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Porsche 911 Targa 4S - Style icon

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Nel corso della vita accumuliamo molti ricordi. Nella nostra mente, alcuni si trasformano in film. Con le emozioni in stereofonia e le immagini in technicolor. Con forme e modelli che si imprimono indelebilmente nella nostra memoria.

Uno di questi film mostra la 911 Targa. Inizia nel 1965 a Zuffenhausen. Dove altrimenti? Qui nasce la prima Targa, dotata di rollbar e capote pieghevole rimovibile: la risposta intelligente di Porsche alle norme di sicurezza americane. Ispirata alla 911 Coupé, la 911 Targa soddisfa la forte esigenza di una versione aperta della 911, ma con il comfort e la sicurezza di un modello chiuso.

A caratterizzare lo stile della Targa è soprattutto il rollbar in alluminio a 3 fenditure e con scritta «targa». Nel corso degli anni, il design lascia un segno indelebile nella memoria di piloti e appassionati.

Nel 1975 il rollbar in colore argento della Targa viene sostituito da un rollbar in colore nero nel modello G della 911, e la 911 Targa è disponibile per la prima volta nella variante a trazione integrale con il Tipo 964. Con la quarta generazione della 911, nel 1995 la Targa si arricchisce di un concetto di tetto completamente nuovo: un tettuccio elettrico in vetro con modanature laterali in alluminio. Per la piacevole sensazione di guidare all’aperto anche con il tettuccio chiuso coronata da un design pluripremiato.

Oggi la 911 Targa presenta un’affascinante prosecuzione: il ritorno del tipico rollbar Targa, una tecnica innovativa del tetto, la straordinaria sensazione della guida open air e un comfort particolarmente elevato. Una prosecuzione che trova nuovamente posto sulla strada. Il futuro? Aperto, naturalmente.

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La tecnica

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Roof Construction

I motori

Misure per aumentare l’efficienza

Veleggiare

Il cambio manuale a 7 marce

Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’iniezione diretta (DFI)

Porsche Traction Management (PTM)

Il servosterzo elettromeccanico

Pacchetto Sport Chrono

Il sistema supporti motore attivi

Il Porsche Torque Vectoring(PTV e PTV Plus)

Il Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi

L’impianto frenante

IL Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il freno di stazionamento elettrico.

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

La struttura intelligente

Il sistema di rollbar.

L’antifurto

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

I volanti

La strumentazione

Sedili

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC)

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

I servizi online

Il sistema audio CDR

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante