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Porsche - Der neue Cayenne
Der neue Cayenne
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Porsche Der neue Cayenne
Der neue Cayenne
CHF 91.500,00 inkl. MwSt.
Porsche Der neue Cayenne S
Der neue Cayenne S
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Porsche Der neue Cayenne Turbo
Der neue Cayenne Turbo
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Technische Daten

Leistung (PS)/Leistung (kW)

340 PS/250 kW

Beschleunigung 0 - 100 km/h

6.2 s

Höchstgeschwindigkeit

245 km/h

Höhe

1'696 mm

Breite

1'983 mm

Länge

4'918 mm

Radstand

2'895 mm

Motor

Zylinderzahl

6

Leistung (kW)

250 kW

Leistung (PS)

340 PS

bei Drehzahl

1'340 - 5'300 1/min

Maximaldrehzahl

6'500 1/min

Hubraum

2'995 cm³

Maximales Drehmoment

450 Nm

bei Drehzahl

5'300 - 6'400 1/min

Kraftstoffverbrauch/Emissionen

Innerorts

11.3 - 11.1 l/100 km

CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung

48 - 47 g/km

Ausserorts

8.0 - 7.9 l/100 km

Kombiniert

9.2 - 9.0 l/100 km

CO2-Emissionen*

209 - 205 g/km

Energieeffizienzklasse

G

Kraftübertragung

Antriebsart

Allradantrieb

Automatikgetriebe

8-Gang Tiptronic S

Fahrwerk

Reifen hinten

275/50 ZR 19 XL

Reifen vorne

255/55 ZR 19 XL

Räder hinten

9,5 J × 19 ET 54

Räder vorne

8,5 J × 19 ET 47

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit

245 km/h

Beschleunigung 0 - 100 km/h

6.2 s

Beschleunigung 0 - 160 km/h

14.1 s

Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h)

4.1 s

Geländemerkmale

Max. Wattiefe (Stahlfederung)

500 mm

Max. Wattiefe (Luftfederung, Sondergeländeniveau)

525 mm

Böschungswinkel vorne/hinten (Stahlfederung)

25.2 - 22.1 °

Böschungswinkel vorne/hinten (Luftfederung, Sondergeländeniveau)

27.1 - 24.1 °

Rampenwinkel Stahlfederung

18.7 °

Rampenwinkel Luftfederung (höchstes Niveau)

21.1 °

Max. Bodenfreiheit (Stahlfederung)

210 mm

Max. Bodenfreiheit (Luftfederung, Normalniveau)

190 mm

Max. Bodenfreiheit (Luftfederung., Sondergeländeniveau)

245 mm

Karosserie

Zul. Zuladung

845 kg

Leergewicht nach DIN

1'985 kg

Leergewicht nach EU-Richtlinie

2'060 kg

Zul. Gesamtgewicht

2'830 kg

Breite (mit Aussenspiegeln)

2'194 mm

Länge

4'918 mm

Breite

1'983 mm

Höhe

1'696 mm

Luftwiderstandsbeiwert (Cw)

0.34

Radstand

2'895 mm

Spurweite vorne

1'680 mm

Spurweite hinten

1'673 mm

Wendekreis

12.1 m

Füllmengen

Gepäckraumvolumen

770 l

Tankinhalt (Nachfüllvolumen)

75 l

Gepäckraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen

1'710 l

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Ausdruck von Freiheit. Auch bei der Gestaltung.

Der neue Cayenne

Sportwagen für 5

Porsche - Der neue Cayenne
Der neue Cayenne

Sportwagen für 5

5 Türen, die offen sind für jedes Abenteuer. Durch neues dynamisches Design und neue effiziente Turboaggregate. Durch eine hervorragende digitale Vernetzung, die die ganze Welt ins Cockpit holt. Durch Vielseitigkeit, Qualität und neue wegweisende Assistenzsysteme, die Fahrer und Passagieren außergewöhnlichen Komfort bieten.

So macht der Cayenne das Erlebnis Porsche noch faszinierender, noch vielfältiger. Und bleibt zugleich, was er immer war: ein echter Sportwagen.

