718 Cayman
CHF 72.100,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
718 Boxster
CHF 74.700,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
Nouveau
718 Cayman Style Edition
CHF 82.500,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
Nouveau
718 Boxster Style Edition
CHF 85.100,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman T
CHF 83.400,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 Boxster T
CHF 86.000,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman S
CHF 88.500,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
285 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Boxster S
CHF 91.100,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
285 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Cayman GTS 4.0
CHF 106.100,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0
CHF 108.700,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Retour au début
Au cœur de la sportivité.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central, dans l’esprit de la légendaire Porsche 718, unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Très précises pour un caractère si enjoué, et d’une sobriété néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
Sportif, jusqu’au bout.
Un design qui marque les esprits : la silhouette est unique, avec la flyline caractéristique d’un modèle à moteur central. La poupe est généreuse avec une baguette de parement. L’équipement intérieur fait la part belle à la sportivité.
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Extérieur avant.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
L’horizontalité des entrées d’air semble évaser encore le bouclier avant, et confère plus d’agressivité. Sur les modèles 718 GTS 4.0, cette impression de puissance est renforcée par les larges entrées d’air, les déflecteurs latéraux en Noir et le spoiler avant en Noir. Les ailes ont tout d’une Porsche : proéminentes, elles soulignent de leur forme le nouveau design des blocs optiques, très expressif avec ses feux de jour à LED intégrés. Sur les modèles 718 GTS 4.0, les blocs optiques avant sont teintés.
Prises d’air latérales.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Le profil de ces modèles révèle aussi la base de leur concept : un moteur central. Dotés de passages de roues généreux pouvant accueillir des jantes allant jusqu’à 20 pouces. Sur les modèles 718 T, ceux-ci sont en Gris Titane (finition brillante) et sur les modèles 718 GTS 4.0, en Noir (finition satinée). Les nouveaux modèles 718 sont clairement conçus pour votre plaisir au volant. Logique par conséquent, que les lignes incurvées des portes dirigent les flux d’air vers de grandes prises d’air latérales. Celles-ci facilitent l’apport d’air aux nouveaux moteurs, et par là même leur fantastique poussée.
Extérieur arrière.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
L’arrière des modèles 718 est synonyme de hautes performances, notamment celles de nos ingénieurs. Sans tomber dans le conformisme, il est plus clair et concis. Teintés sur les modèles 718 GTS 4.0, ses feux sont plats, mais s’animent en 3D de l’intérieur ; les 4 points des feux stop encadrent les feux de position horizontaux. Entre les deux blocs de feux arrière, une baguette de parement semble étendre l’envergure de la poupe.
L’aileron qui la surmonte se déploie automatiquement à partir de 125 km/h. Il réduit la portance et améliore de ce fait encore la tenue de route. Pour finir en beauté : la sortie d’échappement centrale de la partie inférieure du bouclier arrière, remplacée par une double sortie d’échappement sur les modèles 718 T et 718 S. Les sorties d’échappement des modèles 718 GTS 4.0 sont très écartées dans la partie inférieure du bouclier arrière spécifique GTS 4.0.
Jantes.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Les 718
Vous trouverez ici les informations sur les pneus.
Intérieur.
Utilisation intuitive, ergonomie efficace et performante, design clair. L’intérieur des modèles 718 est également agencé pour le meilleur du sport.
La console centrale.
Sa forte horizontalité donne au tableau de bord des modèles 718 une esthétique décisive, en assurant par ailleurs l’ergonomie de mise chez
PCM avec écran tactile.
Le tout nouveau système
Le volant sport.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Sport automobile pur : le volant sport, inspiré de la 918 Spyder. Vous pourrez opter pour un volant sport GT, au diamètre plus resserré, qui accentuera l’ambiance sportive du cockpit. Sur les modèles 718 T et 718 GTS 4.0, il fait partie de l’équipement de série et sur les modèles 718 GTS 4.0, de nombreuses options d’habitacle sont en Race-Tex. Le combiné d’instruments comprend 3 instruments ronds avec un écran couleur de 4,6 pouces intégré. Typiquement
360° Intérieur.
Galerie.
Consommation/Émissions.
718 Cayman GT4 (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
Modèles 718 Boxster (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
Modèles 718 Cayman (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km
Modèles 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 233
g/km
Modèles 911 Carrera Coupé (WLTP)*
12,6 – 10,1
l/100 km
285 – 229
g/km
Modèles 911 Turbo (WLTP)*
12,5 – 12,0
l/100 km
284 – 271
g/km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Performance.
Ce qui fait toute la différence avec les modèles 718 ? Leurs performances, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout ce coeur central grâce auquel tout devient possible.
