911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 Targa 4S
USD 206,400
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
304 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,299 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,519 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Desplazamiento | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Potencia máxima del punto RPM | 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 530 Nm |
Potencia máxima del rango de RPM | 2,300 - 5,000 1/min |
Máx. producción por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Velocidad máxima | 304 km/h |
Aceleración de 0 - 100 km/h | 3.8 s |
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.6 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h | 8.7 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 8.4 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h | 13.4 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h con paquete Sport Chrono | 13.1 s |
Recuperación (80-120km/h) (50-75 mph) | 2.4 s |
1/4 de milla | 12.0 s |
1/4 de milla con paquete Sport Chrono | 11.8 s |
Longitud | 4,519 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Altura | 1,299 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Círculo de giro | 11.2 m |
Peso en vacío (DIN) | 1,675 kg |
Peso en vacío (UE) | 1,750 kg |
Peso máximo autorizado | 2,085 kg |
Carga máxima | 410 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Tanque de combustible | 67 l |
Carácteristicas Estándar
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima de salida: 331 kW (450 PS), torque máximo: 530 Nm |
Bloque de motor y cilindros de aluminio |
Enfriado por agua con administrador térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite |
Direct Fuel Injection (DFI) |
Sistema de escape. Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones |
Función Auto start/stop |
Freno de aparcado operado eléctricamente |
Botón SPORT para activación de modalidades de manejo dinámicas para motor y transmisión |
VarioCam Plus |
Suspensión en eje frontal McPherson |
Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora |
Asientos 2+2 con motor trasero |
Entradas de aire frontales con aspas de enfriamiento activo |
Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero |
Sistema de apertura de techo totalmente eléctrico, con capota de tela, carcasa y elementos integrales en magnesio. Vidrio trasero laminado y curvo. Operación de techo con vehículo estático. |
Deflector de viento integrado |
Molduras de faldones laterales en color negro |
Spoiler trasero de funcionamiento automático |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de la puerta, todo construido con tecnología LED |
Espejos de tocador iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Activación automática de faros incl. Iluminación de "Bienvenida a casa" |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Mando a distancia para sistema de cierre centralizado y apertura de la tapa del maletero |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7", pantalla central de 10.9" |
Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
Compartimientos de almacenaje en cada puerta |
Reposavasos individuales en parte frontal |
Consola central elevada con compartimientos de almacenaje |
Maletero en parte frontal |
Aire acondicionado. Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Control crucero |
Modo |
Cierre central remoto |
Connect Care |
Sistema de seguimiento de vehículos |
PDK | USD 206,400 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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