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911 Carrera
145,500,000 KRW 부터 *
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Top speed
911 Carrera Cabriolet
160,800,000 KRW 부터 *
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
291 km/h
Top speed
911 Carrera 4
154,500,000 KRW 부터 **
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
291 km/h
Top speed
911 Carrera 4 Cabriolet
169,800,000 KRW 부터 **
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
289 km/h
Top speed
911 Carrera S
162,100,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h
308 km/h
Top speed
911 Carrera S Cabriolet
177,400,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.9 s
Acceleration 0 - 100 km/h
306 km/h
Top speed
911 Carrera 4S
171,100,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.6 s
Acceleration 0 - 100 km/h
306 km/h
Top speed
911 Carrera 4S Cabriolet
186,500,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
304 km/h
Top speed
911 Targa 4
169,800,000 KRW 부터
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
289 km/h
Top speed
911 Targa 4S
186,500,000 KRW 부터
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
304 km/h
Top speed
* 본 차종은 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중으로, 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다.
** 본 차종은 국내 출시 전으로, 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중입니다. 이에 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다. 이외 제품 사양은 독일 기준에 따라 작성되었습니다.
911 Carrera 4S Cabriolet
 
시대를 초월한 디자인.
시대를 초월한 디자인의 현대적인 해석. 911의 실루엣을 잊혀지지 않게 만드는 것은 상징적인 플라이라인입니다. 1963년부터 거의 변하지 않은 이 플라이라인은 모든 포르쉐 모델의 DNA를 형성했습니다. 물론 911 카브리올레 및 타르가 모델도 마찬가지입니다.
디자인 자세히 보기
시대를 초월한 디자인.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera S
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera 4S Cabriolet
Porsche - backgroundPorsche - 911 Targa 4S
포르쉐만의 라인.
우아하고, 정교하며, 잊을 수 없는 라인. 1963년 페르디난트 알렉산더 포르쉐(Ferdinand Alexander Porsche)는 뚜렷한 라인, 그리고 형태와 기능의 통합으로 순수하면서도 분명한 캐릭터를 보여주는 911의 실루엣을 디자인하여 큰 성공을 이루었습니다. 50년 이상의 시간이 흐른 지금, 세상은 많은 스포츠카를 알고 있지만, 911은 오직 하나 뿐입니다.
911 Carrera S
911 쿠페 버전은 포르쉐 DNA를 가장 순수한 형태로 구현합니다. 길고 평평한 보닛, 가파른 경사의 윈드 스크린. 그리고 뒤쪽을 향해 부드럽게 미끄러지는 루프 라인은 오리지널 911의 특징이기도 합니다.
911 Carrera 4S Cabriolet
911의 오픈 탑 스타일은 언제나 자유로움과 오픈 에어링으로 특징지어져 왔습니다. 카브리올레를 닫으면 완벽한 자동 패브릭 후드 덕분에 911 쿠페 모델의 우아한 실루엣을 만날 수 있습니다.
911 Targa 4S
가장 세련된 911 모델에 '타르가'가 추가되었습니다. 특유의 롤오버 바와 혁신적인 루프 콘셉트를 특징으로 하는 911 타르가는 시대를 초월한 클래식입니다. 또한 쿠페형 모델의 편안함과 안전성을 동시에 갖춘 911의 오픈형 모델입니다.
911 Carrera S
911 쿠페 버전은 포르쉐 DNA를 가장 순수한 형태로 구현합니다. 길고 평평한 보닛, 가파른 경사의 윈드 스크린. 그리고 뒤쪽을 향해 부드럽게 미끄러지는 루프 라인은 오리지널 911의 특징이기도 합니다.
911 Carrera 4S Cabriolet
911의 오픈 탑 스타일은 언제나 자유로움과 오픈 에어링으로 특징지어져 왔습니다. 카브리올레를 닫으면 완벽한 자동 패브릭 후드 덕분에 911 쿠페 모델의 우아한 실루엣을 만날 수 있습니다.
911 Targa 4S
가장 세련된 911 모델에 '타르가'가 추가되었습니다. 특유의 롤오버 바와 혁신적인 루프 콘셉트를 특징으로 하는 911 타르가는 시대를 초월한 클래식입니다. 또한 쿠페형 모델의 편안함과 안전성을 동시에 갖춘 911의 오픈형 모델입니다.

익스테리어 디테일.

전통과 현대를 결합한 911의 디자인은 도로 위에서 더욱 뛰어난 역동성을 보장하여 911을 따르는 모든 사람들에게 신선한 감각을 제공합니다.

디자인 DNA.

전형적인 911: 길고 평평한 보닛, 경사가 가파른 윈드 스크린 및 후방으로 부드럽게 미끄러지는 루프 라인. 윙은 더욱 뚜렷한 형태로 디자인되어 더욱 강렬한 후면부를 완성하며 수평을 명확히 강조합니다.

