Nuevo
911 Sport Classic
USD 342,500
405 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidad máxima
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911 Sport Classic
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Porsche - La era de la libertad.
La era de la libertad.
Bienvenidos a la década de 1960. Una época repleta de dinamismo. La Costa Azul se convierte en la pasarela del jet set. Londres baila a ritmo del swing. Y en Stuttgart-Zuffenhausen comienza la historia de sus coches deportivos. Como "Icon of cool", el 911 Sport Classic evoca esos años y sus legendarios predecesores: el 911 original y el 911 Carrera RS 2.7.

Viaja en el tiempo.

Déjate llevar a la Costa Azul y descubre el estilo de antaño con el 911 Sport Classic.

Porsche - Corazón salvaje.
Corazón salvaje.
550 CV, tracción trasera, cambio manual. Esta combinación no deja indiferente a ningún entusiasta de Porsche. El Porsche 911 Sport Classic, con su motor bóxer biturbo de 3.7 litros y 405 kW (550 CV), es el 911 manual más potente de la actualidad.
Porsche - Diseño deportivo.
Diseño deportivo.
El rasgo de diseño más destacado es su carrocería ensanchada al estilo 911 Turbo, con prominentes pasos de rueda, pero sin las tomas de aire laterales típicas de las versiones Turbo. Esta característica de diferenciación lo distingue de todos los demás modelos 911.
Porsche - Un modelo de hoy con estilo clásico.
Un modelo de hoy con estilo clásico.
Otro elemento impactante se encuentra en la parte trasera, donde se asienta un alerón de tipo "cola de pato" basado en el original del 911 Carrera RS 2.7. Hecho de carbono ultraligero y pintado en Gris Sport claro con franjas dobles, tiene un aspecto inconfundible que acelera el latido de los corazones de los entusiastas de Porsche.
Porsche - Amor por el detalle.
Amor por el detalle.
Una obra de arte siempre presta atención al detalle. El 911 Sport Classic no es una excepción. Las curvaturas del capó delantero y del techo se adaptan perfectamente a las dobles franjas pintadas a mano. Al igual que el alerón trasero, ambos componentes están fabricados en carbono.

Elementos destacados del exterior.

Colores exteriores.

Hay cuatro colores exteriores a elegir, que aportan un toque clásico y combinan muy bien con las franjas dobles pintadas a mano en Gris Sport claro: Gris Sport Metalizado, Gris Ágata metalizado, Azul Gentián Metalizado y Negro. Con otros tonos opcionales que complementan la paleta de colores.

Escudo de 1963.

Cada época tiene su estándar. El escudo histórico de Porsche de 1963 destaca, entre otras cosas, por su inscripción ""PORSCHE"" con letras doradas y franjas naranjas. Así que en el 911 Sport Classic, el pasado siempre le acompaña en el camino hacia el futuro.

"Lollipop" y letras.

Un toque nostálgico: el número libremente seleccionable en un diseño circular representa la era dorada de las carreras. El "lollipop" y la inscripción "PORSCHE" se adaptan a las franjas dobles y van pintados en el mismo color Gris Sport claro.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Los expertos la conocen bien: la placa Porsche Exclusive Manufaktur de color dorado ubicada en los pasos de rueda delanteros subraya los orígenes nobles del modelo e indica que los maestros artesanos le dieron los últimos retoques.

Llantas Sport Classic.

Las llantas Fuchs de aleación ligera eran todo un mito en la década de 1970. En ellas se han inspirado las llantas Sport Classic de 20/21 pulgadas pintadas en negro (alto brillo). Se caracterizan por su tuerca central y su escudo histórico de Porsche ubicado en el cubrebujes.

Placa Heritage Design.

La más alta calidad merece reconocimiento. Por eso, los propietarios del 356 recibían una placa después de haber recorrido 100.000 kilómetros. Actualmente, esta placa, que se basa en la original, decora la parrilla del capó trasero en todos los modelos Porsche Heritage.

Letras de color dorado.

Un acabado brillante en muchos sentidos: la parte trasera luce inscripciones exclusivas de color dorado que evocan la historia inicial de Porsche. Tanto la inscripción "PORSCHE" como la denominación del modelo están acabadas en esta tonalidad.

Funda para interiores.