Performance.
Rapides, puissants, réactifs. À plat, comme il se doit.
Moteur.
Transmission.
La transmission des modèles 718 est confiée de série à une boîte mécanique à 6 rapports précise et d’une grande souplesse, optimisée en fonction des caractéristiques des moteurs. Le levier de vitesses des modèles 718 est raccourci pour permettre des passages de rapports rapides et sportifs. Résultat : des temps de passage courts et une expérience de conduite encore plus sportive et authentique.
La boîte PDK à 7 rapports, avec modes manuel et automatique, est disponible en option. Pour un passage ultra rapide des vitesses sans coupure de puissance et des accélérations encore meilleures. En mode manuel, le passage des rapports s’effectue comme en course : tirez le levier vers l’arrière pour monter les rapports, poussez-le vers l’avant pour rétrograder.
Châssis.
Touche Sport.
La touche Sport de série permet de choisir entre davantage de confort ou davantage de sportivité. D’une simple pression sur la touche, la gestion électronique rendra le moteur plus incisif et activera le système d’échappement sport optionnel. Sur les modèles équipés de la boîte PDK, le passage au rapport supérieur s’enclenchera plus tardivement tandis que le rétrogradage sera anticipé.
Pack Sport Chrono.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Le Pack Sport Chrono est de série sur les modèles 718 T et 718 GTS 4.0 et en option pour les autres modèles 718. Il offre un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Et vous propulse d’emblée à des niveaux inédits de sportivité. Il s’associe au commutateur de mode hérité de la 918 Spyder. Sans quitter le volant des mains, vous avez le choix entre 4 modes de conduite : Normal, Sport , Sport Plus et un mode Individual avec lequel le véhicule s’adapte avec encore plus de précision à votre style de conduite.
Freins.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
En conduite sportive, c’est la puissance qui compte. Celle du moteur bien sûr, mais aussi celle des freins. C’est pourquoi les modèles 718, 718 T et 718 S sont équipés d’étriers de frein fixes monobloc en aluminium à 4 pistons. Les étriers de frein des modèles 718
Nous avons ainsi redimensionné les freins des modèles 718 GTS 4.0 à l’aune de la puissance du moteur. Ils sont équipés de freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant. Les disques de frein ont un diamètre de 350 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière. Afin de renforcer leur résistance élevée à la déformation, de réduire leur poids et d’améliorer les caractéristiques des points de pression, même sous sollicitations extrêmes, les étriers de frein monobloc sont de conception fermée. La course de la pédale est courte, le point de pression précis. Les disques de frein sont d’autre part ajourés et autoventilés pour garantir un meilleur comportement sur route mouillée et une optimisation de leur refroidissement.
Testés et approuvés sur circuit, les freins
Consommation/Émissions.
Modèles 718 Boxster (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
Modèles 718 Cayman (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour les jambes et de nombreux rangements, dont 2 coffres.
Confort.
Depuis 1953, une chose n’a pas changé : le conducteur est au centre de notre travail.
De nombreux rangements, dont 2 coffres.
Accès confort.¹
Ne sortez plus votre clé de voiture de votre poche. Choisissez l’option Accès confort et ouvrez votre véhicule en effleurant simplement l’une des poignées, l’écusson sur le capot avant ou encore le monogramme ou les signatures arrière. Le système interroge alors votre clé. S’il détecte dans celle-ci le bon code d’accès, les portes ou les coffres se déverrouillent. Pour mettre ou couper le contact, vous disposez ensuite d’un démarreur électrique.
¹Le système
Volants.
À la fois léger et fonctionnel, le volant sport se reconnaît à ses 3 branches. Empruntés au volant de la 918 Spyder, la petite taille du module d’airbag et le cerclage qui entoure l’écusson
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Le diamètre du volant sport GT optionnel est plus resserré. Les branches sont en Noir et les incrustations vissées de couleur Argent. Tout ceci captive les regards mais décuple surtout les sensations sportives. Il équipe de série les modèles 718 T et 718 GTS 4.0. Sur les modèles 718 GTS 4.0, il est revêtu de Race-Tex, un matériau apprécié dans l’univers du sport automobile. L’option Multifonction et chauffage du volant est disponible pour tous les volants. Elle permet de commander confortablement de nombreuses fonctions des systèmes audio, du téléphone ou de la navigation, ainsi que l’écran couleur haute définition de 4,6 pouces et l’ordinateur de bord.
Sièges.
Systèmes audio.
Burmester ® High-End Surround Sound-System.
