Dati tecnici
Potenza (DIN)
250 kW (340 CV) a 5.300 - 6.400 giri/min
Accelerazione 0 - 100 km/h
6,2 s (5,9 s con Performance Start)
Velocità massima
245 km/h
Altezza
1.696 mm
Larghezza
1.983 mm
Lunghezza
4.918 mm
Passo
2.895 mm
Espressione di libertà. Anche durante la configurazione.
La nuova Cayenne
L’auto sportiva per 5
La nuova Cayenne
L’auto sportiva per 5
5 porte aperte a ogni tipo di avventura. Nuovo design dinamico e nuovi efficienti aggregati turbo. Una sofisticata rete digitale che porta tutto il mondo sul cruscotto. Versatilità, qualità e nuovi sistemi di assistenza innovativi che offrono un comfort senza precedenti al conducente e ai passeggeri.
Sono queste le caratteristiche della Cayenne che rendono l'esperienza Porsche ancora più affascinante e versatile. Rimanendo ciò che è sempre stata: una vera vettura sportiva.
Porsche Connect
Più tempo per ciò che conta davvero
Porsche Connect
Più tempo per ciò che conta davvero
Con i nuovi e utili servizi e app per smartphone, che vi facilitano la vita in molti modi.
Ad esempio la nuova App Porsche Connect, Apple® CarPlay, My Porsche o il Porsche Connect Store.
Servizi e app per smartphone*
Con Porsche Connect potete accedere a servizi e funzioni utili che vi supportano prima, durante e dopo la guida nella vostra Cayenne.
Basta utilizzare l'app Porsche Connect, il PCM o My Porsche. Oltre a Navigation Plus o la nuova app Porsche Connect, ci sono altri 20 servizi e app.
Affinché abbiate sempre lo sguardo rivolto verso la strada e il traffico, vi aiuterà il nuovo Voice Pilot, il sistema di comando vocale online. Ad esempio pronunciate semplicemente un'attrazione turistica di vostro interesse. Il Voice Pilot vi capirà anche senza che inseriate l'indirizzo completo.
* I modelli di vettura descritti presentano l'allestimento per la Repubblica Federale Tedesca. Possono ad esempio includere equipaggiamenti personalizzati che non rientrano nella fornitura di serie e che sono disponibili solo dietro pagamento di un sovrapprezzo. A causa di condizioni e versioni specifiche a seconda dei paesi, non tutti i modelli e gli allestimenti potrebbero essere disponibili allo stesso modo in ogni paese.
Apple® CarPlay
Con Porsche Connect potete utilizzare numerose app dell'iPhone® anche nella vostra Porsche grazie al supporto Apple® CarPlay. Così è possibile usare in modo facile e sicuro app come "Telefono", "Musica" o "Notizie", tramite il PCM e il riconoscimento vocale Siri® di Apple.
My Porsche
Ogni Porsche può essere configurata in base alle vostre preferenze. Anche Porsche Connect. Molti dei servizi e delle funzioni di Porsche Connect possono essere personalizzati e utilizzati in base alle vostre esigenze tramite My Porsche. Pianificate il vostro percorso e inviatelo alla vostra Porsche. Richiamate il livello del serbatoio attuale e i dati dell'ultimo viaggio, oppure verificate se le porte e i finestrini sono chiusi. Anche la vostra famiglia e gli amici hanno, se lo desiderate, accesso a My Porsche e, pertanto, a determinate funzioni della vostra Porsche.
Porsche Connect Store
Desiderate prolungare la validità del contratto? Oppure volete acquistare servizi Porsche Connect aggiuntivi? Visitate il Porsche Connect Store e scoprite l'offerta e le possibilità di Porsche Connect.
Porsche Connect in tutta la sua versatilità: tutte le informazioni su ulteriori servizi, app e funzioni sono disponibili su porsche.it nella sezione dedicata.
Design
Il linguaggio dinamico della forma. Tipicamente Porsche
Design
Il linguaggio dinamico della forma. Tipicamente Porsche
A questo servono le caratteristiche distintive come il parafango anteriore accentuato, il lungo vano motore con powerdome che si abbassa verso la parte anteriore e le caratteristiche prese d'aria divise in tre, che sono ancora più grandi e dominati.
Esterni
Lo scudo paraurti frontale è nuovo e molto potente, già a vettura ferma dimostra le prestazioni elevate. I proiettori principali a LED dispongono, opzionalmente, del nuovo Matrix Beam a LED.
Lateralmente si notano le linee del tetto pronunciate, che si appiattiscono verso la parte posteriore, fino allo spoiler del tetto. Così come le porte ridisegnate e i nuovi grandi cerchi fino a 21 pollici con, per la prima volta nella Cayenne, pneumatici differenziati per o due assi, fino a 35 mm all’asse posteriore. Tutti ulteriori dettagli che rafforzano la visione sportiva d'insieme.
La parte posteriore è stata realizzata con un design completamente nuovo. L'attenzione viene direttamente convogliata sulla fascia di raccordo decisa, che attira l'attenzione nella parte posteriore e accentua in modo elegante la presenza della nuova Cayenne. Le luci posteriori dispongono di una tecnica a LED precisa e modernissima e assumono il design dei proiettori frontali. I singoli elementi di luce sono riconoscibili come corpi tridimensionali. Un altro punto di lustro del design della vettura.
In confronto alla generazione precedente, la nuova Cayenne si presenta in generale con le spalle più larghe e, pertanto, più muscolosa, atletica e dinamica.
Interni
Pregiata, sportiva ed ergonomica. Grazie al cruscotto piatto e largo e alla consolle centrale ascendente per il controllo veloce dal volante sportivo multifunzione alla leva selettrice.
Le nostre origini sono il Motorsport. Lì abbiamo imparato quanto è importante avvicinare il più possibile vettura e guidatore. L'abitacolo viene costruito in modo pratico attorno al guidatore. Pertanto è completamente orientato a lui.
Questo vale anche per i sedili: la sportività svolge un ruolo determinante. Anche nel gruppo sedili posteriori ridisegnato, dove ogni singolo posto scatena sensazioni sportive. Senza dover rinunciare al comfort.
Nuovo per tutti i modelli Cayenne: la logica dei comandi Porsche Advanced Cockpit. La consolle centrale con Direct Touch Control dispone di una superficie in vetro con tasti sensibili al tatto per un accesso diretto alle funzioni più importanti. In tutto questo: la leva selettrice compatta. Sopra la consolle centrale si trova il Porsche Communication Management (PCM) con display touchscreen Full-HD da 12 pollici e modulo di navigazione online per un utilizzo intuitivo. Dietro al volante sportivo multifunzione è alloggiata la nuova strumentazione. A destra e a sinistra del contagiri analogico tipico di Porsche, classico con ago, 2 display ad alta risoluzione mostrano, se necessario, strumenti virtuali, mappe e ulteriori informazioni.
L'illuminazione ambiente colorata su richiesta, nuova nella Cayenne, definisce punti di luce mirati nell'abitacolo. Così potete configurare da soli colori e intensità per ogni atmosfera.
Tutti i modelli convincono per i punti di forza tipici di Cayenne: disponibilità di spazio, livello elevato di versatilità e molti materiali ricercati. In base ai propri desideri, esistono moltissime possibilità di personalizzazione.
Freni
Una nuova dimensione nella performance e nel design: il nuovo Surface Coated Brake Porsche (PSCB)
Freni
Una nuova dimensione nella performance e nel design: il nuovo Surface Coated Brake Porsche (PSCB)
L'innovazione di questo freno risiede nella combinazione, per la prima volta, di dischi in ghisa grigia e rivestimento in ceramica (carburo di tungsteno). I vantaggi rispetto ai freni in ghisa grigia tradizionali simili per struttura e dimensioni: una risposta ancora migliore e una resistenza al fading ancora più elevata.
