Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Porsche - Panamera Turbo - De kracht van contrast.

Panamera Turbo

De kracht van contrast.

Technische gegevens

Porsche Panamera Turbo - Technische gegevens
Wielbasis: 2.920 mm
Lengte: 5.015 mm Hoogte: 1.418 mm
  PDK
Vermogen 382 kW (520 pk) bij 6.000 1/min
Acceleratie 0-100 km/h 4,1 s (Sport Chrono Pakket 3,9 s)
Topsnelheid 305 km/h
Verbruik/emissie* Gemiddeld in l/100 km 10,2
CO2-emissie in g/km 239
Prijs EUR 182.600,00 incl. BPM/BTW, excl. kosten rijklaar maken
Vergelijk Modellen

Features

Porsche Panamera Turbo - Idee

Idee

Topprestaties kunnen ons de adem benemen. Of ervoor zorgen dat we ontspannen doorademen. Achter het stuur van de Panamera Turbo bijvoorbeeld.

Comfort en sportiviteit worden hier op compromisloze wijze...

Porsche Panamera Turbo - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Bij het ontwerpen van een sportwagen kun je de mode volgen en trends najagen. Daarmee red je het wel tot het volgende seizoen. Maar hoe creëer je iets wat niet alleen nu in de smaak valt, maar ook in...

Porsche Panamera Turbo - Interieurontwerp

Interieurontwerp

De Panamera modellen bieden een hoogwaardig, ergonomisch ingedeeld interieur met een hoog comfortniveau. Voor zowel ongecompliceerd rijplezier als serieus reizen. Met 4 personen en met bagage....

Porsche Panamera Turbo - Belangrijkste standaarduitrusting

Belangrijkste standaarduitrusting

Porsche Panamera Turbo - De motoren

De motoren

De Panamera Turbo wordt aangedreven door een 4,8-liter V8 biturbomotor met directe benzine-inspuiting (DFI), VarioCam Plus en laadluchtkoeling. Hij beschikt over 2 parallel geschakelde turbo’s – één...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Het Porsche Traction Management (PTM) bestaat uit een permanente 4-wielaandrijving met elektronisch geregelde, kenveldgeregelde lamellenkoppeling, een automatisch remdifferentieel (ABD) en...

Porsche Panamera Turbo - De directe benzine-inspuiting (DFI)

De directe benzine-inspuiting (DFI)

Het DFI-systeem spuit de brandstof onder een druk van tot wel 120 bar direct en tot op de milliseconde nauwkeurig door middel van elektromagnetisch aangestuurde verstuivers in de verbrandingskamer....

Porsche Panamera Turbo - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

De 7-traps PDK voorzien van handschakeling en automaatstand staat voor sportiviteit, die op een efficiënte en comfortabele wijze wordt omgezet. Voor extreem snel schakelen zonder merkbaar...

Porsche Panamera Turbo - Het VarioCam Plus systeem

Het VarioCam Plus systeem

VarioCam Plus is een 2-in-1-motorconcept voor het verstellen van de inlaat- resp. uitlaatnokkenassen en voor de schakeling van de kleplichting van de inlaatkleppen. Het systeem maakt onderscheid...

Porsche Panamera Turbo - De automatische start-stopfunctie

De automatische start-stopfunctie

De automatische start-stopfunctie schakelt de motor al bij het uitrollen richting een stopsituatie uit. Zodra u het rempedaal weer loslaat, start het systeem de motor weer automatisch. Dat bespaart...

Porsche Panamera Turbo - Het zeilen

Het zeilen

Een andere vorm van energiebesparing is het zogeheten zeilen, dat met de Porsche Doppelkupplung (PDK) in bepaalde rijsituaties mogelijk is.* Daarbij wordt de verbrandingsmotor ontkoppeld om een...

Porsche Panamera Turbo - Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem

Het lichtgewicht uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem van de Panamera modellen is opgebouwd uit duurzame roestvaststalen onderdelen. De uiterst efficiënte voor- en hoofdkatalysatoren komen snel op...

