Nouveau
CHF 111.600,00 TVA incluse
260 kW/353 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,7 s
Accélération 0 - 100 km/h
248 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
12,1 – 10,9
l/100 km
275 – 247
g/km
Nouveau
CHF 127.500,00 TVA incluse
346 kW/470 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,9 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
254 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Nouveau
CHF 135.300,00 TVA incluse
349 kW/474 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h
273 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
Nouveau
CHF 207.300,00 TVA incluse
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
Nouveau
CHF 240.200,00 TVA incluse
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,6 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
305 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km
Retour au début
Esprit d’équipe.
Passer du temps ensemble ouvre les yeux sur les moments qui sont vraiment à part. Le Porsche Cayenne Coupé offre un point de départ idéal pour vivre ces moments. Le design reprend la silhouette emblématique de la 911 et souligne ainsi remarquablement la sportivité des modèles Coupé .
Aujourd’hui au bureau, demain sur une piste poussiéreuse ou sur un circuit : le Cayenne Coupé est synonyme de plaisir de conduire sur tous les terrains, avec en prime un design typiquement Porsche .
Points forts du Cayenne Coupé .
Découvrez les modèles Cayenne Coupé en détail.
Jusqu’à présent, vous avez eu un aperçu des points forts des modèles
Extérieur
Ouvrir un chapitreIntérieur
Ouvrir un chapitreMotorisations, transmission et châssis
Ouvrir un chapitreE-Performance
Ouvrir un chapitreExtérieur
Extérieur
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED dotés de la technologie Pixel LED innovante réagissent à toutes les conditions de conduite avec une répartition de l’éclairage adaptée à la situation. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Roues et châssis.
Les roues de 20 pouces de série ainsi que d’autres modèles de 21 et 22 pouces optimisent le comportement routier grâce à une nouvelle taille de pneu. Un remaniement en profondeur du châssis et une nouvelle suspension pneumatique adaptative garantissent à la fois un plus grand confort et des performances accrues. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) est présent sur tous les modèles.
Toit panoramique en verre fixe.
Le toit panoramique en verre fixe des modèles Cayenne Coupé est un élément phare du véhicule : il surplombe tout l’habitacle. Il impressionne par son look moderne et ouvert, et inonde l’intérieur de lumière. Il crée une sensation d’espace unique, en particulier pour les passagers assis à l’arrière. Si besoin, le toit en verre peut être occulté par un store pare-soleil intégré à commande électrique.
Aileron arrière adaptatif.
Les modèles Cayenne Coupé bénéficient du système PAA (Porsche Active Aerodynamics). L’aileron arrière adaptatif, avec une hauteur de déploiement de 135 mm, fournit la déportance nécessaire dans toutes les situations de conduite.
Force de traction.
Un dispositif d’attelage déployable et rétractable électriquement est disponible en option pour les modèles Cayenne . Il peut être commandé par simple pression sur un bouton et offre une capacité de remorquage maximale de 3.500 kg freinée et de 750 kg non freinée, ainsi qu’une charge d’appui maximale de140 kg.
Coffre à bagages.
Selon le modèle et l’équipement, le coffre à bagages, spacieux, offre jusqu’à 592 l en volume de rangement. Le coffre à bagages peut contenir jusqu’à 1.502 l grâce aux dossiers des sièges arrière rabattables 40/20/40. Un pack d’aménagement du coffre est disponible sur demande : ce système modulable permet de transporter en toute sécurité des objets dans le coffre. Le pack comprend, entre autres, 2 rails de fixation intégrés au plancher du coffre et un filet de séparation.
Consommation/Émissions.
Modèles Cayenne Coupé (Moteur à combustion) (WLTP)*
13,4 – 10,9
l/100 km
304 – 247
g/km
Modèles Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Intérieur
Intérieur
Combiné d’instruments.
Typiquement Porsche , orienté sur le conducteur et adoptant le style de la nouvelle Porsche Driver Experience : le combiné d’instruments numérique possède un écran incurvé de 12,65 pouces, et ses affichages sont regroupés dans le champ de vision du conducteur. Différentes apparences d’affichage peuvent être sélectionnées : instruments ronds typiques, extrait de carte dans l’instrument rond central, carte de navigation sur toute la surface, vue réduite et vue optionnelle avec assistance à la vision nocturne au centre.
Écran passager.
