Nuova
911 Sport Classic
da EUR 291.580,00 IVA inclusa
405 kW/550 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
NEDC*
12,8
l/100 km
292
g/km
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911 Sport Classic
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Porsche - L'era della libertà.
L'era della libertà.
Benvenuto negli anni '60: un decennio dinamico. L'epoca in cui la Costa Azzurra divenne la passerella del jet set, di una Londra in continuo movimento e in cui a Zuffenhausen si faceva la storia delle vetture sportive. Proprio come un'icona, la 911 Sport Classic ricorda quegli anni e i suoi leggendari predecessori: la 911 originale e la 911 Carrera RS 2.7.

Un viaggio nel tempo.

Lasciati guidare in Costa Azzurra e riscopri il fascino del passato con la 911 Sport Classic.

Porsche - Un cuore selvaggio.
Un cuore selvaggio.
911 Sport Classic (WLTP)*
12,6
l/100 km
285
g/km
911 Sport Classic (NEDC)*
12,8
l/100 km
292
g/km
550 CV, trazione posteriore, cambio manuale. Dati che emozionano gli appassionati del marchio Porsche. Questa combinazione originale rende la 911 Sport Classic, con motore boxer biturbo da 3,7 litri e 405 kW, la più potente 911 con cambio manuale.
Porsche - Design sportivo.
Design sportivo.
Un elemento di design distintivo è l'ampia carrozzeria in stile 911 Turbo, con parafanghi posteriori molto pronunciati, ma senza le prese d'aria laterali tipiche dei modelli Turbo. Questa peculiarità la distingue da tutti gli altri modelli 911.
Porsche - Come allora. Ma oggi.
Come allora. Ma oggi.
Sia la trazione che il caratteristico posteriore suscitano sensazioni forti. Giustamente. Perché lo spoiler è ispirato al becco d'anatra della 911 Carrera RS 2.7. Realizzato in carbonio ultraleggero e verniciato in grigio Sport chiaro con doppie strisce, il risultato è un look inconfondibile che fa battere il cuore di ogni appassionato Porsche.
Porsche - L'amore per i dettagli.
L'amore per i dettagli.
Sono i dettagli a rendere un'opera d'arte tale. Così come accade nella 911 Sport Classic. Le scanalature del cofano e del tetto si adattano perfettamente alle doppie strisce verniciate a mano. Come lo spoiler posteriore, entrambe le componenti sono realizzate in carbonio.

Highlight dell'esterno.

Colori esterno.

Per un design tradizionale ma innovativo, oltre alle doppie strisce in grigio sport chiaro, sono disponibili 4 colori per gli esterni: grigio sport metallizzato, grigio agata metallizzato, blu Genziana metallizzato e nero. Altri colori opzionali si aggiungono alle tonalità disponibili.

Crest del 1963.

Ogni epoca ha il suo segno distintivo. Lo storico Crest Porsche del 1963 è accompagnato dalla scritta ""PORSCHE"" dorata e da strisce arancioni. Così la 911 Sport Classic porta con sé un pezzo di passato sulla strada verso il futuro.

Adesivi e scritte.

Nostalgia nella sua forma più completa: il numero di gara personalizzabile richiama inequivocabilmente l'epoca d'oro delle corse. Il colore grigio sport chiaro degli adesivi e della scritta "PORSCHE" è coordinato con le doppie strisce.

Porsche Exclusive Manufaktur.

I veri intenditori la riconoscono: la targhetta Porsche Exclusive Manufaktur dorata applicata sui parafanghi anteriori sottolinea le nobili origini del modello e la maestria artigianale degli ultimi ritocchi.

Cerchi Sport Classic.

Nato alla fine degli anni '60 e già una leggenda all'inizio degli anni '70: il primo cerchio forgiato in lega leggera per vetture, il Fuchsfelge®, ha ispirato i cerchi Sport Classic da 20"/21". Cerchi verniciati in nero lucido con bloccaggio centrale e lo storico Crest Porsche sul coprimozzo.

Targhetta Heritage Design.

L'eccellenza merita un riconoscimento. Ecco perché dopo 100.000 chilometri i proprietari della 356 ricevevano una targhetta. Oggi questa targhetta, analoga all'originale, impreziosisce le lamelle del cofano posteriore dei modelli Porsche Heritage.

Dettagli dorati.

Una soluzione brillante sotto molti aspetti: la parte posteriore della vettura viene messa in risalto con dettagli color oro, che richiamano i primi anni della storia di Porsche. Sia la scritta "PORSCHE" che il nome del modello sono ricoperti da un sottile strato del metallo nobile.

