911 edición 50 aniversario de Porsche Design .
Iconos por sí mismos: la legendaria silueta del 911 se une al carácter purista del Cronógrafo I. El modelo del aniversario, limitado a 750 ejemplares, combina el diseño atemporal de un vehículo deportivo con los elementos característicos de un reloj icónico y continúa así la historia de éxito del 911 y de una manufactura relojera única.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 edición 50 aniversario de Porsche Design
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911 Targa 4S
USD 198,900
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
Batalla
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Tipo de combustible | 98 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 530 Nm |
Máx. producción por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Batalla | 2,450 mm |
Círculo de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,675 kg |
Peso en vacío (UE) | 1,750 kg |
Peso máximo autorizado | 2,085 kg |
Carga máxima | 410 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Carácteristicas Estándar
Motor bóxer de 6 cilindros, biturbo. Desplazamiento: 3.0 litros, potencia máxima: 331 kW (450 PS), par máximo: 530 Nm |
Bloque de motor y cilindros de aluminio |
Enfriado por agua con administrador térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
2 turbocargadores, 2 intercoolers |
Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus |
Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite |
Direct Fuel Injection (DFI) |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones |
Sistema de escape con 2 tubos de escape de dos salidas fijas a la defensa (en acero inoxidable) |
Transmisión de doble embrague (PDK) de 8 velocidades con volante de doble masa |
Tracción integral con clutch multidisco y |
Función Auto start/stop |
Pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno con 350 mm de diámetro en la parte delantera y trasera, ventilaciones internas y taladros cruzados, pinzas de freno en rojo |
Freno de aparcado operado eléctricamente |
Botón SPORT para activación de modalidades de manejo dinámicas para motor y transmisión |
Ruedas 2'/21" |
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) |
Asientos 2+2 con motor trasero |
Entradas de aire frontales con aspas de enfriamiento activo |
Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero |
Sensor de lluvia, parabrisas con franja parasol |
Sistema de apertura de techo totalmente eléctrico, con capota de tela, carcasa y elementos integrales en magnesio. Vidrio trasero laminado y curvo. Operación de techo con vehículo estático. |
Deflector de viento integrado |
Barra antivuelco fija |
Molduras de faldones laterales en color negro |
Rejilla de la tapa trasera con listones verticales en plata (alto brillo) |
Spoiler trasero de funcionamiento automático |
Letras de PORSCHE integradas en la tira de luces traseras |
Faros principales LED que incluyen luces diurnas con focos LED de 4 puntos |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de la puerta, todo construido con tecnología LED |
Espejos de tocador iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Unidades de luz auxiliar LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Activación automática de faros incl. Iluminación de "Bienvenida a casa" |
Luces traseras LED tridimensionales incl. luz de marcha atrás e indicadores de dirección, así como luces de freno integrales |
Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Vidrio trasero con calefacción |
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas de limpiaparabrisas aero y chorros de lavado |
Atenuación automática de los espejos interiores y exteriores con sensor de lluvia integrado |
Asientos deportivos con ajuste de ángulo de respaldo y altura eléctricos. Ajuste longitudinal manual |
Cuero repujado en el asiento central delantero, almohadillas laterales y reposacabezas de los asientos delanteros |
Airbags para conductor y pasajero |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Protección antivuelco integrada en la barra antivuelco fija |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX |
Mando a distancia para sistema de cierre centralizado y apertura de la tapa del maletero |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7", pantalla central de 10.9" |
Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
Compartimientos de almacenaje en cada puerta |
Reposavasos individuales en parte frontal |
Consola central elevada con compartimientos de almacenaje |
Maletero en parte frontal |
Techo en tela negra |
Palanca de cambio de marchas PDK con modo automático, selección manual de marchas mediante levas de cambio en el volante |
Volante multifuncional con levas de cambio y ajuste manual de altura y alcance |
Cuero liso en el borde del volante, maniguetas de las puertas, reposabrazos del panel de la puerta y tapa del compartimento de almacenamiento de la consola central |
Tira de molduras del tablero de instrumentos, molduras de la consola central y molduras del panel de la puerta en plateado oscuro Diamar |
2 puertos USB en la tapa del compartimento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
Molduras de puertas con designación de modelo |
Alfombras |
Control crucero |
Modo |
Advertencia y asistencia de frenado |
ParkAssist delantero y trasero incl. cámara de reversa |
Sistema de sonido envolvente BOSE® |
Radio digital |
Sistema de seguimiento de vehículos |
Rojo Guardia |
Blanco |
Negro |
Amarillo Rancing |
Capota de lona convertible, negra |
Capota de lona convertible, Azul |
Capota de lona convertible, marron |
Capota de lona convertible, rojo |
PDK | USD 198,900 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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