Design intemporel.
Un design intemporel, interprété de façon contemporaine. La silhouette incomparable de la 911 se caractérise par sa Flyline légendaire. Elle n'a pratiquement pas changé depuis 1963 et caractérise l'ADN de tous les modèles Porsche . Également celui des modèles Cabriolet et Targa de la 911.
Design intemporel.
Une ligne épurée.
Élégante. Sobre. Incontournable : en 1963, F. A. Porsche a réussi un coup de maître avec la silhouette 911 qui allie ligne fluide et unité fonctionnelle. Plus de 50 ans plus tard, les modèles de sport sont légion de par le monde. Mais il n’y a qu’une 911.
911 Carrera S
La version Coupé de la 911 incarne l'ADN de Porsche dans sa forme la plus pure : le long capot plat, le pare-brise tout en verticalité et la ligne de toit qui s'étire en pente douce vers l'arrière façonnaient déjà la toute première 911.
911 Carrera 4S Cabriolet
La variante décapotable de la 911 s'est toujours distinguée par une sensation accrue de liberté et d'air frais. Lorsque le toit est fermé, la version Cabriolet retrouve l'élégance et la silhouette des modèles 911 Coupé , grâce à la capote en tissu entièrement automatique.
911 Targa 4S
Le modèle de 911 le plus élégant porte la dénomination ‘Targa ’. Grâce à son arceau de sécurité caractéristique et à son concept de toit novateur, la 911 Targa est un classique intemporel. Et en même temps une variante ouverte de la 911 avec le confort et la sécurité d'un véhicule fermé.
911 Carrera S
La version Coupé de la 911 incarne l'ADN de Porsche dans sa forme la plus pure : le long capot plat, le pare-brise tout en verticalité et la ligne de toit qui s'étire en pente douce vers l'arrière façonnaient déjà la toute première 911.
911 Carrera 4S Cabriolet
La variante décapotable de la 911 s'est toujours distinguée par une sensation accrue de liberté et d'air frais. Lorsque le toit est fermé, la version Cabriolet retrouve l'élégance et la silhouette des modèles 911 Coupé , grâce à la capote en tissu entièrement automatique.
911 Targa 4S
Le modèle de 911 le plus élégant porte la dénomination ‘Targa ’. Grâce à son arceau de sécurité caractéristique et à son concept de toit novateur, la 911 Targa est un classique intemporel. Et en même temps une variante ouverte de la 911 avec le confort et la sécurité d'un véhicule fermé.
L'extérieur en détail.
Le design de la 911 conjugue tradition et innovation pour toujours plus de dynamisme sur la route et il ne manquera pas d’accrocher le regard de quiconque est dans son sillage.
La tradition rencontre l'innovation à l'intérieur.
La précision analogique rencontre l’intégration numérique. L'intérieur de la 911 associe des éléments forts du passé et de nouvelles opportunités pour en faire une voiture de sport essentiellement axée sur le conducteur.
Design intemporel.
Technologie de pointe.
Vue à 360° de la 911 : design intérieur.
L'intérieur en détail.
Galerie.
Consommation/Émissions
Modèles 911 Carrera & Targa (WLTP)*
11,1 – 10,1
l/100 km
253 – 229
g/km
© 2020
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 174 g/km.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Performances d'une voiture de sport.
Modèles 911 Carrera & Targa (WLTP)*
11,1 – 10,1
l/100 km
253 – 229
g/km
- Puissant moteur 6 cylindres à plat biturbo logé à l'arrière
- Boîte de vitesses
Porsche Doppelkupplung (PDK) ultra précise - Systèmes destinés à améliorer la dynamique de conduite
Performances d'une voiture de sport.
Conçue pour la route qui n'en finit jamais.
En principe, toutes les 911 ont le même objectif : rouler. Et aussi sportivement que possible. C'est pourquoi le moteur à plat biturbo, la transmission, le châssis, les freins et tous les systèmes de réglage sont conçus avant tout pour atteindre des performances ultimes.
Variantes de modèle
| Variantes de modèle | 4 | Chez |
| S | Chez | |
| 4S | La combinaison de transmission intégrale et de performances accrues caractérise les modèles « 4S » de |
Moteur
Moteur biturbo 6 cylindres opposés à plat.
Modèles 911 Carrera & Targa (WLTP)*
11,1 – 10,1
l/100 km
253 – 229
g/km
La motorisation des modèles 911 est de type biturbo. Parmi les caractéristiques les plus marquantes : un régime élevé, une réactivité exceptionnelle et une large plage de couple disponible dès les bas régimes. Le concept « à plat » permet d'avoir un centre de gravité bas en raison de la faible longueur totale, de la hauteur réduite et de la position à l'arrière du véhicule. Le moteur proche du centre du véhicule offre plus de stabilité et moins de vibrations.
Les moteurs possèdent 2 turbocompresseurs et un refroidissement de l’air de suralimentation. C'est une partie importante de la turbocompression et elle contribue dans une large mesure à ce que les performances soient améliorées et les émissions réduites.
Systèmes de châssis.
Amélioration générale : les systèmes de châssis optimisent les performances routières de la 911 et la rendent encore plus rapide, plus agile et plus confortable.
Pack Sport Chrono.
L'adrénaline à la demande : le Pack Sport Chrono avec sélecteur de modes, application
Sélecteur de modes et bouton SPORT Response.
Vous pouvez sélectionner différents modes de conduite via le sélecteur de modes, qui, par exemple, améliorent la dynamique de conduite, enregistrent vos préférences personnelles ou vous assistent lors de la conduite sur chaussée mouillée. Avec le bouton SPORT Response, le moteur et la boîte de vitesses basculent sur des réglages calculés pour une réactivité maximale. Vous avez alors environ 20 secondes de regain de puissance.
Fonction de départ automatisé Launch Control et cartographie course.
La fonction de départ automatisé Launch Control en association avec la boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) en mode SPORT PLUS vous met dans les meilleures conditions pour un démarrage tambour battant. Avec la cartographie course, la boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) est réglée sur des rapports extrêmement courts qui optimisent le point de passage des vitesses en vue d’accélérations maximales.
Suspension dynamique du moteur.
Ce dispositif électronique réduit notablement les vibrations de toute la chaîne cinématique. C’est particulièrement net au niveau du moteur, qui bénéficie ainsi des avantages d’une suspension à la fois souple et ferme. Votre Porsche gagne en stabilité, vous gagnez en confort au volant.
Application Porsche Track Precision.*
Le Pack Sport Chrono s’accompagne également de l’application Porsche Track Precision, qui enregistre les temps au tour et les données de conduite très simplement, à l'aide d'un smartphone. Cela vous permet de les enregistrer, de les partager ou de les comparer avec d'autres conducteurs.
* Utilisation de l’application uniquement autorisée sur circuits fermés, en dehors des voies publiques ouvertes à la circulation. Ce produit (en particulier l’enregistrement vidéo) ne peut être utilisé que conformément aux lois en vigueur dans certains marchés et peut être interdit lors de manifestations. Avant de vous en servir, vérifiez si les réglementations locales vous y autorisent.
Freinage.
Les freins sont adaptés aux performances de haut niveau des modèles 911. Les modèles 911
Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Plus légers, plus stables, testés et approuvés sur circuit : les freins
Consommation/Émissions
Modèles 911 Carrera & Targa (WLTP)*
11,1 – 10,1
l/100 km
253 – 229
g/km
© 2020
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 174 g/km.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Confort.
Sportive de haut niveau. Icône de design. Héroïne du quotidien. La 911 associe les performances d'une voiture de sport et un grand confort à l'intérieur, avec les dernières technologies qui facilitent votre quotidien.
Confort au quotidien.
Votre nouvelle zone de confort?
À l’avant, côté gauche.
Volant sport.
Le volant sport multifonction permet une utilisation confortable des fonctions audio, téléphone et navigation. Les palettes assurent des courses réduites et des changements de rapports rapides et précis. Sur le volant sport GT, des repose-pouces supplémentaires et un repère « à midi » font clairement référence aux gènes du sport automobile de la 911.
Sièges sport.
Les sièges sport de la 911 sont confortables et offrent un maintien en courbe. Les sièges sport Plus sont conçus pour encore plus de sportivité. Des bandes latérales plus fermes au niveau de l'assise et du dossier améliorent le maintien latéral. Un autre atout : le réglage entièrement électrique avec Pack Mémoire des deux sièges pour plus de confort du conducteur et du passager avant.
Coffre.
100 % adapté à un usage quotidien : le volume du coffre des modèles 911 est de 132 litres.
Sièges arrière.
Les sièges arrière sont remarquablement confortables pour une voiture de sport. Les dossiers rabattables offrent derrière eux un bel espace de rangement et dégagent un volume supplémentaire allant jusqu'à 264 l.
Accès confort.*
L'accès confort permet d'ouvrir la 911 sans clé. En s'approchant du côté de la poignée de porte ou en effleurant simplement sous l’écusson Porsche présent sur le coffre, le véhicule se déverrouille et déploie automatiquement les poignées de porte.
* L’accès confort est conforme au niveau actuel de la technique. Nous ne pouvons toutefois pas exclure totalement le risque que le code de la clé à télécommande soit intercepté et utilisé dans le but d’ouvrir ou de voler le véhicule.
Les meilleures connexions, en toute indépendance.
Faire de chaque jour un jour exceptionnel.
Se déplacer intelligemment avec Apple CarPlay. Dans sa voiture de sport et dans la vie quotidienne.
Avec
Toujours le meilleur itinéraire. Navigation Plus.
Grâce aux informations trafic en temps réel, vous êtes toujours sur l'itinéraire le plus rapide. La navigation en ligne offre l'avantage d'avoir accès à des cartes à jour et de tenir compte en parallèle de toutes les informations routières pertinentes en temps réel. La planification d'itinéraire via le PCM est néanmoins indépendante d'une connexion de données et est disponible à tout moment.
Être toujours connecté. Remote Services.
Avec les Remote Services, vous avez facilement et en permanence un œil sur tout : visualisez les données du véhicule ou commandez certaines fonctions du véhicule, telles que le verrouillage du véhicule à distance via un smartphone.
* L'offre de
Un œil sur l'environnement.
S’il est un luxe rare à notre époque, c’est bien de pouvoir se concentrer exclusivement sur l’ici et maintenant. La route. Ou le prochain virage. La 911 vous y aide avec de nombreux systèmes d’assistance qui vous permettent de vous consacrer à 100 % à ce que vous faites.
Consommation/Émissions
Modèles 911 Carrera & Targa (WLTP)*
11,1 – 10,1
l/100 km
253 – 229
g/km
© 2020
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 174 g/km.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
911 Targa 4S
Heritage Design Edition .
Convergence entre technologie de pointe et design historique : la 911 Targa 4S Heritage Design Edition , limitée à 992 exemplaires, reprend les éléments de design, les couleurs et les matières de la Porsche 356 et de la première 911 Targa , créant ainsi une nouvelle icône de style intemporelle.
911 Targa 4S
Heritage Design Edition .
Style iconique.
Raviver les émotions passées et l'esprit d'en temps. Revivre l'histoire. Les modèles Porsche Heritage Design vous accompagnent parfaitement dans ce voyage dans le temps. Inspirés de l'esprit des années 50, 60, 70 et 80, ils remettent sur les routes le style de vie de ces années passées. Et rendent hommage à de nombreux éléments de design des véhicules emblématiques de la marque Porsche .
Ce sont les années 50 et le début des années 60 qui ont donné le signal de départ. Et la 911 Targa 4S Heritage Design Edition .
Back in time.
La 911
Points forts.
911 Targa 4S Heritage Design Edition .
Intérieur
Configurer maintenant.
Galerie.
Consommation/Émissions
911 Targa 4S Heritage Design Edition (WLTP)*
11,1 – 10,4
l/100 km
253 – 236
g/km
© 2020
*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 174 g/km.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Sélectionner le modèle 911 et configurer.
sélectionné
911 Carrera
WLTP*
10,8 – 10,3
l/100 km
245,0 – 233,0
g/km
CHF 130.900,00 TVA incluse
283 kW/385 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera Cabriolet
WLTP*
10,8 – 10,1
l/100 km
245,0 – 231,0
g/km
CHF 148.800,00 TVA incluse
283 kW/385 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
291 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera 4
WLTP*
10,9 – 10,3
l/100 km
247,0 – 234,0
g/km
CHF 140.700,00 TVA incluse
283 kW/385 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
291 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera 4 Cabriolet
WLTP*
10,9 – 10,2
l/100 km
249,0 – 233,0
g/km
CHF 158.600,00 TVA incluse
283 kW/385 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
289 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera S
WLTP*
11,1 – 10,1
l/100 km
251,0 – 229,0
g/km
CHF 150.200,00 TVA incluse
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h
308 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera S Cabriolet
WLTP*
11,0 – 10,3
l/100 km
244,0 – 229,0
g/km
CHF 168.100,00 TVA incluse
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h
306 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera 4S
WLTP*
11,1 – 10,2
l/100 km
253,0 – 231,0
g/km
CHF 160.000,00 TVA incluse
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,6 s
Accélération de 0 à 100 km/h
306 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Carrera 4S Cabriolet
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
252,0 – 235,0
g/km
CHF 177.900,00 TVA incluse
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
304 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Targa 4
WLTP*
10,9 – 10,5
l/100 km
247 – 239
g/km
CHF 158.600,00 TVA incluse
283 kW/385 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
289 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Targa 4S
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
253 – 236
g/km
CHF 177.900,00 TVA incluse
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
304 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
911 Targa 4S Heritage Design Edition
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
253 – 236
g/km
CHF 226.700,00 TVA incluse
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
304 km/h
Vitesse maximale
Caractéristiques techniques
CHF 160.000,00 TVA incluse
Prix
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,6 s
Accélération de 0 à 100 km/h
306 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,1 – 10,2
l/100 km
253,0 – 231,0
g/km
Groupe motopropulseur
| Nombre de cylindres (Boîte PDK) | 6 |
| Type de carburant (Boîte PDK) | 98 |
| Cylindrée | 2'981 cm³ |
| Puissance (kW) | 331 kW |
| Puissance (ch) (Boîte PDK) | 450 ch |
| Puissance maximale au régime de (Boîte PDK) | 6'500 1/min |
| Régime maximal | 7'500 1/min |
| Couple maximum | 530 Nm |
| Couple maximal au régime de | 2'300 - 5'000 1/min |
Performances
| Vitesse maximale | 306 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte mécanique) | 4.2 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte PDK) | 3.6 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 3.4 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte mécanique) | 8.8 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte PDK) | 8.3 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 8.0 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte mécanique) | 13.5 |
| Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte PDK) | 12.7 |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 12.4 s |
| Reprise (80-120 km/h) en 5ème (Boîte mécanique) | 4.9 s |
| Accélération en rapport (80-120 km/h) (Boîte PDK) | 2.3 s |
Carrosserie
| Longueur (Boîte PDK) | 4'519 mm |
| Largeur (Boîte PDK) | 1'852 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) (Boîte PDK) | 2'024 mm |
| Hauteur (Boîte PDK) | 1'300 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) (Boîte PDK) | 0.29 |
| Empattement (Boîte PDK) | 2'450 mm |
| Largeur de voie avant (Boîte PDK) | 1'589 mm |
| Largeur de voie arrière (Boîte PDK) | 1'557 mm |
| Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1'530 kg |
| Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1'565 kg |
| Poids à vide (CE) (Boîte mécanique) | 1'605 kg |
| Poids à vide (CE) (Boîte PDK) | 1'640 kg |
| Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1'980 kg |
| Poids total autorisé (Boîte PDK) | 2'010 kg |
| Charge maximale (Boîte mécanique) | 450 kg |
| Charge maximale (Boîte PDK) | 445 kg |
|
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
75 kg |
Capacités
| Volume du coffre à l'avant | 132 l |
| Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 264 l |
| Volume du réservoir | 67 l |
Consommation/émissions WLTP*
| Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte mécanique) | 10.8 - 10.2 l/100 km |
| Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte PDK) | 11.1 - 10.5 l/100 km |
| Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte mécanique)1) | 245.0 - 231.0 g/km |
| Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) (Boîte PDK)1) | 253.0 - 239.0 g/km |
| Classe énergétique (Boîte PDK) |
G
|
1) La valeur moyenne des émissions de CO2 de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 174 g/km
Valeur-cible provisoire selon le nouveau cycle d'essai WLTP: 115g/km
Prix
| Boîte mécanique | CHF 160.000,00 TVA incluse |
| Boîte PDK | CHF 160.000,00 TVA incluse |
Calculateur de leasing.
911 Carrera 4S
CHF 160.000,00 TVA incluse
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Durée
Kilométrage annuel
1er gros acompte de leasing
1er gros acompte de leasing
Loyer mensuel:
CHF
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Modèles 911 Carrera & Targa
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