Panamera

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CHF 133'400.00 inkl. MwSt.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10.4 – 9.7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 236 – 220 g/km

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7 Modellvarianten verfügbar

Panamera

CHF 133'400.00 inkl. MwSt.

2027

5.3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
260 kW / 353 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10.4 – 9.7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 236 – 220 g/km

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Panamera 4

CHF 137'900.00 inkl. MwSt.

2027

5.0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
260 kW / 353 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11.0 – 10.1 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 249 – 230 g/km

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Panamera 4 E-Hybrid

CHF 149'900.00 inkl. MwSt.

2027

4.1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
346 kW / 470 PS
Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 3.8 – 3.0 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18.4 – 17.9 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 80 – 96 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 86 – 69 g/km

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Panamera 4S E-Hybrid

CHF 167'100.00 inkl. MwSt.

2027

3.7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
400 kW / 544 PS
Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.0 – 3.3 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18.5 – 17.6 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 77 – 91 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 91 – 75 g/km

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Panamera GTS

CHF 197'500.00 inkl. MwSt.

2027

3.8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
368 kW / 500 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.4 – 11.6 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 284 – 265 g/km

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Panamera Turbo E-Hybrid

CHF 235'100.00 inkl. MwSt.

2027

3.2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
500 kW / 680 PS
Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.3 – 3.6 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.8 – 18.8 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 75 – 94 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 99 – 82 g/km

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Panamera Turbo S E-Hybrid

CHF 272'000.00 inkl. MwSt.

2027

2.9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
575 kW / 782 PS
Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.4 – 4.1 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18.8 – 18.4 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 76 – 85 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 100 – 93 g/km

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5.3

Beschleunigung 0 - 100 km/h

260

353

Leistung (kW) / Leistung (PS)

272

km/h

Höchstgeschwindigkeit

<p>Front view of the Porsche Panamera in Volcano Grey Metallic.</p>

Alle technischen Details

Mut ist eine Entscheidung.

Für spannende Visionen lohnt es sich immer zu kämpfen. So wie für einen echten Sportwagen für 4, der beeindruckende Performance mit hohem Komfort verbindet. Unmöglich sagten viele. Mutig sagten andere.

Porsche Panamera in Vulcano Grey Metallic in a multi-storey car park against a blue sky. View of rear end from behind.

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Porsche Panamera 4 in Vulcano Grey Metallic in front of concrete blocks. View of the side and rear end from behind.

Panamera Highlights.

Porsche Panamera 4 in Vulkangraumetallic fährt an einem Gebäude vorbei. Blick auf Front und Seite.

Adaptive Luftfederung inkl. PASM.

Die Panamera Modelle sind mit der adaptiven Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet. Optional ist für die Panamera E-Hybrid Modelle das High-End-Fahrwerk Porsche Active Ride verfügbar.

Matrix LED-Hauptscheinwerfer.

Serienmässig mit Matrix LED-Hauptscheinwerfern ausgestattet, erhöhen die optionalen HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit über 64.000 Pixeln nochmals die Funktionalität und Sicherheit (Serie bei den Panamera Turbo E-Hybrid Modellen).

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Interieur: Blick ins Cockpit.

Porsche Digital Interaction.

Die neue Bedienoberfläche Porsche DI setzt Maßstäbe: mit einer intuitiven Bedienung, personalisierbaren Widgets und einem modernen Look and Feel.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Interieur: Blick auf die Rücksitze im Fond.

Komfort im Fond.

Die Rücksitze mit grosser Bein- und Kopffreiheit bieten hohen Komfort und Seitenhalt. Auf Wunsch erhältlich: Die Sitzbelüftung und die Massagefunktion.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Interieur: Detailansicht des Infotainmentsystems.

App Center.

Intelligentes Infotainment: Das App Center bringt eine große Auswahl an Apps direkt in Ihren Porsche. Die Bedienung kann auf Wunsch über den KI Voice Pilot erfolgen – präzise, dabei in natürlicher Sprache und auf Fahrer und Passagiere abgestimmt.

Aussen und innen aussergewöhnlich.

Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik.

Die Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik sind bei den Panamera Turbo E-Hybrid Modellen – neben weiteren Elementen – in turbonit ausgeführt, beim Panamera GTS in Schwarz (hochglanz) und bei den anderen Panamera Modellen in Silber (hochglanz).

Abbildung kann ein anderes Modell mit Ausstattungen zeigen, die modellabhängig verfügbar sind.

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Fahrdynamik.

Die perfekt abgestimmte Kombination aus einem performanten Antrieb, dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und dem Fahrwerk sorgen für eine Gesamtperformance, die begeistert.

Technical graphic of the 2.9-litre twin-turbo V6 engine in the Porsche Panamera.

Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor im Panamera.

Der Panamera wird angetrieben von einem 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor mit einer Leistung von 260 kW (353 PS) und einem Drehmoment von 500 Nm.

Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

8-Gang PDK.

Ungewöhnlich in einer Luxuslimousine, konsequent in einem Sportwagen: Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Automatikmodus und manueller Betätigung über Paddles am Lenkrad. Die präzisen Gangwechsel erfolgen in Millisekunden ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. Rear and side view from behind.

Allradantrieb.

Bis auf den heckgetriebenen Panamera sind alle Modelle mit dem Porsche Traction Management (PTM) ausgestattet: einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung sowie automatischem Bremsdifferenzial (ABD) und Antriebsschlupfregelung (ASR).

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. View of front and side from above.

Hinterachslenkung.

Die optionale Hinterachslenkung (Serienumfang beim Panamera Turbo S E-Hybrid) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermassen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Wendekreis verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität erhöht. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag.

Die Panamera Executive Modelle.

Die Panamera Executive Modelle verbinden sportliches Fahren und komfortables Arbeiten und Reisen im Fond. Dank einer Verlängerung der Karosserie um 150 mm, die vor allem den hinteren Passagieren zugutekommt.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive in Carraraweissmetallic vor hellgrauem Hintergrund. Blick von hinten auf Heck und Seite.

Exterieur.

Merkmale der Panamera Executive Modelle sind das serienmässige Panorama Dachsystem und silberfarbene Elemente über den Seitenschwellern – bei den Turbo Modellen sind sie in Dark Chrome ausgeführt.

Komfort-Einzelsitze.

Ideale Voraussetzungen, um die erweiterte Beinfreiheit zu geniessen. Mit elektrischer 8-Wege-Verstellung, Komfort-Kopfstützen, Komfort-Kopfkissen und der erhöhten Mittelkonsole.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: Detailansicht der Mittelkonsole im Fond mit Touchdisplay.

4-Zonen-Klimaautomatik.

Mit individueller Temperaturregelung für alle 4 Sitzplätze und einem Touchdisplay im Fond, mit dem auch zahlreiche Komfort- und Infotainmentfunktionen bedient werden können.