Votre voiture est l’endroit idéal pour écouter votre musique sans être dérangé, et le sera d’autant plus si vous l’équipez d’un système audio de haute qualité, fabriqué par l’une des plus prestigieuses maisons allemandes,
BOSE® Surround Sound-System.
L’option BOSE® Surround Sound System a été spécialement développée et optimisée pour l’architecture et l’acoustique intérieures des 718
Pack Audio Plus.
Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 110 W sur 6 haut-parleurs sur le 718
Navigation.
Grâce aux informations trafic en temps réel, vous êtes toujours sur l’itinéraire le plus rapide. La navigation en ligne, faisant partie des services de navigation et d’infodivertissement, offre l’avantage d’avoir accès à des cartes à jour et de tenir compte en parallèle de toutes les informations routières pertinentes en temps réel. La planification d’itinéraire via le
Finder.
Au volant de votre
Avec
Apprenez-en plus sur les services Connect.
Éclairage.
Phares Bi-Xénon.
Pour les vrais sportifs, peu importe qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il fasse nuit. En bons athlètes, tous les modèles 718 sont de ce fait équipés de phares Bi-Xénon comprenant des feux de jour à LED.
Fonction
Sur demande, vous pourrez doter votre
Phares à LED avec fonction
Proposés en option, les phares à LED avec fonction PDLS illustrent l’alliance parfaite entre haut niveau de sécurité et design sportif. Les feux de jour 4 points et le lave-phares.
Systèmes d’assistance.
Consommation/Émissions.
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
Modèles 718 Boxster (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
Modèles 718 Cayman (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
718 Style Edition .
Les Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition apportent de la couleur à la vie urbaine : avec des touches de design contrastées pour l’extérieur et l’intérieur. C’est là que la créativité rencontre la sportivité et fait de la route votre propre terrain de jeu, dans votre modèle personnalisé du 718 Style Edition .
718 Style Edition .
Le Street-Art selon Porsche .
Un secret de réussite pour les sportifs d’exception : la créativité. Ils s’entraînent différemment, ne suivent pas la norme et façonnent un nouveau style. Quiconque conduit l’un des modèles 718 Style Edition , montre clairement au premier coup d’œil qu’il partage cet état d’esprit : avec un design extraordinaire qui transforme chaque route et chaque courbe en une œuvre d’art passionnante.
Les combinaisons de couleurs contrastées pour l’extérieur et l’intérieur sont source d’inspiration, et combinent cela avec l’agilité unique et l’aptitude à un usage quotidien confortable de la voiture de sport à moteur central 718. Laissez libre cours à votre imagination pour un design personnel. Devenez un artiste de rue.
Les nouveaux modèles 718 StyleEdition .
La passion pour moteur.
Les combinaisons de couleurs contrastées pour l’extérieur et l’intérieur sont source d’inspiration, et combinent cela avec l’agilité unique et l’aptitude à un usage quotidien confortable de la voiture de sport à moteur central 718. Laissez libre cours à votre imagination pour un design personnel. Devenez un artiste de rue.
Les nouveaux modèles 718 Style
La passion pour moteur.
Variété de couleurs de tradition.
Le 718
Avec le pack contrasté en Blanc, la couleur extérieure forme un duo extraordinaire, une teinte forte rencontrant des détails blancs : le monogramme latéral décoratif « PORSCHE », la bande décorative sportive sur le capot et le monogramme à l’arrière. Les roues 20 pouces 718 Spyder, peintes en Blanc (finition brillante), donnent le ton juste pour l’asphalte.
Contraste x 2.
Le pack contrasté en Noir offre également un style affirmé et sportif, par exemple en combinaison avec la couleur extérieure Gris Arctique.
Sorties d’échappement sport en acier inoxydable en Noir (finition brillante).
Style marquant.
La capote entièrement électrique du 718 Boxster Style Edition porte la signature « Boxster » embossée, visible aussi bien lorsqu’elle est fermée que lorsqu’elle est ouverte. La capote s’ouvre et se ferme en seulement 12 secondes à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h et est disponible en Noir ou en Rouge.
Intérieur.
L’équipement standard étendu des modèles 718 Style
Parmi les autres détails rehaussés dans l’habitacle, citons les baguettes de seuil de porte illuminées en acier inoxydable, les tapis de sol avec coutures contrastantes en Craie et l’écusson
Quelque chose de plus ? Avec l’intérieur en cuir Noir propre à cette
Concept de moteur central.
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
Le plaisir de conduire et l’aptitude à l’usage quotidien ont toujours formé une symbiose étroite chez
De plus, il reste ainsi assez d’espace pour 2 coffres. Et donc pour beaucoup de créativité.
Confort.
Car confort et sportivité ne sont pas contradictoires chez
Points forts.
