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카이엔 쿠페 하이라이트.
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익스테리어
챕터 열기인테리어
챕터 열기구동 및 섀시
챕터 열기E-퍼포먼스
챕터 열기Cayenne Coupé Models
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Cayenne Coupé Models
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섀시 시스템.
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Cayenne Coupé Models
E-퍼포먼스, e-모빌리티, 그리고 스포츠카의 미래.
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익스테리어.
터보 프런트.
한층 더 커진 냉각 에어 인테이크와 두 줄의 프런트 라이트 모듈이 포함된 독특한 전면부는 터보 특유의 디자인을 강조합니다.
HD 매트릭스 LED 헤드라이트.
64,000개의 카메라 제어 픽셀이 내장된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 모든 주행 상황에 맞게 빛의 분배를 최적화합니다. 예를 들어 눈부심 없는 상향등, 정확한 주행 차선 조명, 공사 구역 및 좁은 도로의 차량 폭 매핑, 안개에 최적화된 하향등 및 레인 라이트는 안전성을 강화하고 높은 수준의 편안함을 제공합니다. 또한 포지션 라이트 및 방향 지시등이 포함된 두 줄의 프런트 라이트 모듈이 터보 특유의 강렬한 캐릭터를 완성합니다.
터보 배기 시스템.
카이엔 터보 모델에 적용되는 유니크한 트윈 테일파이프는 브러시드 스테인리스 스틸로 제작되었으며 독특한 디자인으로 터보 모델 특유의 강렬한 인상을 완성합니다. 또한 강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 만들어내는 화려한 사운드를 한껏 강조합니다.
인테리어.
GT 스포츠 스티어링 휠.
GT 디자인을 적용한 멀티펑션 스포츠 스티어링 휠과 매끄러운 블랙 가죽 스티어링 휠 림은 모터 레이싱을 떠올리게 할 뿐만 아니라 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 통합 모드 스위치를 사용하여 다양한 주행 모드를 빠르게 전환할 수 있습니다.
18way 스포츠 시트.
일체형 헤드레스트에 'turbo' 레터링을 엠보싱 처리한 앞좌석 어댑티브 스포츠 시트는 독특한 디자인을 자랑합니다. 시트 쿠션에 높게 올라온 사이드 볼스터와 등받이는 역동적인 코너링 중에도 강력한 측면 지지력을 제공합니다. 전동식 18way 조절 기능을 사용하면 운전자와 동승자에게 맞게 시트를 조절할 수 있습니다.
소재.
터보 전용 인테리어의 특별함은 소재에도 고스란히 반영되어 있습니다. 이러한 특징은 시트, 대시보드, 도어 상단 트림 등에 부드럽게 마감 처리된 가죽을 사용한 인테리어에서 한눈에 알아볼 수 있습니다. 레이스 텍스(Race-Tex) 소재를 덮어 마무리한, 촉감이 좋은 루프 라이닝이 인상적인 인테리어를 완성합니다.
드라이빙 다이내믹스.
E-퍼포먼스, e-모빌리티, 그리고 스포츠카의 미래.
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Cayenne Coupé Models
- 0-100km/h 가속 시간(스포츠 크로노 패키지 적용 시)
3.3초 - 최고 출력
673PS(495kW) - 최고 속도
305km/h
카이엔 터보 GT 하이라이트.
익스테리어.
HD 매트릭스 LED 헤드라이트.
64,000개의 카메라 제어 픽셀이 내장된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 혁신적인 픽셀 LED 기술이 적용되어 모든 주행 상황에 맞게 빛의 분배를 최적화합니다. 예를 들어 눈부심 없는 상향등, 정확한 주행 차선 조명, 공사 구역 및 좁은 지역의 차량 폭 매핑, 안개에 최적화된 하향등 및 레인 라이트는 안전성을 강화하고 높은 수준의 편안함을 제공합니다.
전면부.
더 커진 냉각 에어 인테이크로 시선을 사로잡는 카이엔 터보 GT 전용 전면부는 모터스포츠에 대한 확고한 의지를 드러냅니다.
22인치 GT 디자인 휠.
터보 GT 전용 사양으로 전륜 휠의 폭이 더 넓어진 22인치 GT 디자인 단조 알루미늄 휠은 특별히 개발된 퍼포먼스 타이어와 결합되어 탁월한 성능을 위한 기반을 제공합니다. 이 휠 및 타이어의 조합은 핸들링과 제동 거리 측면에서 주행 역동성을 최적화하여서킷 주행에도 적합한 퍼포먼스를 발휘합니다.
리어 디퓨저.
뚜렷한 립이 두드러져 보이는 카본 리어 디퓨저는 카이엔 터보 GT의 민첩한 성능과 스포티한 표현력이 일치함을 확인시켜줍니다.
