Cayenne Coupé hoogtepunten.
De Cayenne Coupé modellen in detail ontdekken.
Tot hier heeft u een overzicht gekregen van de highlights van de
Exterieur
open hoofdstukInterieur
open hoofdstukAandrijving en onderstel
open hoofdstukCayenne GTS Coupé
open hoofdstukCayenne Turbo E-Hybrid Coupé
open hoofdstukCayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket
open hoofdstuk
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Aandrijving en onderstel.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Exterieur.
SportDesign Pakket.
Aerodynamisch geoptimaliseerde elementen zorgen voor een nog sportievere uitstraling: het frontpaneel van het opvallende Sport
HD-matrix-ledkoplampen (getint).
De pixel-led-technologie reageert met meer dan 64.000 cameragestuurde pixels op iedere rijsituatie: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije grootlicht, het verlichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerde dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort. De stijlvolle 4-punts led-dagrijverlichting en de afdekking met een Diamar-oppervlaktestructuur – beide in zwart hoogglans – geven het voertuig een bijzondere uitstraling.
Sportuitlaatsysteem.
Geoptimaliseerde geluidsbelevenis: samen met de 4,0-liter V8 bi-turbomotor roept het sportuitlaatsysteem met sporteindpijpen in donkerbrons met zijn krachtige geluid diepe emoties op. Het uitlaatsysteem is ontworpen met het oog op een sportief, volumineus geluid met een eigen karakter.
21 inch RS Spyder Design wielen.
De eendelige 21 inch RS Spyder
Interieur.
GT sportstuurwiel.
Het antislip GT sportstuurwiel met een stuurwielrand van Race-Tex en een diameter van 360 mm is geoptimaliseerd voor snelle stuurbewegingen en een op-en-top racewagengevoel. Met de rijmodusschakelaar kunnen de verschillende rijmodi worden geselecteerd en de Sport Response Button bereidt de motor en transmissie voor op de snelst mogelijke vermogensafgifte – zonder dat u uw handen van het stuur hoeft te halen.
GTS sportstoelen.
De verhoogde zijwangen van de GTS sportstoelen bieden optimale ondersteuning, zelfs bij dynamisch rijden. De stoelmiddenbanen en schoudersteunen van Race-Tex en de verstelmogelijkheden (8-voudig, elektrisch) voor aanpassing aan de individuele lichaamsvorm bieden uitstekend comfort. Bijzondere details: het Diamar-reliëf op de stoelmiddenbanen en het geborduurde 'GTS' logo op de hoofdsteunen.
GTS Race-Tex-uitrusting.
De Race-Tex-uitrusting combineert uitgebreide lederen elementen in het zwart met op het circuit getest Race-Tex. Race-Tex biedt een zachte, stevige grip en wordt daarom onder meer gebruikt voor de stuurwielrand, voor de armleuningen van de portieren en de middenconsole, en voor de hemelbekleding.
Interieurpakket GTS.
Het als meeruitvoering leverbare GTS interieurpakket in karmijnrood is de ideale aanvulling op de standaard Race-Tex-uitrusting. Het omvat onder meer het sierstiksel op de stoelen, op de armsteunen van de portieren en de middenconsole, en aan de bovenkant van het dashboard. De contrasterende kleur komt ook terug in het 'GTS' logo op de GTS sportstoelen en op de veiligheidsgordels.
Rijdynamiek.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Exterieur.
Exclusieve kleur.
De kleur
Turbo voorzijde.
Het karakteristieke front met duidelijk vergrote koelluchtopeningen en de twee rijen frontverlichting verlenen de
HD-matrix-ledkoplamp.
De HD-matrix-ledkoplampen reageren met meer dan 64.000 cameragestuurde pixels op iedere rijsituatie: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije grootlicht, het verlichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van de auto bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerde dimlicht en het regenlicht voor meer veiligheid en comfort.
21 inch Cayenne Turbo wielen.
De uit één deel bestaande 21 inch
Uitlaatsysteem Turbo .
De specifieke dubbele eindpijpen van de
Interieur.