Galerie.
Consommation/Émissions.
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Les modèles 718 T.
Quelquefois, l’objectif ultime consiste à se laisser aller. Le meilleur moyen d’y parvenir ? Revenir à l’essentiel : à une voiture de sport dans sa plus simple expression, qui vous invite à tout oublier en passant les rapports. Une Porsche qui n’attend que le bitume – et vous, bien évidemment. Découvrez le « Retour à la vie ».
Les modèles 718 T.
Le 718 Boxster T et le 718 Cayman T ont un seul but : vous conduire là où le vent vous pousse. Comme le veut l’inscription T (Touring) du monogramme.
Motorisations, transmission et châssis.
718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
Le coeur de sa mécanique : un moteur 4 cylindres à plat turbo de 300 ch (220 kW) niché à quelques centimètres du conducteur. Et son centre de gravité ? Il est bas, comme il se doit. Le châssis sport (- 20 mm) vous permet de coller à la route, en prise directe avec vos sensations.
Épurés.
Les modèles 718 T sont ultra dynamiques, épurés, authentiques. Le Porsche Communication Management (PCM) ? Il risquerait de parasiter votre plaisir de conduire. La boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) ? Envisageable, mais absolument pas obligatoire. Au lieu de tout cela : des sièges Sport Plus, des sangles d’ouverture de porte, un volant sport GT avec sélecteur de modes.
Points forts.
Welcome to life.
Galerie.
Configurer maintenant.
Consommation/Émissions.
718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Les modèles 718 GTS 4.0.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Les modèles 718 GTS 4.0.
Un flat 6 athlétique surentraîné, dans le pur style Porsche pour les modèles GTS 4.0. Votre passion sans limite.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Col de Turini.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
2 véhicules. 2 conducteurs. Un objectif : le légendaire Col de Turini. De nombreux virages et moments de conduite inoubliables. L’endroit idéal pour vivre la passion des sportives. Les premiers frissons apparaissent. La joie monte en puissance, tout comme le pouls.
Points forts.
Galerie.
Configurer maintenant.
Consommation/Émissions.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
sélectionné
718 Cayman
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
CHF 72.100,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Boxster
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
CHF 74.700,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
sélectionné
718 Cayman Style Edition
Nouveau
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
CHF 82.500,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Boxster Style Edition
Nouveau
WLTP*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
CHF 85.100,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Cayman T
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
CHF 83.400,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
sélectionné
718 Boxster T
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
CHF 86.000,00 TVA incluse
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
275 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Cayman S
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
CHF 88.500,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
285 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Boxster S
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
CHF 91.100,00 TVA incluse
257 kW/350 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
285 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Cayman GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
CHF 106.100,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
718 Boxster GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
CHF 108.700,00 TVA incluse
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale
718 Cayman GTS 4.0
CHF 106.100,00 TVA incluse
Prix
294 kW/400 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Hauteur
1.276 mm
Largeur
1.801 mm
Longueur
4.405 mm
Empattement
2.475 mm
Caractéristiques techniques
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de carburant | 98 |
| Cylindrée | 3’995 cm³ |
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Puissance (ch) | 400 PS |
| Régime maximal | 7’800 1/min |
| Couple maximum (Boîte mécanique) | 420 Nm |
| Couple maximum (Boîte PDK) | 430 Nm |
| Vitesse maximale (Boîte mécanique) | 293 km/h |
| Vitesse maximale (Boîte PDK) | 288 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte mécanique) | 4.5 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte PDK) | 4.0 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte mécanique) | 9.2 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte PDK) | 8.7 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte mécanique) | 14.1 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte PDK) | 13.7 s |
| Longueur | 4’405 mm |
| Largeur | 1’801 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1’994 mm |
| Hauteur | 1’276 mm |
| Empattement | 2’475 mm |
| Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1’405 kg |
| Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1’435 kg |
| Poids à vide (CE) (Boîte mécanique) | 1’480 kg |
| Poids à vide (CE) (Boîte PDK) | 1’510 kg |
| Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1’700 kg |
| Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1’730 kg |
| Charge maximale | 295 kg |
| Volume du coffre à l'avant | 150 l |
| Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 182 l |
| Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 270 l |
| Volume du réservoir | 64 l |
| Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte mécanique) | 10.9 - 10.9 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte PDK) | 10.1 - 10.1 l/100 km |
| Classe énergétique | G
|
| Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte mécanique) | 247 - 247 g/km |
| Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte PDK) | 230 - 230 g/km |
| Consommation d'énergie en équivalent essence (Boîte mécanique) | 10.9 l/100 km |
| Consommation d'énergie en équivalent essence (Boîte PDK) | 10.1 l/100 km |
| Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité (Boîte mécanique) | 57.0 g/km |
| Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité (Boîte PDK) | 53.0 g/km |
Equipements de série
| Moteur 6 cylindres à plat, 4.0 litres de cylindrée, puissance maximale 400 ch (294 kW), couple maximal 420 Nm (boîte manuelle) |
| Bloc moteur et culasse en aluminium |
| Refroidissement par eau avec gestion thermique |
| Refroidissement central |
| Système d'admission variable avec 2 volets de résonance |
| VarioCam avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes et gestion adaptative des cylindres |
| Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins |
| Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) |
| Double catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution |
| Collecteur d'admission variable avec deux valves de résonance commutables |
| Filtre à particules |
| Fonction Stop-Start |
| Réservoir carburant d'une capacité de 64 litres |
| Propulsion |
| Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse |
| Logo "718" sur le levier de vitesse |
| Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur et de la transmission (en combinaison avec la PDK) |
| Suspension dynamique de la transmission |
| Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière |
| Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion |
| Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, disques de freins de 350 mm de diamètre à l’avant, de 330 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Rouge |
| Frein de parking à commande électrique |
| Système d’échappement Sport à double flux avec double sortie centrale en Acier spécial Noir (finition brillante) |
| Sélecteur de mode sur le volant pour activer les différents mode de conduite Normal, Sport, Sport Plus et Personnalisé |
| Affichage des performances |
| Mode Sport Plus avec réglage du châssis et du moteur pour plus de sportivité |
| Fonction talon-pointe automatique en mode SPORT et SPORT PLUS |
| Mode PSM SPORT |
| Pack Sport Chrono |
| Jantes "718 Sport" 20 pouces en Noir (finition satinée) avec pneumatiques 235/35 ZR 20 à l'avant et 265/35 ZR 20 à l'arrière. Incl. enjoliveur de roue avec écusson |
| Écrous de roue antivol |
| Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) |
| Concept de véhicule deux places avec moteur central |
| Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
| Bouclier avant et arrière GTS partiellement peint en Noir |
| Contours des vitres latérales en Noir |
| Inscription décorative « GTS 4.0 » sur les portes gauche et droite en Noir |
| Bouclier avant avec entrées d'air latérales |
| Signature « PORSCHE » sur baguette décorative en Argent et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Noir (finition satinée) |
| Aileron arrière à déploiement automatique |
| Lunette arrière chauffante |
| Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés |
| Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux |
| Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul |
| Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants |
| Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
| Pare-brise teinté dégradé |
| Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur |
| Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre |
| Climatisation avec filtre à charbon actif intégré |
| Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage |
| Verre teinté thermo-isolant |
| Dégivrage de la lunette arrière |
| Airbags grand volume conducteur et passager |
| Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande |
| Système d’alarme |
| Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces |
| Fonds de compteur (compte-tours compris) en Noir et inscription « GTS » |
| Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure |
| Sièges sport Plus (2 réglages, électriques) avec bandes latérales rehaussées, réglage électrique du dossier et réglage manuel de l’avancée et de la hauteur du siège côtés conducteur et passager. Appuie-tête avec inscription « GTS » brodée en Noir. Coque des dossiers en Gris Argent |
| Volant sport GT en Race-Tex Noir, jantes de volant de couleur Argent, diamètre du volant 360 mm. Réglable manuellement en profondeur et en hauteur. |
| Pédales et repose-pieds, design Sport |
| Ciel de toit et habillage du montant de pare-brise en Race-Tex Noir |
| Intérieur GTS de série en Noir avec éléments en Race-Tex. En cuir lisse : renforts de sièges et appuie-tête. En Race-Tex : partie centrale des sièges, volant, poignées de portes, accoudoirs de portes, console de rangement, levier de vitesse. Logo "GTS" en Noir sur les appuie-tête |
| Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale |
| Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle |
| Housse des sièges Race-Tex / Cuir |
| Baguettes décoratives du tableau de bord et de la console centrale de couleur Argent (finition brillante) |
| Coffre à l’avant et à l’arrière |
| Vide-poches dans les portières |
| Crochets porte-vêtements au dos des sièges |
| 2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord) |
| Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé |
| Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux |
| Avec les services Car Connect de Vodafone Automotive, vous élargissez les possibilités de l'application My |
| Radio numérique (DAB+) |
| Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir |
| Boîte mécanique | CHF 106.100,00 TVA incluse |
| Boîte PDK | CHF 110.060,00 TVA incluse |
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718 Cayman GTS 4.0
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Modèles 718
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718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 GTS 4.0 Exhaust System
Modèles 718
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