Caratteristiche principali della Cayenne Coupé .
Scopri i modelli Cayenne Coupé in dettaglio.
Fino a qui hai visto una panoramica dei punti salienti dei modelli
Design dell’esterno
Apri il capitoloDesign degli interni
Apri il capitoloTrazione e telaio
Apri il capitoloE-Performance
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Consumi ed emissioni.
© 2023
*Valori determinati secondo la procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (WLTP), secondo la normativa in vigore al momento dell’omologazione del veicolo.
Le caratteristiche accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri tecnici di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica; questo può comportare una variazione del consumo di carburante/energia e del livello delle emissioni di CO₂. Il carico del veicolo, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché lo stile individuale di guida, possono influenzare il consumo effettivo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂, l’autonomia elettrica e i valori delle prestazioni del veicolo. Nella misura in cui i valori sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla procedura di misurazione WLTP, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
Consumi ed emissioni.
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*Valori determinati secondo la procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (WLTP), secondo la normativa in vigore al momento dell’omologazione del veicolo.
Le caratteristiche accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri tecnici di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica; questo può comportare una variazione del consumo di carburante/energia e del livello delle emissioni di CO₂. Il carico del veicolo, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché lo stile individuale di guida, possono influenzare il consumo effettivo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂, l’autonomia elettrica e i valori delle prestazioni del veicolo. Nella misura in cui i valori sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
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Trazione e telaio.
Consumi ed emissioni.
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*Valori determinati secondo la procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (WLTP), secondo la normativa in vigore al momento dell’omologazione del veicolo.
Le caratteristiche accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri tecnici di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica; questo può comportare una variazione del consumo di carburante/energia e del livello delle emissioni di CO₂. Il carico del veicolo, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché lo stile individuale di guida, possono influenzare il consumo effettivo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂, l’autonomia elettrica e i valori delle prestazioni del veicolo. Nella misura in cui i valori sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
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E-Performance , mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.
Consumi ed emissioni.
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*Valori determinati secondo la procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (WLTP), secondo la normativa in vigore al momento dell’omologazione del veicolo.
Le caratteristiche accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri tecnici di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica; questo può comportare una variazione del consumo di carburante/energia e del livello delle emissioni di CO₂. Il carico del veicolo, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché lo stile individuale di guida, possono influenzare il consumo effettivo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂, l’autonomia elettrica e i valori delle prestazioni del veicolo. Nella misura in cui i valori sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
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Caratteristiche principali della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.
Esterno.
Fari principali a LED Matrix HD.
I fari principali a LED Matrix HD oscurati sono efficienti anche di giorno. Di notte sviluppano tutto il loro potenziale. L'innovativa tecnologia Pixel LED reagisce a ogni condizione di marcia distribuendo la luce in funzione della situazione: le luci abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort.
Frontale SportDesign .
L'incisivo frontale Sport
Tetto in carbonio e spoiler sul tetto.
Le linee superiori della vettura sono completate da un altro elemento ispirato al Motorsport: il leggero tetto in carbonio con spoiler sul tetto e paratie in carbonio. Il materiale robusto, con la sua struttura inconfondibile, si adatta perfettamente all'assetto sportivo nel complesso e ne riduce anche il peso.
Cerchi da 22 pollici GT Design .
I cerchi fucinati in alluminio da 22 pollici nel design GT, in combinazione con gli pneumatici ad alte prestazioni disponibili come optional, forniscono la base per un eccellente livello di prestazioni. Ottimizzano la dinamica di guida in termini di maneggevolezza e spazio di frenata e sono adatti anche per la guida in pista.
Diffusore posteriore.
Il diffusore posteriore in carbonio con le sue nervature marcate conferma che le prestazioni agili incontrano l'espressività sportiva nella
Design degli interni.
Volante sportivo GT.
Il volante sportivo GT in Race-Tex ha una marcatura a ore 12 in Giallo Racing e, a seconda del pacchetto di interni GT selezionato, cuciture a contrasto in Blu oltremare o Grigio Artico. Il selettore di modalità integrato consente di passare rapidamente da una modalità di guida all'altra, mentre il pulsante rosso Sport Response richiama immediatamente la massima potenza con la semplice pressione di un pulsante.
Sedili sportivi.
I supporti laterali rialzati e poggiatesta integrati con denominazione del modello ricamata, combinano una guida dinamica e un eccellente comfort di seduta e si adattano alla forma del corpo con l'ausilio di opzioni di regolazione elettrica (8 posizioni). Le fasce centrali del sedile in Race-Tex perforate offrono una seduta eccellente.
Sedili posteriori sportivi.
Analogamente ai sedili anteriori, anche i due sedili posteriori sportivi con fasce centrali in Race-Tex sono dotati di supporti laterali più alti. I sedili posteriori possono essere abbattuti nel rapporto 40 : 20 : 40 e dispongono di 10 posizioni di regolazione dell'inclinazione dello schienale (fino a 29 gradi). Tra i sedili posteriori sportivi, un vano portaoggetti centrale e un bracciolo centrale ribaltabile con 2 portabicchieri aumentano il comfort.
Pacchetto interni GT.
Non appena si sale a bordo della
Dinamica di marcia.
E-Performance , mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.
Consumi ed emissioni.
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Le caratteristiche accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri tecnici di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica; questo può comportare una variazione del consumo di carburante/energia e del livello delle emissioni di CO₂. Il carico del veicolo, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché lo stile individuale di guida, possono influenzare il consumo effettivo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂, l’autonomia elettrica e i valori delle prestazioni del veicolo. Nella misura in cui i valori sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
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Esterno.
Frontale Turbo .
