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Les jantes et TPM 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S - Les jantes et TPM
A gauche : Jante Carrera S 20 pouces ; Au milieu : Jante SportDesign 20 pouces ; A droite : Jante Carrera Classic 20 pouces

Les jantes et TPM

Les modèles 911 Carrera reçoivent de série des jantes « Carrera » 19 pouces en alliage léger au design à la fois sportif et classique. Dimensions des pneumatiques : 235/40 ZR 19 à l’avant et 285/35 ZR 19 à l’arrière. Les modèles à transmission intégrale s’affirment avec des pneus arrière encore plus larges : 295/35 ZR 19.

Pour leur dotation de série, les modèles S préfèrent des jantes « Carrera S » 20 pouces en alliage léger, d’allure sportive et dynamique. Les pneumatiques montés vont de pair avec leur puissance : 245/35 ZR 20 à l’avant, 295/30 ZR 20 à l’arrière. Ce qui donne, sur les modèles à transmission intégrale : 305/30 ZR 20.

Les jantes de plus grandes dimensions augmentent le confort et les performances sur circuit. De leur côté, les pneumatiques, plus légers et annonçant une baisse de la résistance au roulement, contribuent à réduire la consommation, tout en raccourcissant également les distances de freinage sur route sèche.

Un large choix d’autres jantes 20 pouces vous est proposé par notre programme de personnalisation.

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Présent de série, le système de contrôle de la pression des pneus (TPM) vous signalera rapidement sur l’écran de l’ordinateur de bord toute baisse de pression progressive ou soudaine. Vous pourrez surveiller à tout moment la pression des 4 pneus sur l’affichage du combiné d’instruments.

Porsche Les jantes et TPM - Identité 911

Identité 911

Porsche Les jantes et TPM - La technique

La technique

Porsche Les jantes et TPM - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Les jantes et TPM - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Les jantes et TPM - Pack d’options 50 ans 911

Pack d’options 50 ans 911

Porsche Les jantes et TPM - Caractère

Caractère

Porsche Les jantes et TPM - Les moteurs

Les moteurs

Porsche Les jantes et TPM - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Les jantes et TPM - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Les jantes et TPM - La boîte mécanique à 7 rapports

La boîte mécanique à 7 rapports

Porsche Les jantes et TPM - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Les jantes et TPM - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Porsche Les jantes et TPM - Le système d’admission

Le système d’admission

Porsche Les jantes et TPM - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Les jantes et TPM - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche Les jantes et TPM - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche Les jantes et TPM - La direction assistée électromécanique

La direction assistée électromécanique

Porsche Les jantes et TPM - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Les jantes et TPM - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche Les jantes et TPM - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Les jantes et TPM -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Les jantes et TPM - Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Les jantes et TPM - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche Les jantes et TPM - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Les jantes et TPM - Les freins

Les freins

Porsche Les jantes et TPM - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Les jantes et TPM - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Les jantes et TPM - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Les jantes et TPM - Les airbags

Les airbags

Porsche Les jantes et TPM - La conception

La conception

Porsche Les jantes et TPM - La protection contre le vol

La protection contre le vol

Porsche Les jantes et TPM - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Les jantes et TPM - Les volants

Les volants

Porsche Les jantes et TPM - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Les jantes et TPM - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Les jantes et TPM - Régulateur de vitesse adaptatif

Régulateur de vitesse adaptatif

Porsche Les jantes et TPM - Le toit coulissant/relevable électrique

Le toit coulissant/relevable électrique

Porsche Les jantes et TPM - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Les jantes et TPM - Transport

Transport

Porsche Les jantes et TPM - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Les jantes et TPM - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Les jantes et TPM - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Les jantes et TPM - Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Porsche Les jantes et TPM - Les services en ligne

Les services en ligne

Porsche Les jantes et TPM - Le système audio CDR

Le système audio CDR

Porsche Les jantes et TPM - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Les jantes et TPM - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Les jantes et TPM - Carburant

Carburant