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Medidas para aumentar a eficiência 911 Carrera 4S

Porsche 911 Carrera 4S - Medidas para aumentar a eficiência
Ilustração: 911 Carrera

Medidas para aumentar a eficiência

A opinião corrente sobre o automobilismo: gira sempre tudo à volta da potência. Por experiência, sabemos, no entanto, que um maior número de cavalos por si só nunca conseguiu ganhar uma corrida. Mais importante para nós são as ideias – para conceitos de veículos mais inteligentes e propulsores mais eficientes. Isto também se aplica à estrada. Porque no fundo trata-se de retirar o máximo do que temos ao dispor.

A função Auto Start-Stop

De série nos modelos 911 Carrera: a função Auto Start-Stop.

Nos veículos com caixa de velocidades manual, este sistema desliga automaticamente o motor quando, por exemplo, desengata a mudança num semáforo e solta o pedal da embraiagem. Nos veículos com transmissão Porsche Doppel-kupplung (PDK), o motor é desligado quando acciona o travão numa situação de espera.

Os sistemas de áudio e comunicação continuam a trabalhar apesar de o motor estar desligado e o climatizador automático mantém a temperatura seleccionada. O condutor só se apercebe de duas diferenças: silêncio e poupança de combustível. Se accionar a embraiagem ou soltar o travão, o motor é ligado novamente, de forma rápida e confortável.

Em determinadas situações, a função Auto Start-Stop está inactiva, por exemplo, com temperaturas exteriores extremas, botão SPORT activado ou com carga baixa da bateria. Além disso, pode desactivar a função através de um botão na consola central.

O sistema de gestão térmica

O sistema de gestão térmica regula a temperatura no motor e na caixa de velocidades mediante o controlo orientado dos fluxos de calor.

Deste modo, o motor e a caixa de velocidades alcançam rapidamente a temperatura de funcionamento ideal, reduzindo os consumos graças à combustão eficiente e ao atrito reduzido.

O sistema de recuperação de energia eléctrica

Responsável pela redução dos consumos nos modelos 911 Carrera é também o sistema de recuperação de energia eléctrica, de série, em que a bateria é recarregada através do gerador, preferencialmente durante as travagens. Ao acelerar, a potência do gerador é limitada de acordo com as necessidades. Os sistemas eléctricos são alimentados com a energia previamente acumulada.

Identidade 911

Tecnologia 911

Design exterior

Design interior

Pacote de opções “50 Anos 911”

Carácter

Os motores

Medidas para aumentar a eficiência

Velejar

Caixa manual de 7 velocidades

Porsche Doppelkupplung (PDK)

O sistema de escape

O sistema de admissão

O sistema de injecção directa de gasolina (DFI)

VarioCam Plus

A lubrificação de cárter seco integrada

Porsche Traction Management (PTM)

Direcção

Pacote Sport Chrono

Os apoios dinâmicos do motor

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Jantes e TPM

Os eixos dianteiro e traseiro

Os travões

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

O conceito de iluminação

Porsche Stability Management (PSM)

Os airbags

A construção

Protecção Anti-roubo

Interior

Volantes

Instrumentos

Os bancos

Piloto automático adaptável com o PAS (Porsche Active Safe)

O conceito do tejadilho

Mais equipamentos

Transporte e Arrumação

Porsche Communication Management (PCM)

O sistema High-End Surround Sound da Burmester®

O Sistema BOSE® Surround Sound

Pré-instalação para telemóvel / Bluetooth®

Os serviços online

Sistema áudio CDR

Depuração dos gases de escape

Consumo e reciclagem

Combustível