Telo coprivettura per interni.

Se ami la tua sportiva, proteggila. Il telo coprivettura nero per interni ha esattamente la forma della 911 Sport Classic e la protegge da polvere e troppa luce. Lo stemma Heritage fa intuire il raro oggetto da collezione presente al di sotto.

360° Design dell’esterno.

Porsche - Alta moda.
Alta moda.
Un materiale da sogno: il motivo pepita, bianco e nero con strisce oblique, è stato introdotto per la prima volta nel 1965 sul primo modello 911. Fino ad allora, i trendsetter potevano già richiederlo per le loro 356, ma solo come optional. Oggi lo ritroviamo sulle fasce centrali dei sedili e nella parte interna delle portiere.
Porsche - Materiali pregiati.
Materiali pregiati.
Gli interni bicolore in nappa nera e in pregiata pelle semi-anilina nel colore Cognac Classic soddisfano ogni esigenza. Grazie alla speciale concia, la pregiata pelle grezza conserva il suo morbido aspetto naturale e si sposa perfettamente con il legno poroso del pacchetto per interni Paldao. In alternativa è disponibile un rivestimento in pelle nera con pacchetto interni in pelle.
Porsche - Solo 1.250 esemplari.
Solo 1.250 esemplari.
La targhetta dorata con la scritta "911", il nome del modello e il numero dell'edizione limitata risaltano sulla modanatura del cruscotto. Questo dettaglio rende ciascuna delle 1.250 vetture unica e un raro oggetto da collezione.

Highlight interni.

Crest storico.

La tradizione in ogni dettaglio. Il Crest che impreziosiva le prime 911 è riproposto sul volante sportivo, sui poggiatesta, sulla chiave verniciata e sul portachiavi. Inoltre quest'ultimo è realizzato con la stessa pelle in nappa degli interni.

Strumentazione.

L'elemento centrale della strumentazione è il contagiri analogico dal layout classico e con lancetta. Alla sua sinistra e alla sua destra, si trovano gli altri strumenti circolari visualizzati su un display da 7" ad alta risoluzione – un omaggio alla leggendaria 356 con lancette bianche e numeri verdi.

Cronometro Sport Chrono.

Ferma il tempo e viaggia nel passato. Nulla di più semplice per il cronometro Sport Chrono con Heritage Design. Mentre misura i giri effettuati in pista, il suo quadrante con numeri verdi e tacche bianche riportano l'osservatore indietro nel tempo.

Listelli sottoporta con scritta "911 Sport Classic".

Il listello lucido in argento segna l'ingresso nell'esclusivo mondo della 911 Sport Classic. Grazie alla scritta illuminata, non passa inosservata nemmeno di notte.

Stampa Exclusive Manufaktur.

I signet impressi sulla pregiata pelle esprimono una raffinata eleganza. Soprattutto quando si tratta della scritta "PORSCHE Exclusive Manufaktur". La stampa artigianale sulla copertura del vano portaoggetti indica la sua provenienza: Stoccarda-Zuffenhausen.

Rivestimento traforato.

Un cielo sotto il quale è piacevole fermarsi. Il tetto e i montanti A/B/C sono rivestiti in Race-Tex. La superficie traforata rimanda allo spirito degli anni '60 e ‘70 e trasmette una sensazione di ariosità.

Tappetini.

Con la loro tipica trama e il bordo in pelle, gli eleganti tappetini Heritage Design attirano l'attenzione sul vano piedi.

360° Design degli interni.

Porsche - Senza tempo, come la 911.
Senza tempo, come la 911.
Hai scelto un modello 911 diverso, ma vuoi comunque tornare all'epoca d'oro del jet set? Il pacchetto Classic Heritage Design combina diversi highlight degli interni per la 911 Sport Classic – dai rivestimenti in pelle bicolore e Pepita al classico contagiri – e aggiunge un tocco dello stile anni '60 e dei primi anni '70 anche ad altri modelli.

Configura il modello 911 Sport Classic.

Selezionato
911 Sport Classic
Nuova
Porsche 911 Sport Classic
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
NEDC*
12,8
l/100 km
292
g/km
da EUR 291.580,00 IVA inclusa
405 kW/550 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
911 Sport Classic
da EUR 291.580,00 IVA inclusa
Prezzo
405 kW/550 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
NEDC*
12,8
l/100 km
292
g/km
Altezza
1.299 mm
Larghezza
1.900 mm
Lunghezza
4.535 mm
Passo
2.450 mm
Dati tecnici

Numero cilindri 6
Tipo di carburante 98
Alesaggio 102,0 mm
Corsa 76,4 mm
Cilindrata 3.745 cm³
Potenza (KW) 405 kW
Potenza (CV) 550 CV
Punto di massima potenza giri/min 6.750 1/min
Velocità massima del motore 7.200 1/min
Coppia massima 600 Nm
Coppia massima a giri/min 2.000 - 6.000 1/min
Max potenza per litro (KW) 107,00 kW/l
Max potenza per litro (CV) 146,00 CV/l

Velocità massima 315 km/h
Accelerazione 0 - 100 km/h 4,1 s
Accelerazione 0 - 160 km/h 7,9 s
Accelerazione 0 - 200 km/h 12,0 s
Flessibilità (80-120 km/h) (50-75 mph) in 5° marcia 4,5 s

Angolo di attacco, anteriore/posteriore (sospensioni in acciaio) 10,4 - 13,6 °
Angolo di rampa (sospensioni in acciaio) 12,0 °
Max. altezza dal suolo ((sospensioni in acciaio) 115 mm

Lunghezza 4.535 mm
Larghezza 1.900 mm
Larghezza (con specchi) 2.024 mm
Altezza 1.299 mm
Passo 2.450 mm
Diametro di sterzata 10,9 m
Peso a vuoto (DIN) 1.570 kg
Peso a vuoto (EU) 1.645 kg
Peso totale ammesso 1.955 kg
Massimo carico 385 kg

Volume bagagliaio anteriore 132 l
Volume del bagagliaio aperto (dietro i sedili anteriori) 264 l
Serbatoio 67 l

Consumo ciclo urbano 21,2 - 21,2 l/100 km
Consumo suburbano 12,9 - 12,9 l/100 km
Consumo ciclo extraurbano 10,6 - 10,6 l/100 km
Consumo alto 10,9 - 10,9 l/100 km
Consumo combinato 12,6 - 12,6 l/100 km
Emissioni CO2 basso (WLTP) 482 - 482 g/km
Emissioni CO2 medio (WLTP) 292 - 292 g/km
Emissioni CO2 alto (WLTP) 240 - 240 g/km
Emissioni CO2 extra (WLTP) 247 - 247 g/km
Emissioni CO2 combinate (WLTP) 285 - 285 g/km

Consumo urbano 18,7 l/100 km
Consumo extraurbano 9,3 l/100 km
Consumo combinato 12,8 l/100 km
Emissioni CO2 combinate 292 g/km
Finiture standard

Motore boxer biturbo a 6 cilindri VTG potenza massima 405 kW (550 CV), coppia massima 600 Nm
Monoblocco e testata cilindri in alluminio
Raffreddamento ad acqua con gestione termica
4 valvole per cilindro
Iniezione diretta di carburante (DFI)
2 turbocompressori con turbina a geometria variabile (VTG), 2 intercooler
VarioCam Plus apertura e alzata valvole variabili
Due filtri antiparticoltato per motori a benzina (GPF)
Funzione automatica Start Stop
Funzione HOLD
Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e impulso di sterzata
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinze freno in nero (lucido)
Impianto di scarico sportivo con silenziatore modificato e due terminali ovali in acciaio nero (lucido)
Funzione Auto-Blip-
Cambio manuale a 7 rapporti e pacchetto Sport Chrono
Asse posteriore sterzante
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
PASM Sport Suspension (-10 mm)
Batteria alleggerita LFP

Programma Porsche Owner. Per maggiori informazioni rivolgetevi al vostro Centro Porsche

Cerchi in lega leggera da 20 / 21 pollici 911 Sport Classic verniciati in nero (lucido)

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici

Storico stemma Porsche sul cofano anteriore
Cofano anteriore, tetto e spoiler posteriore in fibra di carbonio
Doppie strisce verniciate su cofano, tetto e parte posteriore in grigio sport chiaro
Scocca più larga nella parte posteriore senza prese d'aria laterali.
Grafica Motorsport Heritage Design. Decalcomania in grigio sport chiaro sui lati. Il numero di partenza personalizzato può essere selezionato separatamente.
Minigonne laterali SportDesign, verniciate nel colore dell'esterno
Prese d'aria verniciate in nero (lucido)
Paraurti posteriore Sport Design verniciato in nero (lucido)
Cornice finestrini in nero (lucido)
Parte inferiore specchio esterno verniciato nel colore dell'esterno, base in nero (lucido)
Tappo serbatoio Exclusive Design
Costruzione leggera intelligente in alluminio e acciaio

