Tout
Berline
Executive
Sport Turismo
Panamera
à partir de EUR 99 753,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,6 s
Accélération de 0 à 100 km/h
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4
à partir de EUR 103 833,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
268 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4 Platinum Edition
à partir de EUR 116 551,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
268 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4 Executive
à partir de EUR 113 553,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
267 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4 Sport Turismo
à partir de EUR 106 713,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
à partir de EUR 119 357,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4S
à partir de EUR 125 456,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4S Executive
à partir de EUR 139 376,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4S Sport Turismo
à partir de EUR 128 816,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
289 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4 E-Hybrid
à partir de EUR 119 433,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,0 – 2,5
l/100 km
22,6 – 24,4
kWh/100 km
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
à partir de EUR 129 943,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,1 – 2,5
l/100 km
23,1 – 24,4
kWh/100 km
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Executive
à partir de EUR 126 993,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,1 – 2,6
l/100 km
22,8 – 24,6
kWh/100 km
A59 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
à partir de EUR 122 313,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,1 – 2,7
l/100 km
23,1 – 24,9
kWh/100 km
A60 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
à partir de EUR 133 248,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,3 – 2,7
l/100 km
23,5 – 24,9
kWh/100 km
A60 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4S E-Hybrid
à partir de EUR 137 456,00 TTC Prix client conseillé
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,2 – 2,8
l/100 km
22,6 – 24,5
kWh/100 km
A64 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4S E-Hybrid Executive
à partir de EUR 151 376,00 TTC Prix client conseillé
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,4 – 2,9
l/100 km
23,0 – 24,6
kWh/100 km
A65 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
à partir de EUR 140 816,00 TTC Prix client conseillé
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,4 – 3,0
l/100 km
23,1 – 24,9
kWh/100 km
A67 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera GTS
à partir de EUR 147 896,00 TTC Prix client conseillé
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
300 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera GTS Sport Turismo
à partir de EUR 150 776,00 TTC Prix client conseillé
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
292 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera Turbo S
à partir de EUR 194 977,00 TTC Prix client conseillé
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera Turbo S Executive
à partir de EUR 208 537,00 TTC Prix client conseillé
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera Turbo S Sport Turismo
à partir de EUR 199 297,00 TTC Prix client conseillé
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera Turbo S E-Hybrid
à partir de EUR 200 977,00 TTC Prix client conseillé
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,3 – 2,9
l/100 km
24,0 – 24,6
kWh/100 km
A66 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
à partir de EUR 214 537,00 TTC Prix client conseillé
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,8 – 2,9
l/100 km
24,2 – 24,7
kWh/100 km
A67 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
à partir de EUR 205 297,00 TTC Prix client conseillé
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,9 – 3,0
l/100 km
24,4 – 24,9
kWh/100 km
A69 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Revenir au début
Panamera 4 E-Hybrid
Configurer votre Porsche
 
Le concept Panamera.
Une vision peut-elle être logique ? Le doit-elle vraiment ? En fait, non. Nous pensons que plus une idée est visionnaire, plus elle a le potentiel d'être palpitante. Alors cela vaut la peine de se battre pour elle. Ce fut la même chose pour la Panamera. Une voiture de sport pour 4 personnes ? Avec des performances impressionnantes et un grand confort ? Avec une dynamique typiquement Porsche et en même temps un moteur encore plus efficace ? Impossible pour certains. Courageux pour d'autres.

Le design.

Très tôt, nous nous sommes demandés si une berline sportive devait vraiment ressembler à une berline. La Panamera répond à nouveau clairement à cette question par la négative. Et même par un triple « non ».

Porsche - Plusieurs choix de carrosserie.Porsche - Plusieurs choix de carrosserie.Porsche - Plusieurs choix de carrosserie.

Plusieurs choix de carrosserie.

Panamera.

Que ce soit la Panamera, la Panamera Executive ou la Panamera Sport Turismo, la silhouette et les proportions sont indéniablement Porsche. Athlétiques, affûtées, avec des lignes claires et un design puissant.

L’empattement plus long, le porte-à-faux plus court à l’avant et plus long à l’arrière confèrent un aspect dynamique à la ligne générale. La sculpture prononcée des parties latérales révèle une silhouette et une légèreté typiquement Porsche.

Panamera Executive.

Les modèles Panamera Executive associent conduite sportive et confort absolu pour travailler à l'arrière, grâce à une carrosserie plus longue de 15 cm, pour le plus grand bonheur des passagers arrière.

La signature visuelle caractéristique des modèles Executive est apportée par les éléments couleur Argent sur les jupes latérales. Les sorties d’air situées dans les ailes avant sont de couleur Argent (finition brillante).

Panamera Sport Turismo.

Nous savons que 4 personnes peuvent voyager tout confort et sans compromis sur les sensations à bord d’une Panamera. Dans la déclinaison Sport Turismo, le concept 4+1 sièges de série permet désormais de s'offrir le plaisir de rouler en Panamera à cinq. La place supplémentaire, même si elle n'est pas conçue comme une vraie place, offre néanmoins une possibilité d'extension appréciable pour les trajets courts à moyens.

