Parfaitement irrationnel.
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
Un véhicule affûté pour le circuit. Un concept de moteur central 6 cylindres atmosphérique de 4,0 litres très souple. 6 papillons de gaz individuels pour une réactivité optimale. Un concept haut régime qui atteint facilement la barre des 9 000 tours. Une puissance de 500 ch (368 kW). Rationnel ? Pas toujours. Parfait ? À chaque instant.
Véhicule présenté avec le pack Weissach et d'autres équipements optionnels.
Capot avant avec prises d'air NACA pour un refroidissement optimal des freins.
Ouïes intégrées aux ailes en matière plastique renforcée en fibres de carbone pour une meilleure ventilation du passage de roue.
Aileron arrière avec attaches en col de cygne pour un appui aérodynamique renforcé.
360° Extérieur.
Développé à Flacht, il est aussi à l'aise sur route : le moteur atmosphérique 6 cylindres à plat de 4,0 litres avec 6 papillons de gaz individuels.
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
Technologie moteur visible : l'Airbox positionnée dans l'habitacle et dotée d'un filtre à air revu au niveau de sa conception pour une sonorité rocailleuse à l'intérieur et un apport en air optimal.
Une sonorité pure, digne du sport automobile.
Il a fait ses preuves sur le banc d'essais et sur le circuit : le Pack Weissach avec carbone apparent.
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec un sélecteur PDK inspiré d'un levier de vitesses manuel pour des changements de rapports courts et sportifs.
Sensation du sport automobile : le cockpit.
Au centre : le volant sport spécifique à la version GT4 RS avec repère « à midi » et marquages en Jaune ainsi que les palettes en Noir. Elles permettent des courses brèves et précises, dignes du sport automobile.
360° Intérieur.
Les points forts du 718 Cayman GT4 RS.
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Aérodynamisme et design
Extérieur et conception allégée.
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Châssis, freins et Pack Sport Chrono.
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Cockpit, sièges et application
Motorsport
Le 718
Aérodynamisme et design
Performances
Intérieur et infodivertissement
Motorsport
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718 Cayman GT4 RS
CHF 176.900,00 TVA incluse
Prix
368 kW/500 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,2
l/100 km
299
g/km
Hauteur
1.267 mm
Largeur
1.822 mm
Longueur
4.456 mm
Empattement
2.482 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Type de carburant | 98 |
Cylindrée | 3’996 cm³ |
Puissance (kW) | 368 kW |
Puissance (ch) | 500 PS |
Puissance maximale au régime de | 8’400 1/min |
Régime maximal | 9’000 1/min |
Couple maximum | 450 Nm |
Couple maximal au régime de | 6’750 1/min |
Vitesse maximale | 315 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3.4 s |
Accélération de 0 à 160 km/h | 7.1 s |
Accélération de 0 à 200 km/h | 10.9 s |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) | 6.4 - 10.6 ° |
Angle ventral (suspension acier) | 10.3 ° |
Garde au sol maxi (suspension acier) | 103 mm |
Longueur | 4’456 mm |
Largeur | 1’822 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 1’994 mm |
Hauteur | 1’267 mm |
Empattement | 2’482 mm |
Diamètre de braquage | 11.4 m |
Poids à vide (DIN) | 1’415 kg |
Poids à vide (CE) | 1’490 kg |
Poids total autorisé | 1’771 kg |
Charge maximale | 356 kg |
Volume du coffre à l'avant | 125 l |
Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 136 l |
Volume du réservoir | 54 l |
Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) | 13.2 - 13.2 l/100 km |
Classe énergétique | G |
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) | 299 - 299 g/km |
Consommation d'énergie en équivalent essence | 13.2 l/100 km |
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité | 67.0 g/km |
Equipements de série
Moteur 6 cylindres à plat (Flat-6 atmosphérique), 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 500 ch (368 kW), couple maximal 450 Nm |
Transmission à double embrayage à 7 vitesses |
Propulsion |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement central par eau avec gestion thermique |
Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion |
Système de stabilité dynamique du véhicule PSM ( |
Fonction Stop-Start |
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement |
Suspension dynamique de la transmission |
Châssis réglable pour l'usage sur circuit avec ressorts et amortisseurs spécifiques à RS et réglage des amortisseurs à commande électronique à 2 modes "Normal" et "Sport" sélectionnables manuellement. Le réglage "Sport" entraine un abaissement de 30 mm (par rapport à la 718 |
Réservoir carburant d'une capacité de 54 litres |
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) |
Double catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution |
Collecteur d'admission variable avec deux valves de résonance commutables et 6 papillons individuelles |
Système d'échappement sport léger en acier inoxydable à débit optimisé avec 2 sorties d'échappement en acier inoxydable Noir (finition brillante) |
Vitesse maximale de fonctionnement du moteur 9 000 tr/min |
Gestion électronique du moteur et de la pédale d'accélérateur |
Contrôle du cognement sélectif des cylindres |
Capot moteur avec inscription GT4 RS en argent et noir (finition satinée) |
4 soupapes par cylindre avec culbuteur |
Alternateur avec diodes à haut rendement |
Bielle en titane forgé |
Alimentation en huile avec une pompe à huile à pression entièrement variable, 7 niveaux d'aspiration, centrifugeuse d'huile et alimentation en huile supplémentaire via le vilebrequin |
Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé |
Système de récupération de l'énergie électrique |
Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière, disques de freins de 408 mm de diamètre à l’avant, de 380 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Rouge |
Essieu avant et arrière McPherson avec ressorts légers (y compris ressorts auxiliaires)barre antiroulis, tous les supports de suspension sont à rotule. |
Frein de parking à commande électrique |
Témoin d'usure des pneumatiques |
Intérieur cuir et Race-Tex Noir / Gris Arctique |
Jantes 20 pouces GT4 RS en aluminium forgé peintes en argent foncé et écrou central avec logo 'RS' |
Pneumatiques 245/35 ZR20 à l'avant et 295/30 ZR 20 à l'arrière |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Ailerons arrière GT4 RS fixe en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) peint dans la couleur extérieure avec sideplate latérales Noir avec logo "GT4 RS". Attaches en col de cygne en aluminium peintes en Noir (finition satinée). 3 réglages manuels possibles |
Spoiler arrière fixe |
Entrées d'air latérales avec logo 'GT4 RS' peint en Noir |
Panneau de soubassement fermé |
Désignation du modèle "GT4 RS" peint en Noir (finition satinée) |
Contours des vitres latérales en Noir |
Bouclier avant avec entrées d'air élargies avec grilles, lèvre de spoiler avant avec logo GT4 RS et passage d'air au centre |
Partie inférieure du bouclier arrière peint en Noir avec diffuseur |
Entrées d'air derrière les fenêtre conducteur et passager en Noir |
Couvercle du bouclier avant en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec des entrées d'air NACA Noires pour le refroidissement des freins |
Ailes en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure et ventilation des passages de roue en Noir. |
Logo 'PORSCHE' peint en Noir (finition satinée) |
Bouchon de réservoir en Alu |
Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés |
Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux |
Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Pare-brise teinté dégradé |
Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants |
Rétroviseur extérieur sur panneau de porte, chauffant, réglable électriquement, asphérique côté conducteur |
Essui glace avant avec lave glace intégré |
Vitrage arrière allégé (Remarque : pas de chauffage de la lunette arrière) |
Climatisation automatique bi-zone |
Sièges baquets intégraux en matière plastique renforcée en fibres de carbone avec carbone apparent, airbag thorax intégré, et réglage en hauteur électrique et manuel de l’avancée du siège pour le conducteur et le passager. Housses de siège en cuir Noir avec bande centrale en Race-Tex en couleur contrastante. Appuie-tête avec logo GT4 RS en couleur contrastante |
Volant RS Sport en Race-Tex avec marquage à midi en jaune, sélecteur de vitesse en Race-Tex Noir et coutures contrastantes en Jaune Racing |
Pédales et repose-pieds en aluminium |
Airbags grand volume conducteur et passager |
Fonds de compteur (compte-tours couleur titane) en Noir avec indications et aiguilles en Jaune, logo 'GT4 RS' |
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande |
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces |
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure |
Verre teinté thermo-isolant |
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord) |
Sangle d'ouverture de porte en Gris Arctique |
Baguettes de seuil de porte en carbone (finition satinée) et logo GT4 RS en argent |
Pack intérieur carbone étendu incluant : baguettes décoratives du tableau de bord et de la console centrale, des panneaux de portes et couvercles des portes gobelets. |
Ceintures de sécurité 3 points en Noir |
Ciel de toit en Race-Tex |
Coffre à l’avant et à l’arrière et vide poche dans les portières |
Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale |
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre |
Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux |
Application |
Radio numérique (DAB+) |
Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir |
Boîte PDK | CHF 176.900,00 TVA incluse |
Calculateur de leasing.
718 Cayman GT4 RS
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