Porsche Connect

Mehr Zeit für das Wesentliche

Porsche Connect
Porsche Connect

Mehr Zeit für das Wesentliche

Mit neuen, hilfreichen Diensten und Smartphone Apps, die Ihnen das Leben auf vielfache Weise erleichtern.

Zum Beispiel die neue Porsche Connect App, Apple® CarPlay, My Porsche oder der Porsche Connect Store.

Porsche Der neue Cayenne - Dienste und Smartphone Apps

Dienste und Smartphone Apps

Mit Porsche Connect haben Sie Zugriff auf hilfreiche Dienste und Funktionen, die Sie vor, während und nach der Fahrt in Ihrem Cayenne unterstützen.

Einfach bedient mit der Porsche Connect App, über das PCM oder My Porsche. Und dazu zählen neben Navigation Plus oder der neuen Porsche Connect App mehr als 20 weitere Dienste und Apps.

Damit Sie jederzeit den Blick auf Straße und Verkehr behalten, unterstützt Sie zudem der neue Voice Pilot, Ihre Onlinesprachsteuerung. Sagen Sie einfach, wohin Sie möchten. Zum Beispiel zu einer Sehenswürdigkeit an Ihrem Zielort. Der Voice Pilot versteht Sie auch ohne Eingabe detaillierter Adressdaten.

Porsche Der neue Cayenne - Apple® CarPlay

Apple® CarPlay

Mit Porsche Connect nutzen Sie dank der Apple® CarPlay Unterstützung Apps Ihres iPhone® auch in Ihrem Porsche. Damit lassen sich Apps wie „Telefon“, „Musik“ oder „Nachrichten“ einfach und sicher nutzen – über das PCM und per Apple Spracherkennung Siri®.

Porsche Der neue Cayenne - My Porsche

My Porsche

Jeder Porsche lässt sich nach Ihren Vorlieben konfigurieren. Porsche Connect ebenfalls. Viele der Porsche Connect Funktionen und Dienste personalisieren und bedienen Sie deshalb nach Ihren Bedürfnissen über My Porsche. Planen Sie Ihre Route und senden Sie diese an Ihren Porsche. Rufen Sie den aktuellen Tankfüllstand und die Daten Ihrer letzten Fahrt ab, oder prüfen Sie, ob Türen und Fenster geschlossen sind. Auch Ihre Familie oder Freunde haben, wenn gewünscht, Zugriff auf My Porsche und damit auf bestimmte Funktionen Ihres Porsche.

Porsche Der neue Cayenne - Porsche Connect Store

Porsche Connect Store

Sie möchten Ihre Vertragslaufzeit verlängern? Oder zusätzliche Porsche Connect Dienste kaufen? Besuchen Sie den Porsche Connect Store und machen Sie sich mit dem Angebot und den Möglichkeiten von Porsche Connect vertraut.

Porsche Connect in seiner ganzen Vielseitigkeit: Alles über weitere Dienste, Apps und Funktionen erfahren Sie unter Porsche Connect.

Design

Dynamische Formensprache. Typisch Porsche

Porsche - Design
Design

Dynamische Formensprache. Typisch Porsche

Dafür stehen Erkennungsmerkmale wie die stark betonten vorderen Kotflügel, die lange, nach vorn hin abfallende Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe, die noch größer und dominanter sind.

Porsche Der neue Cayenne - Exterieur

Exterieur

Das Bugteil ist neu und sehr kraftvoll gezeichnet – schon im Stand weist es auf die geballte Leistungsstärke hin. Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den neuen LED-Matrix-Beam.

Seitlich fällt die geschärfte, nach hinten flacher werdende Linienführung des Dachs bis hin zum Dachspoiler auf. Ebenso wie die neu gezeichneten Türen und die neuen, bis zu 21 Zoll großen Räder mit – erstmals im Cayenne – Mischbereifung mit bis zu 315 mm an der Hinterachse. Alles weitere Details, die den sportlichen Gesamteindruck verstärken.

Das Heck ist komplett neu gestaltet. Die Aufmerksamkeit wird direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des neuen Cayenne elegant betont. Die Rückleuchten verfügen über hochmoderne, präzise LED-Technik und nehmen das Designkonzept der Frontscheinwerfer auf. Ihre einzelnen Leuchtelemente sind als dreidimensionale Körper erkennbar. Ein weiterer Glanzpunkt des Fahrzeugdesigns.

