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카이엔 하이라이트.
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익스테리어
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※ 개별소비세 인하 관련 공지사항
포르쉐 코리아는 정부의 일시적 개별소비세 인하 정책에 따라 적용 대상 차량에 대해 개별소비세 감면 혜택을 적용합니다.
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※본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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섀시 시스템.
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E-퍼포먼스, e-모빌리티, 그리고 스포츠카의 미래.
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익스테리어.
터보 프런트.
한층 더 커진 냉각 에어 인테이크와 두 줄의 프런트 라이트 모듈이 포함된 독특한 전면부는 터보 특유의 디자인을 강조합니다.
HD 매트릭스 LED 헤드라이트.
64,000개의 카메라 제어 픽셀이 내장된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 모든 주행 상황에 맞게 빛의 분배를 최적화합니다. 예를 들어 눈부심 없는 상향등, 정확한 주행 차선 조명, 공사 구역 및 좁은 도로의 차량 폭 매핑, 안개에 최적화된 하향등 및 레인 라이트는 안전성을 강화하고 높은 수준의 편안함을 제공합니다. 또한 포지션 라이트 및 방향 지시등이 포함된 두 줄의 프런트 라이트 모듈이 터보 특유의 강렬한 캐릭터를 완성합니다.
21인치 카이엔 터보 휠.
원피스 21인치 카이엔 터보 알로이 휠은 다크 티타늄 컬러로 마감 처리했으며 휠 중앙부는 밝게 광택 처리했습니다. 바디 컬러 휠 아치 익스텐션과 컬러 포르쉐 크레스트가 적용된 허브 캡은 다이내믹한 터보 디자인을 한층 더 돋보이게 해줍니다.
터보 배기 시스템.
카이엔 터보 모델에 적용되는 유니크한 트윈 테일파이프는 브러시드 스테인리스 스틸로 제작되었으며 독특한 디자인으로 터보 모델 특유의 강렬한 인상을 완성합니다. 또한 강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 만들어내는 화려한 사운드를 한껏 강조합니다.
인테리어.
GT 스포츠 스티어링 휠.
GT 디자인을 적용한 멀티펑션 스포츠 스티어링 휠과 매끄러운 블랙 가죽 스티어링 휠 림은 모터 레이싱을 떠올리게 할 뿐만 아니라 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 통합 모드 스위치를 사용하여 다양한 주행 모드를 빠르게 전환할 수 있습니다.
18way 스포츠 시트.
일체형 헤드레스트에 'turbo' 레터링을 엠보싱 처리한 앞좌석 어댑티브 스포츠 시트는 독특한 디자인을 자랑합니다. 시트 쿠션에 높게 올라온 사이드 볼스터와 등받이는 역동적인 코너링 중에도 강력한 측면 지지력을 제공합니다. 전동식 18way 조절 기능을 사용하면 운전자와 동승자에게 맞게 시트를 조절할 수 있습니다.
소재.
터보 전용 인테리어의 특별함은 소재에도 고스란히 반영되어 있습니다. 이러한 특징은 시트, 대시보드, 도어 상단 트림 등에 부드럽게 마감 처리된 가죽을 사용한 인테리어에서 한눈에 알아볼 수 있습니다. 레이스 텍스(Race-Tex) 소재를 덮어 마무리한, 촉감이 좋은 루프 라이닝이 인상적인 인테리어를 완성합니다.
드라이빙 다이내믹스.
E-퍼포먼스, e-모빌리티, 그리고 스포츠카의 미래.
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포르쉐 코리아는 정부의 일시적 개별소비세 인하 정책에 따라 적용 대상 차량에 대해 개별소비세 감면 혜택을 적용합니다.
자세한 사항은 포르쉐 센터를 통하여 문의하시기 바랍니다.
※본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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갤러리.
원하는 카이엔 모델을 선택하여 나만의 포르쉐를 구성해보십시오.
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¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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| Number of cylinders | 8 |
| Bore | 86.0 mm |
| Stroke | 86.0 mm |
| Displacement | 3996 cc |
| Max. Power (PS) | 612 PS |
| Max. Power (kW) - only relevant for Korea | 450 kW |
| RPM point maximum power | 6000 r/min |
| RPM range maximum power | 5500 - 6800 r/min |
| Maximum engine speed | 6800 r/min |
| Max. torque | 81.6 kg·m |
| RPM range maximum torque | 2400 - 4500 r/min |
| Max. Power Electric Motor (kW) | 130 kW |
| Max. Power Electric Motor (PS) | 176 PS |
| Torque Electric Motor | 46.9 kg.m |
| Max. Power combined (kW) | 544 kW |
| Max. Power combined (PS) | 739 PS |
| Torque combined | 96.9 kg.m |
| Electric Range WLTP (EAER) (model range) | 70 - 73 km |
| Electric Range WLTP urban (EAER city) (model range) | 76 - 82 km |
| Electrical top speed | 135 km/h |
| Top speed | 295 km/h |
| Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package | 3.7 s |
| Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package | 8.1 s |
| Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package | 12.2 s |
| In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package | 2.3 s |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (normal ride height) | 225 mm |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (off-road ride height) | 280 mm |
| Slope angle, front/rear air suspension (normal ride height) | 24.2 - 21.4 ° |
| Ramp break over angle air suspension (normal ride height) | 17.6 ° |
| Ramp break over angle air suspension (off-road ride height) | 21.6 ° |
| Length | 4930 mm |
| Width | 1983 mm |
| Width (with mirrors) | 2194 mm |
| Height | 1685 mm |
| Wheelbase | 2895 mm |
| Turning circle | 12.1 m |
| Maximum load | 645 kg |
| Max. towing load (braked) | 3000 kg |
| Max. towing load (unbraked) | 750 kg |
| Noseweight (EG) | 120 kg |
|
Maximum permissible roof load with |
100 kg |
| Luggage compartment volume, rear | 539 ℓ |
| Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats) | 621 ℓ |
| Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) | 1557 ℓ |
| Fuel tank | 70 ℓ |
| 팁트로닉 S | 204,000,000 KRW 부터 ¹ ² |
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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포르쉐 익스클루시브 매뉴팩투어.
포르쉐 익스클루시브 매뉴팩투어(