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Panamera

La carrosserie et le Capot avant actif Panamera 4S

Porsche Panamera 4S - La carrosserie et le Capot avant actif
Figure: Panamera S E-Hybrid

La carrosserie et le Capot avant actif

Carrosserie

La structure allégée, alliant aciers haute résistance, acier spécial, magnésium et aluminium, a été conçue pour réduire le poids total des véhicules tout en créant une cellule passagers hyperrigide qui offre une protection maximale en cas de collision. L’architecture avant est formée par une structure de longerons et de traverses qui absorbe et répartit l’énergie du choc pour réduire la déformation de l’habitacle. Le cadre auxiliaire en aluminium du train avant est à déformation programmée et renforce ainsi encore mieux la sécurité passive. L’utilisation d’un tablier rigide réduit la déformation du plancher pour mieux protéger les jambes et les pieds des occupants, tandis que des absorbeurs faciles à remplacer protègent la carrosserie des petits chocs.

Capot avant actif

Lorsque les capteurs logés dans le capot avant détectent le choc, le système soulève le capot au niveau du pare- brise par l’intermédiaire d’un actionneur pyrotechnique. Le risque de blessures est ainsi réduit.