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911 Carrera 4S
Porsche 911 Carrera 4S - I motori

I motori

Molti si chiedono: l’auto sportiva è ancora attuale? Sicuramente, una buona domanda. Ma sarebbe altrettanto bello chiedersi: i sogni sono ancora attuali?

La risposta ad entrambi i quesiti è custodita nel futuro: il futuro dell’auto sportiva. Nella 911, il futuro inizia già oggi con motori...

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

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Porsche 911 Carrera 4S - Misure per aumentare l’efficienza

Misure per aumentare l’efficienza

L’opinione corrente sul Motorsport: tutto ruota sempre e solo intorno alla potenza. Ma l’esperienza ci insegna che un maggior numero di cavalli non basta per vincere in gara. Sono molto più importanti le idee, che creano vetture più intelligenti e motori più efficienti. Anche per l’uso su strada....

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

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Porsche 911 Carrera 4S - Veleggiare

Veleggiare

Per ridurre ulteriormente i consumi, in combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) e in determinate situazioni di marcia, è possibile avanzare senza freno motore: il cosiddetto «veleggiare». Il motore a combustione viene disaccoppiato dalla catena di trasmissione e il...

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

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Porsche 911 Carrera 4S - Il cambio manuale a 7 marce

Il cambio manuale a 7 marce

Essenziale, diretto, preciso. Corse brevi e innesto ottimale delle singole marce. É ciò che vi aspettate da un cambio manuale Porsche. E a ragion veduta.

Ciò che, forse, non vi aspettate: un cambio manuale a 7 marce che unisce un’elevata sportività ad un’efficienza altrettanto elevata e ad un...

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

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Porsche 911 Carrera 4S - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Su richiesta, per tutti i modelli 911 Carrera è disponibile il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con modalità di cambiata manuale e automatica. Per cambi marcia estremamente veloci senza interruzione della forza motrice. E valori di accelerazione decisamente...

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

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Porsche 911 Carrera 4S - L'impianto di scarico

L'impianto di scarico

L’impianto di scarico dei modelli 911 Carrera è stato concepito ex novo, anche con un’attenzione al design del sound.

L’impianto di scarico in acciaio legato è costituito da due colonne indipendenti. I catalizzatori si riscaldano molto rapidamente, per garantire un’efficiente conversione delle...

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Porsche 911 Carrera 4S - L’impianto di aspirazione

L’impianto di aspirazione

Nei modelli 911 Carrera S, l’impianto di aspirazione a risonanza a due stadi, sfrutta le oscillazioni della massa d’aria aspirata in funzione del numero di giri, per ottenere un miglior grado di riempimento del motore. I vantaggi: una coppia più elevata ai bassi regimi e un funzionamento più fluido...

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Porsche 911 Carrera 4S - L’iniezione diretta (DFI)

L’iniezione diretta (DFI)

La DFI inietta il carburante direttamente e con precisione micrometrica nella camera di combustione. L’apertura angolare del cono e il getto d’iniezione degli iniettori a fori multipli sono ottimizzati per favorire coppia, potenza, consumi ed emissioni. E, quindi, una combustione efficiente.

Nell’in...

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Porsche 911 Carrera 4S - Il sistema VarioCam Plus

Il sistema VarioCam Plus

Il VarioCam Plus è un concetto di motore «2 in 1» che regola gli alberi a camme di aspirazione e comanda l’alzata delle valvole di aspirazione.

Il sistema distingue tra una normale richiesta di potenza, per l’uso quotidiano, ed una più elevata, adeguandosi a uno dei due profili. La commutazione...

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Porsche 911 Carrera 4S - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Il sistema di lubrificazione a carter secco integrato consente una lubrificazione sicura anche nella guida più sportiva e svolge un’ulteriore funzione refrigerante.

Il serbatoio dell’olio si trova nel motore. Non è quindi necessario un serbatoio esterno. Con un conseguente risparmio di spazio e di...

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Porsche 911 Carrera 4S - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Si può essere dotati di molta forza ma non riuscire a spostare nulla. Solo chi sa sfruttare con intelligenza la propria forza, potrà migliorare senza problemi.

Il Porsche Traction Management (PTM), ulteriormente sviluppato, è presente di serie in tutti i modelli 911 Carrera a trazione integrale. E‘...

Consumi/Emissioni* 911: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

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