Vollkommen. Unvernünftig.
Vernunft. Unvernunft. Sinn. Wahnsinn. Vollkommen. Vollkommen irre. Die Grenze dazwischen ist mitunter äußerst schmal. Und manchmal ist sie scharf wie eine Rasierklinge.
Der 718 Cayman GT4 ist der perfekte Sportwagen für alle, die gern am Limit unterwegs sind. Für alle, die lieber „Warum eigentlich nicht?“ als „Warum?“ fragen. Für alle, die Spaß ernst nehmen und die lieber in einem Sportsitz als in einem Ledersessel Platz nehmen.
Gibt dem Fahrtwind Richtung: das Bugteil mit prägnanter Bugspoilerlippe inklusive „GT4“ Schriftzug.
Seitliche Lufteinlässe mit Sideblades und geprägtem „GT4“ Schriftzug.
Beeindruckend: der Flügel mit integrierten Sideblades.
Sportlicher Abschluss in Richtung Asphalt: das Heckunterteil mit Diffusor.
360° Exterieur.
Rein technisch gesehen ist es nur ein Motor. Sagen Sie das mal Ihren Endorphinen.
Adaptives GT-Sportfahrwerk mit GT-Bremsanlage.
Reduziert auf das Wesentliche: das Interieur.
Motorsportinspiriert: die Türöffnerschlaufen.
360° Interieur.
Den 718 Cayman GT4 im Detail entdecken.
Die Highlights kennen Sie bereits. In diesen Kapiteln finden Sie weitere Details.
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Motorsport
718 Cayman GT4 konfigurieren.
718 Cayman GT4
CHF 126.500,00 inkl. MwSt.
Preis
309 kW/420 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
3,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
WLTP*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
Höhe
1.269 mm
Breite
1.801 mm
Länge
4.456 mm
Radstand
2.484 mm
Technische Daten
Zylinderzahl | 6 |
Kraftstoffart | 98 |
Hubraum | 3’995 cm³ |
Leistung (kW) | 309 kW |
Leistung (PS) | 420 PS |
Maximaldrehzahl | 8’000 1/min |
Maximales Drehmoment (Schaltgetriebe) | 420 Nm |
Maximales Drehmoment (PDK) | 430 Nm |
Beschleunigung 0 - 100 km/h (Schaltgetriebe) | 4.4 s |
Beschleunigung 0 - 100 km/h (PDK) | 3.9 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h (Schaltgetriebe) | 9.0 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h (PDK) | 8.5 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h (Schaltgetriebe) | 13.8 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h (PDK) | 13.4 s |
Länge | 4’456 mm |
Breite | 1’801 mm |
Breite (mit Aussenspiegeln) | 1’994 mm |
Höhe | 1’269 mm |
Radstand | 2’484 mm |
Wendekreis | 11.4 m |
Leergewicht nach DIN (Schaltgetriebe) | 1’420 kg |
Leergewicht nach DIN (PDK) | 1’450 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Schaltgetriebe) | 1’495 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie (PDK) | 1’525 kg |
Zul. Gesamtgewicht (Schaltgetriebe) | 1’750 kg |
Zul. Gesamtgewicht (PDK) | 1’780 kg |
Zul. Zuladung | 330 kg |
Gepäckraumvolumen vorne | 150 l |
Offenes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen) | 182 l |
Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) | 270 l |
Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 64 l |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (Schaltgetriebe) | 11.1 - 11.1 l/100 km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (PDK) | 10.7 - 10.7 l/100 km |
Effizienzklasse | G |
CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) (Schaltgetriebe) | 251 - 251 g/km |
CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) (PDK) | 242 - 242 g/km |
Energieverbrauch (Benzinäquivalent) (PCH) (Schaltgetriebe) | 11.1 l/100 km |
Energieverbrauch (Benzinäquivalent) (PCH) (PDK) | 10.7 l/100 km |
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung (PCH) (Schaltgetriebe) | 58.0 g/km |
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung (PCH) (PDK) | 56.0 g/km |
Serienausstattung
4,0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotor, maximale Leistung 309 kW (420 PS),maximales Drehmoment 420 Nm (MT) oder 430 Nm (PDK) |
Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium |
Kraftstofftank mit 64 l Tankvolumen |
Chrono Paket bestehend aus analoger Stoppuhr auf der Schalttafel, digitaler Stoppuhrfunktion im Kombiinstrument und zusätzlicher Performance-Anzeige im |
6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad |
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-AluminiumMonobloc-Festsattelbremsen hinten, Verbund-Bremsscheiben mit Bremstöpfen aus Aluminium, Durchmesser 380 mm vorn und hinten, innenbelüftet und gelocht, Bremssättel rot |
Wasserkühlung und Thermomanagement |
Leichtbau-Federbeinachse vorn, Stabilisator, Fahrwerklager teilweise mit Kugelgelenken |
Verkürzter Schalthebel |
Verstärkte Leichtbau-Federbeinachse hinten, Helperfedern, Stabilisator, Fahrwerklager teilweise mit Kugelgelenken |
Elektrisch betätigte Parkbremse |
Servolenkung: Elektromechanische Direktlenkung mit variabler Lenkübersetzung |
Mittenkühler |
Heckantrieb |
Auto Start-Stop-Funktion |
Dynamische Getriebelager |
VarioCam mit adaptiver Zylindersteuerung |
Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe |
Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren) |
Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI) |
Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems, beschichtete Ottopartikelfilter |
Variable Sauganlage mit 2 schaltbaren Resonanzklappen |
Zweiflutige Sportabgasanlage mit zwei auseinandergerückten Endrohren in Schwarz (hochglanz) |
AUTO BLIP Taste zur Aktivierung der dynamischen Zwischengasfunktion bei Rückschaltvorgängen |
Performanceorientierte Schaltassistenzanzeige im Farbbildschirm des Kombiinstruments (nur für Schaltgetriebe) |
Serienausstattung in Schwarz mit Race-Tex Umfängen. Mit Leder in Schwarz bezogen: Sitzwangen, Kopfstützen, Airbag-Modul Lenkrad, Seitenteile Armauflage Türverkleidung, Seitenteile Deckel Ablagefach Mittelkonsole. |
Mit Race-Tex in Schwarz bezogen: Lenkradkranz, Sitzmittelbahnen, Türzuziehgriffe, Armauflage Türverkleidung, Armauflage Deckel Ablagefach Mittelkonsole und Dachhimmel inkl. A-Säulen. 12-Uhr-Markierung und 3-PunktSicherheitsgurte in Schwarz. Türöffnerschlaufen, Ziernähte und gestickte „GT4“ Schriftzüge silberfarben |
20-Zoll 718 |
Diebstahlhemmende Radsicherungsschrauben |
Reifendruckkontrollsystem (RDK) mit Rundstreckenmodus |
2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor |
Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise |
Weit aufschwingende Heckklappe mit beheizbarer Scheibe |
GT4 Heckflügel feststehend in Wagenfarbe mit integrierten Sideplates, Flügelstützen aus Aluminium in Schwarz |
Heckspoiler feststehend |
Seitliche Lufteinlässe mit einer Finne, Sideblades inkl. GT4“ Schriftzug lackiert in Exterieurfarbe |
Unterbodenverkleidung |
„PORSCHE“ Schriftzug auf Akzentleiste silberfarben (hochglanz) und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung in Schwarz (seidenglanz) |
Seitenscheibenleisten schwarz |
Bugteil mit großen Kühlluftöffnungen inkl. Lufteinlassgittern, Spoilerlippe mit "GT4" Schriftzug in Schwarz und zentraler Abluftöffnung |
Heckunterteil in Schwarz mit Diffusor |
Windschutzscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt zur Reduzierung der Blendung |
Innenbauteile partiell in Schwarz, partiell transparent ausgeführt. Funktion und Formgebung entsprechen dem Serienstand |
Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht |
LED-Zusatzleuchten abgedunkelt im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten |
Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik |
Leseleuchten, Orientierungs- und Zündschlossbeleuchtung in LED-Technik sowie Gepäckraum- und Handschuhfachbeleuchtung |
Außenspiegel auf der Türbrüstung elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch |
Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen |
Sportsitze Plus (2 Wege, elektrisch) |
Pedalerie und Fußstütze mit Edelstahlrahmen (matt gebürstet) |
Klimaanlage inkl. Feinstaubfilter mit Aktivkohle |
Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer |
Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-ZollFarbbildschirm |
Gepäckraum vorne und hinten |
Ablagefächer in den Türen |
Sitzmittelbahnen Race-Tex/Seitenwangen und Kopfstütze Leder schwarz, Kopfstützen mit eingesticktem "GT4" Schriftzug silberfarben |
Zifferblätter Kombiinstrument schwarz, mit gelben Zeigern und Skalenstrichen, Drehzahlmesser titanfarben mit „GT4“ Schriftzug |
Gebläse mit Umluft- und Defrosterschaltung |
Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung |
Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt-Tageskilometer und Uhrzeit |
GT4 Sportlenkrad mit Lenkradkranz in Race-Tex (Durchmesser 360 mm), schwarzen Speicheneinlegern, beledertem Airbag-Modul in Schwarz, manuell längs- und höhenverstellbar |
Plakette "GT4" am Schalthebel |
Grün getönte Wärmeschutzverglasung |
Diebstahlwarnanlage |
2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert) |
Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach |
Türtafeln mit Öffnerschlaufen silberfarben |
Türeinstiegsblenden mit "GT4" Schriftzug |
Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen |
Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung |
Interieur-Paket Aluminium: Aus gebürstetem Aluminium Zierblende Schalttafel inkl. Blende Getränkehalter und Blende Mittelkonsole |
Digitalradio: Ermöglicht den Empfang digital ausgestrahlter Radiosender in den Formaten DAB, DAB+ und DMB Audio in deutlich besserer Klangqualität. Inkl. DAB Doppeltuner und automatischer Digital‐/Analogumschaltung, um den optimalen Empfang des gewählten Senders zu gewährleisten |
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Sound Package Plus, 8 Lautsprecher, 150 Watt Gesamtleistung mit integriertem Verstärker und digitalem Signalprocessing |
Steckdosen (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite und im Ablagefach der Mittelkonsole |
Serienfarben Exterieur (Uni): weiß, racinggelb, indischrot, schwarz |
Schaltgetriebe | CHF 126.500,00 inkl. MwSt. |
PDK | CHF 129.940,00 inkl. MwSt. |
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