Concept 718.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central, dans l’esprit de la légendaire Porsche 718, unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Très précises pour un caractère si enjoué, et d’une sobriété néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
Performance.
Ce qui différencie les modèles 718 ? Leur performance, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout, ce cœur central grâce auquel tout devient possible.
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour les jambes et de nombreux rangements, dont 2 coffres.
718 Style Edition .
Les Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition apportent de la couleur à la vie urbaine : avec des touches de design contrastées pour l’extérieur et l’intérieur. C’est là que la créativité rencontre la sportivité et fait de la route votre propre terrain de jeu, dans votre modèle personnalisé du 718 Style Edition .
Les modèles 718 GTS 4.0.
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
718 Boxster Style Edition
à partir de EUR 76 168,00 TTC Prix client conseillé
Prix
220 kW/300 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
275 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
9,0 – 9,7
l/100 km
A
B
C
D
E
F
220 gCO₂/km
G
Hauteur
1 281 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 801 mm
Longueur
4 379 mm
Empattement
2 475 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 4 |
Alésage | 91,0 mm |
Course | 76,4 mm |
Cylindrée | 1 988 cm³ |
Puissance (kW) | 220 kW |
Puissance (ch) | 300 ch |
Puissance maximale au régime de | 6 500 tr/min |
Couple maximum | 380 Nm |
au régime de | 2 150 - 4 500 tr/min |
Vitesse maximale sur circuit | 275 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte mécanique) | 5,1 s |
Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte PDK) | 4,9 s |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 4,7 s |
Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte mécanique) | 11,3 s |
Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte PDK) | 11,1 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 10,8 s |
Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte mécanique) | 18,3 s |
Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte PDK) | 18,1 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 17,8 s |
Reprise (80-120 km/h) en 5ème (Boîte mécanique) | 5,6 s |
Reprise (80-120 km/h) (Boîte PDK) | 3,2 s |
Longueur | 4 379 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 801 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 1 994 mm |
Hauteur | 1 281 mm |
Empattement | 2 475 mm |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1 335 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1 365 kg |
Poids à vide (CE) (Boîte mécanique) | 1 410 kg |
Poids à vide (CE) (Boîte PDK) | 1 440 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1 655 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1 685 kg |
Charge maximale | 320 kg |
Volume du coffre à l'avant | 150 l |
Volume du coffre à l'arrière | 122 l |
Volume du réservoir | 54 l |
Période de garantie | 2 ans (sans limite de kilométrage) |
Plan d'entretien | Tous les 30 000 km |
Garantie peinture | 3 ans |
Garantie anti-corrosion | 12 ans |
Consommation combinée (l/100 km)(gamme) (Boîte mécanique) | 9,5 - 9,7 l/100 km |
Consommation combinée (l/100 km)(gamme) (Boîte PDK) | 9,0 - 9,2 l/100 km |
Etiquette-énergie | A B C D E F220 gCO₂/km G |
Norme d'émission | Euro 6D Full |
Equipements de série
Moteur 4 cylindres à plat avec turbocompression, 2,0 litres de cylindrée, puissance maximale 300 ch (220 kW), couple maximal 380 Nm |
Propulsion |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement par eau avec gestion thermique |
1 turbocompresseur, 1 échangeur thermique |
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes |
Fonction Stop-Start |
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins |
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) |
Catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution |
Filtre à particules |
Technologie 4 soupapes par cylindre |
Frein de parking à commande électrique |
Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques de freins de 330 mm de diamètre à l’avant, de 299 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Noir |
Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière |
Réservoir carburant d'une capacité de 54 litres |
Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse |
Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion |
Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur et de la transmission (en combinaison avec la PDK) |
Double sortie d'échappement avec un design distinctif en acier spécial hautement poli Noir |
Jantes 718 Spyder peintes en Noir (finition brillante), 20 pouces, pneumatiques 235/35 ZR 20 à l’avant et 265/30 ZR 20 à l’arrière. |
Enjoliveurs des roues avec écusson |
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Bouclier avant avec entrées d'air |
Désignation du modèle peinte en Noir (finition brillante) à l'arrière |
Aileron arrière à déploiement automatique |
Entrées d'air latérales en Noir |
Capote en toile, électrique, avec lunette arrière rigide en verre. Fonctionnement de la capote jusqu'à 50 km/h. Également possible à distance proche avec la clé du véhicule. Désignation du modèle 'Boxter' embossée au-dessus des vitres latérales. |
Saute-vent treillissé |
Arceau de sécurité fixe |
Pack extérieur 718 Style |
Logo 'PORSCHE' en Argent |
Fond plat fermé |
Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés |
Bloc optique supplémentaire à LED dans le bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux |
Feux arrière à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul |
Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Pare-brise teinté dégradé |
Rétroviseur extérieur sur panneau de porte, chauffant, réglable électriquement, asphérique côté conducteur |
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre |
Pack intérieur cuir en Noir avec couture en Craie |
Sièges sport avec réglage électrique du dossier et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur |
Airbags grand volume conducteur et passager |
Coffre à l’avant et à l’arrière |
Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage |
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces |
Vitrage athermique teinté en Vert |
Climatisation automatique bi-zone avec contrôle indépendant de la température pour le conducteur et le passager |
Centre des sièges et appuie-tête en cuir, supports latéraux et arrière en similicuir. |
Vide-poches dans les portières |
Logo "718" sur le levier de vitesse |
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande |
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure |
Volant sport, diamètre de 375 mm, réglable manuellement en profondeur et en hauteur. En association avec la boîte PDK, il est équipé de palettes de commande pour le passage manuel des vitesses. Avec chauffage |
Cadrans du combiné d’instruments, compte-tours en Noir |
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord) |
Dégivrage de la lunette arrière |
Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale |
Ciel de capote en tissu Noir |
Baguette de seuil de porte avec la désignation du modèle " |
Baguette décorative du tableau de bord en Argent (finition brillante) |
Accoudoirs des porte et couvercle de la console centrale en cuir lisse |
Ecusson |
Tapis de sol |
Sièges chauffants |
Régulateur de vitesse |
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul |
Sound Package Plus, 6 haut-parleurs, puissance totale de 110 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux |
Radio numérique (DAB+) |
Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir |
Teintes de capote : Noir, Rouge |
Boîte mécanique | à partir de EUR 76 168,00 TTC Prix client conseillé |
Boîte PDK | à partir de EUR 79 018,00 TTC Prix client conseillé |
Galerie.
Modèles 718
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