Todo aquel que admira a su coche deportivo, lo cuida. La funda de color negro para su utilización en lugares cubiertos se adapta exactamente a la forma del 911 Sport Classic y lo protege del polvo y del exceso de luz. Una insignia de Heritage indica que hay un artículo de coleccionista debajo.

360° Exterior.

Porsche - Alta costura.
Alta costura.
El material del que están hechos los sueños: Pepita, el estampado en blanco y negro con franjas oblicuas, se usó por primera vez en el 911 original de 1965. Los creadores de tendencias ya podían equipar el 356 con este estampado. Tanto hoy como entonces, el diseño atemporal luce en las secciones centrales de los asientos y los revestimientos de las puertas.
Porsche - Material exclusivo.
Material exclusivo.
La tapicería bicolor de cuero Walknappa negro y semianilina en tono ""classic cognac"" es otro rasgo característico. Gracias a su curtido especial, esta exclusiva piel conserva su aspecto natural y suave. Y combina a la perfección con la madera de poro abierto del paquete interior Paldao. Disponible de forma alternativa: tapicería de cuero en negro y el paquete interior de cuero.
Porsche - Solo 1.250 unidades.
Solo 1.250 unidades.
La placa de edición limitada de color dorado con los números "911", la designación del modelo y el número de edición limitada personal se encuentran en un lugar destacado en un panel del tablero. Esto hace que cada uno de los 1.250 vehículos sea único y un artículo de colección excepcional.

Elementos destacados del interior.

Escudo histórico.

Historia hasta donde alcanza la vista. El escudo que adornaba los primeros 911 está presente en el volante deportivo, en los reposacabezas, en la llave del vehículo pintada y en el llavero. Por cierto, este último está hecho del mismo cuero Walknappa del interior.

Cuadro instrumentos.

El elemento central del cuadro de instrumentos es el cuentarrevoluciones analógico con diseño y aguja clásicos. A la izquierda y a la derecha figuran otros relojes con pantallas de 7 pulgadas de alta resolución, en homenaje al legendario 356 con agujas blancas y números verdes.

Cronómetro Sport Chrono.

Detener el tiempo y viajar al pasado. El cronómetro Sport Chrono de Heritage Design domina ambas tareas. Mientras mide las vueltas recorridas, su esfera con números verdes y líneas de escala blancas transporta al espectador a épocas pasadas.

Paneles de umbral de puerta con la inscripción "911 Sport Classic".

El panel brillante en plateado claro marca la entrada al mundo exclusivo del 911 Sport Classic. La inscripción iluminada focaliza la atención durante la noche.

El toque de Exclusive Manufaktur.

Los detalles en cuero son siempre una expresión de sutil elegancia. Sobre todo, la inscripción «PORSCHE Exclusive Manufaktur». El estampado en la tapa del compartimiento portaobjetos representa la artesanía genuina y hace referencia al origen en la localidad de Stuttgart-Zuffenhausen.

Techo perforado.

Un cielo bajo el que apetece pasar un buen rato. El techo y los pilares A/B/C están cubiertos con el material RaceTex. Su superficie perforada evoca el espíritu de los años 60 y 70 y transmite una sensación de ligereza.

Alfombrillas.

Las alfombrillas de Heritage Design centran la atención en el espacio para los pies con su tejido contemporáneo y su exclusivo recubrimiento en cuero.

360° Interior.

Porsche - Atemporal como el 911.
Atemporal como el 911.
¿Has elegido un 911 actual, pero quieres trasladarte a la época dorada del jet set? El paquete Heritage Design Classic combina varios aspectos destacados del interior del 911 Sport Classic, desde la tapicería de cuero bicolor con tejido Pepita hasta el cuentarrevoluciones clásico. De esta manera, el espíritu de los años 60 y principios de los 70 se integra en la carrocería del presente.

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Seleccionado
911 Sport Classic
Nuevo
Porsche 911 Sport Classic
USD 342,500
405 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidad máxima
911 Sport Classic
USD 342,500
Precio
405 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,299 mm
Ancho
1,900 mm
Longitud
4,535 mm
Batalla
2,450 mm
Datos técnicos

Número de cilindros 6
Tipo de combustible 98
Calibre 102.0 mm
Carrera 76.4 mm
Desplazamiento 3,745 cm³
Potencia (kW) 405 kW
Potencia (PS) 550 PS
<br/>Potencia máxima del punto RPM 6,750 1/min
Velocidad máxima del motor 7,200 1/min
Torque máximo 600 Nm
Potencia máxima del rango de RPM 2,000 - 6,000 1/min
Máx. producción por litro (kW/l) 107.00 kW/l
Máx. producción por litro (PS/l) 146.00 PS/l

Velocidad máxima 315 km/h
Aceleración de 0 - 100 km/h 4.1 s
Aceleración de 0 - 160 km/h 7.9 s
Aceleración de 0 - 200 km/h 12.0 s
Flexibilidad (80-120 km/h) (50-75 mph) en 5ª marcha 4.5 s
1/4 mile 12.0 s

Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión de acero)<br/> 10.4 - 13.6 °
Máx. distancia al suelo (suspensión de acero) 115 mm

Longitud 4,535 mm
Ancho 1,900 mm
Ancho (con espejos) 2,024 mm
Altura 1,299 mm
Batalla 2,450 mm
Círculo de giro 10.9 m
Peso en vacío (DIN) 1,570 kg
Peso en vacío (UE) 1,645 kg
Peso máximo autorizado 1,955 kg
Carga máxima 385 kg

Volumen del maletero, delantero 132 l
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) 264 l
Tanque de combustible 67 l
Carácteristicas Estándar

Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo VTG, potencia máxima de salida: 550 PS, par máximo: 600 Nm.
Bloque de aluminio y culatas
Refrigerado por agua con gestión térmica
4 válvulas por cilindro
Inyección directa de combustible (DFI)
2 turbocompresores con turbina de geometría variable (VTG), 2 intercoolers
Lubricación por cárter seco integrada con una bomba de aceite controlada bajo demanda
VarioCam Plus
Conversor catalítico
2 filtros de partículas de gasolina (GPF)
Función de inicio/parada automática
Función HOLD
Eje delantero McPherson con barra estabilizadora
Power steering
Freno compuesto de cerámica Porsche (PCCB) con pinzas de freno pintadas en negro (alto brillo)
Sistema de escape deportivo (tubos de escape en negro)
Función de pitido automático
Paquete ligero de aislamiento
Transmisión manual de 7 velocidades y paquete Sport Chrono
Dirección del eje trasero
Sistema de elevación eje delantero
Control Dinámico de Chasis Porsche (PDCC)
Suspensión deportiva PASM (-10 mm)
Tracción trasera
Paquete Sport Chrono incl. Cambio de modo, aplicación Porsche Track Precision y pantalla de temperatura de los neumáticos
Múltiple de admisión de expansión
Batería de arranque ligera LFP
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente
Freno de potencia electromecánico
Coupé 2+2 plazas con amplia carrocería 911 Turbo y motor trasero
Construcción liviana inteligente en compuesto de aluminio y acero

Ruedas 20-/21" Sport Classic pintadas en negro (alto brillo)

Emblema histórico de Porsche en el centro de la rueda
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Emblema histórico de Porsche en el capó delantero
Capó delantero en fibra de carbono
Techo de fibra de carbono
Molduras de diseño 'Sport Classic" doble raya en gris claro deportivo
Spoiler trasero en fibra de carbono
Borde del alerón delantero
Logotipo PORSCHE en color dorado
Designación del modelo en color dorado
Carrocería más ancha en la parte trasera
Gráfico de automovilismo "Heritage Design"
Insignia "Heritage Design"
Faldones laterales SportDesign
Tomas de aire pintadas en negro (alto brillo)
Salidas de aire pintadas en negro (alto brillo)
Faldón trasero SportDesign pintado en negro (alto brillo)
Molduras de las ventanillas laterales en negro (alto brillo)
Listones pintadas en negro (alto brillo)
Molduras inferiores de los retrovisores exteriores pintadas en el exterior color inc. la base del espejo pintada en negro (alto brillo)
Inserciones de listones en el portón trasero pintados en negro (alto brillo)
Tapón de llenado de combustible de diseño exclusivo
Maniguetas de las puertas retráctiles
Molduras de ventanas laterales y faldones laterales en negro
Rejilla del portón trasero con listones verticales con molduras de adorno de color negro (alto brillo)
Moldura inferior de los retrovisores exteriores pintado en color exterior
Parabrisas con tinte superior gris