Si le combiné d’instruments et l’écran central sont conçus sur mesure pour le conducteur, l’écran tactile de 10,9 pouces en option se trouve du côté passager. Il permet entre autres d’accéder aux fonctions de navigation et d’infodivertissement. L’aide à la planification d’itinéraire est possible, tout comme l’affichage d’un aperçu des données du combiné d’instruments. Avec le service In-Car Video en option, la diffusion en streaming de vidéos sur l’écran passager est possible pendant la conduite, et visible uniquement par le passager avant.
Une Porsche est une expérience à vivre. Le concept de commande et d’affichage Porsche Driver Experience incarne cette conviction de manière nouvelle : avec un nouveau volant, qui intègre également la commande des systèmes d’assistance et d’autres modes. Un bouton Start/Stop de démarrage/arrêt du moteur occupe l’emplacement traditionnel du contacteur d’allumage sur une Porsche . Le combiné d’instruments est entièrement numérique. Pour plus de concentration sur la conduite.
Sièges sport.
Dans les modèles Cayenne Coupé , les sièges sport ergonomiques à l’avant, avec renforts latéraux rehaussés et appuie-tête intégrés, allient idéalement maintien dans les situations de conduite dynamique et confort. Avec leur commande électrique (8 positions), les sièges s’adaptent de manière optimale à la morphologie de chaque occupant. Les réglages de la hauteur et de l’avancée du siège, ainsi que de l’inclinaison de l’assise et du dossier sont électriques.
Sièges arrière sport.
Comme sur les sièges avant, les deux sièges arrière sport sont dotés de renforts latéraux rehaussés. La banquette arrière est rabattable 40/20/40, et l’inclinaison des dossiers est réglable dans 10 positions (jusqu’à 29°). Entre les sièges arrière sport, un casier de rangement central et un accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets ajoutent au confort de l’habitacle. Des sièges arrière confort 2+1 sont également disponibles sur demande.
Consommation/Émissions.
Modèles Cayenne Coupé (Moteur à combustion) (WLTP)*
13,4 – 10,9
l/100 km
304 – 247
g/km
Modèles Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Motorisations, transmission et châssis
Motorisations, transmission et châssis
Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres du Cayenne S Coupé .
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
Le Cayenne S Coupé est animé par un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 litres de cylindrée, délivrant une puissance maximale de 349 kW (474 PS) et un couple de 600 Nm. Les moteurs V8 sont synonymes de puissance exceptionnelle, de couple élevé, de faibles vibrations et de sonorité caractéristique.
Motorisations, transmission et châssis.
Consommation/Émissions.
Modèles Cayenne Coupé (Moteur à combustion) (WLTP)*
13,4 – 10,9
l/100 km
304 – 247
g/km
Modèles Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Moteur électrique.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Dans le Cayenne E-Hybrid Coupé , la puissance cumulée élevée de 346 kW (470 PS) est obtenue par l’association du moteur V6 turbo de 3,0 litres et d’un nouveau moteur électrique de 130 kW (176 PS). La puissance nettement en hausse du moteur électrique permet d’une part des performances de conduite supérieures en mode électrique, et d’autre part un meilleur soutien du moteur thermique, par exemple à l’accélération. Le moteur électrique est alimenté par la nouvelle batterie de traction délivrant 25,9 kW/h.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Les modèles Cayenne E-Hybrid bénéficient d’une nouvelle génération de batterie pour une autonomie accrue en mode électrique. De plus, un nouveau moteur électrique développant 130 kW assure des performances de conduite supérieures en mode électrique.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Esprit d’équipe.
Pour atteindre un niveau de performance exceptionnel, vous devez disposer d'excellentes bases. Et d’une équipe hors pair. Le Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT offre de la place pour les deux. La chasse aux meilleurs temps peut commencer. À quatre.
Les points forts du Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT.
Extérieur.
Phares matriciels HD à LED.
Les phares matriciels HD teintés à LED sont efficaces même pendant la journée. Ils déploient tout leur potentiel la nuit. La technologie Pixel LED innovante haute résolution réagit à toutes les conditions de conduite avec une répartition de l’éclairage adaptée à la situation. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de travaux et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Bouclier avant SportDesign .
Le bouclier avant Sport
Toit et becquet de toit en carbone.
L’extérieur du véhicule est complété dans sa partie supérieure par un autre élément inspiré du sport automobile : le toit en carbone léger avec becquet de toit et sideplates en carbone. Ce matériau robuste à la structure incomparable contribue idéalement à l’allure globalement sportive du véhicule et réduit également le poids.