라이트 스트립.

3D LED 테일라이트 사이에 LED 기술이 적용된 매끄러운 라이트 스트립은 모든 911 모델 외관의 특징입니다. 그래서 밤에도 한눈에 911임을 알아볼 수 있습니다.

타르가 바.

911 타르가 모델의 눈길을 끄는 고유한 특징, 바로 롤오버 바입니다. 최고의 안전 요구 사항을 만족하며 타르가만의 상징적인 특징인 알루미늄 바 트림과 측면 그릴로 구성되며 오리지널 'targa' 로고가 새겨져 있습니다.

휠.

민첩하고 진보적인 911은 전후방의 다른 휠 크기로 더욱 운동성이 뛰어난 외관을 완성합니다. 최대 20/21인치 휠은 직경이 커진 리어 액슬로 더 높은 안정성과 편안함을 제공합니다.

프론트 헤드라이트.

메인 헤드라이트의 모양 및 위치는 911 초기 세대를 연상시킵니다. 하지만 그 안에는 최신 LED 기술이 적용됩니다.

보닛.

역동적으로 오목하게 들어간 특유의 윤곽과 프론트 에이프런까지 직선 경사로 이어지는 새로운 디자인의 보닛은 초기 911 모델의 디자인을 반영합니다.

도어 핸들.

새로운 도어 핸들은 도어에 완전히 매립되어 드러나지 않는 형태로 차량 이미지에 통합됩니다.

휠.

혁신과 전통의 만남: 인테리어.

아날로그의 정밀함과 디지털 통합의 조화. 911 인테리어는 오랜 장점의 새로운 가능성과 스포츠카로서 무엇보다 중요한 운전자를 위한 직관적인 디자인을 결합했습니다.

시대를 초월한 디자인.

진보적인 기술.

911 360˚ 뷰: 인테리어 디자인.

인테리어 디테일.

스포츠카 인체 공학.

아날로그 레브 카운터는 인스트루먼트 패널의 중앙에 위치하므로 항상 운전자의 시야에 있습니다. 상향식 센터 콘솔은 스티어링 휠 및 기어 레버, 직관적으로 배치된 스위치 및 버튼 간 거리를 짧게 유지합니다. 이 모든 것이 911의 주행 감각을 더욱 잊지 못하게 만듭니다.

포르쉐 어드밴스드 콕핏.

고해상도 디스플레이, 터치감응식 버튼, 통합 기능. 포르쉐 어드밴스드 콕핏의 컨트롤 컨셉트 덕분에 911의 인테리어 목표가 더욱 분명해졌습니다. 전형적인 스포츠카: 의식적으로 아날로그 버튼 형태를 유지한 버튼으로 주요 주행 및 섀시 기능에 직접 액세스할 수 있습니다.

인스트루먼트 패널.

아날로그 레브 카운터 좌우에 위치한 두 개의 고해상도 7인치 디스플레이로 주요 차량 정보를 표시하고, 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)을 갖춘 10.9인치 고해상도 터치 스크린 디스플레이로 이를 더욱 강화했습니다.

소재.

기어 셀렉터에서 송풍구까지, 손끝에 닿는 모든 디테일은 엄선된 고품질의 소재로 마감됩니다. 가능한 소재와 장비의 조합 옵션은 사실상 한계가 없습니다. 당신의 취향으로 모든 것을 결정할 수 있습니다.

다음
360° 체험

360° 체험.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
스포츠카 퍼포먼스.
  • 강력한 트윈 터보 6기통 수평 대향 엔진
  • 고정밀 포르쉐 더블 클러치(PDK)
  • 향상된 드라이빙 다이내믹스 시스템
퍼포먼스 자세히 보기
스포츠카 퍼포먼스.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
순수한 드라이빙을 위한 설계.
모든 911의 근본적인 목표는 동일합니다. 바로, 드라이빙입니다. 물론 최대한 스포티한 드라이빙입니다. 트윈 터보 수평 대향 엔진, 변속기, 섀시, 브레이크, 모든 제어 시스템의 설계 목표는 단 하나, 최고의 성능입니다.
순수한 드라이빙을 위한 설계.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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모델
모델
모델4
포르쉐 모델명의 '4'는 4륜 구동 모델, 즉 4개의 구동 휠을 나타냅니다.
S
포르쉐에서 'S'는 항상 '스포츠'와 향상된 성능을 상징했습니다. 911에서는 향상된 엔진 출력, 스포티한 섀시 디자인 및 대형 브레이크와 휠을 의미합니다.
4S
4륜 구동 및 향상된 퍼포먼스의 조합은 모든 포르쉐 '4S' 모델의 특징입니다.
Porsche - 엔진
엔진
911 모델 엔진은 트윈 터보로 구성됩니다. 저속에서도 강력한 힘과 탁월하고 직접적인 반응성 및 폭넓은 토크 범위를 제공하여 뛰어난 성능을 자랑합니다. 이 수평 대향 엔진은 컴팩트한 크기와 후면 배치를 통해 차체의 무게 중심을 낮춥니다. 차량 중앙 가까이에 위치한 엔진 마운트는 뛰어난 안정성을 제공하며, 진동을 최소화합니다.
터보 차저.
엔진에는 두 개의 터보 차저와 충전식 공기 냉각 장치가 있습니다. 이는 배기가스 터보 차징의 핵심이며, 고성능을 확보하는 동시에 배출량을 줄이는 데 크게 기여합니다.
엔진
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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트랜스미션

트랜스미션

8단 포르쉐 더블 클러치(PDK).

8단 포르쉐 더블 클러치(PDK)는 힘의 흐름을 방해하지 않으면서도 0.001초 단위의 놀라운 속도로 매끄러운 기어 변속을 가능하게 합니다. PDK의 스포티한 튜닝이 적용된 1~6단 기어와 효율적인 오버드라이브 기어비의 7, 8단 기어로 조합을 이룹니다.

7단 수동 변속기.

스포츠 크로노 패키지의 7단 수동 변속기가 911 카레라 S 모델과 911 타르가 4S 모델의 옵션으로 제공됩니다. 개별 기어까지 짧은 거리를 보장하는 최적의 연결성이 운전자와 차량을 직접적으로 연결합니다. 스포츠 크로노 패키지에서는 더욱 스포티한 섀시, 엔진, 변속기를 제공합니다.

포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM).

4륜 구동 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)는 항상 구동되는 리어 액슬과 프론트 액슬 사이의 구동력을 최적으로 분배합니다. 한계에서도 탁월한 주행 성능과 엄청나게 조화로운 핸들링을 보장합니다.

포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus).

PTV 플러스는 주행 역학 및 안정성을 개선하기 위한 시스템입니다. PTV는 리어 휠의 브레이크와 리어 디퍼런셜 록을 정밀하게 적용하여 작동합니다. 어떤 속도에도 안정성 및 뛰어난 트랙션과 높은 민첩성을 보장합니다.

섀시 시스템.

모든 면에서 더욱 뛰어나게. 섀시 시스템이 911 차량 기능을 최적화하고 더욱 빠르고 민첩하며 편안하게 만듭니다.

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM).

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 도로 상태 및 주행 모드에 따라 각 휠의 댐핑력을 능동적이고 지속적으로 제어하는 전자식 댐핑 제어 시스템입니다. 이를 통해 911의 편안함을 강화하고 역동성을 향상시킵니다.

PASM 스포츠 서스펜션.

PASM 스포츠 서스펜션은 PASM 섀시보다 차체 높이가 10mm 낮습니다. 스프링은 더욱 강력하고 짧으며 프론트 및 리어 액슬의 안티롤 바는 더욱 단단합니다. 크게 강화된 탄성 덕분에 911은 도로 위에서 더욱 중립적이고 균형 잡힌 존재감을 자랑합니다.

포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM).

포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)은 다이내믹 주행 성능이 제한되는 경우에도 자동으로 안정성을 유지해 주는 제어 시스템입니다. 높은 수준의 주행 안정성 및 안전성과 동시에 탁월한 민첩성을 제공합니다. 스포츠 크로노 패키지의 PSM은 스포츠 모드를 강화합니다. PSM을 백그라운드에서 활성화하면 훨씬 스포티한 드라이빙 스타일로 주행할 수 있습니다.

리어 액슬 스티어링.

리어 액슬 스티어링은 성능 및 일상적인 주행에서의 적합성을 함께 높여주는 역할을 합니다. 저속 주행 시에는 핸들링을 개선하여 기동 및 회전 시 더욱 편리합니다. 또한 고속 주행 시에는 향상된 주행 안정성을 제공합니다.

포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC).

포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC)은 액티브 롤 안정화 시스템입니다. 코너를 돌 때는 전자기계식 안티롤 바가 능동적으로 차체의 측면 움직임을 최소화시켜줍니다. 어떤 속도에서도 더욱 개선된 역동적인 성능은 물론 자연스러운 핸들링과 더욱 편안해진 승차감을 제공합니다.

스포츠 크로노 패키지.

모드 스위치 및 포르쉐 트랙 프리시전(Porsche Track Precision) 앱이 포함된 스포츠 크로노 패키지로 섀시, 엔진 및 변속기를 좀더 스포티하게 튜닝하여 버튼을 누를 때 아드레날린과 전율을 느낄 수 있습니다.

