Alle
Coupé
Cabriolet
718 Cayman
CHF 72.100,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
718 Boxster
CHF 74.700,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Neu
718 Cayman Style Edition
CHF 82.500,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Neu
718 Boxster Style Edition
CHF 85.100,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman T
CHF 83.400,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
718 Boxster T
CHF 86.000,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
718 Cayman S
CHF 88.500,00 inkl. MwSt.
257 kW/350 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
718 Boxster S
CHF 91.100,00 inkl. MwSt.
257 kW/350 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
718 Cayman GTS 4.0
CHF 106.100,00 inkl. MwSt.
294 kW/400 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
293 km/h
Höchstgeschwindigkeit
718 Boxster GTS 4.0
CHF 108.700,00 inkl. MwSt.
294 kW/400 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
293 km/h
Höchstgeschwindigkeit
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718 Cayman GTS 4.0
Konfigurieren
 
Mitten im Sport.
Die 718 Modelle sind gebaut für ein Leben mitten im Sport. Sie sind Mittelmotor-Sportwagen, die den Sportsgeist des legendären Porsche 718 mit dem Sportwagen von morgen vereinen – und auf die Straßen dieser Welt überführen. Mit einem Ziel: dem Alltag das Alltägliche zu nehmen.
Design.
Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der 718 Modelle ist geprägt von sportlichen Kanten und klar definierten Formen.
Erfahren Sie mehr
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.
Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.
Markantes Design: unverwechselbare Silhouette mit der mittelmotortypischen Flyline. Breites Heck mit schwarzer Akzentleiste. Das Cockpit voll auf Sport ausgelegt.
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 718 Cayman
Porsche - backgroundPorsche - 718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Porsche - Exterieur Front.
Exterieur Front.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken – das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen wird dieser Eindruck durch die größeren Lufteinlässe, die schwarzen äußeren Airblades und den schwarzen Bugspoiler nochmals verstärkt. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen sind die Bugleuchten abgedunkelt.
Porsche - Seitliche Lufteinlässe.
Seitliche Lufteinlässe.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß – für Räder bis zu 20 Zoll. Bei den 718 T Modellen sind diese in Titangrau (hochglanz) ausgeführt, bei den 718 GTS 4.0 Modellen in Schwarz (seidenglanz). Damit ist klar: Die 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der Motoren und damit für kräftigen Vortrieb.
Porsche - Exterieur Heck.
Exterieur Heck.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Das Heck der 718 Modelle ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung – und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klar, reduziert – und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach und bei den 718 GTS 4.0 Modellen zudem abgedunkelt. Ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter. Eine Akzentleiste zwischen den beiden Heckleuchten lässt das Heck breit wirken.
Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 125 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung. Kraftvoller Abschluss: das mittig im Heckunterteil angeordnete Endrohr, das bei den 718 T und 718 S Modellen als Doppelendrohr ausgelegt ist. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen liegen die Endrohre auseinandergerückt im GTS 4.0-spezifischen Heckunterteil.

Räder.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Die 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern – jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder zum Einsatz, bei den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen 20-Zoll-Räder in Titangrau (hochglanz) bzw. Schwarz (seidenglanz). Alle 718 Modelle stehen – typisch Sportwagen – auf Leichtmetallrädern. Die breiten Hinterräder sorgen dabei für hohe Stabilität und hohe Kurvenperformance. Rollwiderstand und Reifengewicht sind vergleichsweise gering, was die Verbrauchswerte senkt. Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) erhöht die Sicherheit. Auf Wunsch erhalten Sie weitere 20-Zoll-Räder aus dem Individualangebot.

Informationen zu Reifen finden Sie hier.

Interieur.
Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.
Mittelkonsole.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für einen kurzen Weg von Lenkrad zu Schalt- bzw. Wählhebel. Die klare Anordnung der Funktionstasten spart Zeit.

PCM mit Touchdisplay.

Das Porsche Communication Management (PCM) mit 7-Zoll Touchdisplay fügt sich mit seiner hochwertigen Glasoberfläche optisch perfekt in die Mittelkonsole ein. Bei den 718 T Modellen ist anstelle des PCM ein praktisches Ablagefach untergebracht. Unsere Interpretation von „Digital Detox“.

Sportlenkrad.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Motorsport pur: Das Sportlenkrad – es wurde vom 918 Spyder abgeleitet. Das optionale GT-Sportlenkrad mit kleinerem Durchmesser steigert das Cockpitgefühl weiter. Bei den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen ist es Teil des Serienumfangs, bei den 718 GTS 4.0 Modellen neben zahlreichen weiteren GTS-spezifischen Interieurumfängen in Race-Tex ausgeführt. Das Kombiinstrument umfasst 3 Rundinstrumente mit einem integrierten 4,6-Zoll Farbbildschirm. Porsche typisch: der Drehzahlmesser in der Mitte.

360° Interieur.

