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Panamera

Performance

Panamera 4S

Performance

Consommation/Émissions* Panamera: Cycle urbain l/100 km 15,7-7,7; Cycle extra-urbain l/100 km 7,8-5,6; Cycle mixte l/100 km 10,7-3,1; Émissions de CO2 (g/km) 249-71.
Consommation/Émissions* Panamera S E-Hybrid: Cycle mixte l/100 km 3,1; Émissions de CO2 (g/km) 71; consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 16,2.

Vous avez raison, la puissance est un élément important. Tout aussi important que le rendement. C’est pour cela que nous avons équipé la nouvelle Panamera S et la nouvelle Panamera 4S d’un nouveau V6 biturbo de 3,0 litres. Une réduction de cylindrée, donc, mais plus de puissance que sur le moteur atmosphérique des modèles précédents, pour une consommation en très nette baisse.

La conception allégée du moteur contribue également à optimiser l’efficience. Les technologies telles que l’injection directe d’essence (DFI), les 4 arbres à cames en tête et le VarioCam Plus combinées à la suralimentation biturbo assurent un rendement élevé et un couple optimal, quel que soit le régime.

Le résultat a de quoi convaincre, avec une puissance de 420 ch (309 kW) à 6 000 tr/min, pour un couple maximal de 520 Nm entre 1 750 et 5 000 tr/min. Sur la Panamera S, vous serez propulsé à 100 km/h en 5,1 s, et jusqu’à une vitesse de pointe de 287 km/h. Sur la Panamera 4S, vous franchirez le cap des 100 km/h départ arrêté en 4,8 s, à une vitesse de pointe de 286 km/h, compte tenu d’une baisse de la consommation pouvant aller jusqu’à 18 % (par comparaison avec les modèles précédents).