모드 스위치 및 스포츠 리스폰스 버튼.
모드 스위치 버튼을 사용하면 드라이빙 다이내믹스 향상, 개별 설정 저장 및 젖은 노면에서의 주행 보조 등을 포함하는 다양한 주행 스타일을 선택할 수 있습니다. 스포츠 리스폰스 기능을 작동시키면 엔진과 변속기가 가장 빠른 파워 전달을 준비합니다. 그 결과, 약 20초간 차량의 반응성이 최대치로 설정됩니다.
모드 스위치 및 스포츠 리스폰스 버튼.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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런치 컨트롤 및 모터스포츠 기어 변속 전략.
런치 컨트롤 및 모터스포츠 기어 변속 전략.
런치 컨트롤 기능은 스포츠 플러스 모드의 포르쉐 더블 클러치(PDK)를 통해 최고의 스탠딩 스타트를 가능하게 합니다. PDK는 모터스포츠 기어 변속 전략으로 변속 시간이 빨라지고 최적의 포인트에서 변속이 이루어지므로 가속력이 극대화됩니다.
런치 컨트롤 및 모터스포츠 기어 변속 전략.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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다이내믹 엔진 마운트.
다이내믹 엔진 마운트.
전자식으로 조정되는 시스템을 통해 전체 드라이브트레인, 특히 엔진에서 감지되는 흔들림과 진동을 최소화하여 하드 및 소프트 엔진 마운팅의 이점을 최대한 활용합니다. 간단히 말해 주행 시 안정성과 편안함을 더욱 강화합니다.
다이내믹 엔진 마운트.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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포르쉐 트랙 프리시전(Porsche Track Precision) 앱.*
포르쉐 트랙 프리시전(Porsche Track Precision) 앱.*
스포츠 크로노 패키지에 구성된 포르쉐 트랙 프리시전 앱을 사용하면 스마트폰에서 랩 타임과 주행 데이터를 더욱 쉽게 측정할 수 있습니다. 저장은 물론, 다른 운전자와 공유하거나 비교할 수 있습니다.

* 앱 사용은 공도가 아닌 사유지에서만 허용됩니다. 이 앱의 작동(특히 비디오 녹화 기능)은 일부 국가에서 법률 또는 규정에 따라 사용이 제한될 수 있습니다. 이 앱을 사용하기 전에 국가별 법률 및 규정에서 허용되는 제품인지 확인하십시오.

포르쉐 트랙 프리시전(Porsche Track Precision) 앱.*
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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브레이크.
브레이크.

브레이크는 911 모델의 고성능에 맞춰 제작되었습니다. 911카레라 모델에는 4피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 브레이크 캘리퍼와 330mm 브레이크 디스크가 적용됩니다. 카레라 S 모델의 전륜에는 6피스톤 알루미늄 모노 블록 고정식 브레이크 캘리퍼가, 후륜에는 동일 성능의 4 피스톤 브레이크가 장착되어 있습니다. 브레이크 디스크 직경은 전륜 및 후륜 모두 더욱 강력한 출력에 맞게 350mm로 제공됩니다.

포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB).

모터스포츠에서 입증된 더 가볍고 안정적인 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)는 전륜 직경 410mm, 후륜 직경 390mm로 설계된 세라믹 브레이크 디스크 덕분에 훨씬 더 강력한 브레이크 성능을 선사합니다. 또한 초경량의 브레이크 디스크 덕분에 트랙션과 편안함이 크게 향상되었습니다. 전륜에는 6피스톤 알루미늄 모노블록 고정식 캘리퍼, 후륜에는 4피스톤 캘리퍼가 적용되어 매우 강력하면서도 놀라울 만큼 일관된 브레이크 성능을 실현합니다.

다음
편의 사양

편의 사양.

강력한 운동 성능. 디자인의 아이콘. 일상 주행의 히어로. 911은 강력한 스포츠카의 성능에 뛰어난 인테리어의 편안함과 최신 기술로 일상을 보다 편리하게 만들어줍니다.

운전자 보조 시스템.
편안한 인테리어.
디지털 네트워킹.
운전자 보조 시스템.
교통 신호 인식 기능이 포함된 차선 유지 어시스트, 나이트 비전 어시스트, 포르쉐 WET 모드 등의 다양한 운전자 보조 시스템이 보다 편리한 주행을 돕습니다.
편의 사양 자세히 보기
편안한 인테리어.
고해상도 디스플레이와 터치감응식 버튼. 간단히 말해 21세기로 이어지는 스포츠카 인체 공학. 직관적인 포르쉐 어드밴스드 콕핏(Porsche Advanced Cockpit) 컨트롤 컨셉트로 더욱 분명하고 역동적인 인테리어를 구현했습니다.
편의 사양 자세히 보기
디지털 네트워킹.
포르쉐 커넥트(Porsche Connect)를 사용하면 실시간 교통 정보, 온라인 음성 제어, 음악 스트리밍과 같은 추가 앱 및 서비스를 통해 기존 차량 기능을 확장할 수 있습니다. 911은 다양한 디지털 네트워킹 옵션을 제공합니다.
편의 사양 자세히 보기
언제나 편안하게.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

운전석에서

새로운 편안함을 느껴보십시오.