Faros principales LED tintados con haz de matriz, incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Atenuación automática interior y exterior retrovisores con sensor de lluvia integrado
Faros principales LED, incluidas luces diurnas con focos LED de 4 puntos y Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de las puertas, todo integrado tecnología LED
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero
Unidades de luces delanteras duales incl. las luces de posición y los indicadores de dirección, así como las luces de los indicadores laterales, están construidos con tecnología LED
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera
Luces traseras LED tridimensionales incl. luz de marcha atrás e indicadores de dirección, así como terceras luces de freno integradas
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente incl. iluminación de cortesía
Retrovisores interiores y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado
ParkAssist incl. vista panorámica
Elevalunas eléctricos
Control de crucero
Función de memoria para ambos retrovisores exteriores, columna de dirección y posición del asiento (lado del conductor) así como otras configuraciones personalizadas en el automóvil

Asientos deportivos adaptativos Plus eléctricos de 18 posiciones con paquete de memoria
Reposacabezas con el histórico escudo Porsche
Asientos con Pepita
Paneles de puerta con Pepita
Respaldos de asientos deportivos Plus con inserciones decorativas en cuero
Logotipo 'PORSCHE Exclusive Manufaktur' en la tapa del compartimento portaobjetos
Cuadro de instrumentos "Heritage Design" con dos pantallas de alta resolución
Reloj Sport Chrono con números verdes y agujas blancas
Insignia de limitación
Alfombras "Heritage Design"
Maletín de tablero en cuero
Volante deportivo GT con escudo histórico Porsche
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire
Maletero en la parte delantera
Volante multifuncional
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo
Bolsas de aire de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
Compartimento de almacenamiento en cada puerta
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta
Protección contra impactos laterales Porsche (POSIP), compuesto por elementos de protección contra impactos laterales en las puertas y airbag de cabeza-tórax
para conductor y pasajero delantero
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero)
Cuentarrevoluciones con pantalla digital para la marcha seleccionada y la velocidad del vehículo
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX
Inmovilizador con transpondedor en llave
Vidrio con aislamiento térmico
Luneta trasera calefactable
2 puertos USB-C en el almacenamiento principal de la consola central tapa del compartimiento, enchufe (12 voltios) en el pasajero espacio para los pies
Maleteros y compartimentos de almacenamiento
Cubierta de coche interior en Heritage Design 'Classic'.
Productos de cuidado perfectamente combinados en una práctica bolsa con accesorios

Llave del vehículo pintada en color exterior con estuche en cuero
Viseras de sol en cuero
Salidas de aire con listones en cuero
Revestimiento de la columna de dirección en cuero (en conjunto con paquete de memoria)
Panel del espejo interior en cuero
Cubierta de la caja de fusibles en cuero
Moldura del portavasos en cuero
Paquete de molduras de puertas y tablero en cuero

Advertencia y asistencia de frenado incl. protección de peatones
Modo WET de Porsche
Pantalla de presión y temperatura de los neumáticos
Cierre centralizado a distancia (remoto)

Molduras de acceso de las puertas en aluminio cepillado, iluminado

Sistema de sonido envolvente BOSE®
Radio digital
Integración de teléfonos inteligentes
Gestión de comunicaciones de Porsche (PCM)

Paquete interior en Paldao oscuro (poro abierto)

Manual USD 342,500
La medida del tiempo.
No limite su amor por los años 60 y 70 a su coche, lúzcalo también en la muñeca. El cronógrafo Heritage Edition reproduce los rasgos distintivos de diseño del 911 Sport Classic y está hecho exclusivamente para los propietarios del vehículo deportivo. Por encargo y de forma limitada.
Porsche - Heritage Design.

Heritage Design.

Modelos de coleccionista y paquetes de equipamiento en edición limitada. Inspirados en el espíritu de los años 50, 60, 70 y 80, devuelven el estilo de vida de épocas pasadas a la carretera. Y, con sus numerosos elementos destacados de diseño, homenajean a los clásicos emblemáticos de Porsche.

Porsche - Personalización y acabados.

Personalización y acabados.

En Porsche Exclusive Manufaktur le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el exterior y el interior. Para su automóvil personal.