인테리어.
새로운 포르쉐 드라이버 익스피리언스 스타일로 구현된 포르쉐 특유의 운전자 중심 설계가 돋보이는 12.65인치 커브드 디스플레이의 디지털 인스트루먼트 클러스터에는 필요한 정보가 운전자의 시야에 맞게 간결하게 배치되어 있습니다. 일반 원형 계기판, 중앙 원형 계기판의 지도 섹션, 전 영역 내비게이션 지도, 축소 보기, 중앙에 나이트 비전 어시스트가 있는 선택적 보기 등 다양한 디스플레이 형식을 선택할 수 있습니다.
레이스 텍스(Race-Tex) 소재로 마감된 멀티펑션 스포츠 스티어링 휠에는 레이싱 옐로 색상의 12시 방향 센터 마킹이 적용되어 있으며 선택한 GT 인테리어 패키지에 따라 딥 씨 블루 또는 아크틱 그레이 색상의 콘트라스트 스티치로 장식됩니다. 레드 색상의 스포츠 리스폰스 버튼이 카이엔 터보 GT의 특별함을 더욱 강조합니다.
앞좌석 스포츠 시트의 헤드레스트에는 선택한 GT 인테리어 패키지에 따라 딥 씨 블루 또는 아크틱 그레이 색상의 '
안전벨트는 선택한 GT 인테리어 패키지에 따라 딥 씨 블루 또는 아크틱 그레이 색상으로 제작되어 포르쉐 카이엔 터보 GT 특유의 컬러 컨셉트를 더욱 표현력 있게 드러냅니다.
카이엔 터보 GT 시트에 앉으면 레이스 트랙의 분위기를 그대로 경험할 수 있습니다. 딥 씨 블루 또는 아크틱 그레이 색상의 콘트라스트 스티치로 장식된 GT 인테리어 패키지는 이 특별한 공간감을 강조합니다. 두 패키지 모두 가죽 아이템 및 레이스 텍스(Race-Tex) 소재의 사양이 포함됩니다. 앰비언트 라이팅은 야간에 쾌적한 드라이빙 분위기를 연출할 수 있는 특별한 실내 조명을 제공합니다.
구동 및 섀시 시스템.
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갤러리.
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² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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| Number of cylinders | 6 |
| Bore | 84.5 mm |
| Stroke | 89.0 mm |
| Displacement | 2,995 cc |
| Max. Power (PS) | 310 PS |
| Max. Power (kW) - only relevant for Korea | 228 kW |
| RPM range maximum power | 5,300 - 6,400 r/min |
| Maximum engine speed | 6,500 r/min |
| Max. torque | 42.9 kg·m |
| RPM range maximum torque | 1,340 - 5,300 r/min |
| Max. Power Electric Motor (kW) | 130 kW |
| Max. Power Electric Motor (PS) | 176 PS |
| Torque Electric Motor | 46.9 kg.m |
| Max. Power combined (kW) | 346 kW |
| Max. Power combined (PS) | 470 PS |
| Torque combined | 66.3 kg.m |
| Electric Range WLTP (EAER) (model range) | 66 - 74 km |
| Electric Range WLTP urban (EAER city) (model range) | 78 - 90 km |
| Electric range combined (ECE) | 47 km |
| Electrical top speed | 135 km/h |
| Top speed | 254 km/h |
| Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package | 4.9 s |
| Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package | 11.3 s |
| Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package | 18.2 s |
| In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package | 3.1 s |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts steel suspension | 250 mm |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (normal ride height) | 225 mm |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (off-road ride height) | 280 mm |
| Slope angle, front/rear steel suspension | 25.2 - 22.0 ° |
| Slope angle, front/rear air suspension (normal ride height) | 23.2 - 20.5 ° |
| Ramp break over angle steel suspension | 18.7 ° |
| Ramp break over angle air suspension (normal ride height) | 16.9 ° |
| Ramp break over angle air suspension (off-road ride height) | 20.8 ° |
| Length | 4,930 mm |
| Width | 1,983 mm |
| Width (with mirrors) | 2,194 mm |
| Height | 1,674 mm |
| Wheelbase | 2,895 mm |
| Turning circle | 12.1 m |
| Maximum load | 655 kg |
| Max. towing load (braked) | 3,500 kg |
| Max. towing load (unbraked) | 750 kg |
|
Maximum permissible roof load with |
75 kg |
| Luggage compartment volume, rear | 404 ℓ |
| Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats) | 434 ℓ |
| Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) | 1,344 ℓ |
| Fuel tank | 75 ℓ |
| 팁트로닉 S | 148,500,000 KRW 부터 ¹ ² |
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
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포르쉐 익스클루시브 매뉴팩투어.
포르쉐 익스클루시브 매뉴팩투어(