Porsche Connect
718 Boxster Modellen
Het 718 idee
De
Het principe van de middenmotor-sportwagen
Het leven is te mooi voor compromissen. Om dingen na te laten. Om je droom niet na te jagen. De 718
Daarbij heeft hij niet alleen veel te danken aan de...
Karakter 718 Boxster
Het leven is te mooi voor compromissen. Om dingen na te laten. Om je droom niet na te jagen. De 718
Daarbij heeft hij niet alleen veel te danken aan de...
Exterieurdesign
Doelgericht, niet speels. Zelfbewust, niet terughoudend. Laag, breed, vlak. Het design van de 718 modellen luidt met de sportieve, geprononceerde lijnen en duidelijk gedefinieerde vormen een nieuw...
Interieurdesign
Intuïtieve bediening, op topprestaties gerichte ergonomie, een doelgericht design. Ook het interieur van de 718 modellen is gericht op maximale sportiviteit.
De horizontale vormgeving geeft het...
Belangrijkste standaarduitrusting
Vermogen
Meer vermogen realiseren is op zich geen kunst. Tenzij je zoals
Uitlaatgasturbo
De cilinderinhoud van de 718
Efficiency verhogende technologieën
De automatische startstopfunctie schakelt de motor bij een snelheid die lager is dan 7 km/h uit. Bijvoorbeeld als u de auto laat uitrollen richting een rood verkeerslicht. Zodra u het...
Sportuitlaatsysteem
Dankzij het standaard sportuitlaatsysteem op de 718 modellen wordt het reeds sterke geluid van de midden-motor dankzij een eenvoudige druk op de knop nog intenser. De sporteindpijpen in zwart of...
6-versnellings schakelbak
De krachtoverbrenging wordt bij de 718 modellen geregeld door een soepele, optimaal op de betreffende motorkarakteristiek afgestemde 6versnellings schakelbak. De schakelwegen zijn sportief kort – de...
Porsche Doppelkupplung (PDK)
De 7traps PDK met handmatige en automatische modus is als meeruitvoering leverbaar. Voor extreem snel schakelen zonder onderbreking van de trekkracht.
En voor nog betere acceleratiecijfers in...
Porsche Torque Vectoring (PTV)
Dit tegen meerprijs leverbare systeem verbetert de rijdynamiek en de stabiliteit. Het werkt met een variabele koppelverdeling bij de achterwielen en een mechanisch sperdifferentieel op de achteras.
Bi...
Besturing
Elke auto kan rechtuit rijden. Pas in de bocht wordt het verschil gemaakt. Pas in de bocht wordt een sportwagen echt een sportwagen. Daarbij is het van belang dat het onderstel is opgewassen tegen...
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Het tegen meerprijs leverbare PASM is een elektronisch systeem voor de verstelling van de schokdempers. Afhankelijk van wegdek en rijstijl regelt dit systeem actief en continu de schokdemperkracht...
Porsche Stability Management (PSM)
De 718
Wielen
De 718
Alle 718 modellen staan – zoals het hoort bij een echte...
SPORT knop
Met de SPORT knop hebt u de keuze uit een meer comfortabele of juist een meer sportieve afstelling. Zodra u de knop indrukt, reageert de motor nog directer. Bovendien wordt het tegen meerprijs...
Sport Chrono Pakket
Het Sport Chrono Pakket maakt een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en versnellingsbak mogelijk. Zodat u uzelf in sportief opzicht tot nieuwe hoogten kunt stuwen. Cruciaal daarbij: de...
Remmen
In de sport gaat het om prestaties. Dat geldt zowel voor de motor als voor de remmen. Daarom beschikken de 718 modellen over vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers.
Bij de 718
Airbags en Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
De vooruitstrevende airbagtechnologie van de 718 modellen: fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder, die afhankelijk van de ernst en aard van het ongeval, in twee fasen worden geactiveerd.
Alle...
Koprolbescherming
Bij de open 718
Lichtconcept
Regen. Mist. Duisternis. Een echte sporter laat zich daar niet door weerhouden. Daarom beschikken alle 718 modellen over bixenonkoplampen met geïntegreerde dagrijverlichting met ledtechniek.
Aan de...
