Nuevo
911 Dakar
USD 294,500
353 kW/480 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.4 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidad máxima
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Desierto de aventuras.
El Rally Dakar nunca fue un juego en la arena. Desde sus inicios siempre se ha considerado como una de las mayores aventuras del mundo. Con los pilotos más duros. Los vehículos más duros. Y un ganador legendario en 1984: el 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953).

El nuevo Porsche 911 Dakar es un digno sucesor. Con el paquete Rally Design, hace homenaje al original y revive la historia.

«El 911 es el único coche que se puede conducir en un safari por África o en el circuito de Le Mans; se puede ir con él al teatro y después recorrer las calles de Nueva York».

Ferry Porsche

Porsche - A la siguiente etapa.
A la siguiente etapa.
Los aspectos determinantes del rally son el rendimiento, la tecnología robusta y una enorme resistencia. Solo así se puede llegar a la meta el primero. El nuevo 911 Dakar es un automóvil deportivo que es tan adecuado para la conducción por terreno irregular, asfalto o para circular por la ciudad.

Rough Roads.

El 911 Dakar con paquete Rally Design.

El 911 Dakar en color Verde Shade.

Porsche - Máximo rendimiento.
Máximo rendimiento.
Ya sea sobre asfalto, caminos de piedra o arena, los soportes de motor más rígidos del 911 GT3 mejoran la conducción dinámica del 911 Dakar, especialmente en el uso sobre terreno irregular. Junto con el eje trasero direccional y el sistema de estabilización activa del balanceo de la carrocería PDCC, el resultado es un chasis perfectamente equilibrado que supera incluso los tramos de rally más difíciles de forma segura y cómoda. El 911 Dakar está propulsado por un motor con 480 CV (353 kW), unido a la caja de cambios Porsche de doble embrague (PDK) y 8 velocidades que transfiere la potencia a las 4 ruedas.
80 mm más de espacio libre.
Mantener la distancia. No solo hacia delante y hacia atrás, sino también hacia abajo. El Dakar es el único 911 con una altura libre al suelo 50 mm mayor que el 911 con suspensión deportiva. En caso de que todavía haga falta más espacio bajo la protección de acero inoxidable en los caminos de piedra, el 911 Dakar puede elevarse otros 30 mm en la parte delantera y trasera con un sistema especialmente desarrollado, tanto en parado como o en marcha hasta 150 km/h.
Rally Launch Control.
El paquete Sport Chrono para el 911 Dakar incluye otros 2 ajustes específicos: el divertido modo Rally de conducción para caminos de piedra, zonas embarradas y césped húmedo, y el modo Offroad para surfear las dunas y superar ascensos rocosos. Además, el Rally Launch Control está disponible para un inicio de etapa perfecto en terreno irregular.
Porsche - Paquete Rally Sport.
Paquete Rally Sport.
El paquete Rally Sport ofrece mayor protección en trayectos sobre terreno irregular y circuitos. Consta de una barra antivuelco de acero con recubrimiento de polvo negro atornillada a la carrocería detrás de los asientos delanteros, más 2 cinturones de seguridad de 6 puntos extra. También lleva un extintor contra incendios montado en el lado del acompañante.

Resumen rápido del vehículo.



Parte delantera específica con protección frontal.

Protección frontal de acero inoxidable con argolla de rescate reforzada forjada de aluminio.

Neumáticos todoterreno y faldones laterales robustos.

Llantas de aleación ligera Dakar de 19/20 pulgadas, con neumáticos todoterreno de nuevo desarrollo, estribos con inserciones de acero inoxidable y llamativos pasos de rueda más anchos.

Parte trasera específica con spoiler.

Parte trasera con protección de acero inoxidable, argolla de rescate y spoiler trasero fijo.

Porsche - Una lucha contra cada gramo.Porsche - Una lucha contra cada gramo.

Una lucha contra cada gramo.

Capó delantero de CFRP.

Cada gramo cuenta en terreno arenoso. Por eso, el capó delantero del 911 Dakar, al igual que el del 911 GT3, está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) especialmente ligero con orificios de ventilación integrados.

Spoiler trasero de CFRP.

Un spoiler trasero fijo hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), que fue desarrollado para una aerodinámica óptima, proporciona la carga necesaria en zonas rápidas.

Porsche - Paquete Rally Design.
Paquete Rally Design.
Un guiño al original histórico: la pintura bicolor en Blanco/Azul Gentián Metalizado, con franjas decorativas en color Oro/Rojo y las llantas de 19/20 pulgadas pintadas en color Blanco con neumáticos todoterreno, rinden homenaje al legendario Porsche 953 de 1984. El número de dorsal se puede personalizar.

