Het design.
Moet een sportieve limousine er eigenlijk wel uitzien als een limousine? De
Panamera -highlights.
Rijdynamiek.
De
De 4,0-liter V8 bi-turbomotor van de Panamera Turbo E-Hybrid .
De verbrandingsmotor van de
De Porsche Doppelkupplung (PDK).
Ongebruikelijk voor een luxe Limousine, consequent in een sportwagen: de 8-traps
Vierwielaandrijving.
Afgezien van de achteraangedreven
Achterasbesturing.
De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktisch gebruiksgemak. Bij lage snelheden wordt de draaicirkel kleiner, de souplesse groter en het inparkeren duidelijk makkelijker. De rijstabiliteit neemt toe bij hogere snelheden. Het resultaat: meer wendbaarheid en veiligheid tijdens het rijden.
Ontdek de Panamera -modellen tot in detail.
Tot zover heeft u een overzicht gekregen van de highlights van de
Exterieur
open hoofdstukInterieur
open hoofdstukE-Performance
open hoofdstuk
De HD-Matrix ledkoplampen met nieuwe pixel-ledtechnologie, reageren met 64.000 cameragestuurde pixels op iedere rijsituatie met een op de situatie afgestemde lichtverdeling: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije groot licht, het belichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerd dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort.
De actieve koelluchtkleppen in het nieuw ontworpen front worden afhankelijk van de koelbehoefte van de aandrijving automatisch geopend en gesloten om de stromingsweerstand zo laag mogelijk te houden.
De Sierlijsten rond zijruiten met nieuwe graphics zijn bij de
Veel bagage? Een grote aankoop of vervoer van de sportuitrusting? De bagageruimte van de
Achterlichten.
Een opvallend detail van de
Adaptieve achterspoiler.
De in de carrosserie geïntegreerde uitschuifbare achterspoiler maakt deel uit van
Eindpijpen.
De
Luchtuitlaten op de flanken.
De luchtuitlaten op de flanken in de voorschermen zorgen voor een efficiënte ventilatie van de voorste wielkuipen en verbeteren de aerodynamica.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Typerend voor
Terwijl het instrumentenpaneel en het centrale display zijn afgestemd op de bestuurdersstoel, bevindt het optionele 10,9 inch touchscreen zich aan de bijrijderszijde. Het geeft onder andere toegang tot navigatie- en infotainmentfuncties. Assistentie bij de routeplanning is ook mogelijk net als inzicht in de gegevens van het instrumentenpaneel. Met de optionele In-Car Video kunnen tijdens het rijden video's worden gestreamd op het bijrijdersdisplay, deze zijn echter alleen zichtbaar voor de bijrijder.
Stoelen.
Voorstoelen.
De voorstoelen zijn comfortabel en bieden steun in snel gereden bochten, zonder dat u zich erin opgesloten voelt. De zithoogte, de schuine stand van de zitting en rugleuning, alsmede de lengteverstelling zijn elektrisch verstelbaar. De comfortstoelen beschikken daarnaast over een zittingverlenging en een 4-voudig verstelbare lendensteun voor bestuurder en bijrijder. De adaptieve sportstoelen (18-voudig verstelbaar) hebben verhoogde zijwangen op het zitkussen en de rugleuning. Deze zijn elektrisch instelbaar en zorgen daarmee voor een optimale steun in bochten.
Zitplaatsen achterin.
Het belangrijkste kenmerk: het zijn 2 aparte stoelen. Met veel veel been- en hoofdruimte en een zeer goede steun opzij, zelfs in snel gereden bochten, zonder aan comfort te verliezen. Tegen meerprijs zijn voor achterin ook comfortstoelen leverbaar met elektrisch verstelbare rugleuning, zittingverlenging en lendensteun.
Als er af en toe een vijfde persoon mee moet reizen, is voor de
Sport Chrono-pakket.
De
Soundsystemen.
De
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
E-Hybrid .
De hybrideaandrijving.
Het systeemvermogen wordt gerealiseerd door de samenwerking van de verbrandingsmotor en de elektromotor. Afhankelijk van de vereisten kunnen beide aandrijvingen als systeem maar ook afzonderlijk worden ingezet.
