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Porsche Active Suspension Management (PASM) 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

O sistema PASM, de série, consiste numa regulação electrónica de amortecedores que permite ajustar de forma activa e contínua a força de amortecimento em cada roda, de acordo com o tipo de condução e a situação.

Premindo um botão, o condutor pode optar entre dois programas: no modo Normal, o amortecimento é confortável e desportivo, ao passo que no modo Sport é desportivo e firme. Conforme o modo seleccionado e de acordo com o estilo de condução e as condições de rolamento detectadas, o sistema selecciona automaticamente a força de amortecimento ideal. Os movimentos longitudinais e transversais são minimizados e o contacto das rodas com a estrada é optimizado.

Identidade 911

Design exterior

Design interior

Tecnologia 911

A ideia

Performance

Turbinas de geometria variável (VTG)

VarioCam Plus

A lubrificação de cárter seco integrada

Medidas para aumentar a eficiência

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Velejar

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pacote Sport Chrono

Os apoios dinâmicos do motor

Chassis

Os eixos dianteiro e traseiro

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Jantes e TPM

O sistema Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

O conceito de iluminação

Os travões

Construção da carroçaria

Os posip

Porsche Stability Management (PSM)

Segurança Cabriolet

Interior

Volantes

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Os bancos

A bagageira

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Outros equipamentos de conforto

Porsche Communication Management (PCM)

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Burmester® High-End Surround Sound-System

Capota

O deflector de vento eléctrico

Depuração dos gases de escape

Consumo e reciclagem

Combustível

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