Insgesamt zeigt sich der neue Cayenne im Vergleich zur Vorgängergeneration breitschultriger – und damit muskulöser, athletischer, dynamischer.

Porsche Der neue Cayenne - Interieur

Interieur

Hochwertig, sportlich, ergonomisch. Etwa durch die flache, breitenbetonte Schalttafel und die ansteigende Mittelkonsole für den schnellen Griff vom Multifunktions-Sportlenkrad zum Wählhebel.

Unsere Herkunft ist der Motorsport. Dort haben wir gelernt, wie wichtig es ist, Fahrzeug und Fahrer so nah wie möglich zusammenzubringen. Der Innenraum wird praktisch um den Fahrer herum gebaut. Und ist damit voll und ganz auf ihn ausgerichtet.

Das gilt ebenfalls für die Sitze: Sportlichkeit wird großgeschrieben. Auch auf der neu gestalteten Rücksitzanlage, wo ebenfalls jeder einzelne Platz Motorsportgefühle auslöst. Ohne dass Sie auf Komfort verzichten müssen.

Neu bei allen Cayenne Modellen: das Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit. Die Mittelkonsole mit Direct Touch Control verfügt über eine Oberfläche in Glasoptik mit berührungsempfindlichen Tasten für direkten Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Dazwischen: der kompakte Wählhebel. Oberhalb der Mittelkonsole befindet sich das Porsche Communication Management (PCM) mit Full-HD-12-Zoll-Touchdisplay und inkl. Online-Navigationsmodul zur intuitiven Bedienung. Hinter dem Multifunktions-Sportlenkrad sitzt das neue Kombiinstrument. Rechts und links vom Porsche typischen analogen Drehzahlmesser – klassisch mit Nadel – zeigen 2 hochauflösende Displays bei Bedarf virtuelle Instrumente, Karten und weitere Informationen an.

Die auf Wunsch erhältliche farbige Ambientebeleuchtung – neu im Cayenne – setzt ganz gezielte Lichtakzente im Innenraum. Dabei können Sie für jede Stimmung unterschiedliche Farbwelten und darüber hinaus die Lichtintensität selbst festlegen.

Alle Modelle überzeugen durch typische Cayenne Stärken: Raumangebot, ein hohes Maß an Variabilität und viele ausgesuchte Materialien. Ganz wie Sie es wünschen, denn es gibt zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten.

Motoren

Performanter, dynamischer und effizienter. Die neue Motorengeneration

Porsche - Motoren
Motoren

Performanter, dynamischer und effizienter. Die neue Motorengeneration

Die Cayenne Motorengeneration wurde komplett neu entwickelt und ist jetzt noch leistungs- und drehmomentstärker. Bei gleichzeitig weiter optimierter Effizienz.

Starten wir mit den ersten beiden Neuschöpfungen: dem 250 kW (340 PS) starken V6-Turbo-Motor im Cayenne sowie dem V6-Biturbo-Motor im Cayenne S, der 324 kW (440 PS) liefert. Bei beiden Antriebsaggregaten liegt der Turbolader innen zwischen den Zylinderbänken. Das verkürzt die Wege des Abgasstroms zum Lader - für schnelleres Ansprechverhalten. Zudem sind ihre Motoren mit VarioCam Plus ausgerüstet: einem System zur Verstellung der Nockenwellen und des Ventilhubs.

Für Effizienz sorgen in allen Motoren auch die Bordnetzrekuperation, das Thermomanagement und die Auto Start-Stop-Funktion mit Segelfunktion.

Hinzu kommt mit Porsche Active Aerodynamics (PAA) ein weiterer wesentlicher Baustein für verbesserte Effizienz und weiter optimierte Fahrleistungen. PAA ist die aktive Gestaltung der Aerodynamik, z. B. durch zahlreiche in den Lufteinlässen integrierte Kühlluftklappen

Der 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor im Cayenne

Der effiziente 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor im Cayenne ist mit einem Twin-Scroll Turbolader zwischen den Zylinderbänken ausgestattet und leistet 250 kW (340 PS). Das maximale Drehmoment von 450 Nm wird bei 1.340–5.300 1/min erreicht.

Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor im Cayenne S

Der neu entwickelte 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor leistet im Cayenne S satte 324 kW (440 PS) und ist damit 15 kW (20 PS) stärker als der Motor im Vorgängermodell – bei reduziertem Verbrauch. Drehmoment: 550 Nm bei 1.800–5.500 1/min.

Platzangebot

Bis zu 1.710 Liter Gepäckraumvolumen*

Platzangebot

Bis zu 1.710 Liter Gepäckraumvolumen*

Die Hintersitzanlage ist entsprechend den Vordersitzen entweder besonders komfortabel oder besonders sportlich, also ebenfalls mit höheren Seitenwangen, gestaltet. Zudem ist sie noch variabler geworden. Sie ist im Verhältnis 40 : 20 : 40 umklappbar, um 160 mm in Längsrichtung verschiebbar und verfügt über 10 Verstellpositionen der Lehnenneigung (bis zu 29 Grad). So fasst der Kofferraum modellabhängig zwischen 745 l und maximal 1.710 l.

*Bei umgeklappter Rückbank im Cayenne und Cayenne S, beim Cayenne Turbo bis zu 1.680 Liter.

Fahrwerk

Alles unter Kontrolle. Dank 4D-Chassis Control

Porsche - Fahrwerk
Fahrwerk

Alles unter Kontrolle. Dank 4D-Chassis Control

Manchmal gibt es mehrere Wege, die uns ans Ziel bringen. Dafür sorgen u. a. Neuheiten wie z. B. die adaptive Luftfederung mit 3-Kammer-Technologie oder die Hinterachslenkung.

Neu ist auch der integrierte Fahrwerksregler Porsche 4D-Chassis Control. Er analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen – Nick-, Wank- und Gierbewegungen. Daraus berechnet er die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit.

Porsche Der neue Cayenne - Adaptive Luftfederung

Adaptive Luftfederung

Die adaptive Luftfederung erhöht Fahrdynamik und Komfort. Durch den Einsatz der 3-Kammer-Technologie wird eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit erlebbar, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstellt wird. Zusätzlich umfasst die Luftfederung eine Niveauregulierung für eine konstante Fahrzeuglage, PASM sowie eine Höhenverstellung. So können Sie aktiv die Bodenfreiheit je nach Bedarf variieren.

Porsche Der neue Cayenne - Bremsen

Bremsen

Ein neuer Maßstab in Performance und Design ­- die neue Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

Die Innovation dieser Bremse liegt in der erstmaligen Kombination einer Graugussbremsscheibe mit einer Keramikbeschichtung (Wolframcarbid). Die Vorteile gegenüber der konventionellen Graugussbremse vergleichbarer Bauart und Dimensionierung: ein noch besseres Ansprechverhalten und eine besonders hohe Fadingstabilität.

Die von herkömmlichen Bremsanlagen bekannte Bremsstaubbildung ist reduziert. Dank der neuen Oberflächenbeschichtung bleibt die Bremsscheibe auch nach längerer Standzeit silbern glänzend. Zusätzlich sorgt die Keramikbeschichtung für eine dauerhaft glänzende Reibfläche im Alltagsbetrieb. Weiß lackierte Bremssättel verleihen der Bremse ihre einzigartige Optik.

Gegenüber einer vergleichbaren Graugussbremsscheibe herkömmlicher Bauart bietet die PSCB eine um ca. 30 % längere Lebensdauer von Bremsbelag und Bremsscheibe. Sie erhalten sie serienmäßig im Cayenne Turbo und optional für alle anderen Cayenne Modelle.

Porsche Der neue Cayenne - Hinterachslenkung

Hinterachslenkung

Erstmals in den Cayenne Modellen: die optionale Hinterachslenkung. Sie steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der Wendekreis wird verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen Vorderräder. Diese virtuelle Radstandsverlängerung erhöht die Fahrstabilität.