Porsche Panamera Turbo - Sport knop met Sport Chrono

Sport knop met Sport Chrono

De SPORT knop

Met de standaard SPORT knop hebt u de keuze uit een meer comfortabele of juist een meer sportieve Panamera. Zodra u de SPORT knop indrukt, geeft het elektronische motormanagementsysteem...

Porsche Panamera Turbo - Stuurinrichting en Servotronic Plus

Stuurinrichting en Servotronic Plus

De stuurinrichting met variabele stuuroverbrenging is nauwkeurig en direct. Bij een rechtuitstand van de voorwielen, bijvoorbeeld op de autosnelweg, is de overbrenging ruimer. De vertrouwde souplesse...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM is de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van wegdek en rijstijl regelt dit systeem actief en continu de schokdemperkracht voor elk afzonderlijk wiel. Voor een...

Porsche Panamera Turbo - De adaptieve luchtvering

De adaptieve luchtvering

De adaptieve luchtvering zorgt voor meer rijdynamiek en meer comfort. De luchtvering omvat een niveauregeling, een hoogteverstelling en een instelbare veerverhouding.

De niveauregeling zorgt voor een...

Porsche Panamera Turbo - PDCC met PTV Plus

PDCC met PTV Plus

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) is een actief stabilisatiesysteem dat dwarsrotaties tegengaat. De auto helt daardoor minder over in bochten omdat deze bewegingen al bij het insturen door het...

Porsche Panamera Turbo - De wielen en het bandenspanningscontrolesysteem (RDK)

De wielen en het bandenspanningscontrolesysteem (RDK)

De Panamera en Panamera 4 worden standaard geleverd met 18 inch Panamera wielen. De Panamera S, 4S en Panamera S E-Hybrid staan op 18 inch Panamera S wielen. Alle wielen zijn van lichtmetaal. Het...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

PSM is een automatisch regelsysteem dat stabiliteit brengt in rijdynamische grenssituaties. Sensoren verzamelen permanent parameters als rijrichting, rijsnelheid en giermoment alsmede...

Porsche Panamera Turbo - De verlichting

De verlichting

Standaard op de Panamera Turbo: led-koplampen incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Standaard bij alle andere Panamera modellen: bi-xenonkoplampen met een in de koplampunits geïntegreerde...

Porsche Panamera Turbo - De remmen

De remmen

De Panamera modellen zijn voorzien van een remsysteem met vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en identieke remzadels met 4 zuigers achter. Bij de Panamera en de Panamera 4 zijn de...

Porsche Panamera Turbo - De carrosserieconstructie

De carrosserieconstructie

De lichte constructie van versterkt staal, roestvast staal, magnesium en aluminium zorgt voor een laag gewicht. Hij voorziet in een hoge mate van bescherming bij een aanrijding en een extreem veilige...

Porsche Panamera Turbo - Airbags en gordelsysteem

Airbags en gordelsysteem

Standaard beschikken alle Panamera modellen over fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder. Afhankelijk van de ernst en de aard van het ongeval worden ze in twee fasen geactiveerd. Bij een minder...

Porsche Panamera Turbo - De diefstalbeveiliging

De diefstalbeveiliging

Alle Panamera modellen hebben standaard wegrijblokkering en zijn bovendien uitgerust met een alarminstallatie met ultrasone interieurbewaking. Het systeem beveiligt alle 4 de portieren, de motorkap,...

Porsche Panamera Turbo - Comfort

Comfort

Uw eerste indruk in de Panamera: veel comfort. De tweede indruk: een sportief karakter en een zeer goede ergonomie. De 5 ronde klokken beschikken over een geïntegreerd 4,8 inch kleurenscherm. De...

Porsche Panamera Turbo - De stoelen

De stoelen

De voorstoelen

De voorstoelen hebben geïntegreerde hoofdsteunen en zitten comfortabel – zelfs in snel gereden bochten. Ze zijn standaard volledig elektrisch verstelbaar uitgevoerd: zowel de zithoogte...

Porsche Panamera Turbo - De stuurwielen

De stuurwielen

Het multifunctionele stuurwiel zit standaard in alle modellen, voor de Panamera GTS is het zonder meerprijs leverbaar. Het beschikt over 2 ergonomische schuiftoetsen voor handmatig schakelen en maakt...

