911 GT3 RS. La passion pour moteur.
Les athlètes le savent : les meilleures performances exigent plus que des conditions idéales et de la chance. Il faut vouloir, à tout prix, devenir plus rapide et plus fort à chaque entraînement. Tout remettre en question, surtout soi-même. Et apprendre de chaque erreur. Dans cet esprit,
Galerie.
Découvrez les modèle 911 GT3 RS en détail.
Vous connaissez déjà les points forts. Vous trouverez ici plus de détails sur les différents chapitres.
Aérodynamisme et design
Un appui exceptionnel, une motricité sans pareille.
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En savoir plus sur la recherche continue de légèreté.
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Faites monter l’adrénaline, avec des performances impressionnantes sur circuit.
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Découvrez l’intérieur et l’infodivertissement typés sport automobile.
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Nombre de cylindres | 6 |
Type de carburant | 98 |
Cylindrée | 3’996 cm³ |
Puissance (kW) | 386 kW |
Puissance (ch) | 525 PS |
Puissance maximale au régime de | 8’500 1/min |
Régime maximal | 9’000 1/min |
Couple maximum | 465 Nm |
Couple maximal au régime de | 6’300 1/min |
Puissance maximale par litre (kW/l) | 96.00 kW/l |
Puissance maximale par litre (ch/l) | 131.00 PS/l |
Vitesse maximale | 296 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3.2 s |
Accélération de 0 à 160 km/h | 6.9 s |
Accélération de 0 à 200 km/h | 10.6 s |
Accélération en rapport (80-120 km/h) | 1.8 s |
1/4 Mile | 10.9 s |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) | 6.2 - 9.8 ° |
Angle ventral (suspension acier) | 10.6 ° |
Garde au sol maxi (suspension acier) | 100 mm |
Longueur | 4’572 mm |
Largeur | 1’900 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2’027 mm |
Hauteur | 1’322 mm |
Empattement | 2’457 mm |
Diamètre de braquage | 10.5 m |
Poids à vide (DIN) | 1’450 kg |
Poids à vide (CE) | 1’525 kg |
Poids total autorisé | 1’795 kg |
Charge maximale | 345 kg |
Volume du réservoir | 64 l |
Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) | 13.4 - 13.4 l/100 km |
Classe énergétique | G |
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) | 305 - 305 g/km |
Consommation d'énergie en équivalent essence | 13.4 l/100 km |
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité | 71.0 g/km |
Moteur atmosphérique à six cylindres opposés horizontalement, avec une cylindrée de 4,0 litres, une puissance maximale de 386kW et un couple maximal de 465Nm. |
Bloc moteur et culasse en aluminium, refroidissement à eau |
Technologie à 4 soupapes par cylindre avec culbuteurs |
Lubrification à carter sec avec carter d’huile séparé |
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) |
Système d’admission variable en plastique avec 2 volets de résonance et six papillons individuels |
Lubrification par pompe de refoulement d’huile à débit piloté, 7 niveaux d’aspiration, séparateur d’huile centrifuge et lubrification supplémentaire via le vilebrequin |
Deux catalyseurs à 3 voies, filtre à particules et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution |
VarioCam avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement |
Bielles en titane forgé |
Régime moteur maximal : 9 000 tr/min |
Système d’échappement sport allégé en acier inoxydable avec deux sorties centrales en Noir |
Essieu avant à double triangulation avec barre antiroulis, supports de suspension articulés |
Essieu arrière multibras avec ressorts auxiliaires intégrés, barre antiroulis, supports de suspension articulés |
Direction assistée électromécanique à rapport variable et asservie à la vitesse |
Disques de frein composites avec chambres de frein en aluminium, ventilation interne, diamètre : 408 mm (avant), 380 mm (arrière). |
Dispositif de contrôle de l'usure des freins |
Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l'avant, et à 4 pistons à l'arrière. Etriers de couleur Rouge. |
Frein de parking électrique |
Boite de vitesse PDK à 7 rapports raccourcis et réglages sportifs spécifiques |
Transmission par propulsion arrière |
Roues arrière directrices avec réglages sportifs |
Batterie allégée LiFePO4 |
Fonction Start & Stop |
Châssis réglable pour l'usage sur circuit (carrossage, voie, barres stabilisatrices) |
Pack Chrono comprenant le bouton Chrono sur le volant et la préparation du déclenchement du tour. |
Réservoir de 64 litres |
Intérieur en cuir / Race-Tex Noir avec couleur contrastante Argent GT |
Jantes GT3 RS 20 pouces en aluminium forgé avec pneumatiques sport 275/30 ZR 20 à l'avant |
Jantes GT3 RS 21 pouces en aluminium forgé avec pneumatiques sport 335/30 ZR 21 à l'arrière |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec mode Race Track |
Jantes peintes en Argent |
Conception allégée intelligente acier/aluminium combinée à plusieurs composants en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP). |
Bouclier avant en couleur extérieure, partie inférieure en Noir avec prises d'air de refroidissement intégrées, grilles de couleur Anthracite, lames et spoiler en Noir |
Capot avant allégé en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) en couleur extérieure avec deux sorties d'air et éléments aérodinamiques |
Bouclier arrière avec sorties d'air supplémentaires et grilles de couleur Anthracite. Partie inférieure en Noir |
Fond plat avec diffuseur arrière à ailettes |
Toit en fibre de carbone |
Jupes latérales en noir avec lames d'air à l'arrière de la roue avant, incluant les clignotants latéraux |
Aileron arrière fixe en deux parties avec fonction DRS, attache en col de cygne et supports en fibre de carbone (CFRP) qui font partie intégrante de la carrosserie |
Partie inférieure de l'aileron arrière (fixe) en couleur extérieure, partie supérieure (mobile) en Noir |
Bande des feux arrière avec logo "PORSCHE" intégré en Noir (finition satinée) |
Rétroviseur extérieur peint en couleur extérieure et base en plastique Noir |
Désignation du modèle en Noir (finition satinée) sur le capot arrière |
Bouchon de réservoir |
Phares principaux à LED avec feux de circulation diurne intégrés à 4 points |
Feux auxiliaires à LED dans le bouclier avant avec feux de position, indicateurs de direction et clignotants latéraux |
Activation automatique des phares, incluant l'éclairage "Welcome Home" |
Système d'essuie-glace aérodynamique à deux vitesses de balayage, avec buses de lave-glace |
Feux arrière avec feu de freinage, feu de recul et indicateurs de direction, ainsi qu'un troisième feu de freinage à LED |
Bandeau lumineux arrière faisant office de feu de route, avec feux de stationnement et antibrouillard intégrés |
Lampes de lecture à LED, Comprend également l'éclairage du coffre à bagages, du plancher, de la boîte à gants et lors de la sortie du véhicule. |
Miroirs de courtoisie éclairés dans les deux pare-soleil. |
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur |
Pare-brise teinté dégradé |
Volant multifonction GT3 RS en Race-Tex Noir |
Sièges baquets intégraux légers en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) |
Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'avant avec boucles, prétensionneurs et limiteurs d'effort montés sur les sièges |
Compte-tours avec affichage du rapport sélectionné et de la vitesse du véhicule, cadran distinctif et logo 'GT3 RS'. |
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air |
Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif |
Combiné d'instruments avec compte-tours central et deux écrans TFT de 7 pouces avec Track Screen |
Airbags pour le conducteur et le passager |
Capot arrière allégé, recouvert d'un tapis Noir |
Console centrale |
Vitres allégées avec isolation des bruits |
Boite à gants et rangements supplémentaires dans les portes |
Vitres latérales avec revêtement hydrofuge |
Deux porte-gobelets individuels |
Lunette arrière chauffante |
2 ports USB-C dans la console centrale, prise 12 volts dans le plancher coté passager |
Lot de 2 tapis de sol Noir avec le logo 'PORSCHE' embossé |
Régulateur de vitesse |
Lève-vitres électriques et protection des garnitures de portes |
Système européen d'appel d'urgence automatique eCall |
Verouillage centralisé |
Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Go) |
My |
Application |
Pack Audio Plus : 8 haut-parleurs pour une puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré |
Radio numérique |
Interface Smartphone |
Couleurs extérieures : Noir, Blanc, Rouge Indien, Jaune Racing. |
Boîte PDK | CHF 278.500,00 TVA incluse |
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