Jantes 22 pouces GT Design .
Les jantes GT
Diffuseur arrière.
Le diffuseur arrière en carbone, avec ses nervures prononcées, souligne combien le
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport GT en Race-Tex présente un marquage 12 heures en Jaune Racing et, selon le pack intérieur GT sélectionné, une couture contrastante en Bleu Abysse ou Gris Arctique. Le commutateur de mode intégré permet des changements rapides entre les différents modes de conduite, tandis qu'une simple pression sur le bouton Sport Response en Rouge, déclenche immédiatement la puissance maximale.
Sièges sport.
Des renforts latéraux rehaussés et des appuie-tête intégrés avec un monogramme brodé du modèle allient maintien dans les situations de conduite dynamique et excellent confort d’assise. Ils s’adaptent à la morphologie de chaque occupant grâce à différentes options de réglage électrique (8 positions). La bande centrale des sièges perforée en Race-Tex assure un positionnement optimal.
Sièges arrière sport.
Comme sur les sièges avant, les deux sièges arrière sport sont réalisés avec des bandes centrales en Race-Tex et des renforts latéraux rehaussés. La banquette arrière est rabattable 40/20/40, et l’inclinaison des dossiers est réglable dans 10 positions (jusqu’à 29°). Entre les sièges arrière sport, un compartiment de rangement central et un accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets ajoutent au confort de l’habitacle.
Packs intérieurs GT.
L'atmosphère de circuit automobile se diffuse dès que vous prenez place dans le
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
Modèles Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Esprit d’équipe.
Un travail d'équipe vers un objectif toujours plus élevé est la clé de notre excellence. Le point de départ idéal pour cela : le Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé . Il combine le confort exclusif et l'agilité sportive d'un turbo à l'efficacité d'un moteur hybride rechargeable.
Performance du modèle Turbo .
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
La performance devient la performance du système. Associé au moteur électrique de 130 kW, le puissant moteur V8 biturbo de 4,0 litres atteint une nouvelle dimension de performance que le châssis perfectionné retranscrit directement sur la route.
Équipement turbo.
Non seulement les performances, mais aussi l'équipement rendent le « Turbo » immédiatement visible : p. ex. par le bloc optique spécial Turbo avec des prises d'air de refroidissement agrandies et des blocs optiques du modèle Turbo , le système de freinage adapté aux performances ou le système d'échappement du modèle Turbo avec 2 doubles sorties d'échappement en acier inoxydable brossé.
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM).
La suspension pneumatique adaptative de série permet un étagement encore plus grand entre le réglage confort et le réglage sport, sans dégrader le confort de roulage. En ajustant la hauteur du châssis, la garde au sol peut être modifiée selon les besoins. Le Porsche Active Suspension Management (PASM) régule activement et en continu la force d'amortissement - pour réduire les mouvements du corps - et assure ainsi plus de confort avec une dynamique accrue.
Extérieur.
Avant du modèle Turbo .
Le bloc optique caractéristique avec des prises d'air de refroidissement considérablement agrandies et les blocs optiques à signature lumineuse confèrent au
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED réagissent à toutes les situations de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal. Les blocs optiques à double signature lumineuse avec feux de position et clignotants sont également typiques du modèle
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
Système d'échappement du modèle Turbo .
Les doubles sorties d'échappement spécifiques des modèles
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport multifonction au design GT avec couronne du volant en cuir noir lisse ressemble non seulement à un volant de course automatique, mais avec son commutateur de mode intégré, il vous permet également de basculer très rapidement entre les différents modes de conduite, et ce sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport à 18 positions.
Les sièges sport adaptatifs à l'avant avec l'inscription « turbo » en relief sur les appuie-tête intégrés ont un design particulièrement sportif. Les renforts latéraux surélevés sur le coussin de siège et le dossier offrent beaucoup de soutien latéral dans les virages dynamiques. Le réglage électrique à 18 positions permet de régler les sièges individuellement pour le conducteur et le passager avant.
Matériaux.
L'exclusivité de l'intérieur du modèle
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
Modèles Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
© 2023
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 129 g/km.
Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 118g/km
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Galerie.
