911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 Carrera S Cabriolet
USD 196,100
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.9 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
306 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,299 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,519 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Potencia máxima del punto RPM | 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 530 Nm |
Potencia máxima del rango de RPM | 2,300 - 5,000 1/min |
Máx. producción por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Velocidad máxima | 306 km/h |
Aceleración de 0 - 100 km/h | 3.9 s |
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.7 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h | 8.5 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 8.2 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h | 13.1 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h con paquete Sport Chrono | 12.8 s |
Recuperación (80-120km/h) (50-75 mph) | 2.3 s |
1/4 de milla | 12.1 s |
1/4 de milla con paquete Sport Chrono | 11.9 s |
Longitud | 4,519 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Altura | 1,299 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Círculo de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,585 kg |
Peso en vacío (UE) | 1,660 kg |
Peso máximo autorizado | 2,040 kg |
Carga máxima | 455 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Carácteristicas Estándar
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima de salida: 331 kW (450 PS), torque máximo: 530 Nm |
Refrigerado por agua con manejo térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
Inyección directa de combustible (DFI) |
VarioCam Plus |
Gestión estacionaria con función HOLD |
Función Auto Start-Stop |
Suspensión McPherson con barra estabilizadora en la parte delantero |
Suspensión multibrazo con barra estabilizadora en la parte trasera |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Tomas de aire laterales en la parte frontal con solapas de aire de enfriamiento activas y cuchillas |
Construcción ligera e inteligente en aluminio y compuesto de acero |
Capota de tela completamente automática, operada eléctricamente con tres elementos integrales de magnesio y vidrio rígido trasero, operable hasta aprox. 50 km/h convenientemente a control remoto |
Deflector de viento eléctrico integrado |
Alerón trasero auto-desplegable |
Molduras en faldones laterales en color negro |
Concepto de vehículo de 2 + 2 plazas con motor trasero |
Luces de lectura, cerramiento, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de la puerta, todo construido con tecnología LED |
Espejos de tocador iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Activación automática de faros incl. Iluminación de "Bienvenida a casa" |
Aire acondicionado. Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Inmovilizador con cierre centralizado y control remoto, sistema de alarma con sonido ultrasónico |
Sistema de protección antivuelco de despliegue automático |
Cuadro de instrumentos con contador de revoluciones central y dos pantallas TFT de 7" con contador de revoluciones analógico central, pantalla central de 10.9" |
Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
Maletero en la parte delantera |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Un portavasos individual (lado del pasajero) y uno en la consola central |
Modo |
Cierre central remoto |
Connect Care |
PDK | USD 196,100 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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