Nächstes Kapitel
360° Exterieur

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman GT4 (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
718 Cayman GT4 RS (WLTP)*
13,2
l/100 km
299
g/km
718 Cayman Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
911 Carrera Cabriolet Modelle (WLTP)*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 233
g/km
911 Carrera Coupé Modelle (WLTP)*
12,6 – 10,1
l/100 km
285 – 229
g/km
911 Turbo Modelle (WLTP)*
12,5 – 12,0
l/100 km
284 – 271
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

360° Exterieur.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
Performance.
Was die 718 Modelle so besonders macht? Ihre Performance, ihr Fahrverhalten, ihr Design, ihr großzügiges Platzangebot mit 2 Kofferräumen. Und vor allem: ein Mittelmotorkonzept, das all das erst möglich macht.
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Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Schnell, stark, schlagfertig. Muss wohl ein Boxer sein.
Schnell, stark, schlagfertig. Muss wohl ein Boxer sein.

Motor.

2,0-Liter-Turbo-Boxermotor.

718 Boxster Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km

In den 718 und den 718 T Modellen kommt ein 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und integrierter Trockensumpfschmierung zum Einsatz. Er entwickelt 220 kW (300 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 380 Nm. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigen der 718 Boxster und 718 Cayman in nur 4,9 s von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.

2,5-Liter-Turbo-Boxermotor.

718 Boxster S (WLTP)*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Cayman S (WLTP)*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km

Die S-Modelle schöpfen aus 2,5 Litern Hubraum. Das Resultat sind 257 kW (350 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 420 Nm. Zudem kommt – wie auch im 911 Turbo – die variable Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. Sie sorgt für eine noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung und damit für noch mehr Fahrspaß. Ihr Vortrieb? Endet erst bei 285 km/h. Von 0 auf 100 km/h sprinten die S- Modelle mit PDK und Launch Control in nur 4,2 s.

4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Die 718 GTS 4.0 Modelle bieten ein enormes Leistungsspektrum. Garant dafür ist der kraftvolle 4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor mit satten 294 kW (400 PS) bei 7.000 1/min. Das maximale Drehmoment: 420 Nm. In Verbindung mit PDK 430 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h: 4,0 Sekunden in Verbindung mit PDK und Launch Control. Höchstgeschwindigkeit 288 km/h. In Verbindung mit 6-Gang-Schaltgetriebe sogar 293 km/h.

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang Schaltgetriebe.

Der Schalthebel der 718 T Modelle ist mit rotem Schaltschema ausgeführt und für sportlich schnelle Schaltwege verkürzt. Die Folge: kurze Schaltzeiten und ein noch sportlicheres und authentischeres Fahrerlebnis.

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten. Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet – nach hinten hochschalten, nach vorn zurückschalten. Für ein Fahrgefühl wie auf der Rundstrecke.

Fahrwerk.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Das System regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad – abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt. Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im Normalmodus ist die Dämpfung sportlich-komfortabel, im Sportmodus sportlich-straff. Spürbares Ergebnis für Sie: mehr Fahrstabilität, mehr Komfort, mehr Performance.

PASM Sportfahrwerk.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Die 718 T und 718 GTS 4.0 Modelle sind mit dem PASM Sportfahrwerk ausgestattet. Die Karosserie ist um 20 mm abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer und die Querstabilisatoren an Vorder und Hinterachse torsionssteifer. Die Folge: direktes, agiles Fahrverhalten und hohe Kurvenperformance. Für etwas mehr Bodenfreiheit und Komfort ist für die 718 GTS 4.0 Modelle wahlweise auch das Porsche Active Suspension Management (PASM) mit 10 mm Tieferlegung erhältlich.

Porsche Stability Management (PSM).

Alle 718 Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) – ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit – und zugleich außergewöhnliche Agilität.

PorscheTorque Vectoring (PTV).

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Optional bei den 718 und 718 S Modellen, Serie bei den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen: Porsche Torque Vectoring (PTV). Das System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre. Was Sie davon haben? Hohe querdynamische Fahrzeugstabilisierung und hervorragende Traktion. Hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit – mit präzisem Einlenk- und ausgeglichenem Lastwechselverhalten. Was noch? Enorm viel Spaß in Kurven.

Elektromechanische Servolenkung.

Eine Direktlenkung, die ihrem Namen alle Ehre macht. Die direkte Lenkübersetzung sorgt für agiles Einlenken und ein sportliches Fahrerlebnis – bei gewohnt hohem Komfort. Auf Wunsch ist die komfortorientierte Servolenkung Plus erhältlich.

Porsche - Sport Taste.
Sport Taste.
Mit der Sport Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird bei den 718 S Modellen die Sportabgasanlage aktiviert. Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher.
Porsche - Sport Chrono Paket.
Sport Chrono Paket.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Das Sport Chrono Paket ist Serie in den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen und für die anderen 718 Modelle optional erhältlich. Es ermöglicht eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Und katapultiert Sie in neue sportliche Sphären. Wesentlich daran beteiligt: der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Ohne die Hand komplett vom Lenkrad nehmen zu müssen, können Sie zwischen 4 Einstellungen wählen: Normal, Sport, Sport Plus sowie dem Individual Modus, mit dem Sie das Fahrzeug noch individueller auf Ihren Fahrstil abstimmen können.
Bremsen.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den 718, 718 T und 718 S Modellen 4-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Beim 718 Boxster und 718 Cayman sowie den 718 T Modellen sind die Bremssättel schwarz, bei den S und GTS 4.0 Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten. Die Bremsanlage der 718 S Modelle ist an der Vorderachse verstärkt.

Bei den 718 GTS 4.0 Modellen wurde die Bremsanlage nochmals verstärkt und an die hohe Leistung angepasst: An der Vorderachse kommen rote 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 350 mm vorn und 330 mm hinten. Für eine höhere Formsteifigkeit, ein niedrigeres Gewicht und ein besseres Druckpunktverhalten – auch bei extremen Belastungen – sind die einteiligen Bremssättel geschlossen. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise. Die Bremsscheiben sind gelocht und innenbelüftet. Die Konsequenz: ein besseres Bremsverhalten bei Nässe und eine optimale Kühlung.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Motorsporterprobt: die auf Wunsch erhältliche Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bei den 718 Modellen haben die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB einen Durchmesser von 350 mm vorn und hinten – für noch höhere Bremsleistung. Die PCCB verfügt über gelbe 6-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel an der Vorderachse und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel an der Hinterachse.

Nächstes Kapitel
Komfort

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km
Komfort.
Adaptive Dämpfer für mehr Komfort im Alltag. Dazu viele Ablagemöglichkeiten, genügend Beinfreiheit und 2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.
Erfahren Sie mehr
Komfort.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Seit 1953 hat sich eines nicht geändert: Der Fahrer hat das Sagen.
Seit 1953 hat sich eines nicht geändert: Der Fahrer hat das Sagen.
Porsche - 2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.
2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.
Porsche Entry & Drive.¹
Porsche Entry & Drive.¹
Mit dem optionalen Porsche Entry & Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry & Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser korrekt, wird die Tür bzw. der Kofferraumdeckel entriegelt. Gestartet bzw. abgestellt wird das Fahrzeug über den elektrischen Zündanlassschalter.

¹Das Porsche Entry & Drive System entspricht dem aktuellen Stand der Technik. Wir können jedoch nicht vollständig ausschließen, dass die Schlüsselcodes der Funkschlüssel abgefangen und dafür verwendet werden, das Fahrzeug zu öffnen oder dieses zu entwenden.

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Zierring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter. Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Der Durchmesser des optionalen GT-Sportlenkrads ist kleiner. Die Speichen sind in Schwarz gehalten, die silberfarbenen Einleger sind verschraubt. Für eine rennsportliche Optik? Sicher. Vor allem aber für ein Fahrgefühl wie im Motorsport. Es ist Serie in den 718 T und 718 GTS 4.0 Modellen. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen ist es mit dem motorsportbewährten Race-Tex. bezogen. Optional für alle Lenkräder verfügbar: Lenkradheizung und Multifunktion. Viele Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen sowie das 4,6-Zoll Farbdisplay und damit der Bordcomputer können so komfortabel bedient werden.

Sitze.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Die Straße ist vielleicht der letzte Ort auf der Welt, an dem man noch ungestört Musik hören kann. Und wenn, dann richtig – gemeinsam mit der wohl bedeutendsten deutschen Manufaktur für hochwertige Sound-Systeme. Das Ergebnis: Klangperformance auf höchstem Niveau, speziell abgestimmt auf Ihren 718 Boxster bzw. 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound-System.

Speziell für Porsche entwickelt und optimal auf die spezifische Innenraumakustik des 718 Boxster und 718 Cayman abgestimmt: das optionale Surround Sound-System von BOSE®. Kurz: In den 718 Modellen sind Sie immer mitten im Geschehen.

Sound Package Plus.

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbindet Sie mit Ihrem Porsche und Ihren Porsche mit der Welt. Es erweitert die bestehenden digitalen Funktionen Ihres 718 Modells mit zahlreichen Diensten und der My Porsche App. Navigieren Sie bestmöglich zu Ihren Zielen, synchronisieren Sie persönliche Kontakte sowie Adressen und bedienen Sie Ihren Kalender direkt im Porsche Communication Management (PCM). Porsche Connect ist Ihr smarter Co-Pilot für den Alltag und sorgt so für ein einzigartiges Sportwagenerlebnis. Und zwar vor, während und nach der Fahrt.

Navigation.

Dank Echtzeit-Verkehrsinformationen sind Sie immer auf der schnellsten Route unterwegs. Die Online-Navigation bietet dabei als Bestandteil der Navigation & Infotainment Services den Vorteil, alle relevanten Verkehrsmeldungen in Echtzeit zu berücksichtigen. Die Streckenplanung über das Porsche Communication Management (PCM) hingegen ist unabhängig von einer Datenverbindung und jederzeit verfügbar.

Finder.

