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Sterzo 911 Carrera 4

Porsche 911 Carrera 4 - Sterzo

Sterzo

Il servosterzo elettromeccanico

Un’altra possibile definizione di efficienza: un sistema funziona solo quando è necessario. Quindi è particolarmente efficace.

Ecco il leitmotiv dei nostri ingegneri in fase di sviluppo del servosterzo elettromeccanico. Poiché, statisticamente, un’auto corre per il 90% in rettilineo. Contrariamente alle pompe idrauliche tradizionali, il motore elettrico consuma energia solo quando si verifica effettivamente una manovra di sterzata. Un vantaggio per l’ambiente: eliminando l’olio idraulico, non è più necessaria alcuna manutenzione.

Ma noi siamo preparati al meglio anche per il restante 10%. Con il tipico sterzo Porsche, preciso e diretto, a servoassistenza variabile. Offre la consueta agilità, comfort elevato e sensibilità alla strada. Efficiente, appunto.

Il Servosterzo Plus

Su richiesta è disponibile il Servosterzo Plus, un sistema di servoassistenza orientato al comfort. In caso di guida particolarmente veloce lo sterzo è rigido, le manovre di sterzata sono estremamente precise, a parità di comfort elevato. A velocità inferiori, invece, il Servosterzo Plus diventa particolarmente maneggevole e facilita le manovre di parcheggio.

Identità 911

La tecnica

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Pacchetto opzionale 50 Anni 911

Caratteristiche

I motori

Misure per aumentare l’efficienza

Veleggiare

Il cambio manuale a 7 marce

Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’impianto di aspirazione

L’iniezione diretta (DFI)

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Traction Management (PTM)

Sterzo

Pacchetto Sport Chrono

Sistema supporti motore attivi

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi + RDK

L’asse anteriore e posteriore

L’impianto frenante

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

La struttura

L’antifurto

Gli interni

Volanti

La strumentazione

Sedili

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) incluso Porsche Active Safe (PAS)

Il tettuccio scorrevole/inclinabile

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

I servizi online

Il sistema audio CDR

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante