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Panamera

Porsche Doppelkupplung (PDK) Panamera 4S

Porsche Panamera 4S - Porsche Doppelkupplung (PDK)
Figure: Panamera

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Utilisable en mode manuel ou en mode automatique, la boîte de vitesse PDK à 7 rapports incarne une sportivité qui s’exprime sur fond d’efficience et de confort.

Synonyme de passages rapides des rapports sans rupture de couple notable, elle réunit 2 sous-boîtes et 2 embrayages dans un même carter. Cette configuration permet d’enclencher à tour de rôle 2 arbres indépendants, qui transmettent le couple aux roues. L’étagement des 6 premiers rapports est sportif. En 6e, vous atteignez la vitesse maximale. La 7e est un rapport long, qui induit une nouvelle baisse de la consommation et favorise les régimes bas, plus confortables à vitesse élevée. Selon que la touche SPORT soit activée ou non, le changement de rapport sera plus doux et confortable, ou plus vif.

Pour la Panamera GTS, nous avons doté la boîte PDK d’un caractère encore plus sportif qui s’affirmera selon le mode de conduite choisi (Normal, SPORT ou SPORT PLUS). Lorsque vous montez les rapports, la désactivation partielle des cylindres permet également d’adapter plus vite le régime moteur à celui de la boîte de vitesse. Tous les changements de rapports, encore plus rapides, sont accompagnés d’une sonorité moteur très sportive.

Le concept

Le design extérieur

Le design intérieur

Équipements de série

Performance

Porsche Traction Management (PTM)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système VarioCam Plus

Calage variable

La fonction Stop-Start

Le mode Croisière

Le système d'échappement

Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

La direction assistée électromécanique

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Suspension pneumatique adaptative

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Les jantes et TPM

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les blocs optiques

Les freins

La carrosserie et le Capot avant actif

Airbags et ceintures de sécurité

La protection contre le vol

L’intérieur

Les Sièges

Les volants

Systèmes d’assistance

Porsche Entry & Drive

Porsche Car Connect (PCC)

Le coffre

Le système audio CDR

Le Porsche Communication Management (PCM)

Module de divertissement

Module téléphone

BOSE® Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage