911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 Carrera 4S
USD 179,000
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
Altura
1,300 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,519 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Tipo de combustible | 98 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 530 Nm |
Máx. producción por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Longitud | 4,519 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Altura | 1,300 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Círculo de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,565 kg |
Peso en vacío (UE) | 1,640 kg |
Peso máximo autorizado | 2,010 kg |
Carga máxima | 445 kg |
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
75 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 264 l |
Carácteristicas Estándar
Motor 3.0L, 6 cilindros, biturbo, 24 válvulas, enfriado por agua, 450 HP, 530Nm |
Bloque de motor y cilindros de aluminio |
Enfriado por agua con administrador térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
2 turbocargadores, 2 intercoolers |
Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus |
Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite |
Direct Fuel Injection (DFI) |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones |
Sistema de escape de dos vías con dos salidas de escape individuales en acero inoxidable |
Tracción trasera |
Función Auto Start/Stop |
Gestión estacionaria con función HOLD |
Suspensión en eje frontal McPherson |
Suspensión multibrazo en eje trasero |
Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso |
Frenos de aluminio monobloque de 6 pistones en eje frontal y de 4 pistones en eje trasero. Diámetro de discos 350 mm, internamente ventilados y perforados. Cálipers de frenos en color rojo. |
Freno de estacionamiento operado eléctricamente |
Ruedas |
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
Construcción liviana de carrocería con componentes de aluminio/acero |
Alerón trasero accionado automáticamente |
Molduras en faldones laterales en color negro |
Rejilla de la tapa trasera con listones verticales en plata (alto brillo) |
Logo PORSCHE y designación de modelo en parte trasera, en cromo brillante |
Concepto de vehículo de 2 + 2 plazas con motor trasero y carrocería ancha en la parte trasera |
Faros principales LED que incluyen luces diurnas con focos LED de 4 puntos |
Unidades de luz auxiliar LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Luces traseras LED tridimensionales y luces de freno integrales |
Espejos exteriores en los rieles de las puertas, ajustables eléctricamente y calentables, asféricos en el lado del conductor |
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas de limpiaparabrisas |
Airbags de tamaño completo (dos etapas) para conductor y pasajero delantero |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Accesorio de asiento infantil ISOFIX en el asiento del acompañante |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7", pantalla central de 10.9" |
Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
Compartimientos de almacenaje en cada puerta |
Gancho para ropa en parte posterior de asientos |
Reposavasos individuales en parte frontal |
Maletero delantero |
Volante multifunción con levas de cambio y ajuste manual de altura y alcance |
Palanca de cambio de marchas PDK con modo automático, selección manual de marchas mediante levas de cambio en el volante |
Cuero liso en el borde del volante, maniguetas de las puertas, reposabrazos del panel de la puerta y tapa del compartimento de almacenamiento de la consola central |
Tira de molduras del tablero de instrumentos, molduras de la consola central y molduras del panel de la puerta en plateado oscuro Diamar |
Techo y molduras de pilar A/B C en tela |
2 puertos USB en la tapa del compartimento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
Alfombras |
Molduras de puertas con denominación de modelo |
Homelink |
Cruise Control |
Modo |
Advertencia y asistencia de frenado |
Asistente de parqueo delantero y trasero con cámara de reversa |
Sistema de sonido envolvente BOSE® |
Blanco |
Negro |
Amarillo Rancing |
Rojo Guardia |
PDK | USD 179,000 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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