Ganz egal, ob Sie mit Ihrem Porsche neue Orte entdecken oder die Heimat erkunden. Alle Informationen über Sonderziele, wie zum Beispiel Restaurants, Tankstellen und Hotels, sind direkt über das Porsche Communication Management (PCM) im Finder abrufbar. Neben Adresse und Kontaktdaten werden bei bestehender Datenverbindung auch Bewertungen von anderen Besuchern angezeigt.

Apple CarPlay.

Mit Porsche Connect nutzen Sie zahlreiche Apps Ihres iPhone über das Porsche Communication Management (PCM). Dank der Verbindung über Apple CarPlay lassen sich Apps wie Telefon, Musik oder Nachrichten einfach und sicher während der Fahrt bedienen.

Porsche - Mehr über Connect Dienste erfahren.

Mehr über Connect Dienste erfahren.

Porsche - Licht.Porsche - Licht.Porsche - Licht.

Licht.

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer.

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Porsche Dynamic Light System (PDLS). Auf Wunsch erhalten Sie das Porsche Dynamic Light System (PDLS) inklusive ausdrucksstarkem 4-Punkt-Tagfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage und dynamischer Leuchtweitenregulierung. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer in die Kurve – zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Kurz: Sie fahren in eine Kurve und das Licht ist schon vor Ihnen da.

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Hohe Sicherheit in Verbindung mit sportlichem Design: Optional sind LED-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS erhältlich. Für optimale Sichtverhältnisse sorgen das integrierte 4-Punkt-Tagfahrlicht und die Scheinwerferreinigungsanlage.

Assistenzsysteme.

Abstandsregeltempostat.

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich. Das System regelt abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug die Geschwindigkeit Ihres 718 völlig selbständig. Dazu überwachen Radarsensoren im Bugteil den Bereich vor Ihrem Fahrzeug.

Spurwechselassistent.

Der optionale Spurwechselassistent überwacht mittels Radarsensoren den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Das System informiert durch ein optisches Signal im Fensterdreieck über Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden.

ParkAssistent und Rückfahrkamera.

Der optionale ParkAssistent warnt mit einem akustischen Signal vor erkannten Hindernissen im Heckbereich. Optional erhalten Sie auch einen ParkAssistenten mit zusätzlichen Sensoren für den Bugbereich. Die Warnung erfolgt akustisch und zusätzlich optisch durch die schematische Darstellung des Fahrzeugs im zentralen Display. Die optional erhältliche Rückfahrkamera erleichtert präzises Rückwärtseinparken und -rangieren. Dabei helfen Kamerabild sowie dynamische Leitlinien auf dem Bildschirm des PCM.

Nächstes Kapitel
718 Style Edition

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman Modelle (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 202
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
718 Style Edition.
Die 718 Boxster Style Edition und die 718 Cayman Style Edition bringen Farbe ins Großstadtleben: mit kontrastreichen Design-Highlights für Exterieur und Interieur. Hier trifft Kreativität auf Sportlichkeit und verwandelt in Ihrem persönlichen 718 Style Edition Modell die Straße in Ihr ganz eigenes Spielfeld.
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718 Style Edition.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Street-Art auf Porsche Art.
Ein Erfolgsgeheimnis echter Ausnahmeathleten: Kreativität. Sie trainieren anders, folgen nicht der Norm und prägen einen neuen Stil. Wer eines der 718 Style Edition Modelle fährt, macht auf den ersten Blick deutlich, dass er dieses Mindset teilt: mit einem außergewöhnlichen Design-Statement, das jede Straße, jede Kurve in ein aufregendes Kunstwerk verwandelt.

Kontrastreiche Farbkombinationen für außen und innen sorgen für Inspiration – und verbinden dies mit der einzigartigen Agilität und komfortablen Alltagstauglichkeit der 718 Mittelmotor-Sportwagen. Lassen Sie Ihrer Fantasie bei der persönlichen Gestaltung jede Menge Freiraum. Werden Sie zum Street-Artist.

Die neuen 718 Style Edition Modelle.
Sportmade.
Farbenvielfalt aus Tradition.

Der 718 Boxster und der 718 Cayman sind längst zu Mittelmotor-Ikonen geworden und haben damit einen ähnlichen Status wie die schon seit jeher prägnanten Porsche Farben. Eine der vielleicht ausdrucksstärksten – Sternrubin, das in den 90er Jahren beim 911 Carrera RS 3.6 (964) für Aufsehen sorgte – hat uns zur neuen optionalen Exterieurfarbe Sternrubin neo inspiriert.

Zusammen mit dem Kontrastpaket Weiß bildet die Exterieurfarbe ein außergewöhnliches Duo – ein starker Farbton trifft auf die in Weiß gehaltenen Details: den seitlichen Dekorschriftzug „PORSCHE“, den sportlichen Dekorstreifen auf der Fronthaube und den Modellschriftzug am Heck. Die 20-Zoll 718 Spyder Räder, lackiert in Weiß (hochglanz), setzen den passenden Akzent hin zum Asphalt.