Porsche Panamera Turbo - De hulpsystemen

De hulpsystemen

De ParkAssistent

De ParkAssistent met 6 sensoren aan de voorzijde en 4 sensoren aan de achterzijde is standaard bij alle Panamera modellen en waarschuwt de bestuurder met een akoestisch signaal voor...

Porsche Panamera Turbo - Entry & Drive

Entry & Drive

Standaard op de Panamera Turbo, tegen meerprijs op alle andere modellen: Porsche Entry & Drive – direct herkenbaar aan de chroomstrips op de portiergrepen, zorgt ervoor dat u uw autosleutels voortaan...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Car Connect (PCC)

Porsche Car Connect (PCC)

Korte, directe wegen – van oudsher een Porsche eigenschap. Ook in het digitale tijdperk. Porsche Car Connect verbindt uw Panamera met de mogelijkheden van de 21e eeuw. En deze service maakt de band...

Porsche Panamera Turbo - Bagageruimte

Bagageruimte

De bagageruimte van de Panamera modellen heeft een inhoud van 445 liter (met uitzondering van de Panamera S E-Hybrid en Panamera Turbo). De Panamera S E-Hybrid beschikt standaard over 335 liter, de...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM) is de centrale besturingsunit voor audio, navigatie en communicatie. Krachtig en veelzijdig - en toch uiterst gebruiksvriendelijk. Een centrale plaats wordt...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Rear Seat Entertainment

Porsche Rear Seat Entertainment

Het Porsche Rear Seat Entertainment is via Porsche Exclusive af fabriek leverbaar. Het systeem omvat 2 beeldschermen, 2 afspelers en 2 infrarood koptelefoons en is geschikt voor de weergave van alle...

Porsche Panamera Turbo - Telefoonmodule en  Mobiele-telefoonvoorbereiding

Telefoonmodule en Mobiele-telefoonvoorbereiding

De telefoonmodule

Tegen meerprijs is een quadband gsm-telefoonmodule voor het PCM leverbaar. Deze kenmerkt zich door een hoge mate van bedieningscomfort en optimale gesprekskwaliteit. U kunt er voor...

Porsche Panamera Turbo - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Het Surround Sound System van BOSE® is te combineren met het Porsche Communication Management (PCM) en met de audiosystemen CDR resp. CDR Plus. Het systeem heeft een versterker met 9 kanalen. De 14...

Porsche Panamera Turbo - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

De sound van Weissach krijgt de steun van Berlijn. We hebben het hier over het merk Burmester®, de Berlijnse fabrikant die wereldwijd bekendstaat als één van de grote aanbieders van high-end...

Porsche Panamera Turbo - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

Iedereen heeft het over elektrische mobiliteit. We moeten oplossingen zien te vinden voor één van de grootste uitdagingen van onze tijd: hoe kunnen we zuiniger omgaan met natuurlijke hulpbronnen? Hoe...

Porsche Panamera Turbo - Lichte constructie en recycling

Lichte constructie en recycling

Bij de ontwikkeling van een Porsche heeft een intelligente lichte constructie van oudsher een hoge prioriteit. Om economische redenen en om ecologische. Deze combinatie vormt de basis voor een laag...

Verbruik/emissie* Panamera modellen: Stadsverkeer in l/100 km 15,7-7,7; Buitenwegen in l/100 km 7,8-5,6; Gemiddeld in l/100 km 10.7-3,1; CO2-emissie in g/km 249-71.
Verbruik/Emissiewaarden* Panamera S E-Hybrid: Gemiddeld in l/100 km 3,1; CO2-emissie g/km 71; Totaal in kWh/100 km 16,2.

Webspecial

Porsche Panamera Turbo - Webspecial

De kracht van contrast.

The dream of a sports car. But without any compromise in terms of everyday driving. These two demands couldn’t really be further apart. However, they are both met by the new Panamera models. Uniting thrilling contradictions to create something unique and unmistakable: a Porsche – for every day.

Start web special

Individualisering & Service

Porsche - Exclusive
Exclusive
Porsche Service
Porsche Service
Porsche - Koop als modelauto in de webshop
Koop als modelauto in de webshop