Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

Variabele turbinegeometrie (VTG)

Cayenne Diesel
Porsche Cayenne Diesel - Variabele turbinegeometrie (VTG)

Variabele turbinegeometrie (VTG)

In de uitlaatgasturbo van de Cayenne Diesel wordt het principe van variabele turbinegeometrie (VTG) toegepast. Het uitlaatgas wordt door elektronisch geregelde, verstelbare geleidingsschoepen naar het turbinewiel geleid, waardoor zowel de verhoudingen van een ‘kleine’ als die van een ‘grote’ turbolader te realiseren zijn. Zo worden bij elke bedrijfstoestand optimale stromingscondities bereikt en zijn er al vanaf lage motortoerentallen hoge turbinetoerentallen beschikbaar, die de laaddruk verder opvoeren. Dit resulteert in een hogere vullingsgraad van de motor, meer vermogen en een hoger koppel.