Porsche - Kontraststärke mal 2.
Kontraststärke mal 2.
Klaren sportlichen Style bietet auch das Kontrastpaket Schwarz – zum Beispiel in Verbindung mit der Exterieurfarbe Arktikgrau.
Porsche - Schwarze Sportendrohre aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik.
Schwarze Sportendrohre aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik.
Porsche - Stilprägend.
Stilprägend.
Das vollelektrische Stoffverdeck der 718 Boxster Style Edition trägt sowohl im geschlossenen als auch im offenen Zustand die geprägte Signatur „Boxster“. Das Verdeck lässt sich bis 50 km/h innerhalb von nur 12 Sekunden öffnen und schließen – und ist wahlweise in Schwarz oder Rot erhältlich.

Die erweiterte Serienausstattung der 718 Style Edition Modelle zeigt sich auch im Innenraum von der stilvollen Seite. Die Kontrastnähte in Kreide setzen feine Akzente in Verbindung mit dem Lederpaket in Schwarz, das den Innenraum mit einer zusätzlichen Belederung aufwertet: So sind beispielsweise die Instrumentenabdeckung, die Sitzmittelbahnen oder auch der Türzuziehgriff mit Leder bezogen.

Weitere aufgewertete Details im Innenraum sind die beleuchteten Türeinstiegsblenden aus Edelstahl, die Fußmatten mit Kontrastnähten in Kreide und das geprägte Porsche Wappen auf den Kopfstützen. Auf Wunsch sind weitere Lederpakete in Schwarz, Schwarz-Bordeauxrot und Schwarz-Kreide verfügbar.

Darf es noch etwas mehr sein? Bei der für die Style Edition spezifischen Lederausstattung in Schwarz betonen die Kontrastnähte in Kreide die erweiterten Lederumfänge wie zum Beispiel am Schalttafeloberteil und an den Türtafeln. Ein Blickfang: Die silberfarbenen Zierblenden der Schalttafel setzen sich an den Türen fort. Auf Wunsch sind weitere Lederausstattungen in Schwarz, Schwarz-Bordeauxrot und Schwarz-Kreide erhältlich.

Mittelmotorkonzept.
718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA

Fahrspaß und Alltagstauglichkeit bilden bei Porsche seit jeher eine enge Symbiose. Dank des Mittelmotorkonzepts inklusive 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) begeistern der 718 Boxster und der 718 Cayman mit einem zentralen, tiefen Schwerpunkt für ein besonders agiles Kurvenverhalten.

Zudem bleibt so genügend Platz für 2 Kofferräume. Und damit für jede Menge Kreativität.

Komfort.

Auch Sportlichkeit und Komfort sind in einem Porsche kein Widerspruch. Die 718 Style Edition Modelle erhöhen die sportliche Freude an jeder Fahrt mit einem Multifunktionslenkrad inklusive Lenkradheizung, Sitzheizung und 2-Zonen-Klimaautomatik. Der ParkAssistent vorne und hinten inklusive Rückfahrkamera erleichtert darüber hinaus das Ein- und Ausparken.

Highlights.

Türeinstiegsblenden Edelstahl, beleuchtet.

Die 718 Style Edition Modelle machen bereits das Einsteigen zu einem Erlebnis: durch die Türeinstiegsblenden aus Edelstahl mit weiß beleuchtetem Modellschriftzug.

Sportsitze mit Sitzheizung.

Willkommen in der adrenalinhaltigen Komfortzone: mit Sportsitzen inklusive elektrischer Lehnen- sowie manueller Höhen- und Längseinstellung, dreistufig einstellbarer Sitzheizung und für die 718 Style Edition Modelle mit geprägtem Porsche Wappen auf den Kopfstützen.

Optionale Sportsitze.

So individuell wie der persönliche Geschmack sind auch die Vorstellungen vom perfekten Sitz. Deshalb haben Sie auf Wunsch die Wahl zwischen vollelektrischen Sportsitzen mit Memory-Paket, Sportsitzen Plus für noch besseren Seitenhalt und adaptiven Sportsitzen Plus mit Memory-Paket.

Apple CarPlay.

Verbinden Sie Ihr iPhone über Apple CarPlay mit Ihrem Porsche und holen Sie sich einige Ihrer Apps direkt auf das Zentraldisplay des PCM.

Räder.

Neben den 20-Zoll 718 Spyder Rädern haben Sie die Wahl zwischen allen für den 718 Boxster und den 718 Cayman verfügbaren 20-Zoll Rädern. Auch für dieses prägende Design-Element stehen Ihnen je nach Räderwahl verschiedene Farben für eine individuelle Veredelung zur Verfügung.

