur central avec moteur à plat se traduit par un centre de gravité du véhicule bas et médian. Pour un comportement dynamique en virage et des performances de conduite élevées.
Porsche 718 Cayman S en Argent GT métallisé roulant sur une route. Vue de face.

Châssis.

Châssis adapté à la sportivité et direction directe caractéristiques de Porsche, pour une maniabilité souple et d’excellentes performances en virage. Porsche Active Suspension Management (PASM) en option avec surbaissement de 10 mm pour des performances encore meilleures.
Intérieur du Porsche 718 Cayman : vue du cockpit à travers la porte du conducteur ouverte.

Concept intérieur.

Utilisation intuitive, ergonomie efficace et performante, design net. L’intérieur des modèles 718 est lui aussi agencé pour le meilleur du sport.
Intérieur du Porsche 718 Cayman : vue détaillée du chronomètre du pack Sport Chrono.

Pack Sport Chrono.

Le pack Sport Chrono en option avec sélecteur de modes permet un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses.
Porsche 718 Boxster S en Bleu Gentiane métallisé abordant un virage sur une route de montagne. Vue sur l’arrière.

Rapide, puissant, vif. Digne d’un boxeur.

Qu’est-ce qui rend les modèles 718 si particuliers ? Leurs performances, leur comportement routier, leur design, leur espace généreux avec 2 coffres à bagages. Mais surtout le concept de moteur central, sans lequel rien de tout cela ne serait possible.

Graphique du moteur à plat turbo de 2,5 litres avec TGV des modèles Porsche 718 S.

Moteurs turbo.

Les moteurs à plat à 4 cylindres des modèles 718, 718 Style Edition et 718 S sont puissants et efficaces. Ils bénéficient d’un turbocompresseur compact, parfaitement adapté à la cylindrée et à la puissance du moteur.
Graphique du moteur atmosphérique 6 cylindres de 4,0 litres des modèles Porsche 718 GTS 4.0.

Moteur atmosphérique.

Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés d’un moteur atmosphérique de 4,0 litres à 6 cylindres d’une puissance de 294 kW (400 ch)​​​​​​​, pour une propulsion énergique et une immense plage de puissance. Réactivité ? Immédiate. Sensations ? Fantastiques. Riche en émotions et pourtant efficace.
Vue détaillée de la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports du Porsche 718 Boxster S.

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK).

La boîte de vitesses PDK à 7 rapports avec mode manuel et automatique permet des passages de rapports extrêmement rapides sans rupture de couple. Le passage des rapports en mode manuel se fait comme sur une voiture de course : il faut tirer le sélecteur vers l’arrière pour enclencher la vitesse supérieure et le repousser vers l’avant pour rétrograder.
Vue détaillée de la boîte de vitesses mécanique à 6 rapports du Porsche 718 Boxster GTS 4.0 pendant la conduite.

Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.

La puissance est transmise en option via une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, souple et parfaitement adaptée aux caractéristiques du moteur. Les passages de rapports sont courts et sportifs, les forces qui s’exercent, réduites. Pour une expérience de conduite sportive et directe.
Graphique technique du châssis roulant (châssis) des modèles Porsche 718 S.

Davantage de confort. Plus de performances.

Le Porsche Active Suspension Management (PASM) en option régule en continu la force d’amortissement de chaque roue, en fonction du style de conduite et de l’état de la chaussée. De plus, la carrosserie est abaissée de 10 mm.
718 Cayman GTS 4.0 en Rouge Carmin roulant sur une route côtière. Vue en perspective basse sur l’arrière et le côté.

Châssis sport PASM.

Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés du châssis sport PASM. La carrosserie est abaissée de 20 mm. Les ressorts et les barres stabilisatrices sont réglés pour une conduite plus directe et plus souple, permettant des performances élevées dans les virages.
Graphique technique du système Porsche Torque Vectoring des modèles Porsche 718 Cayman.

Porsche Torque Vectoring.

Ce système renforce le dynamisme et la stabilité de conduite. Il fonctionne avec une répartition variable du couple sur les roues arrière ainsi qu’avec un blocage du différentiel arrière. De série sur les modèles 718 GTS 4.0, en option sur les autres modèles.

Consommation de carburant cycle mixte: 10,3 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe d'efficacité: G Energy label.

Plus que du bon son. De bonnes sensations.

Découvrez le son unique du moteur central de la 718 Cayman GTS 4.0.
Photo en mouvement d’un Porsche 718 Cayman GTS 4.0 en Rouge Carmin. Vue sur l’arrière.
Son du moteur du Porsche 718 Cayman GTS 4.0.
Maintenir enfoncé pour écouter
Intérieur du Porsche 718 Boxster : vue détaillée de l’écran du système d’infodivertissement Porsche Communication Management.

Porsche Connect.

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Quel 718 Cayman vous convient le mieux ?

Vue latérale d’une Porsche 718 Cayman.

718 Cayman

CHF 72'400.00 TVA inclusez.B. CHF 906.92 mtl.

2024
  • 5,1 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 275 km/h
    Vitesse maximale

Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G Energy label.

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détail
Vue latérale d’une Porsche 718 Cayman Style Edition.

718 Cayman Style Edition

CHF 82'800.00 TVA inclusez.B. CHF 1'037.19 mtl.

2024
  • 5,1 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 275 km/h
    Vitesse maximale

Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe d'efficacité: G Energy label.

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détail
Vue latérale d’une Porsche 718 Cayman S.

718 Cayman S

CHF 88'800.00 TVA inclusez.B. CHF 1'112.35 mtl.

2024
  • 4,6 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 257 kW / 350 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 285 km/h
    Vitesse maximale

Consommation de carburant cycle mixte: 10,3 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe d'efficacité: G Energy label.

Caractéristiques techniques et équipement de série
Vue latérale d’une Porsche 718 Cayman GTS 4.0.

718 Cayman GTS 4.0

CHF 106'500.00 TVA inclusez.B. CHF 1'334.07 mtl.

2024
  • 4,5 s
    Accélération 0 - 100 km/h
  • 294 kW / 400 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 293 km/h
    Vitesse maximale

Consommation de carburant cycle mixte: 10,9 – 10,1 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe d'efficacité: G Energy label.

Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détail
Vue latérale d’une Porsche 718 Cayman GT4 RS.

718 Cayman GT4 RS

CHF 195'200.00 TVA inclusez.B. CHF 2'445.17 mtl.

2025
  • 3,4 s
    Accélération de 0 à 100 km/h
  • 368 kW / 500 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 315 km/h
    Vitesse maximale sur circuit

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 13,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 295 g/km, Classe d'efficacité (WLTP): G Energy label.

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Le cuir de l’habitacle d’un véhicule Porsche, bénéficiant d’un travail artisanal au sein de la Porsche Exclusive Manufaktur.

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Consommation/Émissions.

718 Cayman (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Cayman Style Edition (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 219 – 202 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Cayman S (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 10,3 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 217 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 10,9 – 10,1 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Boxster (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 8,9 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 201 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Boxster Style Edition (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 9,7 – 9,0 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 220 – 203 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Boxster S (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 10,4 – 9,6 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 235 – 218 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*:
Consommation de carburant cycle mixte: 10,9 – 10,1 l/100 km, Émission de CO2 cycle mixte (WLTP): 247 – 230 g/km, Classe d'efficacité: G
718 Spyder RS (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 288 g/km, Classe d'efficacité (WLTP): G
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 13,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 295 g/km, Classe d'efficacité (WLTP): G