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Modelli Porsche
911
Panamera

Telaio

Panamera S

Sterzo

Sterzo e servosterzo Plus

Lo sterzo con rapporto di trasmissione variabile è preciso e diretto. Con angoli di sterzata vicini alla posizione mediana, come in autostrada, il rapporto di servoassistenza rimane più tollerante, ma l’agilità e la sensibilità alla strada restano inalterate. Aumentando...

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Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il PASM è un sistema di regolazione elettronica applicato agli ammortizzatori che agisce in modo attivo e costante sulla forza di smorzamento in funzione delle condizioni della carreggiata e del tipo di guida su ogni singola ruota. Riduce i movimenti della carrozzeria e aumenta il comfort per tutti...

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Le sospensioni pneumatiche adattive

Le sospensioni pneumatiche adattive aumentano la dinamica di guida e il comfort. Il sistema comprende funzione autolivellante, regolazione dell’altezza e del grado di rigidità degli ammortizzatori.

La regolazione dell’assetto compensa costantemente la posizione della vettura, in modo automatico e...

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PDCC incluso PTV Plus

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) è un sistema di regolazione attiva del telaio e di stabilizzazione attiva dei movimenti di rollio. Registra in tempo reale le inclinazioni laterali della vettura in curva, riducendole, e limita le oscillazioni della vettura su terreni irregolari.

Il PTV...

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I cerchi + RDK

La Panamera e la Panamera 4 montano cerchi da 18 pollici Panamera. La Panamera S, 4S e la Panamera S E-Hybrid montano cerchi da 18 pollici Panamera S. Il materiale: lega leggera. Il design: sportivo e classico. Le dimensioni: anteriori 245/50 ZR 18 e posteriori 275/45 ZR 18. La Panamera GTS e la...

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