Design et usage au quotidien peuvent faire bon ménage, en témoignent le grand hayon arrière et le seuil de chargement bas, qui vous aident à vivre votre vie en XXL avec la Panamera Sport Turismo. Mais c'est aussi et surtout un volume de rangement extraordinaire pour une voiture de sport, pouvant aller jusqu'à 1 384 litres.

360° extérieur.

Porsche - ExtérieurPorsche - Extérieur

360° intérieur.

Points forts.

Nouvelle génération de pneus.

Un châssis repensé et une nouvelle génération de pneumatiques de 20 et 21 pouces intensifient sensiblement l’expérience de conduite.

Systèmes d'assistance.

De nombreux systèmes d’assistance la rendent plus sûre et plus agréable à conduire. Et Porsche Connect permet à tous les modèles Panamera d’accéder aux possibilités numériques d’aujourd’hui et de demain.

Porsche InnoDrive.

Porsche InnoDrive concède des fonctions supplémentaires et innovantes au régulateur de vitesse adaptatif et rend votre conduite dans la Panamera plus sportive, plus confortable, plus efficace et plus sûre.

Affichage tête-haute.

L’affichage tête-haute projette toutes les informations de conduite pertinentes directement dans votre champ de vision, tandis que l’assistance changement de voie vous avertit de la présence d’objets dans l’angle mort. L’alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière fait partie de l’équipement de série de la Panamera et vous soulage sur les longs trajets.

Découvrez les modèles Panamera en détail.

Jusqu'à présent, vous avez découvert les points forts de la Panamera. Retrouvez plus de détails dans les chapitres suivants.

Porsche - Découvrez les modèles Panamera en détail.
Porsche - Design
Design
En savoir plus
Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Design.

Avec la Panamera, nous avons toujours suivi notre propre chemin, en restant fidèles à nos racines. Nous avons donc injecté l'ADN typique de Porsche dans le segment des berlines de luxe. Avec la Panamera, nous poursuivons désormais ce chemin avec tout autant de sérieux.

Porsche - Extérieur.
Extérieur.

Jantes.

Vous trouverez ici les informations sur les pneus.

Intérieur.

Typique chez Porsche : l'ergonomie sophistiquée d'une voiture de sport avec console centrale montante, tableau de bord plat et compte-tours analogique au centre du combiné d'instruments. Associée au concept de commande Porsche Advanced Cockpit, la nouvelle génération de volants offre un accès rapide aux principales fonctions.

Chapitre suivant
Performance

Consommation/Émissions.

Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
2,3 – 2,9
l/100 km
24,0 – 24,6
kWh/100 km
A66 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Performance
En savoir plus
Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Performances.

Que ce soit sur le siège du conducteur ou comme passager avant ou arrière : dans une Porsche, la conduite doit être ressentie comme un sport, pas comme un moyen de transport. Comme un confort, pas comme un temps mort.

Le châssis.

Le châssis des modèles Panamera comble sans problème ce gouffre entre sport et confort, et ce, de façon encore plus impressionnante qu'avant. En effet, les systèmes de châssis ont été entièrement repensés, et avec une direction encore plus précise et une nouvelle génération de pneumatiques, ils sont désormais meilleurs dans ces deux aspects à la fois. Au niveau des performances, mais surtout du confort, notamment sur les itinéraires les plus exigeants. Des technologies avancées de châssis, en partie en option, augmentent également les performances routières. Citons, par exemple, la suspension pneumatique adaptative avec technologie 3 chambres, le Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), ou les roues arrière directrices. Le régulateur de châssis intégré Porsche 4D-Chassis Control qui analyse de manière centrale la situation de conduite dans les 3 dimensions (par exemple, les mouvements de tangage, de roulis et de lacet), calcule à partir de cela les meilleurs modes de conduite, et synchronise en temps réel tous les systèmes de châssis : la 4ème dimension. Pour des performances générales optimisées. Pour allier au mieux que sont le confort et la sportivité.

Les roues arrière directrices.

Les roues arrière directrices en option (de série sur les modèles Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid) augmentent aussi bien les performances que l’agrément de conduite au quotidien. À vitesse réduite, le système oriente les roues arrière dans le sens inverse des roues avant. Cela réduit virtuellement l'empattement. Le diamètre de braquage est réduit, l'agilité améliorée et les manœuvres de stationnement sont nettement plus faciles.

À vitesse élevée, le système oriente les roues arrière dans la même direction que les roues avant braquées. Cet allongement virtuel de l'empattement améliore la stabilité dynamique. Les roues arrière directrices prouvent que stabilité et agilité, ainsi que performances et agrément au quotidien ne sont pas contradictoires. Résultat : une plus grande maniabilité et un plus haut niveau de sécurité au quotidien, sans oublier la nette amélioration des performances maximales.