Il caratteristico frontale con aperture dell'aria di raffreddamento notevolmente più grandi e due file di luci anteriori conferisce alla
Fari principali a LED Matrix HD.
Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD reagiscono ad ogni condizione di marcia: le luci abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort. Tipici della
Impianto di scarico Turbo .
I doppi terminali di scarico specifici dei modelli
Design degli interni.
Volante sportivo GT.
Il volante sportivo multifunzione nel design GT con corona del volante in pelle nera liscia non solo ricorda il Motorsport, ma con il selettore integrato consente anche di passare rapidamente da una modalità di guida all'altra, senza dover staccare le mani dal volante.
Sedili sportivi a 18 posizioni.
I sedili sportivi adattivi anteriori con scritta "turbo" in rilievo sui poggiatesta integrati presentano un design particolarmente sportivo. I supporti laterali rialzati sul cuscino e sullo schienale offrono un ampio supporto laterale nelle curve dinamiche. Con l'aiuto della regolazione elettrica a 18 vie, i sedili possono essere adattati individualmente al conducente e al passeggero anteriore.
Materiali.
L'esclusività degli interni
Dinamica di marcia.
E-Performance , mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.
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Le caratteristiche accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri tecnici di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica; questo può comportare una variazione del consumo di carburante/energia e del livello delle emissioni di CO₂. Il carico del veicolo, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché lo stile individuale di guida, possono influenzare il consumo effettivo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂, l’autonomia elettrica e i valori delle prestazioni del veicolo. Nella misura in cui i valori sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
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Galleria.
Seleziona e configura i modelli Cayenne Coupé .
| Numero cilindri | 8 |
| Alesaggio | 86,0 mm |
| Corsa | 86,0 mm |
| Cilindrata | 3.996 cm³ |
| Potenza (kW) | 349 kW |
| Potenza (CV) | 474 CV |
| Punto di massima potenza giri / min | 6.000 1/min |
| Velocità massima del motore | 6.800 1/min |
| Coppia massima | 600 Nm |
| Coppia massima a giri / min | 2000 - 5000 1/min |
| Max potenza per litro (kW / l) | 87,00 kW/l |
| Max potenza per litro (CV / l ) | 118,00 CV/l |
| Velocità massima | 273 km/h |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 4.7 s |
| Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono | 4.7 s |
| Accelerazione 0 - 160 km/h | 11.1 s |
| Accelerazione 0 - 160 km/h con pacchetto Sport Chrono | 11.1 s |
| Accelerazione 0 - 200 km/h | 18.3 s |
| Accelerazione 0 - 200 km/h con pacchetto Sport Chrono | 18.3 s |
| Accelerazione in marcia (80-120km/h) | 3.1 s |
| In accelerazione (80-120km/h) con pacchetto Sport Chrono | 3.1 s |
| ---- | 13.1 s |
| Distanza massima tra il suolo e le parti sensibili all'acqua, sospensioni in acciaio | 500 mm |
| Distanza massima tra il suolo e le parti sensibili all'acqua, sospensioni pneumatiche (altezza di marcia normale) | 475 mm |
| Distanza massima tra il suolo e le parti sensibili all'acqua, sospensioni pneumatiche (altezza di marcia off-road) | 530 mm |
| Angolo di inclinazione sospensioni anteriore/posteriore in acciaio | 25,3 - 22,3 ° |
| Angolo di inclinazione sospensioni pneumatiche anteriore/posteriore (altezza di marcia normale) | 23.4 - 20.9 ° |
| Angolo di break over sospensioni in acciaio | 18.9 ° |
| Angolo di break over sospensioni pneumatiche (altezza di marcia normale) | 17.2 ° |
| Angolo di break over sospensioni pneumatiche (altezza di marcia off-road) | 21,2 ° |
| Altezza massima da terra sospensioni in acciaio | 212 mm |
| Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (altezza di marcia normale) | 192 mm |
| Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (altezza di marcia fuoristrada) | 237 mm |
| Lunghezza | 4.930 mm |
| Larghezza | 1.983 mm |
| Larghezza (con specchi) | 2.194 mm |
| Altezza | 1.678 mm |
| Passo | 2.895 mm |
| Diametro di sterzata | 12.2 m |
| Peso a vuoto (DIN) | 2.190 kg |
| Peso a vuoto (EU) | 2.265 kg |
| Peso totale ammesso | 2.910 kg |
| Carico massimo | 720 kg |
| Carico massimo di traino (frenato) | 3.500 kg |
| Carico massimo di traino (non frenato) | 750 kg |
| Peso del timone (EG) | 140 kg |
|
Carico massimo ammesso sul tetto con il sistema di trasporto del tetto |
75 kg |
| Volume bagagliaio, posteriore V210-2 | 554 l |
| Volume del bagagliaio (fino al bordo superiore dei sedili posteriori) | 592 l |
| Volume del bagagliaio (da dietro ai sedili anteriori fino al tetto) | 1502 l |
| Serbatoio | 90 l |
| Consumo ciclo urbano | 22.2 - 21.9 l/100 km |
| Consumo suburbano | 13.1 - 12.3 l/100 km |
| Consumo ciclo extraurbano | 11.1 - 10.2 l/100 km |
| Consumo alto | 12.2 - 11.1 l/100 km |
| Consumo combinato | 13.4 - 12.5 l/100 km |
| Emissioni CO2 basso (WLTP) | 505 - 498 g/km |
| Emissioni CO2 medio (WLTP) | 297 - 279 g/km |
| Emissioni CO2 alto (WLTP) | 251 - 232 g/km |
| Emissioni CO2 extra (WLTP) | 277 - 252 g/km |
| Emissioni CO2 combinate (WLTP) | 304 - 284 g/km |
| Tiptronic S | da EUR 122.071,00 IVA inclusa |
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