Accesorios.

Cesta de techo que incluye faros adicionales.

Listo para hasta 40 kg: los accesorios Tequipment disponibles para el 911 Dakar se pueden fijar de forma segura en la robusta cesta de techo de aluminio con un recubrimiento en color Negro mate. Si la etapa dura hasta la noche, los faros auxiliares LED integrados muestran el camino a través del desierto.

Contenedores.

Deberían estar presente en todos los escenarios: el contenedor de gasolina de 10 l y el contenedor de plástico de 12 l para agua potable con la inscripción "PORSCHE". Ambos depositos se fijan en la cesta del techo, con soportes especiales para latas fáciles de abrir para que no se pierda tiempo al repostar.

Planchas.

Indispensable para suelos blandos como arena y barro: las robustas planchas de plástico en color Gris con la inscripción "PORSCHE" ayudan a recuperar el vehículo y se pueden transportar en la cesta de techo.

Pala plegable.

Si te sumerges profundamente en el interminable mar del desierto, necesitas el equipo adecuado. La pala plegable, que incluye hacha y sierra, es una verdadera herramienta multifuncional, y debe sujetarse a la cesta del techo para estar al alcance de la mano en cada aventura fuera de la carretera.

Active 2.0 Duffle.

Extremadamente robusta y repelente al agua: la bolsa de viaje de lona en color Gris con distintivo "PORSCHE" en color Negro. Los detalles funcionales, como el cierre enrollable y las prácticas correas de amarre para sujetar a la cesta del techo, la convierten en la compañera perfecta en todos los viajes.

Juegos de etiquetas de decoración.

Para el 911 Dakar, hay disponibles 3 diseños adicionales de láminas decorativas, que recuerdan a los vehículos Porsche históricos que participaron en el Rally Safari los años 1971, 1974 y 1978. Se pueden colocar directamente en fábrica o posteriormente a través de Tequipment.

Carpa de techo.

La carpa de techo plegable para 2 personas se monta en el sistema de transporte que va en el techo del vehículo, y se puede instalar en unos pocos pasos simples: los mejores requisitos previos para el sueño del podio más alto. Durante el viaje, la carpa, el colchón y la escalera se guardan bien en el estuche rígido.

Porsche - Todos los accesorios para la aventura al detalle.

Todos los accesorios para la aventura al detalle.

En sus marcas. Máxima concentración.



Puesto de conducción.

En el 911 Dakar, el conductor puede contar con el volante deportivo GT, cubierto con Race-Tex antideslizante. Otras especificaciones: una marca de las 12 horas en color Verde Shade, levas de cambio PDK y un selector para cambiar los modos de conducción. Otros aspectos destacados son las inserciones en aluminio pulido de color Negro, la incrustación en color Verde Shade y la placa de edición limitada en el lado del pasajero.

Puesto de conducción del paquete Rally Design.

El paquete Rally Design ofrece aún más dinamismo, con elementos adicionales en Race-Tex e incrustaciones decorativas en combinación con soportes de cerámica. Las costuras azules de contraste, la marca azul de las 12 horas en el volante deportivo GT y los cinturones en color Azul añaden más matices deportivos.

Porsche - Asientos.Porsche - Asientos.

Asientos.

Asientos Envolventes Integrales (Bucket).

Diseño para sujetar en dunas salvajes: la carcasa completa fabricada de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) ofrece un soporte lateral particularmente bueno, con un peso mínimo. Los laterales están revestidos con cuero en color Negro y las secciones centrales de los asientos en Race-Tex. Este último tiene un fondo en color Verde Shade. Las costuras decorativas y las letras "911" bordadas también se mantienen en color Verde Shade.

Asientos Deportivos Adaptativos Plus.

Estos asientos eléctricos de 18 posiciones ofrecen a los aventureros un nivel de comodidad particularmente alto. Los asientos son en Race-Tex y los laterales en cuero. Las costuras de contraste y el anagrama "911" bordado en color Verde Shade añaden detalles adicionales.

Aspectos destacados del interior.

Placa con número de serie.

El número de estrellas en una noche oscura del desierto es infinito. El 911 Dakar, en cambio, está limitado a 2.500 unidades. La placa de aluminio con el número de serie limitada da una expresión visible a este aspecto especial.

Porsche Exclusive Manufaktur.