Elektromotor.
De elektromotor met een maximaal vermogen van 140 kW (190 pk) en een maximaal koppel van 450 Nm zorgt voor superieure rijprestaties in de puur elektrische E-modus en recupereert energie naar de accu tijdens het afremmen.
Rijmodi.
Met de rijmodi die speciaal zijn ontworpen voor de hybrideaandrijving kan, afhankelijk van de route en persoonlijke voorkeuren, gewisseld worden tussen volledig elektrisch, zo efficiënt mogelijk of vooral sportief rijden.
E-Performance , elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023
* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.
Met ingang van 1 juli 2020 vindt in Nederland de overgang plaats naar de WLTP testmethode. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2 uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de Car Configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. De
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
Panamera model selecteren & configureren.
| Aantal cilinders | 6 |
| Boring | 84,5 mm |
| Slag | 86 mm |
| Inhoud | 2.894 cm³ |
| Vermogen (kW) | 260 kW |
| Vermogen (pk) | 353 PS |
| bij tpm | 5.400 - 6.700 1/min |
| Maximaal toerental | 6.800 1/min |
| Maximaal koppel | 500 Nm |
| bij tpm | 1.900 - 4.800 1/min |
| Vermogen per liter (liter/kW) | 89 kW/l |
| Vermogen per liter (liter/pk) | 121 PS/l |
| Topsnelheid | 272 km/h |
| Acceleratie van 0 - 100 km/u | 5,3 s |
| Acceleratie van 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket | 5,1 s |
| Acceleratie van 0 - 160 km/u | 12,4 s |
| Acceleratie van 0 - 160 km/u met Sport Chrono Pakket | 12,1 s |
| Acceleratie van 0 - 200 km/u | 20,1 s |
| Acceleratie van 0 - 200 km/u met Sport Chrono Pakket | 19,8 s |
| Acceleratie van 80 - 120 km/u | 3,4 s |
| Hellingshoek luchtvering voor/achter (normale rijhoogte) | 12,6 - 16,4 ° |
| Drempelhoek (luchtvering, normale rijhoogte) | 10,9 ° |
| Maximale bodemvrijheid (luchtvering, normale rijhoogte) | 132 mm |
| Lengte | 5.052 mm |
| Breedte | 1.937 mm |
| Breedte (zonder spiegels in te klappen) | 2.165 mm |
| Hoogte | 1.423 mm |
| Wielbasis | 2.950 mm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Onbeladen gewicht (DIN) | 1.885 kg |
| Onbeladen gewicht (EU) | 1.960 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 2.505 kg |
| Maximaal laadvermogen | 620 kg |
|
Maximaal toegestane dakbelasting met |
75 kg |
| Open bagageruimtevolume (tot aan de bovenrand van de achterbank) | 494 l |
| Grootste bagageruimtevolume (achter voorstoelen, tot dak) | 1.328 l |
| Brandstoftank | 75 l |
| Verbruik laag | 16,1 - 15,2 l/100 km |
| Verbruik middel | 10,8 - 9,8 l/100 km |
| Verbruik hoog | 9 - 8,2 l/100 km |
| Verbruik extra-hoog | 9,6 - 8,7 l/100 km |
| Verbruik gecombineerd | 10,5 - 9,6 l/100 km |
| CO2-emissie laag (WLTP) | 365 - 345 g/km |
| CO2-emissie middel (WLTP) | 245 - 223 g/km |
| CO2-emissie hoog (WLTP) | 205 - 187 g/km |
| CO2-emissie extra-hoog (WLTP) | 218 - 197 g/km |
| CO2-emissie gecombineerd (WLTP) | 239 - 219 g/km |
| Geluidsniveau van stilstaand voertuig | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau van stilstaand voertuig (rpm) | 2.850 1/min |
| Geluidsniveau van passerend voertuig | 69 dB(A) |
| PDK | Vanaf € 158.700,00 (consumentenadviesprijs) * |
Configurator.
Individualisering & afwerking.
In de
Contact.
Neem contact op met een