Nächstes Kapitel
718 T

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Style Edition (WLTP)*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
718 Cayman Style Edition (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
718 T.
Manchmal das schönste Ziel? Keines zu haben. Den Weg dorthin? Haben wir auf das Wesentliche reduziert: in einem puristischen Sportwagen, mit dem Sie abschalten können, indem Sie hochschalten. Ein Porsche, der nichts mehr braucht als eine freie Straße – und natürlich Sie. Willkommen im Leben.
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718 T.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Die Berufung des 718 Boxster T und des 718 Cayman T: Fahren um des Fahrens willen. Ganz im Sinne des T für Touring im Schriftzug.
Antrieb und Fahrwerk.
718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
Das Herzstück: ein 220 kW (300 PS) leistungsstarker 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor, der nur wenige Zentimeter hinter dem Fahrer sitzt. Und der Schwerpunkt? Liegt tief. Das Sportfahrwerk (-20 mm) bringt Sie nah an die Straße – und noch näher an das Gefühl, lebendig zu sein.
Puristisch.
Die 718 T Modelle: hochdynamisch, puristisch, authentisch. Porsche Communication Management (PCM)? Würde nur vom Fahrspaß ablenken. Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)? Kann – muss aber nicht sein. Stattdessen: Sportsitze Plus, Türöffnerschlaufen, ein GT-Sportlenkrad mit Mode-Schalter. Das ist alles, was es braucht, damit Ihnen der Alltag nicht mehr folgen kann.

Highlights.

Motorisierung.

718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km

2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380 Nm.

Sportabgasanlage.

Abgasanlage mit mittig angeordnetem Doppelendrohr aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik in Schwarz.

20-Zoll Carrera S Räder.

20-Zoll Carrera S Räder lackiert in Titangrau (hochglanz).

Dekorschriftzug.

Außenspiegel, seitlicher Dekorschriftzug und Überrollbügel in Achatgrau.

Sport Chrono Paket.

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.

„718 T" Schriftzug auf den Kopfstützen.

T-spezifische Ausstattung mit u. a. GT-Sportlenkrad, Sportsitze Plus (2-Wege) mit Sitzmittelbahn in Sport-Tex, „718 T" Schriftzug auf den Kopfstützen und Türöffnerschlaufen.

Welcome to life.

Nächstes Kapitel
718 GTS

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 GTS 4.0 Modelle.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Mehr 6-Appeal auf 4 Rädern ist kaum möglich. Mit einem Sportwagen, der alle Ihre Sinne mächtig durcheinanderwirbelt – und trotzdem mitten ins Herz trifft. 100 % Porsche, 6 Zylinder, ein Fahrer: Sie.
Erfahren Sie mehr
718 GTS 4.0 Modelle.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Athletische, bestens durchtrainierte Sixpacks auf Porsche Art: die GTS 4.0 Modelle. More of what you love.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

360° Erlebnis.

Porsche - ExterieurPorsche - Exterieur

Highlights.

GTS Motorisierung.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor mit 294 kW (400 PS) und 420 Nm. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK): 430 Nm.

Bugteil.

GTS-spezifisches Bugteil mit abgedunkelten Bugleuchten.

Heck.

Sportabgasanlage mit 2 auseinandergerückten Sportendrohren aus Edelstahl in Schwarz (hochglanz).

20 mm Tieferlegung.

PASM Sportfahrwerk inkl. 20 mm Tieferlegung.

GTS Interieur.

GTS-spezifische Ausstattung mit u. a. GT-Sportlenkrad Race-Tex, Sportsitze Plus (2-Wege) mit Sitzmittelbahn in Race-Tex und „GTS" Schriftzug auf den Kopfstützen.

Sport Chrono Paket.

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.

20-Zoll Räder.

20-Zoll 718 Sport Räder in Schwarz (seidenglanz).

Nächstes Kapitel
Modelle & Daten

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

718 Modell auswählen & konfigurieren.

Alle
Coupé
Cabriolet
ausgewählt
718 Cayman
Porsche 718 Cayman
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
CHF 72.100,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Boxster
Porsche 718 Boxster
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
CHF 74.700,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
ausgewählt
718 Cayman Style Edition
Neu
Porsche 718 Cayman Style Edition
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
TBA
CHF 82.500,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Boxster Style Edition
Neu
Porsche 718 Boxster Style Edition
WLTP*
9,7 – 9,0
l/100 km
220 – 203
g/km
CHF 85.100,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Cayman T
Porsche 718 Cayman T
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
CHF 83.400,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
ausgewählt
718 Boxster T
Porsche 718 Boxster T
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
CHF 86.000,00 inkl. MwSt.
220 kW/300 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
275 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Cayman S
Porsche 718 Cayman S
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
CHF 88.500,00 inkl. MwSt.
257 kW/350 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Boxster S
Porsche 718 Boxster S
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
CHF 91.100,00 inkl. MwSt.
257 kW/350 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Cayman GTS 4.0
Porsche 718 Cayman GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
CHF 106.100,00 inkl. MwSt.
294 kW/400 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
293 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewählt
718 Boxster GTS 4.0
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
CHF 108.700,00 inkl. MwSt.
294 kW/400 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
293 km/h
Höchstgeschwindigkeit
718 Cayman GTS 4.0
CHF 106.100,00 inkl. MwSt.
Preis
294 kW/400 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
293 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Länge
4.405 mm
Radstand
2.475 mm
Technische Daten

Zylinderzahl 6
Kraftstoffart 98
Hubraum 3’995 cm³
Leistung (kW) 294 kW
Leistung (PS) 400 PS
Maximaldrehzahl 7’800 1/min
Maximales Drehmoment (Schaltgetriebe) 420 Nm
Maximales Drehmoment (PDK) 430 Nm

Höchstgeschwindigkeit (Schaltgetriebe) 293 km/h
Höchstgeschwindigkeit (PDK) 288 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h (Schaltgetriebe) 4.5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h (PDK) 4.0 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h (Schaltgetriebe) 9.2 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h (PDK) 8.7 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h (Schaltgetriebe) 14.1 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h (PDK) 13.7 s

Länge 4’405 mm
Breite (mit Aussenspiegeln) 1’994 mm
Radstand 2’475 mm
Leergewicht nach DIN (Schaltgetriebe) 1’405 kg
Leergewicht nach DIN (PDK) 1’435 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Schaltgetriebe) 1’480 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie (PDK) 1’510 kg
Zul. Gesamtgewicht (Schaltgetriebe) 1’700 kg
Zul. Gesamtgewicht (PDK) 1’730 kg
Zul. Zuladung 295 kg

Gepäckraumvolumen vorne 150 l
Offenes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen) 182 l
Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) 270 l
Tankinhalt (Nachfüllvolumen) 64 l

Kraftstoffverbrauch kombiniert (Schaltgetriebe) 10.9 - 10.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (PDK) 10.1 - 10.1 l/100 km
Effizienzklasse G
CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) (Schaltgetriebe) 247 - 247 g/km
CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) (PDK) 230 - 230 g/km
Energieverbrauch (Benzinäquivalent) (PCH) (Schaltgetriebe) 10.9 l/100 km
Energieverbrauch (Benzinäquivalent) (PCH) (PDK) 10.1 l/100 km
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung (PCH) (Schaltgetriebe) 55.0 g/km
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung (PCH) (PDK) 51.0 g/km
Serienausstattung

4,0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotor, maximale Leistung 294 kW (400 PS), maximales Drehmoment 420 Nm (MT) oder 430 Nm (PDK)
Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium
Porsche Active Suspension Management (PASM) elektronisch geregeltes Dämpfungssystem mit 2 manuell ansteuerbaren Kennfeldern „Normal“ und „Sport“, inkl. Tieferlegung um 20 mm und sportlicherer Auslegung
Porsche Torque Vectoring (PTV), Variable Antriebsmomentenverteilung durch gesteuerte Bremseingriffe an den Hinterrädern inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre
Kraftstofftank mit 64 l Tankvolumen
Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter: dynamische Getriebelager; analoge und digitale Stoppuhr; Mode-Schalter am Lenkrad zur Auswahl der Fahrmodi Normal, SPORT, SPORT PLUS und Individual; SPORT PLUS Modus mit performanceorientierter Einstellung für Motor und Getriebe; Individual Modus zur individuellen Auswahl diverser sportlicher Fahrzeugeinstellungen; Dynamische Zwischengasfunktion bei Rückschaltvorgängen im SPORT und SPORT PLUS Modus (nur für Schaltgetriebe)...
...Performanceorientierte Schaltassistentanzeige im Kombiinstrument (nur für Schaltgetriebe); PSM Sport Modus.
Porsche Track Precision App (12 Monate inklusive) nur in Verbindung mit Navigation inkl. Porsche Connect nutzbar. In Verbindung mit Navigation inkl. Porsche Connect zusätzliche Performance-Anzeige. In Verbindung mit PDK zusätzlich: SPORT Response Button mit performanceorientierten Einstellungen für Motor und Getriebe auf Knopfdruck; Aktivierung der Rennstartfunktion Launch Control und der Schaltstrategie Rennstrecke im SPORT PLUS Modus
...Verwendung der App nur auf abgesperrtem Gelände erlaubt. Der Einsatz dieses Produktes (insbesondere die Videoaufzeichnung) kann durch rechtliche Vorgaben in bestimmten Märkten oder Veranstaltungen untersagt sein. Bitte prüfen Sie vor jedem Einsatz des Produktes, ob dieser Einsatz nach den lokalen rechtlichen Vorgaben zulässig ist. Informationen zu kompatiblen Mobiltelefonen erhalten Sie unter www.porsche.com oder bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler
6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad
Leichtbau-Federbeinachse vorn und hinten
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-MonoblocFestsattelbremsen hinten, Verbund-Bremsscheiben mit Bremstöpfen aus Aluminium mit Durchmesser vorn 350 mm vorne, Graugussbremsscheiben mit Durchmesser 330 mm hinten, innenbelüftet und gelocht, Bremssättel rot
Wasserkühlung und Thermomanagement
Elektrisch betätigte Parkbremse
Servolenkung: Elektromechanische Direktlenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls
Mittenkühler
Heckantrieb
Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen
Auto Start-Stop-Funktion
Dynamische Getriebelager
VarioCam mit adaptiver Zylindersteuerung
Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe
Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)
Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems, beschichtete Ottopartikelfilter
Variable Sauganlage mit 2 schaltbaren Resonanzklappen
Zweiflutige Sportabgasanlage mit zwei auseinandergerückten Endrohren in Schwarz (hochglanz)
Performanceorientierte Schaltassistenzanzeige im Farbbildschirm des Kombiinstruments (nur für Schaltgetriebe)