Fari a LED Matrix scuri con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Fascia posteriore con luci di parcheggio integrate e fendinebbia
Luci di lettura, illuminazione di orientamento, illuminazione blocchetto di accensione, vano piedi, vano porta guanti, luci di cortesia per scendere dalla vettura sono tutti basati con tecnologia a LED

Sedili sportivi adattivi Plus (18 vie, elettrici) con pacchetto Memory
Poggiatesta con lo storico stemma Porsche
Fascia centrale sedili e parte del pannello porte in tessuto pepita
Logo 'PORSCHE Exclusive Manufaktur' sul coperchio del vano portaoggetti
Quadro strumenti con contagiri centrale e due display TFT da 7 pollici, display centrale da 10,9 pollici. Design di ispirazione storica nello stile della Porsche 356 con numeri verdi e puntatori bianchi e logo "911 Sport Classic".
Orologio Sport Chrono con numeri verdi e puntatori bianchi.
Targhetta "911" color oro con numero edizione limitata "x.xxx / 1.250" sul rivestimento del cruscotto.
Tappetini Heritage Design. Tappetini con tessuto specifico. Set di 4 elementi. Moquette in nero con bordi in pelle nel colore del rivestimento e doppia cucitura decorativa (tono su tono)
Portadocumenti in pelle nel colore degli interni e chiusura magnetica. Con cuciture decorative e logo "PORSCHE Exclusive Manufaktur" in rilievo.
Listelli sottoporta in alluminio spazzolato con denominazione del modello " 911 Sport Classic" illuminato
Chiave vettura verniciata nel colore dell'esterno con portachiavi in pelle
Volante sportivo GT incluso riscaldamento e storico stemma Porsche
Climatizzatore automatico a due zone con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero anteriore, modalità automatica di ricircolo dell'aria con sensore di qualità
Bagagliaio anteriore

Alette parasole in pelle
Bocchette dell'aria con lamelle in pelle
Rivestimento del piantone dello sterzo in pelle

ParkAssist (anteriore e posteriore) incluso telecamera
Sistema di chiamata di emergenza eCall
Sistema di avvertimento e di assistenza alla frenata
Modalità Porsche WET
Keyless drive
Cruise control

BOSE® Surround Sound System
Radio digitale
Integrazione smartphone Collega il tuo smartphone alla tua Porsche e puoi visualizzare alcune delle tue app direttamente sul Porsche Communication Managment (PCM). Sono supportati sia Apple CarPlay® che Android
Auto™. Il riconoscimento vocale ti consente di utilizzare comodamente le app durante la guida, riducendo al minimo distrazioni e permettendoti di concentrarti completamente sulla strada. (per maggiori informazioni consulta il tuo centro Porsche).
Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, Interfacce audio e controllo vocale
Porsche Connect
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Pacchetto interni in Paldao scuro a poro aperto : modanatura cruscotto con inserti decorativi; modanatura pannello porta con inserti decorativi, finiture consolle centrale con inserti decorativi. Le leve di sblocco delle porte, le modanature del cruscotto e dei pannelli delle porte e le finiture della consolle centrale sono rifiniti in argento chiaro

Manuale da EUR 291.580,00 IVA inclusa
Il tempo vola.
Non tenerti solo nel cuore il tuo amore per gli anni '60 e '70. Tienilo anche al polso. Il cronografo Heritage Edition richiama il design della 911 Sport Classic ed è realizzato esclusivamente per i proprietari della vettura. Viene prodotto su ordinazione e in edizione limitata.
Vivi la storia da vicino.
Ritorna agli anni del jet set, del primo sbarco sulla luna e dell'amore libero. Il Coffee Table Book ti riporta in un'epoca segnata dal progresso, sia nella vita che in pista. Porsche 911: all'avanguardia anche allora.

911 Sport Classic Coffee Table Book (PDF; 24,2 MB)

Porsche - Heritage Design.

Heritage Design.

Ispirati allo stile degli anni '50, '60, '70 e '80, tanti modelli da collezione e pacchetti di allestimenti in edizione limitata riportano in strada il lifestyle del passato. Tutto questo per rendere omaggio alle iconiche vetture Porsche.

Porsche - Personalizzazione e rifiniture.

Personalizzazione e rifiniture.

Nella Porsche Exclusive Manufaktur offriamo numerose possibilità di personalizzazione per gli esterni e gli interni. Per una vettura personalizzata al massimo.

Porsche - Contatti.

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