Een 911 in zijn puurste vorm. Ontwikkeld in Flacht. En gebouwd met één doel: maximaal rijplezier. De 911 S/T combineert de essentie van 60 jaar 911 met zijn puristische lichtgewicht design, zijn adembenemende GT high performance en de aanzienlijk verminderde isolatie. Het resultaat: een ongekende synthese van purisme, wendbaarheid en unieke rijdynamiek.
911 S/T hoogtepunten.
Motor en transmissi.
4,0 liter hoogtoerige atmosferische motor.
Een klassieke zuiger rechtstreeks uit de autosport. Rauw, robuust, origineel. En met een enorme kracht. Er zijn maar liefst 386 kW (525 PS) verkrijgbaar voor de 911 S/T. De andere sleutelfiguren van de buitengewoon snel draaiende boxermotor: tot 9.000 1/min cilinders met 4-kleppentechnologie en 6 afzonderlijke gaskleppen, die elke cilinder optimaal van inlaatlucht voorzien: voor een nog directere respons.
Lichtgewicht koppeling met enkelvoudig vliegwiel.
Waar motor en transmissie elkaar ontmoeten, zijn compromissen niet op hun plaats. Daarom is in de 911 S/T een specifieke lichtgewicht koppeling met enkelvoudig vliegwiel ingebouwd. De lichtere vliegwielmassa verhoogt niet alleen het toerental van de motor, maar brengt ook de emoties op gang: hét ultieme qua spontaniteit.
GT sportieve handgeschakelde versnellingsbak.
Meer plezier op de berg? Gemakkelijk voor de 911 S/T. De precieze schakelprocessen en de kortere overbrengingsverhouding van de handgeschakelde sportieve GT-zesversnellingsbak zorgen voor een pittige, spontane acceleratie. Tegelijkertijd zorgt de handgeschakelde versnellingsbak voor een pure, nog directere rijervaring.
Lichte constructie.
Teruggebracht tot de essentie.
De 911 S/T weegt slechts 1.380 kg leeg gewicht. Daarmee is het de lichtste 911 van de huidige generatie. Een reden hiervoor: systematische lichtgewichtconstructie die begint bij de carrosserie en doorloopt in het hele voertuig. De tweede reden: purisme. Omdat de 911 S/T niets mist dat het rijplezier zou kunnen afleiden. Op delen van het isolatiemateriaal. Op achterstoelen. En bepaalde rijhulpsystemen.
Koolstofvezelversterkt kunststof.
Ontwikkeld voor de racesport. Op veel plaatsen in de 911 S/T gemonteerd. Grote delen van de carrosserie zijn gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) - van de motorkap tot de spatborden en deuren tot het dak. De stabilisatoren, het stuwkrachtveld en de rolkooi¹ zijn ook gemaakt van het innovatieve, zeer lichte en bijzonder stabiele materiaal.
¹Als optie leverbaar.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
360° Exterieur.
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
360° Interieur.
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
¹Alleen verkrijgbaar in combinatie met het optionele
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
911 S/T model configureren.
| Aantal cilinders | 6 |
| Boring | 102.0 mm |
| Slag | 81.5 mm |
| Inhoud | 3996 cm³ |
| Vermogen (kW) | 386 kW |
| Vermogen (pk) | 525 PS |
| Maximaal vermogen | 8500 1/min |
| Maximaal toerental | 9000 1/min |
| Maximaal koppel | 465 Nm |
| Maximaal koppel | 6300 1/min |
| Vermogen per liter (liter/kW) | 96.00 kW/l |
| Vermogen per liter (liter/pk) | 131.00 PS/l |
| Topsnelheid | 300 km/h |
| Acceleratie van 0 - 60 mph | 3.5 s |
| Acceleratie van 0 - 100 km/u | 3.7 s |
| Acceleratie van 0 - 160 km/u | 7.5 s |
| Acceleratie van 0 - 200 km/u | 11.2 s |
| Acceleratie van 80 - 120 km/u in 5e versnelling | 5.1 s |
| 1/4 mijl | 11.6 s |
| Lengte | 4573 mm |
| Breedte | 1852 mm |
| Breedte (zonder spiegels in te klappen) | 2027 mm |
| Hoogte | 1279 mm |
| Wielbasis | 2457 mm |
| Draaicirkel | 10.4 m |
| Onbeladen gewicht (DIN) | 1380 kg |
| Onbeladen gewicht (EU) | 1455 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 1695 kg |
| Maximaal laadvermogen | 315 kg |
| Volume bagageruimte, voor | 132 l |
| Brandstoftank | 64 l |
| Verbruik laag | 24.0 - 24.0 l/100 km |
| Verbruik middel | 13.5 - 13.5 l/100 km |
| Verbruik hoog | 11.7 - 11.7 l/100 km |
| Verbruik extra-hoog | 11.9 - 11.9 l/100 km |
| Verbruik gecombineerd | 13.8 - 13.8 l/100 km |
| CO2-emissie laag (WLTP) | 545 - 545 g/km |
| CO2-emissie middel (WLTP) | 307 - 307 g/km |
| CO2-emissie hoog (WLTP) | 265 - 265 g/km |
| CO2-emissie extra-hoog (WLTP) | 271 - 271 g/km |
| CO2-emissie gecombineerd (WLTP) | 313 - 313 g/km |
| Manueel | Vanaf € 411.200,00 (consumentenadviesprijs) * |
Configurator.
Individualisering.
In de
Contact.
Neem contact op met een