Serienausstattung in Schwarz mit Race-Tex: Mit Leder in Schwarz bezogen: Sitzwangen, Kopfstützen. Mit Race-Tex in schwarz bezogen: Sitzmittelbahn, Lenkradkranz, Türgriff, Armauflage Türverkleidung, Deckel Ablagefach Mittelkonsole (teilweise), Schalthebel. "GTS" Schriftzug in Schwarz auf Kopfstützen gestickt
Wahlweise ohne Aufpreis: Mit Leder in Schwarz bezogen: Sitzwangen, Sitzmittelbahnen, Kopfstützen, Lenkradkranz, Einleger Türgriff, sowie Schalthebel

20-Zoll 718 Sport Räder lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Reifen 235/35 ZR 20 vorn und 265/35 ZR 20 hinten
Radnabenabdeckung mit farbigen Porsche Wappen
Diebstahlhemmende Radsicherungsschrauben

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor
Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
Weit aufschwingende Heckklappe mit beheizbarer Scheibe
Automatisch ausfahrender Heckflügel
Lufteinlässe mit einer Finne in den Fondseitenteilen in Schwarz
Unterbodenverkleidung
„PORSCHE“ Schriftzug auf Akzentleiste silberfarben (hochglanz) und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung in Schwarz (seidenglanz)
Schriftzug "GTS 4.0" auf Türen links und rechts in Schwarz
Seitenscheibenleisten Schwarz
Bugteil mit seitlichen Lufteinlässe vorn
GTS Bug- und Heckunterteil in eigenständigem Design teilweise lackiert in Schwarz

Windschutzscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt zur Reduzierung der Blendung
Heckleuchten abgedunkelt. Innenbauteile partiell in Schwarz, partiell transparent ausgeführt. Funktion und Formgebung entsprechen dem Serienstand
Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht
LED-Zusatzleuchten abgedunkelt im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten
Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik
Leseleuchten, Orientierungs- und Zündschlossbeleuchtung in LED-Technik sowie Gepäckraum- und Handschuhfachbeleuchtung
Außenspiegel auf der Türbrüstung elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch
Frontscheibenwischanlage mit Aerowischblättern und Scheibenwaschdüsen

Sportsitze Plus (2 Wege, elektrisch): Fahrer- und Beifahrerseite mit erhöhten Seitenwangen und stärkerer Ausformung des Schulterbereiches, Elektrische Lehneneinstellung sowie manuelle Höhen- und Längseinstellung. Schale der Rückenlehne in Silbergrau lackiert
Pedalerie und Fußstütze mit Edelstahlrahmen (matt gebürstet)
Klimaanlage inkl. Feinstaubfilter mit Aktivkohle
Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm
Gepäckraum vorne und hinten
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Sitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Ablagefächer in den Türen
Sitzmittelbahnen Race-Tex/Seitenwangen und Kopfstütze Leder schwarz, Kopfstützen mit eingesticktem "GTS" Schriftzug in Schwarz
Zifferblätter Kombiinstrument inkl. Drehzahlmesser schwarz mit "GTS" Schriftzug
Plakette "718" am Schalthebel
Gebläse mit Umluft- und Defrosterschaltung
Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung
Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt-Tageskilometer und Uhrzeit
Grün getönte Wärmeschutzverglasung
Diebstahlwarnanlage
2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert)
Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach
Türeinstiegsblenden mit "Cayman GTS" Schriftzug in Schwarz
Zierblende Schalttafel und Blende Mittelkonsole silberfarben (hochglanz)
Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Digitalradio
Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Audio-Schnittstellen. Porsche Car Connect zum Abrufen von Fahrzeugdaten über eine Smartphone-App sowie zur Fernsteuerung bestimmter Fahrzeugfunktionen
Mit den Car Connect Services von Vodafone Automotive erweitern Sie die Möglichkeiten der My Porsche App. Steuern Sie ausgewählte Fahrzeugfunktion wie das Ver- und Entriegeln bequem aus der Ferne. Wichtige Fahrzeugdaten wie den Tankfüllstand oder die Restreichweite können Sie jederzeit über die App einsehen.
Sound Package Plus, 8 Lautsprecher, 150 Watt Gesamtleistung mit integriertem Verstärker und digitalem Signalprocessing
Steckdosen (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite und im Ablagefach der Mittelkonsole

Serienfarben Exterieur (Uni): weiß, racinggelb, indischrot, schwarz

Schaltgetriebe CHF 106.100,00 inkl. MwSt.
PDK CHF 110.060,00 inkl. MwSt.
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718 Cayman GTS 4.0

CHF 106.100,00 inkl. MwSt.
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