La formazione di polvere dei freni rilevata negli impianti frenanti tradizionali è ridotta. Grazie al nuovo rivestimento superficiale il disco freno rimane argento lucente anche dopo un utilizzo prolungato. Inoltre il rivestimento in ceramica garantisce una superficie d'attrito a lungo brillante nell'uso quotidiano. Le pinze freno verniciate in colore bianco conferiscono al freno il suo look unico.
Rispetto a dischi in ghisa grigia di struttura simile confrontabili, il PSCB offre una durata della pastiglia e del disco freno maggiore di circa il 30%. Li ricevete di serie nella Cayenne Turbo e opzionalmente per tutti gli altri modelli Cayenne.
Motori
Più performante, dinamica ed efficiente. La nuova generazione di motori
Motori
Più performante, dinamica ed efficiente. La nuova generazione di motori
La generazione di motori di Cayenne è stata completamente rielaborata e ora è ancora più potente e con una coppia più elevata. A fronte di un'efficienza ulteriormente ottimizzata.
Iniziamo con le prime due nuove creazioni: il motore turbo V6 da 250 kW (340 CV) nella Cayenne e il motore biturbo V6 nella Cayenne S da 324 kW (440 CV). In entrambi i gruppi motore il turbocompressore si trova all'interno tra le due bancate cilindri. In questo modo, si accorcia il percorso del flusso dei gas di scarico verso il compressore garantendo una risposta più veloce. Inoltre i motori sono equipaggiati con VarioCam Plus: un sistema per la regolazione degli alberi a camme e dell'alzata valvola.
Sistema di recupero dell'energia di bordo, gestione termica e funzione automatica Start-Stop con funzione di veleggiamento assicurano efficienza elevata a tutti i motori.
A ciò si aggiunge, grazie a Porsche Active Aerodynamics (PAA), un altro elemento fondamentale per una migliore efficienza e prestazioni ulteriormente ottimizzate. PAA è la configurazione attiva dell'aerodinamica, ad esempio tramite numerose alette di ventilazione integrate nelle prese d'aria.
Il motore turbo V6 da 3,0 litri nella Cayenne
L'efficiente motore turbo V6 da 3,0 litri è equipaggiato con un turbocompressore Twin Scroll tra le due bancate cilindri ed eroga 250 kW (340 CV). La coppia massima di 450 Nm viene raggiunta tra 1.340 e 5.300 giri/min.
Il motore biturbo V6 da 2,9 litri nella Cayenne S
Il motore biturbo V6 da 2,9 litri di nuova concezione eroga nella Cayenne S 324 kW (440 CV) pieni ed è pertanto più potente di 15 kW (20 CV) rispetto al motore del modello precedente (con consumi ridotti). Coppia: 550 Nm tra 1.800 e 5.500 giri/min.
Spaziosità
Volume del vano bagagli fino a 1.710 litri.*
Spaziosità
Volume del vano bagagli fino a 1.710 litri.*
In funzione dei sedili anteriori scelti, il sedile posteriore può essere o particolarmente confortevole o particolarmente sportivo. Inoltre ancora più variabile. È ribaltabile in proporzione 40:20:40, spostabile di 160 mm in direzione longitudinale e dispone di 10 posizioni di regolazione dell'inclinazione dello schienale (fino a 29 gradi). Così il bagagliaio ha una capacità da 745 l a massimo 1.710 l, a seconda del modello.
* Con i sedili posteriori ribaltati nella Cayenne e nella Cayenne S, nella Cayenne Turbo fino a 1.680 litri.
Telaio
Tutto sotto controllo. Grazie al Porsche 4D-Chassis Control.
Telaio
Tutto sotto controllo. Grazie al Porsche 4D-Chassis Control.
A volte ci sono più strade che ci portano all'obiettivo. Di ciò si occupano, tra l'altro, novità come le sospensioni pneumatiche adattive con tecnologia a 3 camere o l'asse posteriore sterzante.