La fascinación del Dakar combinada con una artesanía extraordinaria: Porsche Exclusive Manufaktur ha realizado el diseño del nuevo 911 Dakar, para darle el aspecto deportivo del victorioso 953 de 1984. Y firmado con las letras en relieve en el capó delantero.

Paquete Rally Design.

El paquete Rally Design tiene detalles adicionales en Race-Tex que incluyen costuras decorativas en color Azul. Se encuentran, por ejemplo, en el revestimiento interior del umbral, la tapa de la caja de fusibles, la carpeta de documentación o en la carcasa de la rejilla de ventilación central con listones de cuero. Otro elemento atractivo es la consola del retrovisor interior revestida en Race-Tex de color Negro con costuras decorativas del mismo color.

Aluminio en color Negro.

Exclusivo y deportivo: los pedales y el reposapiés están fabricados en aluminio forjado, parcialmente anodizado en color Negro y nanorevestido. El selector de cambio PDK fresado combina aluminio en color Negro mate y Plata con inserciones de cuero en color Negro.

Vista 360º.

Al conducir fuera de la carretera, siempre debe estar atento a su entorno, pero aún más al suelo. ¿Piedras? ¿Barro? La cámara muestra el terreno en la pantalla Porsche Communication Management (PCM) cuando se rueda a bajas velocidades. Esto significa que el 911 Dakar también se puede aparcar un poco más lejos si es necesario.

Supresión de los asientos traseros.

En un rally no van cuatro personas, sino dos. Por esta razón, en el 911 Dakar se prescindió deliberadamente de los asientos traseros. Esto ahorra más kilogramos en el camino hacia una victoria de etapa.

Seleccionar y configurar modelo 911 Dakar.

Seleccionado
911 Dakar
Nuevo
Porsche 911 Dakar
USD 294,500
353 kW/480 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.4 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidad máxima
911 Dakar
USD 294,500
Precio
353 kW/480 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.4 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,338 mm
Ancho
1,864 mm
Longitud
4,530 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos

Número de cilindros 6
Tipo de combustible 98
Calibre 91.0 mm
Carrera 76.4 mm
Desplazamiento 2,981 cm³
Potencia (kW) 353 kW
Potencia (PS) 480 PS
Potencia máxima del punto RPM 6,500 1/min
Velocidad máxima del motor 7,500 1/min
Torque máximo 570 Nm
Potencia máxima del rango de RPM 2,300 - 5,000 1/min
Máx. producción por litro (kW/l) 118.00 kW/l
Máx. producción por litro (PS/l) 161.00 PS/l

Velocidad máxima 240 km/h
Aceleración 0 - 60 mph 3.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h 3.4 s
Aceleración de 0 - 160 km/h 7.8 s
Aceleración de 0 - 200 km/h 12.0 s
Recuperación (80-120km/h) (50-75 mph) 2.2 s
1/4 mile 11.6 s

Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión de acero)<br/> 14.2 - 16.4 °
Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo) 16.2 °
Máx. distancia al suelo (suspensión de acero) 161 mm

Longitud 4,530 mm
Ancho 1,864 mm
Ancho (con espejos) 2,033 mm
Altura 1,338 mm
Distancia entre ejes 2,450 mm
Círculo de giro 10.7 m
Peso en vacío (DIN) 1,605 kg
Peso en vacío (UE) 1,680 kg
Peso máximo autorizado 1,960 kg
Carga máxima 355 kg
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo Porsche 75 kg

Volumen del maletero, delantero 132 l
Tanque de combustible 67 l

Consumo urbano de combustible 15.1 l/100 km
Consumo extraurbano de combustible 7.8 l/100 km
Consumo combinado de combustible 10.5 l/100 km
Emisiones combinadas de CO2 239 g/km
Carácteristicas Estándar

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades con volante bimasa
Delantero: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno perforados en cruz de 350 mm y ventilados internamente. Trasero: pinzas fijas monobloque de aluminio de 4 pistones con discos de freno perforados en cruz de 350 mm y ventilados internamente, pinzas de freno rojas
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima de salida: 353 kW (480 PS), par máximo: 570 Nm
Tren de transmisión: en todas las ruedas
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades con control manual a través de levas de cambio en el volante. Incluye un modo automático
Bloque de aluminio y culatas
Gestión de tracción Porsche (PTM)
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Refrigerado por agua con gestión térmica
4 válvulas por cilindro
Función HOLD
Gestión de Estabilidad Porsche (PSM)
Control Dinámico de Chasis Porsche (PDCC)
Función de inicio/parada automática
2 turbocompresores, 2 intercoolers
Dirección del eje trasero
Inyección directa de combustible (DFI)
VarioCam Plus
Lubricación por cárter seco
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones
Paquete Sport Chrono incl. modo interruptor
Sistema de escape deportivo (tubos de escape en negro)
Filtro particular
Múltiple de admisión de expansión
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente
Freno de potencia electromecánico

