Au cœur de la sportivité.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central, dans l’esprit de la légendaire Porsche 718, unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Très précises pour un caractère si enjoué, et d’une sobriété néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Performance.
Ce qui fait toute la différence avec les modèles 718 ? Leurs performances, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout ce coeur central grâce auquel tout devient possible.
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour les jambes et de nombreux rangements, dont 2 coffres.
718 Style Edition .
Les Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition apportent de la couleur à la vie urbaine : avec des touches de design contrastées pour l’extérieur et l’intérieur. C’est là que la créativité rencontre la sportivité et fait de la route votre propre terrain de jeu, dans votre modèle personnalisé du 718 Style Edition .
Les modèles 718 T.
Quelquefois, l’objectif ultime consiste à se laisser aller. Le meilleur moyen d’y parvenir ? Revenir à l’essentiel : à une voiture de sport dans sa plus simple expression, qui vous invite à tout oublier en passant les rapports. Une Porsche qui n’attend que le bitume – et vous, bien évidemment. Découvrez le « Retour à la vie ».
Les modèles 718 GTS 4.0.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
718 Boxster
CHF 74.700,00 TVA incluse
Prix
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
Hauteur
1.271 mm
Largeur
1.801 mm
Longueur
4.379 mm
Empattement
2.475 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 4 |
Type de carburant | 98 |
Alésage | 91.0 mm |
Course | 76.4 mm |
Cylindrée | 1’988 cm³ |
Puissance (kW) | 220 kW |
Puissance (ch) | 300 PS |
Puissance maximale au régime de | 6’500 1/min |
Couple maximal au régime de | 2’150 - 4’500 1/min |
Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte mécanique) | 5.1 s |
Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte PDK) | 4.9 s |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 4.7 s |
Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte mécanique) | 11.3 s |
Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte PDK) | 11.1 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 10.8 s |
Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte mécanique) | 18.3 s |
Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte PDK) | 18.1 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 17.8 s |
Longueur | 4’379 mm |
Largeur | 1’801 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 1’994 mm |
Hauteur | 1’271 mm |
Empattement | 2’475 mm |
Diamètre de braquage | 11.0 m |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1’335 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1’365 kg |
Poids à vide (CE) (Boîte mécanique) | 1’410 kg |
Poids à vide (CE) (Boîte PDK) | 1’440 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1’655 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1’685 kg |
Charge maximale | 320 kg |
Volume du coffre à l'avant | 150 l |
Volume du coffre à l'arrière | 122 l |
Volume du réservoir | 54 l |
Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte mécanique) | 9.7 - 9.4 l/100 km |
Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte PDK) | 9.2 - 8.9 l/100 km |
Classe énergétique | G |
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte mécanique) | 220 - 212 g/km |
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte PDK) | 209 - 201 g/km |
Consommation d'énergie en équivalent essence (Boîte mécanique) | 9.7 l/100 km |
Consommation d'énergie en équivalent essence (Boîte PDK) | 9.2 l/100 km |
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité (Boîte mécanique) | 51.0 g/km |
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité (Boîte PDK) | 46.0 g/km |
Equipements de série
Moteur 4 cylindres à plat avec turbocompression, 2,0 litres de cylindrée, puissance maximale 300 ch (220 kW), couple maximal 380 Nm |
Propulsion |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement par eau avec gestion thermique |
Technologie 4 soupapes par cylindre |
1 turbocompresseur, 1 échangeur thermique |
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes |
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins |
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) |
Catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution |
Filtre à particules |
Fonction Stop-Start |
Réservoir carburant d'une capacité de 54 litres |
Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse |
Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur et de la transmission (en combinaison avec la PDK) |
Système d'échappement avec sortie centrale en Acier spécial |
Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière |
Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion |
Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques de freins de 330 mm de diamètre à l’avant, de 299 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Noir |
Frein de parking à commande électrique |
Jantes |
Écrous de roue antivol |
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Aileron arrière à déploiement automatique |
Entrées d'air latérales et contour des vitres en Noir |
Signature « PORSCHE » sur baguette décorative et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Argent (finition brillante) |
Lunette arrière chauffante |
Capote en toile, électrique, avec lunette arrière rigide en verre. Fonctionnement de la capote jusqu'à 50 km/h. Egalement possible à distance proche avec la clé du véhicule |
Saute-vent treillissé |
Arceau de sécurité fixe |
Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés |
Bloc optique supplémentaire à LED dans le bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux |
Feux arrière à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul |
Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Pare-brise teinté dégradé |
Rétroviseur extérieur sur panneau de porte, chauffant, réglable électriquement, asphérique côté conducteur |
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre |
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré |
Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage |
Vitrage athermique teinté en Vert |
Dégivrage de la lunette arrière |
Airbags grand volume conducteur et passager |
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande |
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces |
Cadrans du combiné d’instruments, compte-tours en Noir |
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure |
Sièges sport avec réglage électrique du dossier et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur |
Volant sport, diamètre de 375 mm, réglable manuellement en profondeur et en hauteur |
Ciel de capote en tissu Noir |
Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale |
Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle |
Baguette décorative du tableau de bord en Argent (finition brillante) |
Coffre à l’avant et à l’arrière |
Vide-poches dans les portières |
Crochets porte-vêtements au dos des sièges |
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord) |
Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé |
Logo "718" sur le levier de vitesse |
Couronne de volant, levier de vitesses et insert de la poignée de porte avec revêtement en Cuir lisse |
Sound Package Plus, 6 haut-parleurs, puissance totale de 110 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux |
Avec les services Car Connect de Vodafone Automotive, vous élargissez les possibilités de l'application My |
Radio numérique (DAB+) |
Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir |
Teintes de capote : Noir, Bleu, Brun, Rouge |
Boîte mécanique | CHF 74.700,00 TVA incluse |
Boîte PDK | CHF 78.140,00 TVA incluse |
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718 Boxster
CHF 74.700,00 TVA incluse
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Durée
Kilométrage annuel
1er gros acompte de leasing
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Loyer mensuel:
CHF
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Modèles 718
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718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 GTS 4.0 Exhaust System
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