Una novità è anche il regolatore telaio integrato Porsche 4D-Chassis Control. Analizza centralmente la condizione di marcia in tutte e 3 le dimensioni dello spazio, rollio, beccheggio e imbardata. In più calcola le condizioni di guida ottimali e sincronizza tutti i sistemi telaio in tempo reale.
Sospensioni pneumatiche adattive
Le sospensioni pneumatiche adattive aumentano la dinamica di guida e il comfort. Grazie all'impiego della tecnologia a 3 camere viene sperimentata una combinazione di comfort e sportività ancora migliore, dato che la costante elastica viene regolata in base a modalità e situazione di marcia. Inoltre le sospensioni pneumatiche comprendono una regolazione dell'assetto per una posizione della vettura costante, PASM e una regolazione dell'altezza. In questo modo potete variare attivamente l'altezza libera dal suolo in base al bisogno.
Asse posteriore sterzante
Per la prima volta nei modelli Cayenne: l'asse posteriore sterzante opzionale. Aumenta in pari misura performance e idoneità all'uso quotidiano. A basse velocità, il sistema dirige le ruote posteriori in direzione contraria a quella delle ruote anteriori. Per un diametro di sterzata ridotto e manovre di parcheggio notevolmente più agevoli. Il diametro di sterzata viene ridotto, l'agilità aumentata e il parcheggio decisamente semplificato. A velocità più elevate, il sistema dirige le ruote posteriori nella stessa direzione delle ruote anteriori. Questo allungamento virtuale del passo aumenta la stabilità di marcia.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
PDCC è un sistema di regolazione del telaio per la stabilizzazione antirollio attiva. Registra e regola in tempo reale le inclinazioni laterali della vettura durante la marcia in curva. Inoltre riduce le oscillazioni laterali della vettura sui terreni irregolari. La novità è rappresentata dalle barre stabilizzatrici elettromeccaniche. Reagiscono più velocemente rispetto a un sistema idraulico paragonabile e lavorano in modo più efficiente. Il risultato: performance migliorata.
Sistemi di assistenza
L'obiettivo sotto controllo. Con i fari principali Matrix a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus e assistente di visione notturna
Sistemi di assistenza
L'obiettivo sotto controllo. Con i fari principali Matrix a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus e assistente di visione notturna
Più tutto è armonizzato, maggiori sono la dinamicità, il comfort, l'efficienza e la sicurezza. I sistemi di assistenza Porsche sono orientati a una guida sportiva e attiva e vi lasciano il divertimento che vi aspettate da una Porsche.
Assistente visione notturna
Durante la marcia notturna, l'assistente visione notturna fornisce al guidatore informazioni sull'area non compresa nel campo visivo dei fari. Una telecamera a infrarossi rileva pedoni o animali di grossa taglia già prima che vengano illuminati. In combinazione con il PDLS Plus, grazie a una funzione di segnalazione luminosa, i fari lampeggiano brevemente per tre volte in direzione del bordo della carreggiata o dei pedoni che si trovano sulla carreggiata, in modo da segnalare la loro presenza al guidatore.
Fari principali Matrix a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Il Matrix Beam a LED disattiva in modo mirato specifici segmenti del fascio permanente della luce abbagliante. 84 LED controllati individualmente vengono disattivati o regolati per adattarsi alla specifica situazione. Le vetture che precedono o quelle che provengono dalla carreggiata opposta non vengono abbagliate, mentre le aree circostanti vengono perfettamente illuminate.
Oltre alle funzioni del PDLS, il PDLS Plus comprende una luce in curva elettronica e una funzione di assistenza agli incroci basata sui dati di navigazione. In prossimità di un incrocio o di uno svincolo, la funzione di assistenza agli incroci attiva le luci di svolta allargando e accorciando il fascio di luce. Per una migliore illuminazione dell'area immediatamente circostante.
Sistemi audio
Le grandi esperienze sonore non devono essere vissute da soli
Sistemi audio
Le grandi esperienze sonore non devono essere vissute da soli
Con i sistemi audio di Burmester®, BOSE® e il Sound Package Plus scoprirete il suono migliore. Su tutti e 5 i posti.
Sistema audio Burmester® 3D High-End Surround Sound-System
Silenzio in sala, dunque, per la potenza totale di 1.455 watt dei 21 altoparlanti regolabili singolarmente, incluso un subwoofer attivo con amplificatore digitale di classe D da 400 watt, Centersystem a 2 vie e oltre 2.500 cm2 di diametro della membrana. I tweeter a nastro Air-Motion garantiscono una riproduzione dei toni alti inconfondibilmente precisa, chiara e assolutamente fedele all’originale.
Tutti gli speaker sono perfettamente tarati tra loro e offrono il massimo in termini di riproduzione dei bassi, risoluzione e precisione degli impulsi. Il risultato: un effetto stereofonico più naturale e pieno, anche al massimo volume. Particolarmente impressionante è la nuova esperienza sonora 3D, ottenuta grazie agli altoparlanti integrati nei montanti anteriori e a uno speciale algoritmo Auro-3D. Il sistema Sound Enhancer ottimizza il suono anche nel materiale audio compresso. Grazie alla mascherina dell'altoparlante Burmester® nelle porte, il sistema si inserisce in modo eccezionale nell'immagine complessiva anche dal punto di vista estetico.
BOSE® Surround Sound-System
Il Surround Sound-System di BOSE® dispone di amplificatore a 14 canali. Potenza nominale: 710 Watt. I 14 altoparlanti, compreso un subwoofer separato, assicurano un sound armonico e fedele all'originale. BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology assicura una qualità e una dinamica del suono ancora più elevate in formati compressi come MP3. Il sistema di compensazione della rumorosità brevettato AudioPilot® Noise Compensation Technology rileva continuamente tutti i rumori presenti nell'abitacolo, adattando automaticamente la riproduzione della musica in modo da ottenere sempre un suono omogeneo.
Sound Package Plus
Il Sound Package Plus di serie offre un suono eccellente: 10 altoparlanti con 150 Watt di potenza. Grazie all'amplificatore integrato nel PCM, il sound nell'abitacolo viene adattato in modo ottimale al conducente e ai passeggeri.
Personalizzazione
Perché ogni vettura sportiva da sogno è unica: Porsche Exclusive Manufaktur
Personalizzazione
Perché ogni vettura sportiva da sogno è unica: Porsche Exclusive Manufaktur
Vi offriamo diverse possibilità di personalizzazione. Sia dal punto di vista estetico sia tecnico. Per gli esterni e gli interni. Dalle modifiche mirate ai cambiamenti di vasta portata.
Exclusive Manufaktur
Lasciatevi ispirare dai nostri esempi da Exclusive Manufaktur e scoprite tutto sulla configurazione di queste vetture fuori dal comune.
Porsche Tequipment
Anche con i prodotti di Porsche Tequipment sviluppati specificatamente per la vostra Cayenne allestirete la vostra vettura secondo i vostri esclusivi desideri.
Sportività condivisa.
La nuova Cayenne amplia in modo mozzafiato lo spazio per la creatività per gli amanti delle vetture sportive. Il circuito sportivo diventa un percorso di vita. Il pilota si trasforma in un amante dell'avventura, un padre di famiglia, un tuttofare del tempo libero. Gli sportivi individuali diventano giocatori di squadra, persone che non vivono prestazioni, versatilità ed esclusività solo per se stessi, ma che li condividono con gli altri. Questo è il fascino delle vetture sportive come vera esperienza comune. In altre parole: lo sport di squadra è la nostra passione.
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© 2017 Porsche Italia S.p.A. P.IVA: IT 03554090286. Indicazioni Legali. Consumi/Emissioni. Ulteriori informazioni.
* I valori indicati sono forniti secondo gli standard Euro 6 (legislazione UE o ECE/ONU applicabile). I dati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire un confronto tra i diversi tipi di vettura. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante, ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. I modelli Porsche attuali a benzina sono predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10%. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso i Centri Porsche. Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture è possibile consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.