Les freins.

Depuis plus de 70 ans, nous travaillons à être plus rapides. Même lorsqu’il s’agit de ralentir. Tous les modèles, sauf les modèles Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid, bénéficient de ce fait d’un système de freinage doté d’étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière. Les étriers de frein sont de type monobloc fermé pour une résistance très élevée à la déformation, et un poids plus réduit. La course de la pédale de frein est réduite, les réactions précises et la distance de freinage exceptionnellement courte.

Les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Testés et approuvés sur circuit, de série sur les modèles Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid, et sur demande pour les autres modèles : les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Les disques de frein ajourés en céramique, de 420 mm de diamètre à l’avant, et jusqu'à 410 mm à l’arrière, en fonction des modèles, offrent une puissance de freinage encore plus élevée.

Le Pack Sport Chrono avec sélecteur de modes.

L’adrénaline à la demande : le Pack Sport Chrono offre un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses.

Le sélecteur de modes avec bouton Sport Response au volant vous offre 4 modes de conduite au choix : « Normal », « Sport », « Sport Plus » et « Individual », lequel vous permet de personnaliser encore davantage le véhicule selon votre style de conduite.

Chapitre suivant
Confort

Consommation/Émissions.

Panamera 4S E-Hybrid Executive (WLTP)*
2,4 – 2,9
l/100 km
23,0 – 24,6
kWh/100 km
A65 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4S Executive (WLTP)*
10,5 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G256 gCO₂/km
Panamera Turbo S (WLTP)*
12,8 – 13,2
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G298 gCO₂/km
Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
2,3 – 2,9
l/100 km
24,0 – 24,6
kWh/100 km
A66 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera Turbo S Sport Turismo (WLTP)*
13,0 – 13,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G302 gCO₂/km
Confort
En savoir plus
Confort
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Confort.

Au niveau du siège conducteur, tout est focalisé sur vous, et sur votre prochaine destination, ainsi que sur la façon la plus sportive d'y parvenir. Parallèlement, une sérénité décontractée règne à l’arrière, grâce à l'espace généreux pour la famille, les amis ou les collègues. Et derrière cela ? Un coffre généreux sous le hayon à large ouverture. Les dossiers arrière rabattables permettent également de transporter des objets plus volumineux. Cela peut être inhabituel pour une voiture de sport, mais cela est normal pour la Panamera.

Porsche - Les sièges avant.
Les sièges avant.
Les sièges avant se distinguent par un haut niveau de confort et un excellent maintien en courbe, sans restreindre vos mouvements. Ils disposent de commandes électriques pour le réglage de la hauteur et de l’avancée du siège, ainsi que de l’inclinaison de l’assise et du dossier.
Les sièges Confort (électriques à 14 positions) offrent en outre un réglage de la profondeur de l’assise et du soutien lombaire (4 réglages) pour le conducteur et le passager. La fonction de mémoire permet de mémoriser, en plus de la position des sièges, également celle de la colonne de direction et des deux rétroviseurs extérieurs et d’autres réglages individuels du véhicule.
Les sièges Sport Plus adaptatifs (électriques à 18 positions) offrent un meilleur soutien latéral, grâce aux renforts latéraux renforcés de l'assise et du dossier. Ils sont réglables électriquement, assurent ainsi le confort sur les longs trajets et un maintien adapté, optimal en courbe.
Porsche - Les sièges arrière.
Les sièges arrière.
Caractéristique principale : il s'agit de 2 sièges individuels. Avec beaucoup d’espace pour les jambes, une hauteur de pavillon agréable pour toutes les tailles, et un excellent maintien latéral, même en conduite dynamique. Sur demande, vous pouvez également avoir des sièges confort à l’arrière. Ils sont pourvus du réglage électrique du dossier, de la profondeur de l’assise et du soutien lombaire. À cela s’ajoute, selon l’équipement, la possibilité de régler le siège passager depuis le siège arrière.
En association avec les sièges Sport Plus adaptatifs avant, les sièges arrière adoptent les mêmes caractéristiques sport avec des bandes latérales rehaussées.
De série sur les modèles Sport Turismo, en option pour les autres modèles Panamera : le système d'assise 4 + 1. Il s'agit de 2 sièges individuels latéraux et d’un siège central, à la place du coffre de rangement.
Porsche - Le coffre.
Le coffre.
Le coffre des modèles Panamera et Panamera Executive vous offre, selon les modèles, un volume pouvant aller jusqu'à 495 litres (jusqu'à 403 litres pour les modèles E-Hybrid) et même jusqu'à 515 litres pour les modèles Panamera Sport Turismo.
Le grand hayon arrière automatique, à hauteur d’ouverture réglable, est de série sur tous les modèles. Il s'ouvre et se ferme d’une simple pression sur un bouton, pour votre plus grand confort.
Porsche - Modèles Panamera Executive.
Modèles Panamera Executive.
Les modèles Panamera Executive sont équipés de série à l’arrière de sièges confort électriques chauffants, ainsi que d’appuie-tête confort dotés de bandes latérales de forme unique.
Une large console centrale arrière est disponible en option pour les modèles Executive ; elle offre une plus grande capacité de rangement ainsi qu’un rangement supplémentaire pour smartphone, des ports USB supplémentaires, une prise de courant de 12 V et une de 230 V.
En association avec la large console centrale, des tablettes rabattables sont disponibles sur demande pour l'arrière. Une fois rabattues, elles s'escamotent dans la large console centrale. De la même manière que dans les avions, elles sortent de manière mécanique et leur position est ajustable.