스포츠 스티어링 휠.

다기능 스포츠 스티어링 휠을 통해 오디오, 전화, 내비게이션 기능을 직접적이고 편안하게 사용할 수 있습니다. 스포츠 스티어링 휠의 기어시프트 패들을 통해 빠르고 정확한 기어 변속을 보장합니다. GT 스포츠 스티어링 휠에 적용된 추가 섬레스트와 상단 센터 마킹은 911에 담긴 모터스포츠 유전자를 나타냅니다.

스포츠 시트.

911 스포츠 시트는 편안하고 다이내믹한 코너링 중에도 안정적입니다. 또한 더욱 스포티한 디자인의 스포츠 시트 플러스도 있습니다. 여기에 시트 쿠션과 등받이의 더욱 단단한 측면 지지대로 좌우를 더욱 단단하게 받쳐줍니다. 또 다른 장점으로 두 시트 모두 완벽하게 전자식으로 시트 조절이 가능한 메모리 패키지로 운전자와 탑승객에게 탁월한 편안함을 제공합니다.

Porsche - 적재 공간.
적재 공간.
일상 주행에서의 완벽한 적합성을 제공하는 911 모델의 적재 공간 총 용량은 132리터입니다.
적재 공간.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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뒷좌석.
Porsche - 뒷좌석.
뒷좌석.
스포츠카 이상의 편안함을 제공하는 뒷좌석은 접을 수 있는 등받이와 후면 수납 공간 덕분에 최대 264리터의 추가 적재 공간을 확보할 수 있습니다.
뒷좌석.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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컴포트 액세스.*
Porsche - 컴포트 액세스.*
컴포트 액세스.*
컴포트 액세스로 차 키를 주머니에 넣어 두고 꺼내지 않아도 911을 열 수 있습니다. 도어 핸들에 손을 대거나 트렁크 뚜껑의 포르쉐 크레스트 근처로 손을 가져가면 차량의 잠금이 해제되고 도어 핸들이 자동으로 돌출됩니다.

* 컴포트 액세스에는 최첨단 기술이 적용됩니다. 그러나 키의 무선 암호화 코드가 도용되어 차량이 열리거나 도난 당할 가능성을 완전히 배제할 수는 없습니다.

컴포트 액세스.*
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
다음
루프 시스템.

카브리올레 모델에도 클래식 911 실루엣이 적용됩니다. 카브리올레 모델은 완전 자동형 패브릭 후드를 사용합니다. 루프는 최대 시속 50km에서도 약 12초 안에 열고 닫을 수 있습니다. 고정 글라스 리어 스크린과 3개의 마그네슘 소재로 제작된 후드 부품 덕분에 가벼우면서도 매우 견고합니다.

상태에서 911 타르가 모델의 완전 자동 루프 시스템의 개폐는 19초면 충분합니다. 무게가 최적화된 복합 안전 유리 소재의 열선 리어 스크린과 방음된 루프 라이닝은 차량을 닫았을 때 놀라울 정도로 적은 주행 소음을 보장합니다.

쿠페 모델에서 선택할 수 있는 전동식 슬라이드/틸트 선루프는 911에 더 많은 공간을 제공합니다. 바깥쪽으로 열리는 구조 덕분에 헤드룸이 제한되지 않습니다. 전동식 슬라이드/틸트 선루프는 틴티드 강화 안전 유리 소재로 닫힌 상태에서도 넓은 공간감을 제공합니다.

사운드 패키지 플러스.

사운드 패키지 플러스가 여러분의 911에 탁월한 사운드를 선사합니다. 8개의 스피커와 총 150W의 출력 덕분입니다.

BOSE® 서라운드 사운드 시스템.

차체 통합형 100와트 서브 우퍼가 있는 12개의 스피커 및 앰프 채널은 BOSE® 서라운드 사운드 시스템의 특징입니다. 총 출력 570W의 BOSE® SoundTrue Enhancement 기술이 압축 파일 형식에도 높은 오디오 품질과 역동성을 보장합니다.

Burmester® 하이엔드 서라운드 사운드 시스템.

13개의 앰프채널, 최대 효율의 스피커 13개, 300W D클래스 앰프와 별도의 액티브 서브우퍼가 여러분의 911에 맞는 고성능 사운드 성능을 제공합니다. 데이터 압축 음악 파일의 톤을 최적화하는 사운드 인핸서가 총 855W의 순수한 음악적 즐거움을 제공합니다.

원활한 커넥티비티와 완벽한 독립성의 공존.
Porsche Connect*.

우리는 일상의 생산성과 효율성을 높이기 위해 노력해야 합니다. 포르쉐 커넥트(Porsche Connect)는 이러한 노력이 가능해지도록 지원하며, 모든 여행과 모든 목표를 위한 이상적인 출발점을 제공합니다. 차량 서비스 및 스마트폰의 포르쉐 커넥트 앱은 여러분의 일상을 돕는 완벽한 코드라이버입니다.

도로 위 스마트 라이프. 스포츠카에서도, 일상에서도. Apple CarPlay.

포르쉐 커넥트를 이용하면 PCM을 통해 iPhone 속 다양한 호환 앱을 사용할 수 있습니다. Apple CarPlay 연결을 통해 전화, 음악, 뉴스 등의 앱을 이동 중에도 편리하게 사용할 수 있습니다.

도로에서 항상 최고를 자랑하는 내비게이션 플러스.

실시간 교통 정보 덕분에 항상 가장 빠른 경로를 이용할 수 있습니다. 온라인 내비게이션은 매일 업데이트되는 지도 자료를 활용하면서 동시에 모든 실시간 교통 정보를 반영할 수 있습니다. PCM을 통해 경로를 계획할 수 있지만 데이터 연결 없이도 항상 사용할 수 있습니다.

항상 연결 상태를 유지하십시오. 원격 서비스.

원격 서비스를 이용하면 항상 편리하게 차량 정보를 얻을 수 있습니다. 차량 데이터에 액세스하거나 스마트폰으로 원격으로 차량을 잠그는 등 특정 차량 기능을 제어해보십시오.

* 포르쉐 커넥트는 LTE 전화 모듈을 기반으로 합니다. LTE 전화 모듈에는 사용하기 쉽고 데이터 연결이 최적화된 SIM 카드 리더가 포함됩니다. 일부 국가에서는 통합된 LTE 지원 SIM 카드 및 데이터 패키지를 사용할 수 있습니다. 단, 포르쉐 커넥트 서비스 중 전체 또는 개별 서비스가 제공되지 않는 국가도 있습니다. 서비스 이용 가능 여부에 대한 정보는 포르쉐 ID로 포르쉐 커넥트 스토어에 접속하여 확인하시기 바랍니다.

모든 911 모델의 메인 헤드라이트에는 최첨단 LED 테크놀로지가 적용되어 빠른 반응과 강력한 조도를 제공합니다. 모든 911 모델의 특징적인 기능인 4포인트 주간 주행등과 하향등 및 후면부의 매끄러운 라이트 스트립을 확인해보십시오.

매트릭스 빔 기술이 적용된 LED 헤드라이트는 영구적 조사 영역의 특정 세그먼트를 비활성화하여 마주오는 차량이나 전방 차량의 눈부심을 방지해주며, 그 사이와 주변은 환하게 밝혀줍니다. 전자식 코너링 라이트는 개별 LED를 켜고 끄는 방식으로 커브길을 최적으로 비춰줍니다.

한 눈에 주변 시야를 확보해주는 기술.

오늘날 누리기 힘든 사치를 지금 누려보십시오. 바로 눈앞에 있는 것에만 집중할 수 있는 시간을 갖는 것입니다. 예를 들어 전방의 도로나 다가오는 코너에만 집중하면 됩니다. 911은 운전자가 순간에 집중할 수 있는 다양한 지원 시스템을 제공합니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤.

이 시스템은 전방 차량과의 거리에 따라 911의 속도를 조절합니다. 선택한 순항 속도보다 느리게 주행하는 다른 차량에 접근하면 시스템이 엔진 속도를 늦추거나 부드럽게 브레이크를 적용합니다. 때로는 멈출 수도 있습니다. 전방 도로의 막힘이 개선되면 911은 즉시 원래 설정된 순항 속도까지 재가속합니다.

교통 신호 인식 기능의 차선 유지 어시스트.

차선 유지 어시스트는 조향 보조 기능을 통해 차선 유지를 도와주면서 운전자의 부담을 덜어줍니다. 교통 신호 인식으로 속도 제한이나 추월 금지 구역, 경계 표시 등의 간접 정보를 인스트루먼트 패널에 표시합니다. 인스트루먼트 패널의 좁은 코너에서는 화살표 방향의 코너링 알림으로 사전에 경고해줍니다.

나이트 비전 어시스트.

나이트 비전 어시스트는 야간 주행 시 헤드라이트가 비추는 영역 너머의 정보까지 운전자에게 제공합니다. 적외선 카메라가 보행자나 커다란 야생 동물을 헤드라이트가 비추기도 전에 감지하여 인스트루먼트 패널의 열화상 이미지로 운전자에게 경고해줍니다.

포르쉐 WET 모드.*

911에는 빗길 주행 시 젖은 노면을 인식하여 운전자를 보조해주는 혁신 시스템인 'WET' 모드가 적용되었습니다. 전륜 하우징의 센서가 젖은 도로를 감지하면 시스템이 'WET 모드' 전환을 권합니다. 이때 섀시 제어 시스템과 드라이브트레인의 응답성이 상황에 맞게 조정됩니다.

* ‘WET’ 모드는 다양한 도로 및 날씨 조건에서 알맞은 운전 방식을 선택하는 운전자의 결정을 대신할 수 없으며, 운전자를 위한 보조 수단에 불과합니다.

서라운드 뷰가 포함된 파크 어시스트.

파크 어시스트는 주차 조작을 지원하며, 서라운드 뷰는 다양한 카메라가 제공하는 정보를 바탕으로 911 주변 영역을 표시하고 가상 조감도를 생성하여 PCM 화면에 표시합니다.

다음
헤리티지 디자인 에디션
911 Targa 4S
헤리티지 디자인 에디션.
최첨단 스포츠카 기술이 역사적인 디자인을 만났습니다. 992대만 한정 판매되는 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션은 포르쉐 356과 첫 번째 911 타르가의 디자인 요소 및 색상, 소재를 사용해 완벽하게 새로우면서 시대를 초월한 스타일 아이콘을 완성합니다.
자세히 보기
911 Targa 4S
헤리티지 디자인 에디션.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
911 Carrera & Targa Models
 
Icons of Cool.
지나간 시대의 감성을 되찾아 보십시오. 그 시절을 되살려 보십시오. 그리고 역사를 새롭게 경험하십시오. 이 여정에서 오랫동안 이상적인 동반자였던 포르쉐 헤리티지 디자인 모델. 1950년대부터 1980년대까지 모든 시대의 정신에서 영감을 받아 도로 위에 다시 과거의 라이프스타일을 재현했습니다. 다양한 디자인 하이라이트로 상징적인 포르쉐 클래식을 기념하는 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션을 만나보십시오.
1950년대부터 60년대 초반까지. 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션.
Icons of Cool.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
다음
Back in time.

Back in time.

총 992대 한정 생산되는 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션. 재해석된 1950년대와 60년대 초의 디자인 요소가 911 타르가 4S의 최신 스포츠카 기술과 만났습니다.

하이라이트.

체리 메탈릭.

911 전용 컬러: 강렬하고 품격 높은 체리 메탈릭 컬러는 실버 컬러 타르가 바 및 골드 컬러 로고들과 함께 완벽한 조화를 이룹니다.

골드 컬러 로고.

서명은 고유하며 때로는 금 자체의 무게보다 더 소중합니다. 타르가 로고 및 후면의 골드 로고들과 마찬가지로 지나간 시대에 대한 헌정의 의미만이 아니라 기능까지 정의합니다.

1963 크레스트.

속모습만이 아니라 겉모습까지 중요합니다. 1963 포르쉐 크레스트는 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션의 보닛, 스포츠 스티어링 휠, 키 및 휠 센터에 자랑스럽게 표시됩니다.

헤리티지 디자인 명판.

새로운 에디션으로 다시 한 번 엔진 리드를 장식하는 품질 씰인 헤리티지 디자인 명판. 1950년대의 뛰어난 엔진 성능을 기념합니다.

맞춤 시작 번호.

숫자가 너무 크다고요? 포르쉐는 처음부터 있었습니다. 그래서 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션은 초기 모터스포츠 시리즈처럼 여러분이 선택할 수 있는 맞춤 시작 번호를 옵션으로 제공합니다.

투톤 가죽 인테리어.

두 가지 색상 조합 중에서 선택하십시오. 투톤 보르도 레드 가죽과 아타카마 베이지 OLEA 클럽 가죽 또는 투톤 블랙 가죽과 아타카마 베이지 OLEA 클럽 가죽: 어느 쪽을 선택해도 전체적으로 조화로운 인테리어 분위기를 연출합니다.

코듀로이 아타카마 베이지.

과거의 꿈의 재료가 인테리어로 부활합니다. 아타카마 베이지의 코듀로이가 도어 센터 패널과 시트 센터를 우아하게 장식하며 50년대의 패션과 정신을 불러옵니다.

한정판 명판.

엄선된 몇 가지 명판 중 하나를 대시보드 트림에 장착하여 한정판인 992대의 일련 번호와 Icons of Cool인 새로운 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션을 나타냅니다.

Porsche Exclusive Manufaktur.

때때로 사소함이 큰 감정을 불러일으킵니다. 수납 공간 덮개의 양각 'Porsche Exclusive Manufaktur' 로고처럼.