Llantas de aleación forjadas de una pieza Dakar de 8,0 J x 19 pulgadas con diseño de cinco radios. Acabado de pintura Satin Black con llantas exteriores muy pulidas y neumáticos todo terreno 245/45 ZR 19 en la parte delantera
Llantas de aleación forjadas Dakar de una pieza de 11,5 J x 20 pulgadas con diseño de cinco radios. Acabado de pintura Satin Black con llantas exteriores muy pulidas y neumáticos todoterreno 295/40 ZR 20 en la parte trasera

Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)
Tira de luces traseras con luces traseras LED transparentes que incluyen luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera

Moldura inferior de los retrovisores exteriores pintada en color exterior
Rejilla de la tapa trasera
Molduras de ventanillas laterales
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero
Maniguetas de las puertas retráctiles
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente incl. iluminación de cortesía
Designación del modelo en negro
Logotipo 'PORSCHE' en negro
Tapón de llenado de combustible de diseño exclusivo
Spoiler trasero ligero fijo en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)
Faldón trasero y sección inferior del faldón trasero en acero inoxidable con molduras de tubo de escape integradas y salidas de aire del intercooler
Cubierta de paso de rueda en negro
Faldones laterales en negro con incrustaciones en acero inoxidable
Faldón delantero con protección frontal en acero inoxidable y rejillas de entrada de aire
Tapa frontal ligera de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con dos salidas de aire
Argolla de remolque fija en rojo (delantera y trasera)

Faros principales LED tintados con Matrix Beam que incluyen Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Retrovisores interiores y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de puertas, todos construidos con tecnología LED
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero
Vidrio ligero y aislante del ruido
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa'
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado
Parabrisas con tinte superior gris
Electrificación de cubierta con toma de corriente externa

Insignia plateada '911 Dakar' con el número de limitación 'xxxx/2500' en el tablero
Interior negro con elementos seleccionados en Black Race-Tex: centros de los asientos delanteros y traseros, manijas de las puertas, reposabrazos en los paneles de las puertas, aro del volante, palanca/selector de cambios
Sistema de fijación ISOFIX
Asientos de cubo completos
Molduras del tablero en verde sombra; molduras de la consola central y listones de las puertas en negro, inserciones decorativas en aluminio cepillado negro
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7", pantalla de 10,9"
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire
Maletero delantero
Indicador de marcha
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo
Bolsas de aire de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
Compartimento de almacenamiento en cada puerta
Porsche Side Impact Protection (POSIP), compuesto por elementos de protección contra impactos laterales en las puertas, airbag de cortina (cabeza/bolsa de ventana) y airbag de tórax para el conductor y el acompañante
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero)
Inmovilizador con transpondedor en llave
Vidrio con aislamiento térmico
Luneta trasera calefactable
Paquete de diseño ligero
Revestimiento del techo y revestimiento de los montantes A/B/C en tela, revestimiento del montante A en cuero
2 puertos USB-C en la tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero
Alfombras de piso
Paquete de tapicería del tablero de instrumentos de cuero
Sin asientos traseros

Modo WET de Porsche
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones
ParkAssist incl. vista panorámica
Elevalunas eléctricos
Elevalunas eléctricos
Control de crucero
Cierre centralizado
Acceso confort
Homelink

Pedales y reposapiés en aluminio
Selector de marchas PDK en aluminio
Molduras de puertas en aluminio cepillado en negro

Integración de teléfonos inteligentes
Porsche Communication Management (PCM)
Radio digital
Sistema de sonido envolvente BOSE®

Blanco
Negro
Pata GT metalizado

PDK USD 294,500
Novedad mundial fabricada en carburo de titanio.
El primer cronógrafo del mundo con una caja de carburo de titanio: el cronógrafo estrictamente limitado 911 Dakar recupera características de diseño legendarias e impresiona con su legibilidad óptima, incluso bajo la luz solar directa. Exclusivo para propietarios del Porsche 911 Dakar.
Porsche - Personalización y acabados.

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En Porsche Exclusive Manufaktur le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el exterior y el interior. Para su automóvil personal.