Les systèmes d’assistance.

Vous savez exactement ce que vous voulez. Vous avez une destination claire en tête. Et vous êtes prêt à tout donner pour y parvenir. Mais soyons honnêtes : il n'y pas de mal à se faire aider en route.

Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif.*

Quiconque roule en Porsche souhaite conduire. A fortiori, lorsque cette conduite est sportive, confortable, efficace et sûre. Porsche InnoDrive vous assiste lors de la conduite d’une manière totalement innovante.

Le système complète le régulateur de vitesse adaptatif, en lui ajoutant des fonctions innovantes.

*Porsche InnoDrive soutient le conducteur dans les limites du système. Le conducteur doit surveiller son style de conduite à tout moment et doit intervenir en cas de doute. Le système peut être neutralisé à tout moment par l'accélérateur et les freins. Porsche InnoDrive n'est pas disponible dans certains pays.

Il optimise votre vitesse par anticipation. Grâce aux données de navigation haute résolution et aux informations des capteurs radar et vidéo, Porsche InnoDrive détecte les limitations de vitesse et le tracé de la route, comme les côtes et le rayon de courbure des virages sur votre parcours. Avant même que vous ne les atteigniez, il adapte alors la stratégie de passage des rapports et la vitesse de la Panamera en conséquence pour une conduite intelligente et un gain en efficacité.

Assistance embouteillage.

L’assistance embouteillage est une autre composante du système Porsche InnoDrive, avec régulateur de vitesse adaptatif. Ce dispositif vous aide dans les situations d’embouteillages sur les grandes routes nationales et sur les autoroutes.

Le système maintient le véhicule au milieu de la voie, à une vitesse allant jusqu’à env. 60 km/h par des interventions en douceur au niveau de la direction, régule la distance par rapport au véhicule qui le précède et suit la colonne de véhicules qui précède, dans la limite des capacités du système. Il se repère par rapport aux marquages de la chaussée, et aux autres véhicules sur la route. Pour un soutien non négligeable et plus de confort sur les longs trajets.

Affichage tête haute.

L'affichage tête haute est de série sur les modèles Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid, et disponible en option sur les autres modèles Panamera. Il projette toutes les informations de conduite pertinentes directement dans le champ de vision du conducteur. Visuellement parlant, l'affichage est perçu à environ 2,3 mètres de distance devant les yeux du conducteur. La position d'affichage peut être adaptée à la taille et à la position du conducteur dans le PCM. Le regard du conducteur est moins distrait, et l'attention sur la conduite est accrue. Par exemple, des informations sur la vitesse actuelle, le régime, les appels entrants et la navigation sont affichées. De plus, en fonction de l'équipement du véhicule, les panneaux de signalisation, les avertissements de danger et les informations Sport Chrono sont affichés. Les contenus affichés peuvent être personnalisés.

Porsche - Les phares. Porsche - Les phares.

Les phares.

Les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS).

De série sur les modèles Panamera GTS, Turbo S et Turbo S E-Hybrid, disponibles en option sur les autres modèles Panamera : les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS), qui permettent un contrôle dynamique de la portée d’éclairage, un contrôle dynamique du faisceau en virage et la commande des feux de croisement en fonction de la vitesse. Pour un meilleur éclairage devant la voiture, sur les côtés ou au loin, pour plus de sécurité.

Les phares principaux matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Les phares principaux matriciels à LED apportent encore plus de clairvoyance. Le phare principal matriciel désactive de manière ciblée des segments du faisceau permanent des feux de route. 84 LED à commande indépendante s’adaptent pour cela à la situation, en se désactivant ou en s’atténuant. Les véhicules roulant devant sur la même voie ou venant en contre-sens ne sont ainsi pas éblouis, les zones entre ces derniers et votre véhicule et celles à côté restent cependant parfaitement éclairées. Afin d’optimiser le guidage du regard, les véhicules venant en contre-sens ne sont pas seulement éclairés de manière sélective, mais la zone située à la droite de la zone moins éclairée est éclaircie pour mieux diriger le regard du conducteur. La suppression segment par segment de l’éclairage des panneaux de signalisation fortement réfléchissants permet d’éviter d’aveugler le conducteur. Les phares matriciels à LED avec PDLS Plus : clairs, homogènes et fiables.

Systèmes audio.

