911 edición 50 aniversario de Porsche Design .
Iconos por sí mismos: la legendaria silueta del 911 se une al carácter purista del Cronógrafo I. El modelo del aniversario, limitado a 750 ejemplares, combina el diseño atemporal de un vehículo deportivo con los elementos característicos de un reloj icónico y continúa así la historia de éxito del 911 y de una manufactura relojera única.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 edición 50 aniversario de Porsche Design
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911 Carrera 4S Cabriolet
USD 188,900
Precio
331 kW/450 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
304 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,299 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,519 mm
Batalla
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Tipo de combustible | 98 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Cilindrada | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 331 kW |
Potencia (PS) | 450 PS |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Par Máximo (Nm) | 530 Nm |
Máxima potencia por litro (kW/l) | 111.00 kW/l |
Máxima potencia por litro (PS/l) | 151.00 PS/l |
Velocidad máxima | 304 km/h |
Aceleración de 0 - 100 km/h | 3.8 s |
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.6 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h | 8.7 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 8.4 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h | 13.4 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h con paquete Sport Chrono | 13.1 s |
Longitud | 4,519 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Anchura (sin espejos plegados) | 2,024 mm |
Altura | 1,299 mm |
Batalla | 2,450 mm |
Tara según DIN | 1,635 kg |
Tara según CE | 1,710 kg |
Peso máximo autorizado | 2,065 kg |
Carga máxima | 430 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 163 l |
Tanque de combustible (l) | 67 l |
Urbano | 13.3 l/100 km |
No urbano | 7.9 l/100 km |
Combinado | 9.9 l/100 km |
Emisiones combinadas CO2 | 225 g/km |
Carácteristicas Estándar
Motor de aluminio de seis cilindros opuestos horizontalmente con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima: 331 kW (450 PS), par máximo: 530 Nm |
Refrigerado por agua con manejo térmico |
Cuatro válvulas por cilindro |
2 turbocompresor, 1 intercooler |
Inyección directa de combustible (DFI) |
VarioCam Plus |
Sistema de escape de cuatro vías con tubos de escape dobles de dos tubos (en acero inoxidable) |
Transmisión doble embrague de 8 velocidades (PDK) |
Gestión estacionaria con función HOLD |
"Tracción en todas las ruedas con embrague de placa múltiple |
Función Auto Start-Stop |
Botón SPORT para activar la configuración de conducción dinámica del motor y la transmisión |
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de seis pistones en la parte delantera y tipo cerrado de cuatro pistones, calibradores de freno fijos de monobloque de aluminio en la parte trasera, ventilados internamente y perforados |
Discos de freno con 350 mm de diámetro en la parte delantera y 350 mm en la parte trasera |
Pinzas de freno en rojo |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Ventanas eléctricas con operación de un solo toque |
Espejos exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción, asféricos en el lado del conductor |
Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos, 2 velocidades de limpiaparabrisas, barrido intermitente |
Ruedas |
Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPM) |
Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico |
Tomas de aire laterales en la parte frontal con solapas de aire de enfriamiento activas y cuchillas |
Construcción ligera e inteligente en aluminio y compuesto de acero |
Capota de tela completamente automática, operada eléctricamente con tres elementos integrales de magnesio y vidrio rígido trasero, operable hasta aprox. 50 km/h convenientemente a control remoto |
Deflector de viento eléctrico integrado |
Alerón trasero auto-desplegable |
Molduras en faldones laterales en color negro |
Letras "PORSCHE" integradas en franja de luces traseras |
Rejilla de la tapa trasera con listones verticales en plata (alto brillo) |
Espejos interiores y exteriores antideslumbrantes con sensor de lluvia |
Concepto de vehículo de 2 + 2 plazas con motor trasero y carrocería ancha en la parte trasera |
Faros principales LED incl. luces de circulación diurna LED (4 puntos) |
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección y señalización de giro lateral |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luces traseras de conducción |
Luces traseras LED 3D y tercera luz de freno integrada |
Espejos exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción, asféricos en el lado del conductor |
Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos, 2 velocidades de limpiaparabrisas, barrido intermitente |
Control de clima automático de dos zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y pasajero, modo de recirculación de aire automático, incluye sensor de calidad del aire |
Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
Airbags completos para conductor y pasajero delantero |
Sistema de protección de impacto lateral |
Airbag de tórax integrado en el refuerzo lateral de cada asiento delantero, airbag frontal para conductor y pasajero delantero |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje de asiento infantil ISOFIX |
Inmovilizador con cierre centralizado y control remoto, sistema de alarma con sonido ultrasónico |
Sistema de protección antivuelco de despliegue automático |
Control crucero con limitador de velocidad |
Advertencia y asistencia de frenado |
Arranque del vehículo sin uso de llave activa |
Cuadro de instrumentos con contador de revoluciones central y dos pantallas TFT de 7" con contador de revoluciones analógico central, pantalla central de 10.9" |
Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
Maletero en la parte delantera |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Ganchos para ropa en el respaldo del asiento y en los pilares |
Un portavasos individual (lado del pasajero) y uno en la consola central |
Asientos deportivos con ajuste eléctrico del ángulo del respaldo y de la altura del asiento y ajuste manual de posición |
Cuero repujado en los apoyos laterales del asiento delantero y reposacabezas del asiento delantero |
Asientos traseros abatibles |
ParkAssist (delantero y trasero) con cámara de reversa |
Volante multifuncional |
Cuero liso en aro del volante, maniguetas de puertas, apoyabrazos del panel de la puerta y consola central |
Paquete interior con acabado en Plata oscura Diamar |
Molduras de puertas con logo del modelo |
Alfombras |
Modo |
Cruise Control |
Asistente de parqueo delantero y trasero con cámara de reversa |
Advertencia y asistente de frenado |
Paquete de sonido plus, 8 bocinas, 150 watts de potencia con amplificador integral y procesador digital de señal |
Blanco |
Negro |
Amarillo Rancing |
Rojo Guardia |
PDK | USD 188,900 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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