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
Sélectionner le modèle Cayenne Coupé et configurer.
sélectionnéCayenne Coupé 
Nouveau
WLTP*
12,1 – 10,9
l/100 km
275 – 247
g/km
CHF 111.600,00 TVA incluse
260 kW/353 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,7 s
Accélération 0 - 100 km/h
248 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne E-Hybrid Coupé
Nouveau
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
CHF 127.500,00 TVA incluse
346 kW/470 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,9 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
254 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne S Coupé
Nouveau
WLTP*
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
CHF 135.300,00 TVA incluse
349 kW/474 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h
273 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Nouveau
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
CHF 207.300,00 TVA incluse
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale
sélectionnéCayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT
Nouveau
WLTP*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km
CHF 240.200,00 TVA incluse
544 kW/739 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,6 s
Accélération 0 - 100 km/h avec le pack Sport Chrono
305 km/h
Vitesse maximale
CHF 135.300,00 TVA incluse
Prix
349 kW/474 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération 0 - 100 km/h
273 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
Hauteur
1.678 mm
Largeur
1.983 mm
Longueur
4.930 mm
Empattement
2.895 mm
Caractéristiques techniques
| Nombre de cylinders | 8 |
| Alésage | 86.0 mm |
| Course | 86.0 mm |
| Cylindrée | 3’996 cm³ |
| Puissance (kW) | 349 kW |
| Puissance (ch) | 474 PS |
| Puissance maximale au régime de | 6’000 1/min |
| Régime maximal | 6’800 1/min |
| Couple maximum | 600 Nm |
| Couple maximal au régime de | 2’000 - 5’000 1/min |
| Puissance maximale par litre (kW/l) | 87.00 kW/l |
| Puissance maximale par litre (ch/l) | 118.00 PS/l |
| Vitesse maximale | 273 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h | 4.7 s |
| Accélération 0 - 160 km/h | 11.1 s |
| Accélération 0 - 200 km/h | 18.3 s |
| Accélération (80-120 km/h) | 3.1 s |
| 1/4 de mille | 13.1 s |
| Hauteur de gué maxi suspension acier | 500 mm |
| Max. niveau de gué suspension pneumatique (niveau normal) | 475 mm |
| Max. niveau de gué (suspension pneumatique, niveau de terrain spécial) | 530 mm |
| Angle de talus avant/arrière (suspension en acier) | 25.3 - 22.3 ° |
| Angle de talus avant/arrière suspension pneumatique (niveau normal) | 23.4 - 20.9 ° |
| Angle de la rampe suspension en acier | 18.9 ° |
| Angle de rampe suspension pneumatique (niveau normal) | 17.2 ° |
| Angle de rampe suspension pneumatique (niveau terrain spécial) | 21.2 ° |
| Max. garde au sol suspension en acier | 212 mm |
| Max. garde au sol suspension pneumatique (niveau normal) | 192 mm |
| Max. garde au sol suspension pneumatique (niveau terrain spécial) | 237 mm |
| Longueur | 4’930 mm |
| Largeur | 1’983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2’194 mm |
| Hauteur | 1’678 mm |
| Empattement | 2’895 mm |
| Diamétre de braquage | 12.2 m |
| Poids à vide (DIN) | 2’190 kg |
| Poids à vide (CE) | 2’265 kg |
| Poids total autorisé | 2’910 kg |
| Charge maximale | 720 kg |
| Capacité de remourquage (charge freinée) | 3’500 kg |
| Capacité de remourquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge d'appui (EG) | 140 kg |
|
Poids maximum autorisé avec le système de transport |
75 kg |
| Volume du coffre à l'arrière | 554 l |
| Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 592 l |
| Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1’502 l |
| Capacité du réservoir | 90 l |
| Consommation de carburant cycle "low" | 22.2 - 21.9 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle "medium" | 13.1 - 12.3 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle "high" | 11.1 - 10.2 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle "extra-high" | 12.2 - 11.1 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle mixte | 13.4 - 12.5 l/100 km |
| Classe énergétique | G
|
| Emissions de CO2 basses (g/km) (WLTP) | 505 - 498 g/km |
| Emissions de CO2 moyennes (g/km) (WLTP) | 297 - 279 g/km |
| Emissions de CO2 hautes (g/km) (WLTP) | 251 - 232 g/km |
| Emissions de CO2 très hautes (g/km) (WLTP) | 277 - 252 g/km |
| Émission de CO2 cycle mixte (WLTP) | 304 - 284 g/km |
| Boîte Tiptronic S | CHF 135.300,00 TVA incluse |
Calculateur de leasing.
CHF 135.300,00 TVA incluse
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Durée
Kilométrage annuel
1er gros acompte de leasing
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Loyer mensuel:
CHF
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