BOSE® Surround Sound-System.

Le Surround Sound System de Bose® comporte 14 canaux d’amplification d’une puissance totale de 710 watts. Les 14 haut-parleurs et un caisson de basses séparé vous offrent un son pur, parfaitement équilibré et d’une grande fidélité. Et la BOSE® SoundTrue Enhancement Technology améliore la qualité sonore et la dynamique des formats de données compressés, tels que les fichiers MP3. Le système de compensation automatique du son breveté AudioPilot® Noise Compensation Technology capte et analyse les bruits de l’habitacle afin d’ajuster automatiquement le volume en temps réel et quelle que soit la situation, pour que vous puissiez apprécier en permanence une sonorité fascinante.

Burmester® 3D High-End Surround Sound System.

Merci de faire le silence pour apprécier la puissance totale de 1 455 W des 21 haut-parleurs à commande indépendante avec subwoofer actif et amplificateur numérique de classe D de 400 W, système central 2 voies, et une surface totale de membrane de plus de 2 500 cm². Des haut-parleurs Air-Motion-Transformer garantissent une restitution incroyablement claire, pure, sans distorsion et toujours d’un excellent niveau dans les aigus.

Porsche Connect. Votre copilote numérique.
Porsche Connect. Votre copilote numérique.
Porsche Connect vous connecte avec votre Porsche, et votre Porsche avec le monde. Le système étend les fonctions numériques existantes de votre modèle Panamera. Laissez-vous guider vers vos destinations de la meilleure façon possible, synchronisez vos contacts et adresses personnelles et utilisez votre calendrier directement dans le PCM. Porsche Connect est votre copilote intelligent au quotidien et vous garantit une expérience unique au sein d’une voiture de sport. Avant, pendant et après votre trajet.
Porsche - Apprenez-en plus sur les services Connect.

Apprenez-en plus sur les services Connect.

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GTS

Consommation/Émissions.

Modèles Panamera Berline (WLTP)*
10,2 – 13,2
l/100 km
Modèles Panamera Berline E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 2,9
l/100 km
22,6 – 24,6
kWh/100 km
Modèles Panamera Executive (WLTP)*
10,5 – 13,2
l/100 km
Modèles Panamera Executive E-Hybrid (WLTP)*
2,1 – 2,9
l/100 km
22,8 – 24,7
kWh/100 km
Modèles Panamera Sport Turismo (WLTP)*
10,6 – 13,3
l/100 km
Modèles Panamera Sport Turismo E-Hybrid (WLTP)*
2,1 – 3,0
l/100 km
23,1 – 24,9
kWh/100 km
GTS
En savoir plus
GTS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les modèles Panamera GTS.

Quand on a de grandes ambitions, il faut savoir garder le cap. Le cap sur ses points forts. Ne pas oublier l'essentiel. C'est l'essence même de ces 3 lettres qui, associées au nom Porsche, ont toujours incarné le plaisir de conduire à l'état pur : GTS.

La dynamique spécifique aux modèles Panamera GTS est évidente au premier coup d'œil, également par le jeu contrasté de Noir. Ainsi l'entourage des vitres latérales, les sorties d'air latérales, les inscriptions à l'arrière ou les sorties du système d'échappement sport sont en Noir (finition brillante).

Caractéristique spécifique qui souligne la sportivité : le moteur V8 biturbo de 4,0 litres avec un déploiement de puissance linéaire. Il n’y a pas de régulation de couple, comme c’est le cas aujourd’hui avec les moteurs turbo. Le système d'échappement sport aux caractéristiques sonores intenses du V8 est en parfaite adéquation. Il en est de même pour le châssis sport surbaissé de 10 mm avec suspension pneumatique adaptative, et un réglage encore plus ferme, spécialement conçu pour les modèles Panamera GTS.

Même à l'intérieur, la Panamera GTS montre son amour du sport. La combinaison de cuir noir et d'Alcantara®, de sièges Sport Plus adaptatifs avec inscription « GTS » sur les appuie-tête des sièges avant, et de baguettes de seuil de porte en aluminium brossé en Noir, marque les esprits. La couronne du volant sport GT et le ciel de toit sont également habillés d'Alcantara®.

Chapitre suivant
Platinum Edition

Consommation/Émissions.

Modèles Panamera Berline (WLTP)*
10,2 – 13,2
l/100 km
Panamera GTS Sport Turismo (WLTP)*
12,4 – 13,2
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G300 gCO₂/km
Platinum Edition
En savoir plus
Platinum Edition
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Façonné avec passion.

La Panamera Platinum Edition est le fruit de la passion et de l’enthousiasme.
Elle est le mélange parfait entre certains de nos équipements favoris et des aspects de design exclusifs.

Équipement.

Extérieur.

L’extérieur de la Panamera Platinum Edition séduit non seulement par ses phares principaux à LED et ses feux arrière Exclusive Design, mais aussi par ses sorties d’échappement sport en Noir et ses contours de vitres latérales en Noir (finition brillante). Cet aspect exclusif est complété par la peinture métallisée.