인스트루먼트 패널.

마치 시간을 거슬러 올라간 것처럼 인스트루먼트 패널에는 2개의 고해상도 7인치 디스플레이와 바늘이 있어 고전적인 스타일의 아날로그 레브 카운터가 있습니다. 흰색 바늘과 증분 표시가 극명한 대비를 이룹니다. 전설적인 포르쉐 356을 기념하며 숫자는 녹색으로 표시됩니다.

루프 라이닝.

내부는 또한 과거를 연상시킵니다. 천공 Alcantara® 재질의 아타카마 베이지 색상으로 루프 라이닝과 A, B 필러를 우아하게 장식했습니다. 포르쉐 역사의 한 조각을 손끝에서 느껴보십시오.

손목까지 전달되는 로큰롤.

50년대와 60년대 초반에 대한 헌정: 포르쉐 디자인 크로노그래프 911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션. 차량 소유자에 한해 독점 제공. 992개 한정 수량.

911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션.

인테리어

Porsche - 개인 맞춤 사양.

개인 맞춤 사양.

Porsche Exclusive Manufaktur는 익스테리어와 인테리어를 취향에 따라 꾸밀 수 있는 다양한 개인 맞춤형 선택 사양을 제공합니다.

다음
모델 및 사양

원하는 911 모델을 선택하여 나만의 포르쉐를 구성해보십시오.

All
Coupé
Cabriolet
Targa
선택됨
911 Carrera
Porsche 911 Carrera
145,500,000 KRW 부터 *
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera Cabriolet
Porsche 911 Carrera Cabriolet
160,800,000 KRW 부터 *
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
291 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera 4
Porsche 911 Carrera 4
154,500,000 KRW 부터 **
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
291 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera 4 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet
169,800,000 KRW 부터 **
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
289 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera S
Porsche 911 Carrera S
162,100,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h
308 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera S Cabriolet
Porsche 911 Carrera S Cabriolet
177,400,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.9 s
Acceleration 0 - 100 km/h
306 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera 4S
Porsche 911 Carrera 4S
171,100,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.6 s
Acceleration 0 - 100 km/h
306 km/h
Top speed
선택됨
911 Carrera 4S Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
186,500,000 KRW 부터 *
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
304 km/h
Top speed
선택됨
911 Targa 4
Porsche 911 Targa 4
169,800,000 KRW 부터
288 kW/392 PS
Power (kW)/Power (PS)
4.4 s
Acceleration 0 - 100 km/h
289 km/h
Top speed
선택됨
911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S
186,500,000 KRW 부터
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
304 km/h
Top speed
* 본 차종은 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중으로, 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다.
** 본 차종은 국내 출시 전으로, 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중입니다. 이에 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다. 이외 제품 사양은 독일 기준에 따라 작성되었습니다.
기술 사양
186,500,000 KRW 부터 *
가격
337 kW/458 PS
Power (kW)/Power (PS)
3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
304 km/h
Top speed

* 본 차종은 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중으로, 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다.
Height
1,300 mm
Width
1,850 mm
Length
4,520 mm
Wheelbase
2,450 mm

* 본 차종은 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중으로, 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다.
Power unit
Number of cylinders 6
Bore 91.0 mm
Stroke 76.4 mm
Displacement 2,981 cc
Power (kW) 337 kW
Power (PS) 458 PS
RPM point maximum power 6,500 r/min
Maximum engine speed 7,500 r/min
Max. torque 54.1 kg.m
RPM range maximum torque 2,300 - 5,000 r/min
Performance
Top speed 304 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h 3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package 3.6 s
Acceleration 0 - 160 km/h 8.7 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package 8.4 s
Acceleration 0 - 200 km/h 13.4 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package 13.1 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) 2.4 s
Body
Length 4,520 mm
Width 1,850 mm
Width (with mirrors) 2,024 mm
Height 1,300 mm
Wheelbase 2,450 mm
Front track 1,590 mm
Rear track 1,555 mm
Maximum load 430 kg
Capacities
Luggage compartment volume, front 132 ℓ
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) 163 ℓ
Fuel tank 67 ℓ
Service and Warranty
Warranty period 4 years without mileage limit
Main service interval every 60,000 km
Paint warranty period 3 years
Rust warranty 12 years
가격
포르쉐 더블 클러치(PDK) 186,500,000 KRW 부터 *

* 본 차종은 국내에서 수입 및 판매에 필요한 인증 절차가 진행 중으로, 국내 공인 연비 정보가 존재하지 않습니다.

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Porsche - 개인 맞춤 사양.

개인 맞춤 사양.

Porsche Exclusive Manufaktur는 익스테리어와 인테리어를 취향에 따라 꾸밀 수 있는 다양한 개인 맞춤형 선택 사양을 제공합니다.