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Il design dell’esterno 911 Turbo Cabriolet

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

L’origine dei modelli 911 Turbo non lascia dubbi: linguaggio della forma, proporzioni e linee sono inequivocabilmente Porsche. I passaruota sono più alti rispetto al cofano anteriore, quelli posteriori sono allargati di 28 mm rispetto alla generazione precedente per rendere la parte posteriore particolarmente possente. Altezza e sbalzi della vettura sono stati ridotti, il passo, invece, è stato allungato di 100 mm. In questo modo, la stabilità di marcia migliora e la linea del tetto si allunga. I modelli 911 Turbo appaiono quindi più vigorosi e ancora più sportivi.

Tipicamente 911 Turbo: l'alettone nella parte posteriore. Assieme allo spoiler adattivo del rivestimento frontale, forma il sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA).

Il design della 911 Turbo stabilisce standard anche in versione Cabriolet. Con la sua forma e la sua funzione: elementi di supporto integrati, realizzati in magnesio, rendono la capote in tessuto leggera e molto stabile, conservando l’inconfondibile silhouette della 911.

I cerchi da 20 sono fucinati in tutti i modelli e sfoggiano un elegante look bicolor. I cerchi di serie dei modelli 911 Turbo S sono più larghi di mezzo pollice rispetto ai modelli 911 Turbo e dispongono di serraggio centrale ispirato al Motorsport.

Nei modelli 911 Turbo S sono disponibili, di serie, anche il rivestimento frontale con prese d’aria supplementari (airblades) e gli specchi retrovisori esterni SportDesign con base a V. Il look a filigrana dimostra che la sportività non è solo una questione legata alla potenza. Si può risparmiare materiale e guadagnare nell’aspetto.

I fari principali a LED incluso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) sono un altro esempio dell’attenzione che dedichiamo al design dei modelli 911 Turbo. Presenti di serie nei modelli S, consumano meno energia e conferiscono un look ancora più incisivo. Su richiesta sono disponibili anche nella 911 Turbo e nella 911 Turbo Cabriolet.

Porsche Il design dell’esterno - Identità 911

Identità 911

Porsche Il design dell’esterno - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

Porsche Il design dell’esterno - Il design degli interni

Il design degli interni

Porsche Il design dell’esterno - La tecnica

La tecnica

Porsche Il design dell’esterno - Idea

Idea

Porsche Il design dell’esterno - I motori

I motori

Porsche Il design dell’esterno - Turbine a geometria variabile (VTG)

Turbine a geometria variabile (VTG)

Porsche Il design dell’esterno - Il sistema VarioCam Plus

Il sistema VarioCam Plus

Porsche Il design dell’esterno - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Il design dell’esterno - Misure per aumentare l’efficienza

Misure per aumentare l’efficienza

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Il design dell’esterno - Veleggiare

Veleggiare

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Il design dell’esterno - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Porsche Il design dell’esterno - Sistema supporti motore attivi

Sistema supporti motore attivi

Porsche Il design dell’esterno - Il telaio

Il telaio

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Il design dell’esterno - L’asse posteriore sterzante

L’asse posteriore sterzante

Porsche Il design dell’esterno - I cerchi + RDK

I cerchi + RDK

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Il design dell’esterno - Il sistema d’illuminazione

Il sistema d’illuminazione

Porsche Il design dell’esterno - Impianto frenante

Impianto frenante

Porsche Il design dell’esterno - La struttura

La struttura

Porsche Il design dell’esterno - Gli airbag

Gli airbag

Porsche Il design dell’esterno - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Il design dell’esterno - Sicurezza Cabriolet

Sicurezza Cabriolet

Porsche Il design dell’esterno - Gli interni

Gli interni

Porsche Il design dell’esterno - Volanti

Volanti

Porsche Il design dell’esterno - La strumentazione

La strumentazione

Porsche Il design dell’esterno - Sedili

Sedili

Porsche Il design dell’esterno - Il vano bagagli

Il vano bagagli

Porsche Il design dell’esterno - Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza

Porsche Il design dell’esterno - Ulteriori equipaggiamenti comfort

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Porsche Il design dell’esterno - Il Porsche Communication Management (PCM) incluso modulo di navigazione

Il Porsche Communication Management (PCM) incluso modulo di navigazione

Porsche Il design dell’esterno - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Il design dell’esterno - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Il design dell’esterno - La capote

La capote

Porsche Il design dell’esterno - L’aletta frangivento elettrica

L’aletta frangivento elettrica

Porsche Il design dell’esterno - La depurazione dei gas di scarico

La depurazione dei gas di scarico

Porsche Il design dell’esterno - Consumi e recycling

Consumi e recycling

Porsche Il design dell’esterno - Il carburante

Il carburante

Porsche Il design dell’esterno - Acustica

Acustica