911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 Carrera S
USD 168,800
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
Altura
1,300 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,519 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Tipo de combustible | 98 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Potencia máxima del punto RPM | 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 530 Nm |
Potencia máxima del rango de RPM | 2,300 - 5,000 1/min |
Máx. producción por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Longitud | 4,519 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Altura | 1,300 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Círculo de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,515 kg |
Peso en vacío (UE) | 1,590 kg |
Peso máximo autorizado | 1,985 kg |
Carga máxima | 470 kg |
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
75 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 264 l |
Carácteristicas Estándar
Suspensión en eje frontal McPherson |
Motor 3,0 litros, potencia máxima de salida: 331 kW (450 CV), torque máximo: 530 Nm |
Tracción trasera |
Suspensión multibrazo en eje trasero |
Pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno de 350 mm de diámetro delante y detrás, con ventilación interna y perforaciones cruzadas, pinzas de freno rojas |
Botón SPORT para activación de modalidades de manejo dinámicas para motor y transmisión |
Bloque de motor y cilindros de aluminio |
Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso |
Enfriado por agua con administrador térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
Gestión estacionaria con función HOLD |
2 turbocargadores, 2 intercoolers |
Función Auto Start/Stop |
Direct Fuel Injection (DFI) |
Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus |
Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones |
Sistema de escape de dos vías con dos salidas de escape individuales en acero inoxidable |
Freno de estacionamiento operado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Negro |
Blanco |
Rojo Guardia |
Amarillo Rancing |
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
Asientos 2+2 con motor trasero |
Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero |
Entradas de aire frontales con aspas de enfriamiento activo |
Spoiler trasero de funcionamiento automático |
Molduras en faldones laterales en negro |
Denominación de modelo en parte trasera con acabado en plata |
Logo " |
Listones de molduras para ventanillas laterales en negro |
Rejilla de la tapa trasera con listones verticales en negro |
Faros principales LED, incluidas luces de circulación diurna con focos LED de 4 puntos |
Unidades auxiliares en parte frontal en LED con luces de posición e indicadores de dirección |
Franja de luz trasera que incluye luces de estacionamiento integradas y luz de niebla trasera |
Activación automática de luces frontales, incluyendo función "Welcome Home" |
Luces traseras 3D LED, inc. 3era luz de freno integrada |
Espejos retrovisores ajustables electrónicamente, calefactables. Esférico del lado del conductor |
Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Parabrisas con tintado superior en gris |
Vidrio trasero con calefacción |
Asientos deportivos con ajuste eléctrico del ángulo de respaldo y altura; y ajuste manual de la posición delantera / trasera |
Cuero repujado en refuerzo lateral del asientos delanteros y reposacabezas interegrados |
Respaldos traseros plegables y abatibles |
Airbags para conductor y pasajero |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Accesorio para asiento infantil ISOFIX en el asiento del acompañante |
Panel de instrumentos con contador de revoluciones y dos pantallas de 7", pantalla central de 10.5" |
Indicador de marcha en contador de revoluciones |
Compartimientos de almacenaje en cada puerta |
Portavasos individuales en parte frontal |
Maletero en parte frontal |
Palanca de cambio de marchas PDK con modo automático, selección manual de marchas mediante levas de cambio en el volante |
Cuero suave en aro del volante, maniguetas de puertas, reposabrazos en paneles de puertas y tapa del compartimiento de la consola de almacenaje |
Volante multifuncional con paletas de cambio y ajuste manual de altura y alcance |
Tira en moldura del tablero, moldura de la consola central y tiras de moldura en paneles de puertas en color plata oscura Diamar |
Alfombras |
Dos (2) puertos USB en consola central en la tapa del compartimiento de almacenaje principal, enchufe (12 voltios) en espacio para pies del pasajero |
Molduras de puertas con denominación de modelo |
Techo y molduras de pilar A/B/C en tela |
Modo |
Cruise Control |
Asistente de parqueo delantero y trasero con cámara de reversa |
Advertencia y asistente de frenado |
Sistema de sonido envolvente BOSE® |
PDK | USD 168,800 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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