Voir sans être vu(e).

Les surfaces teintées du système de toit panoramique créent une ambiance lumineuse claire agréable à l’intérieur. Le vitrage arrière teinté des fenêtres arrière vous protège dans le véhicule du rayonnement solaire et des regards indiscrets.

Un confort sans limite.

Que serait une véritable performance sans le confort qui va avec ? Grâce à l’accès confort, vous n’avez besoin d’absolument aucune clé pour entrer dans l'univers de la Platinum Edition. À bord, les sièges confort 14 positions n’attendent que de vous accueillir avec votre passager/passagère. Le chauffage des sièges avant et arrière procure une chaleur agréable sur les assises et les dossiers.
Et la suspension pneumatique adaptative allie à la fois sportivité et confort de conduite.

Intérieur.

Dès que vous pénétrez dans le cockpit de la Porsche Panamera Platinum Edition, vous éprouvez des sensations dignes de celles que procure une voiture de sport. Le volant sport GT, le pack intérieur en aluminium brossé noir et l’écusson Porsche sur les appuies-têtes complètent l’équipement de haute qualité. La caméra de recul facilite les manœuvres et le stationnement.

Systèmes audio.

Chaque trajet est une véritable expérience, y compris en matière de son bien sûr : le système Bose® Surround Sound comble tous vos désirs avec un ensemble de 14 haut-parleurs et 710 watts de puissance totale. Grâce à l’intégration parfaite d’Apple Music et Apple Podcasts, vous pouvez écouter à tout moment exactement ce dont vous avez envie dans votre Panamera.

Porsche - L’amour du détail.
L’amour du détail.
La Panamera Platinum Edition fascine également par de petits détails : la désignation du modèle et l’inscription PORSCHE sont ainsi présentées en Platine (finition satinée).
Porsche - L’élégance de la performance.
L’élégance de la performance.
Une allure sportive associée à une excellente dynamique : les jantes Exclusive Design Sport de 21 pouces et les sorties d’air latérales sont aussi peintes en Platine (finition satinée).
Porsche - Des points forts exclusifs.
Des points forts exclusifs.
Remarquables dès le premier instant : les baguettes de seuil de porte en aluminium brossé noir portant l’inscription « Platinum Edition ».
Chapitre suivant
E-Performance

Consommation/Émissions.

Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition (WLTP)*
2,1 – 2,5
l/100 km
23,1 – 24,4
kWh/100 km
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition (WLTP)*
2,3 – 2,7
l/100 km
23,5 – 24,9
kWh/100 km
A60 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 Platinum Edition (WLTP)*
10,7 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G257 gCO₂/km
Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition (WLTP)*
10,9 – 11,5
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G260 gCO₂/km
E-Performance
En savoir plus
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les modèles Panamera E-Hybrid.

Les athlètes de haut niveau pour les longues distances : performances et confort haut de gamme. Les modèles Panamera E-Hybrid transforment les voyages en événements sportifs et les affaires en plaisir pur. Ils feront changer votre regard sur la technologie hybride, ainsi que sur votre quotidien, avec des puissances totales allant jusqu'à 700 ch (515 kW). Pas mal, non ? Et bien, lisez la suite.

Performance électrifiée.

Tous les modèles Panamera E-Hybrid sont disponibles en version Berline, Executive ou Sport Turismo. Les modèles Panamera 4 E-Hybrid avec une puissance totale de 462 ch (340 kW) sont les modèles d'entrée de gamme. Les modèles Panamera 4S E-Hybrid avec une puissance totale de 560 ch (412 kW) sont les nouveaux membres de la famille. Et au sommet : les modèles Panamera Turbo S E-Hybrid, avec une puissance totale de 700 ch (515 kW) et un couple maximum de 870 Nm.

Porsche - E-Performance, Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.

E-Performance, Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.

Chapitre suivant
Modèles et données

Consommation/Émissions.

Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 2,5
l/100 km
22,6 – 24,4
kWh/100 km
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*
2,1 – 2,6
l/100 km
22,8 – 24,6
kWh/100 km
A59 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (WLTP)*
2,1 – 2,7
l/100 km
23,1 – 24,9
kWh/100 km
A60 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G

Sélectionnez un modèle Panamera et configurez-le.

Tout
Berline
Executive
Sport Turismo
Sélectionné
Panamera
Porsche Panamera
WLTP*
10,2 – 11,4
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G258 gCO₂/km
à partir de EUR 99 753,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,6 s
Accélération de 0 à 100 km/h
270 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4
Porsche Panamera 4
WLTP*
10,4 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G257 gCO₂/km
à partir de EUR 103 833,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
268 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 Platinum Edition
Porsche Panamera 4 Platinum Edition
WLTP*
10,7 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G257 gCO₂/km
à partir de EUR 116 551,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
268 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 Executive
Porsche Panamera 4 Executive
WLTP*
10,6 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G257 gCO₂/km
à partir de EUR 113 553,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
267 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 Sport Turismo
Porsche Panamera 4 Sport Turismo
WLTP*
10,6 – 11,5
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G260 gCO₂/km
à partir de EUR 106 713,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
Porsche Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition
WLTP*
10,9 – 11,5
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G260 gCO₂/km
à partir de EUR 119 357,00 TTC Prix client conseillé
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
263 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4S
Porsche Panamera 4S
WLTP*
10,3 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G256 gCO₂/km
à partir de EUR 125 456,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4S Executive
Porsche Panamera 4S Executive
WLTP*
10,5 – 11,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G256 gCO₂/km
à partir de EUR 139 376,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4S Sport Turismo
Porsche Panamera 4S Sport Turismo
WLTP*
10,7 – 11,5
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G260 gCO₂/km
à partir de EUR 128 816,00 TTC Prix client conseillé
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
289 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
WLTP*
2,0 – 2,5
l/100 km
22,6 – 24,4
kWh/100 km
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 119 433,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
WLTP*
2,1 – 2,5
l/100 km
23,1 – 24,4
kWh/100 km
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 129 943,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid Executive
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive
WLTP*
2,1 – 2,6
l/100 km
22,8 – 24,6
kWh/100 km
A59 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 126 993,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
2,1 – 2,7
l/100 km
23,1 – 24,9
kWh/100 km
A60 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 122 313,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition
WLTP*
2,3 – 2,7
l/100 km
23,5 – 24,9
kWh/100 km
A60 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 133 248,00 TTC Prix client conseillé
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4S E-Hybrid
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
WLTP*
2,2 – 2,8
l/100 km
22,6 – 24,5
kWh/100 km
A64 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 137 456,00 TTC Prix client conseillé
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4S E-Hybrid Executive
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Executive
WLTP*
2,4 – 2,9
l/100 km
23,0 – 24,6
kWh/100 km
A65 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 151 376,00 TTC Prix client conseillé
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
2,4 – 3,0
l/100 km
23,1 – 24,9
kWh/100 km
A67 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 140 816,00 TTC Prix client conseillé
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera GTS
Porsche Panamera GTS
WLTP*
12,1 – 13,1
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G296 gCO₂/km
à partir de EUR 147 896,00 TTC Prix client conseillé
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
300 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera GTS Sport Turismo
Porsche Panamera GTS Sport Turismo
WLTP*
12,4 – 13,2
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G300 gCO₂/km
à partir de EUR 150 776,00 TTC Prix client conseillé
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
292 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera Turbo S
Porsche Panamera Turbo S
WLTP*
12,8 – 13,2
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G298 gCO₂/km
à partir de EUR 194 977,00 TTC Prix client conseillé
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera Turbo S Executive
Porsche Panamera Turbo S Executive
WLTP*
12,9 – 13,2
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G299 gCO₂/km
à partir de EUR 208 537,00 TTC Prix client conseillé
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera Turbo S Sport Turismo
Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
WLTP*
13,0 – 13,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G302 gCO₂/km
à partir de EUR 199 297,00 TTC Prix client conseillé
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera Turbo S E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
WLTP*
2,3 – 2,9
l/100 km
24,0 – 24,6
kWh/100 km
A66 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 200 977,00 TTC Prix client conseillé
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
WLTP*
2,8 – 2,9
l/100 km
24,2 – 24,7
kWh/100 km
A67 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 214 537,00 TTC Prix client conseillé
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Sélectionné
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
2,9 – 3,0
l/100 km
24,4 – 24,9
kWh/100 km
A69 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
à partir de EUR 205 297,00 TTC Prix client conseillé
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Panamera 4 E-Hybrid
à partir de EUR 119 433,00 TTC Prix client conseillé
Prix
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
2,0 – 2,5
l/100 km
22,6 – 24,4
kWh/100 km
A 57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Hauteur
1 423 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 937 mm
Longueur
5 049 mm
Empattement
2 950 mm
Caractéristiques techniques

Nombre de cylindres 6
Qualité Carburant 98
Alésage 84,5 mm
Course 86,0 mm
Cylindrée 2 894 cm³
Puissance (kW) 243 kW
Puissance (ch) 330 ch
Régime maximal 6 800 tr/min
Couple maximum 450 Nm
Puissance du moteur électrique (kW) 100 kW
Puissance du moteur électrique (ch) 136 ch
Couple du moteur électrique 400 Nm
Puissance combinée (kW) 340 kW
Puissance combinée (ch) 462 ch
Couple combiné 700 Nm

Vitesse maximale en électrique 140 km/h

Vitesse maximale sur circuit 280 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono 4,4 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono 10,5 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono 16,7 s
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono 3,0 s

Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) 133 mm

Longueur 5 049 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) 1 937 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) 2 165 mm
Hauteur 1 423 mm
Empattement 2 950 mm
Diamètre de braquage 11,9 m
Poids à vide (DIN) 2 210 kg
Poids à vide (CE) 2 285 kg
Poids total autorisé 2 710 kg
Charge maximale 500 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche 75 kg

Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) 403 l
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) 1 242 l
Volume du réservoir 80 l

Période de garantie 2 ans (sans limite de kilométrage)
Plan d'entretien Tous les 30 000 km
Garantie peinture 3 ans
Garantie anti-corrosion 12 ans
Garantie de la batterie haute-tension 8 ans / 160 000 kms

Etiquette-énergie
A57 gCO₂/km
B
C
D
E
F
G
Norme d'émission Euro 6D Full
Consommation pondérée (l/100 km)(gamme E-Hybrid) 2,0 - 2,5 l/100 km
Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme) 22,6 - 24,4 kWh/100 km
Equipements de série

Moteur V6 biturbo de 2,9 l, puissance maximale 330 ch (243 kW), couple maximal 450 Nm. Moteur électrique, puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm. Puissance maximale combinée : 462 ch (340 kW), couple maximal 700 Nm
Réservoir de 80 l
Refroidissement par eau avec module de gestion thermique
Refroidissement de l’air de suralimentation
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs
VarioCam Plus
Filtre à particules (norme Euro 6d-ISC-FCM)
Volets de refroidissement actifs
Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17,9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)
Pack Sport Chrono
Essieu avant à double triangulation en aluminium
Essieu arrière multibras en aluminium
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage étendues
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant, disques de frein ventilés
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Diamètre des disques de frein monobloc 390 mm à l'avant, 365 mm à l'arrière
Etriers de freins en Vert Acide
Frein de parking électrique

Couleurs intérieures : Noir / Gris Quartz

Jantes Panamera 19 pouces
Avant : 9.0 J x 19 ET 64 avec pneumatiques 265/45 ZR 19
Arrière : 10.5 J x 19 ET 62 avec pneumatiques 295/40 ZR 19

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)
Capot moteur, hayon, portes, partie latérale, toit et ailes avant en Aluminium
Deux sorties d'échappement à gauche et à droite en acier inoxydable brossé
Contours des vitres latérales en Noir
Logo PORSCHE à l'arrière en Argent (finition brillante)
Désignation du modèle à l'arrière en Argent (finition brillante) et contours en Vert Acide
Logo "e-hybrid" sur les portes avant en Argent (finition brillante) et contours en Vert Acide
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler arrière adaptatif (deux voies) en couleur extérieure
Sorties d’air dans les ailes avant peintes en Noir (finition brillante)

Phares à LED
Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Feux de jour 4 points en technologie LED
Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à LED
Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home
Système essuie-glaces avant incluant capteur de pluie
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement de forme asphérique côté conducteur
Rétroviseur intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l’avant avec spots de lecture, spots de lecture à l’arrière à droite et à gauche

Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution
Compte-tours analogique central avec cadran Noir et aiguilles en Vert Acide
Intérieur cuir partiel
Volant Sport multifonction en cuir avec palettes au volant (réglage manuel)
Console centrale avec compartiment de rangement intégré
Pack intérieur Noir (finition brillante)
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'avant
Tapis de sol
Prise 12V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Deux ports de charge USB-C dans le compartiment arrière (pour recharge)
Couvre-bagages souple enroulable (dans boîtier amovible)
Hayon arrière automatique
2 porte gobelets à l'avant et à l'arrière

Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Vitrage thermo-isolant teinté, avec bande grise dégradée sur le pare-brise
Pré-climatisation du véhicule
Véhicule 4 places
Sièges Confort (8 réglages, électriques) à l'avant
Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (60 : 40)
Sièges chauffant à l'avant
Protection intégrée dans les portes contre les chocs latéraux
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants: protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côté conducteur et passager
Airbags grand volume conducteur et passager
Airbags genoux pour le conducteur et passager
Airbags latéraux à 2 chambres à l’avant
Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et recouvrant les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite)
Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière
Système d'alarme avec surveillance intérieure par radar
Capot avant actif
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore
Régulateur de vitesse
Assistance de maintien dans la voie avec affichage de la signalisation
Keyless Go

Porsche Communication Management (PCM) écran haute résolution 12,3 pouces avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale
Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec accès Internet sans fil, support pour smartphone ainsi que Porsche Car Connect, Remote Vehicle Status, Remote Services
Système audio 10 haut-parleurs et une puissance totale de 150 watts
Radio numérique (DAB +)
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Apple Car Play sans fil & Android Auto sans fil

Couleurs extérieures: Blanc, Noir

Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension
Chargeur embarqué d’une puissance de 3.6 kW
Câble de connexion entre le chargeur et le véhicule de 4,5 m avec sac de transport et socle mural
Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise de courant domestique et l’unité de commande
Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) et l’unité de commande

Boîte PDK à partir de EUR 119 433,00 TTC Prix client conseillé
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