Omvang in
De exclusieve kleur
GT sportstuurwiel.
Het multifunctionele sportstuurwiel in GT design met een stuurwielkrans in glad zwart leder is niet alleen een knipoog naar de racesport, met de geïntegreerde rijmodusschakelaar kunt u ook razendsnel schakelen tussen de verschillende rijmodi zonder dat u daarvoor uw handen van het stuur hoeft te halen.
18-voudig verstelbare sportstoelen.
De adaptieve sportstoelen voorin met ingeperst 'turbo' logo op de geïntegreerde hoofdsteunen hebben een bijzonder sportief design. Verhoogde zijwangen op zitkussen en rugleuning bieden veel zijdelingse steun bij dynamisch bochtenwerk. Dankzij de elektrische 18-voudige verstelling kunnen de stoelen individueel aan de bestuurder en bijrijder worden aangepast.
Materialen.
De exclusiviteit van het
Rijdynamiek.
E-Performance , elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Highlights Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket.
Exterieur.
HD-matrix LED-koplampen.
De getinte HD-matrix LED-koplampen zijn zelfs overdag effectief. 's Nachts demonstreren ze hun volledige potentieel. De pixel LED-technologie met hoge resolutie reageert op iedere rijsituatie met een op de situatie afgestemde lichtverdeling: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije grootlicht, het verlichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerd dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort.
SportDesign front.
Het markante Sport
Carbondak en dakspoiler.
De contouren van het voertuig worden aan de bovenzijde afgerond door verdere inspiratie uit de autosport: het lichtgewicht carbondak met sideplates in carbon. Het robuuste materiaal met zijn onmiskenbare structuur sluit niet alleen naadloos aan bij de algehele sportieve indruk, maar betekent ook minder gewicht.
22 inch GT design wielen.
De 22 inch gesmede aluminium wielen in GT design vormen in combinatie met de optioneel verkrijgbare Performance-banden de basis voor uitstekende prestaties. Ze optimaliseren de rijdynamiek als het gaat om handling en remweg – en zijn ook geschikt voor op het circuit.
Achterdiffusor.
Met zijn gemarkeerde ribben bevestigt de carbon achterdiffusor dat wendbaarheid en sportieve expressiviteit hand in hand gaan bij de
Interieur.
GT sportstuurwiel.
Het GT sportstuur in Race-Tex heeft een 12-uursmarkering in racinggeel en, afhankelijk van het gekozen GT interieurpakket, contraststiksels in diepzee blauw of Arctic Grey. Met de geïntegreerde rijmodusschakelaar schakelt u snel tussen de verschillende rijmodi, terwijl de rode Sport Response Button met één druk direct het maximale vermogen levert.
Sportstoelen.
Verhoogde zijwangen en geïntegreerde hoofdsteunen met gestikte modelaanduiding verbinden dynamisch rijgevoel met uitstekend zitcomfort en passen zich dankzij de elektrische verstelmogelijkheden (8-voudig) aan de lichaamsvorm aan. Voor een optimale zitpositie zorgen de geperforeerde stoelmiddenbanen in Race-Tex.
Sport-achterbanksysteem.
Net als de voorstoelen zijn ook de twee sportstoelen achterin met stoelmiddenbanen in Race-Tex en hogere zijwangen uitgevoerd. Het systeem kan worden neergeklapt in een verhouding van 40:20:40 en het heeft 10 verstelposities voor de hellingshoek van de rugleuning (tot 29 graden). Tussen de sportstoelen achterin zorgen een centraal opbergvak en een uitklapbare middenarmsteun met 2 bekerhouders voor extra comfort.
GT interieurpakketten.
U voelt de sfeer van het circuit al zodra u instapt in de
Rijdynamiek.
E-Performance , elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
E-Performance , elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2024
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Galerij.
Cayenne -modellen
De
Cayenne Coupé model selecteren & configureren.
| Aantal cilinders | 8 |
| Boring | 86,0 mm |
| Slag | 86,0 mm |
| Inhoud | 3.996 cm³ |
| Vermogen (kW) | 441 kW |
| Vermogen (pk) | 599 PS |
| Maximaal toerental | 6.800 1/min |
| Maximaal koppel | 800 Nm |
| Gecombineerd vermogen (kW) | 544 kW |
| Vermogen elektro motor (kW) | 130 kW |
| Gecombineerd vermogen (pk) | 739 Pk |
| Vermogen elektro motor (pk) | 176 Pk |
| Gecombineerd koppel | 950 Nm |
| Vermogen per liter (liter/kW) | 110,00 kW/l |
| Vermogen per liter (liter/pk) | 149,00 PS/l |
| Elektrische range WLTP (EAER) - model range | 71 - 71 km |
| Elektrische range WLTP stad (EAER stad) - model range | 79 - 81 km |
| Elektrische topsnelheid | 135 km/h |
| Bruto batterijcapaciteit | 25,9 kWh |
| Netto batterijcapaciteit | 21,8 kWh |
| Oplaadtijd voor gelijkstroom (AC) met 9,5 kW (0 tot 100%) | 3,25 h |
| Oplaadtijd voor gelijkstroom (AC) met 11 kW (0 tot 100%) | 2,7 h |
| Topsnelheid | 305 km/h |
| Acceleratie van 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket | 3,6 s |
| Acceleratie van 0 - 160 km/u met Sport Chrono Pakket | 7,9 s |
| Acceleratie van 0 - 200 km/u met Sport Chrono Pakket | 11,9 s |
| Acceleratie van 80 - 120 km/u met Sport Chrono Pakket | 2,2 s |
| Maximale bodemvrijheid tussen grond en watergevoelige onderdelen (luchtvering, normale rijhoogte) | 225 mm |
| Maximale bodemvrijheid tussen grond en watergevoelige onderdelen (luchtvering, off road modus) | 280 mm |
| Hellingshoek luchtvering voor/achter (normale rijhoogte) | 23,3 - 20,5 ° |
| Drempelhoek (luchtvering, normale rijhoogte) | 16,7 ° |
| Drempelhoek (luchtvering, off road modus) | 20,6 ° |
| Maximale bodemvrijheid (stalen vering) | 186 mm |
| Maximale bodemvrijheid (luchtvering, off road modus) | 231 mm |
| Lengte | 4.930 mm |
| Breedte | 1.995 mm |
| Breedte (zonder spiegels in te klappen) | 2.194 mm |
| Hoogte | 1.652 mm |
| Wielbasis | 2.895 mm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
| Onbeladen gewicht (DIN) | 2.495 kg |
| Onbeladen gewicht (EU) | 2.570 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 2.935 kg |
| Maximaal laadvermogen | 440 kg |
|
Maximaal toegestane dakbelasting met |
75 kg |
| Volume bagageruimte, achter | 404 l |
| Open bagageruimtevolume (tot aan de bovenrand van de achterbank) | 434 l |
| Grootste bagageruimtevolume (achter voorstoelen, tot dak) | 1.344 l |
| Verbruik gewogen (PHEV-modellen) | 1,9 - 1,8 l/100 km |
| Verbruik gecombineerd (modelreeks) | 11,9 - 11,5 l/100 km |
| CO2-emissies gewogen gecombineerd (bereik) | 43 - 41 g/km |
| Elektrisch verbruik gecombineerd (afnemend - modelreeks) | 34,9 - 34,0 kWh/100 km |
| Elektrisch verbruik gecombineerd (gewogen - modelreeks) | 31,1 - 30,3 kWh/100 km |
| Geluidsniveau van stilstaand voertuig | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau van stilstaand voertuig (rpm) | 3.750 1/min |
| Geluidsniveau van passerend voertuig | 66 dB(A) |
| Tiptronic S | Vanaf € 226.800,00 (consumentenadviesprijs) * |
Configurator.
Individualisering & veredeling.
In de
Contact.
Neem contact op met een
*De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/maintenance/wltp/
*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Om de bruikbare accucapaciteit zo hoog mogelijk te houden wordt een maximum laadniveau van 80% aanbevolen voor dagelijks gebruik.