Porsche Der neue Cayenne - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC ist ein Fahrwerkregelsystem zur aktiven Wankstabilisierung. Es registriert die Seitenneigung bei der Kurvenfahrt schon im Ansatz und reduziert diese. Zudem vermindert es ein seitliches Aufschaukeln des Fahrzeugs auf welligem Untergrund. Neu sind dabei elektromechanische Stabilisatoren. Sie sprechen schneller an als vergleichbare hydraulische Systeme und arbeiten effizienter. Das Ergebnis: verbesserte Performance.

Assistenzsysteme

Das Leben ist ein Mannschaftssport: Man muss sich aufeinander verlassen können.

Porsche - Assistenzsysteme
Assistenzsysteme

Das Leben ist ein Mannschaftssport: Man muss sich aufeinander verlassen können.

Je besser alles aufeinander abgestimmt ist, desto dynamischer, komfortabler, effizienter und sicherer kommt man voran. Die Porsche Assistenzsysteme sind auf sportliches, aktives Fahren ausgerichtet und lassen Ihnen so den Fahrspaß, den Sie von einem Porsche erwarten.

Damit Sie sicherer, komfortabler und effizienter an ihr Ziel gelangen, verfügt der Cayenne über zahlreiche Assistenzsysteme, die in den unterschiedlichsten Fahrsituationen zum Einsatz kommen. Die Assistenzsysteme entlasten und unterstützen Sie nicht nur auf umfassende Weise, sie erkennen darüber hinaus Gefahren und warnen Sie rechtzeitig davor. So können Sie sich ganz auf das konzentrieren, was die Faszination Porsche so einzigartig macht: das unverfälschte Fahrerlebnis.

Porsche Der neue Cayenne - Porsche InnoDrive

Porsche InnoDrive

Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. So optimiert es Ihre Geschwindigkeit vorausschauend. Mittels hochauflösender Navigationsdaten und Informationen der Radar- und Videosensorik erkennt Porsche InnoDrive Geschwindigkeitsbegrenzungen und Straßenverläufe wie Steigungen oder Kurvenradien auf Ihrer Strecke, noch bevor Sie sie erreichen. Die Schaltstrategie und Geschwindigkeit Ihres Cayenne wird entsprechend angepasst. Für intelligentes Fahren und einen deutlichen Effizienzvorteil. Je nach Modus wählt das System die optimalen Parameter für Motormanagement, Gangwahl inklusive Segeln und Verzögerung. Porsche InnoDrive ist eben typisch Porsche: mehr Effizienz bei vollem Komfort und Fahrspaß.
Ein weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Das System kombiniert die Informationen verschiedener Sensoren und entlastet so den Fahrer in Stausituationen. Es regelt - innerhalb der Systemgrenzen - Geschwindigkeit und Abstand automatisch. Der Kreuzungsassistent unterstützt beim Ab- oder Einbiegen oder Überqueren von Kreuzungen. Informationen kreuzender Verkehrsteilnehmer werden an den Fahrer weitergegeben.

Nothaltefunktion

Die Nothaltefunktion ist Teil der Optionen Porsche InnoDrive und Abstandsregeltempostat und unterstützt den Fahrer in besonderen Gefahrensituationen. Das System überwacht - innerhalb der Systemgrenzen - die Aktivität des Fahrers beim Gas geben, bremsen und lenken. Zeigt der Fahrer keine Reaktion, fordert das System erst optisch und akustisch, dann durch kontinuierliche Bremsrucke zur Übernahme der Lenkung auf. Mit Warnblinken warnt die Nothaltefunktion andere Verkehrsteilnehmer und bremst das Fahrzeug sicher ab – bis zum Stillstand. Natürlich kann der Fahrer den Assistenten jederzeit überstimmen und selbst die Kontrolle übernehmen.

Porsche Der neue Cayenne - Nachtsichtassistent

Nachtsichtassistent

Der Nachtsichtassistent bietet dem Fahrer bei Nachtfahrten Informationen auch jenseits der Scheinwerferreichweite. Dazu erkennt eine Infrarotkamera Fußgänger oder größere Tiere, schon bevor sie angeleuchtet werden. In Kombination mit PDLS Plus blinkt der Scheinwerfer am Fahrbahnrand oder auf der Fahrbahn befindliche Fußgänger durch eine Markierungslichtfunktion sogar dreimal kurz an, um den Fahrer gezielt auf sie aufmerksam zu machen.

Porsche Der neue Cayenne - LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Der LED-Matrix-Beam deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden nicht mehr geblendet, die Bereiche dazwischen und daneben weiterhin voll ausgeleuchtet.

Das PDLS Plus umfasst neben den Funktionen des PDLS zusätzlich ein elektronisches Kurvenlicht und zudem ein auf Navigationsdaten basierendes Kreuzungslicht. Nähern Sie sich einer Kreuzung oder Einmündung, aktiviert die Kreuzungslichtfunktion das linke und rechte Abbiegelicht – der Lichtkegel wird breiter und kürzer. Für eine bessere Ausleuchtung der Umgebung.

Sound Systeme

An großen Klangerlebnissen sollte man sich nicht alleine erfreuen

Porsche - Sound Systeme
Sound Systeme

An großen Klangerlebnissen sollte man sich nicht alleine erfreuen

Mit den Sound Systemen von Burmester®, BOSE® und dem Sound Package Plus erleben sie den besten Klang. Auf allen 5 Sitzen.

Porsche Der neue Cayenne - Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Ruhe bitte für 1.455 Watt Gesamtleistung, 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als 2.500 cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen Air-Motion-Tweeter-Bändchen.

Alle Lautsprecherchassis sind exakt aufeinander abgestimmt und liefern ein Höchstmaß an Bassfundament, Auflösung und Impulsgenauigkeit. Das Ergebnis ist ein natürlicher und substanzreicher Raumklang, selbst bei höchsten Lautstärken. Besonders beeindruckend ist das neue 3D-Sounderlebnis, das durch in die A-Säulen integrierte Lautsprecher und einen speziellen Auro-3D-Algorithmus erzeugt wird. Der Sound Enhancer optimiert den Klang zusätzlich bei datenkomprimiertem Musikmaterial. Auch optisch fügt sich das System dank der Burmester®-Lautsprecherblenden in den Türen hervorragend ins Gesamtbild ein.

Porsche Der neue Cayenne - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Das Surround Sound-System von BOSE® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology. Die patentierte Störgeräuschkompensation AudioPilot® Noise Compensation Technology misst laufend alle Geräusche im Fahrzeuginnenraum und passt die Musikwiedergabe automatisch so an, dass ein gleichbleibender Klangeindruck entsteht.

Sound Package Plus

Das serienmäßige Sound Package Plus bietet ausgezeichneten Klang: 10 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal auf Fahrer und Beifahrer abgestimmt.

Individualisierung

Weil jeder Sportwagentraum einzigartig ist: Porsche Exclusive Manufaktur und Tequipment

Porsche - Individualisierung
Individualisierung

Weil jeder Sportwagentraum einzigartig ist: Porsche Exclusive Manufaktur und Tequipment

Wir bieten Ihnen eine Vielzahl an Individualisierungsmöglichkeiten. Optische und technische. Für Exterieur und Interieur. Von der punktuellen Veränderung bis hin zu umfangreichen Modifikationen.

Porsche Der neue Cayenne - Exclusive Manufaktur

Exclusive Manufaktur

Lassen Sie sich von unseren Beispielen aus der Exclusive Manufaktur inspirieren und erfahren Sie alles über die Konfiguration dieser außergewöhnlichen Fahrzeuge.

Porsche Der neue Cayenne - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Auch mit speziell für Ihren Cayenne entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen.

Dreamsharing.

Der neue Cayenne erweitert die Spielräume für Sportwagenliebhaber auf atemberaubende Weise. Aus der Rennstrecke wird die Straße des Lebens. Aus dem Piloten wird der Abenteurer, Familienmensch, Freizeitallrounder. Aus dem Einzelsportler der Teamplayer. Jemand, der Performance, Vielseitigkeit und Exklusivität nicht allein auslebt, sondern mit anderen teilt. Das ist die Faszination Sportwagen als echtes Gemeinschaftserlebnis. Oder anders gesagt: Mannschaftssport ist unsere Leidenschaft.