Interieur
Het sportstuurwiel in puristisch design, de naar voren oplopende middenconsole, de 3 ronde klokken met een centrale plek voor de toerenteller: in het interieur is alles gericht op de bestuurder. Alle...
Sportstuurwiel
Licht, functioneel, in 3-spaaks design: het sportstuurwiel. Het is afgeleid van het stuurwiel van de 918 Spyder en het versterkt, door het kleine stuurwielhart en de chromen ring rond het
Licht Design Pakket
Het tegen meerprijs leverbare Licht Design Pakket is niet alleen praktisch, maar ook esthetisch verantwoord. Het bestaat uit dimbare ledverlichting voor verschillende gedeeltes van het interieur.
Porsche Entry & Drive
Met het als meeruitvoering leverbare
Stoelen
Sportstoelen
De sportstoelen zitten comfortabel – en bieden ook ondersteuning bij dynamisch gereden bochten. De stoelen zijn voorzien van een elektrische rugleuningverstelling en een mechanische...
Airconditioning
Eveneens tegen meerprijs leverbaar: een 2-zone automatische airconditioning met gescheiden temperatuurregeling voor bestuurder en bijrijder. Inclusief 3 instelbare klimaatstijlen. Een...
Bagageruimtes en opbergmogelijkheden
Van een echte sportwagen mag je veel verwachten. Het middenmotorconcept van de 718 modellen zorgt niet alleen voor een zeer dynamisch rijgedrag, maar ook voor 2 bagageruimtes.
Bij beide modellen...
Hulpsystemen
Adaptieve cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)
In combinatie met de
De soundsystemen
Sound Package Plus
Sound Package Plus zorgt voor een indrukwekkend geluid, dankzij 6 luidsprekers met in totaal 110 watt vermogen bij de 718
Het nieuwe Porsche Communication Management (PCM)
Het
Connect
De tegen meerprijs leverbare Connectmodule zorgt ervoor dat u uw smartphone optimaal met uw
Connect Plus
De Connect Plus module zorgt voor maximale connectiviteit in uw
Deze beschikt over een LTE-telefoonmodule met simkaartlezer voor een hoog bedieningscomfort, optimale spraakkwaliteit en een...
Diensten
Connect Apps
Porsche Exclusive Manufaktur
We hebben een schat aan ervaring. Vanaf het begin af aan staat bij
Porsche Tequipment
Met de speciaal voor de 718 modellen ontwikkelde producten van
Brandstofverbruik en Uitstoot
© 2019
* De vermelde waarden zijn volgens de voorgeschreven meetmethode berekend. Sinds 1 september 2017 worden bepaalde nieuwe auto's al typegoedgekeurd volgens de wereldwijd geharmoniseerde testmethode voor personenwagens en lichte bedrijfswagens (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), een meer realistische testmethode voor het meten van het brandstofverbruik en de CO₂-emissie. Vanaf 1 september 2018 wordt de NEDC (Nieuwe Europese Testcyclus) vervangen door de WLTP. Door de meer realistische testomstandigheden zullen het brandstofverbruik en de CO₂-emissies gemeten volgens de WLTP in veel gevallen hoger zijn dan die gemeten volgens de NEDC. Daardoor kunnen vanaf 1 september 2018 bij de autobelastingen of andere voertuigspecifieke heffingen, die o.a. gericht zijn op de CO₂-emissie, veranderingen optreden. Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
Momenteel is het nog steeds wettelijk verplicht om de NEDC-cijfers te vermelden. In het geval van nieuwe auto's waarvoor typegoedkeuring is verleend volgens WLTP, zijn de NEDC-cijfers afgeleid van de WLTP-gegevens. Zolang het nog niet verplicht is om de WLTP-waarden te vermelden, mogen deze wel vrijwillig worden genoemd. Voor zover de NEDC-waarden als bandbreedtes worden vermeld, hebben deze geen betrekking op een specifiek automodel en maken geen deel uit van het aanbod. Ze mogen slechts worden gezien als referentie bij de vergelijking van verschillende autotypes. Extra uitrustingen en accessoires (aanbouwdelen, bandenmaat enz.) kunnen relevante voertuigparameters zoals gewicht, rolweerstand en aerodynamica veranderen en naast weers- en verkeersomstandigheden alsmede het individuele rijgedrag het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de prestaties van een auto beïnvloeden.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische