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Modelli Porsche
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Porsche Doppelkupplung (PDK) 911 Carrera

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Consumi/Emissioni* 911 modelli: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

Su richiesta, per i modelli 911 Carrera è disponibile il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con modalità di cambiata manuale e automatica. Per cambi marcia estremamente veloci senza interruzione della forza motrice, valori di accelerazione decisamente migliori e consumi ridotti.

Nelle prime 6 marce il rapporto di trasmissione ha un’impostazione sportiva, la velocità massima si raggiunge con la 6ª marcia. La 7ª è una marcia di riposo e riduce il numero di giri, quindi, i consumi.

Il PDK è composto da due cambi integrati in un’unica scatola. Due cambi richiedono due frizioni. Questa doppia frizione accoppia i due cambi al motore tramite due alberi motore separati.

La forza motrice si sviluppa quindi tramite un cambio e una frizione, mentre la marcia successiva è già predisposta nel secondo cambio. Nel cambio marcia avviene l’apertura di una frizione e, contemporaneamente, la chiusura dell’altra. Per cambi marcia estremamente veloci.

Subito proverete un piacere di guida ancora più sportivo e dinamico e una maggiore agilità. In base al programma di cambio selezionato (tasto SPORT inserito o disinserito), il cambio marcia varia da confortevole a spiccatamente sportivo.

Il pacchetto Sport Chrono opzionale completa il PDK con le funzioni «Launch Control» e modalità «pista».

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Identità 911

Identità 911

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - La tecnica

La tecnica

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il design degli interni

Il design degli interni

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Pacchetto opzionale 50 Anni 911

Pacchetto opzionale 50 Anni 911

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Caratteristiche

Caratteristiche

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - I motori

I motori

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Misure per aumentare l’efficienza

Misure per aumentare l’efficienza

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Veleggiare

Veleggiare

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il cambio manuale a 7 marce

Il cambio manuale a 7 marce

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - L'impianto di scarico

L'impianto di scarico

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - L’impianto di aspirazione

L’impianto di aspirazione

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - L’iniezione diretta (DFI)

L’iniezione diretta (DFI)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il sistema VarioCam Plus

Il sistema VarioCam Plus

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sterzo

Sterzo

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sistema supporti motore attivi

Sistema supporti motore attivi

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - I cerchi + RDK

I cerchi + RDK

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - L’asse anteriore e posteriore

L’asse anteriore e posteriore

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - L’impianto frenante

L’impianto frenante

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il sistema d’illuminazione

Il sistema d’illuminazione

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Gli airbag

Gli airbag

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - La struttura

La struttura

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - L’antifurto

L’antifurto

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Gli interni

Gli interni

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Volanti

Volanti

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - La strumentazione

La strumentazione

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Sedili

Sedili

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) incluso Porsche Active Safe (PAS)

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) incluso Porsche Active Safe (PAS)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il tettuccio scorrevole/inclinabile

Il tettuccio scorrevole/inclinabile

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Ulteriori equipaggiamenti comfort

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Trasporto

Trasporto

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - I servizi online

I servizi online

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il sistema audio CDR

Il sistema audio CDR

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - La depurazione dei gas di scarico

La depurazione dei gas di scarico

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Consumi e recycling

Consumi e recycling

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) - Il carburante

Il carburante