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Le design extérieur 911 Carrera

Porsche - Le design extérieur
Figure : 911 Carrera 4, 911 Carrera S Cabriolet

Le design extérieur

Consommation/Émissions* des modèles de 911: Cycle urbain (l/ 100 km) 18,9-11,3; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,6; Cycle mixte (l/ 100 km) 12,4-8,2; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 289-191.

Design et technologie sont indissociables, sur la 911. En témoigne son profil, plus précisément son empattement long, pour une stabilité et une dynamique élevées en courbe. Avec ses porte-à-faux avant et arrière courts, la 911 a une allure compacte et agile.

Sa sportivité est également confirmée par sa silhouette basse et par sa voie avant large. Sur les modèles 911 Carrera à transmission intégrale, l’arrière gagne 44 mm en largeur. Ensemble, tous ces petits changements rendent les modèles 911 plus agiles.

Au final : une silhouette typique de la 911 et de son évolution.

L’élégance sportive et l’allure résolument dynamique de la 911 doivent beaucoup à l’architecture générale de la voiture (voie avant large, ligne de toit basse) et se traduisent par un coefficient de pénétration dans l’air de 0,29 sur la 911 Carrera.

La forme ovale des phares Bi-Xénon de série veille de son côté à préserver une note classique, qui laisse toutefois entrevoir le haut niveau de technicité mis en oeuvre. Vous pourrez associer à ces blocs optiques l’option PDLS+ (Porsche Dynamic Light System Plus) avec phares directionnels et portée d’éclairage asservie à la vitesse. Intégrés au bouclier avant dans des blocs allongés qui contrastent avec la forme des phares, clignotants, feux de jour et feux de position bénéficient de diodes électroluminescentes (DEL). Avec les deux entrées d’air, ils donnent à la 911 des traits distinctifs.

L’arrière impose sa touche finale au design général. L’impression de puissance supplémentaire tient notamment aux lignes franches, ainsi qu’aux blocs optiques, également à diodes, dont la forme étirée souligne l’assise de la poupe. Le bandeau de feux arrière des modèles à transmission intégrale donne à cette musculature une touche de relief supplémentaire.

Incontestablement Porsche, les sorties d’échappement sont en acier spécial. Les modèles S jouent sur deux sorties d’échappement doubles, de part et d’autre du bouclier arrière. L’aileron arrière, large, est télescopique. Il renforce encore l’appui aérodynamique, pour mieux stabiliser la voiture, en toutes circonstances.

Autre façon d’imposer davantage la sportivité de la 911 : les jantes de série affichent 19 pouces pour les modèles 911 Carrera et 20 pour les modèles 911 Carrera S. La grande surface de roulement des pneumatiques présente aussi des avantages pour le confort et les performances.

Le monogramme arrière assure lui aussi une fonction des plus importantes : affirmer l’identité de Porsche.

Porsche Le design extérieur - Identité 911

Identité 911

Porsche Le design extérieur - La technique

La technique

Porsche Le design extérieur - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Le design extérieur - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Le design extérieur - Pack d’options 50 ans 911

Pack d’options 50 ans 911

Porsche Le design extérieur - Caractère

Caractère

Porsche Le design extérieur - Les moteurs

Les moteurs

Porsche Le design extérieur - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Le design extérieur - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Le design extérieur - La boîte mécanique à 7 rapports

La boîte mécanique à 7 rapports

Porsche Le design extérieur - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Le design extérieur - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Porsche Le design extérieur - Le système d’admission

Le système d’admission

Porsche Le design extérieur - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Le design extérieur - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche Le design extérieur - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche Le design extérieur - La direction assistée électromécanique

La direction assistée électromécanique

Porsche Le design extérieur - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Le design extérieur - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche Le design extérieur - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Le design extérieur -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Le design extérieur - Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Le design extérieur - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche Le design extérieur - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Le design extérieur - Les freins

Les freins

Porsche Le design extérieur - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Le design extérieur - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Le design extérieur - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Le design extérieur - Les airbags

Les airbags

Porsche Le design extérieur - La conception

La conception

Porsche Le design extérieur - La protection contre le vol

La protection contre le vol

Porsche Le design extérieur - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Le design extérieur - Les volants

Les volants

Porsche Le design extérieur - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Le design extérieur - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Le design extérieur - Régulateur de vitesse adaptatif

Régulateur de vitesse adaptatif

Porsche Le design extérieur - Le toit coulissant/relevable électrique

Le toit coulissant/relevable électrique

Porsche Le design extérieur - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Le design extérieur - Transport

Transport

Porsche Le design extérieur - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Le design extérieur - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Le design extérieur - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Le design extérieur - Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Porsche Le design extérieur - Les services en ligne

Les services en ligne

Porsche Le design extérieur - Le système audio CDR

Le système audio CDR

Porsche Le design extérieur - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Le design extérieur - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Le design extérieur - Carburant

Carburant