Points forts du Cayenne Coupé .
Découvrez les modèles Cayenne en détail.
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Extérieur
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Consommation/Émissions.
© 2023
* Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er janvier 2021, la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, remplace le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai se rapprochant davantage de la réalité, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur WLTP testing for
La mention des valeurs WLTP est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 et remplace celle des valeurs NEDC. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
Consommation/Émissions.
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* Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er janvier 2021, la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, remplace le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai se rapprochant davantage de la réalité, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur WLTP testing for
La mention des valeurs WLTP est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 et remplace celle des valeurs NEDC. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
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Motorisations, transmission et châssis.
Consommation/Émissions.
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* Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er janvier 2021, la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, remplace le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai se rapprochant davantage de la réalité, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur WLTP testing for
La mention des valeurs WLTP est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 et remplace celle des valeurs NEDC. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
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E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
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* Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er janvier 2021, la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, remplace le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai se rapprochant davantage de la réalité, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur WLTP testing for
La mention des valeurs WLTP est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 et remplace celle des valeurs NEDC. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
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Les points forts du Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT.
Extérieur.
Phares matriciels HD à LED.
Les phares matriciels HD teintés à LED sont efficaces même pendant la journée. Ils déploient tout leur potentiel la nuit. La technologie Pixel LED innovante haute résolution réagit à toutes les conditions de conduite avec une répartition de l’éclairage adaptée à la situation. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de travaux et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Bouclier avant SportDesign .
Le bouclier avant Sport
Toit et becquet de toit en carbone.
L’extérieur du véhicule est complété dans sa partie supérieure par un autre élément inspiré du sport automobile : le toit en carbone léger avec becquet de toit et sideplates en carbone. Ce matériau robuste à la structure incomparable contribue idéalement à l’allure globalement sportive du véhicule et réduit également le poids.
Jantes 22 pouces GT Design .
Les jantes GT
Diffuseur arrière.
Le diffuseur arrière en carbone, avec ses nervures prononcées, souligne combien le
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport GT en Race-Tex présente un marquage 12 heures en Jaune Racing et, selon le pack intérieur GT sélectionné, une couture contrastante en Bleu Abysse ou Gris Arctique. Le commutateur de mode intégré permet des changements rapides entre les différents modes de conduite, tandis qu'une simple pression sur le bouton Sport Response en Rouge, déclenche immédiatement la puissance maximale.
Sièges sport.
Des renforts latéraux rehaussés et des appuie-tête intégrés avec un monogramme brodé du modèle allient maintien dans les situations de conduite dynamique et excellent confort d’assise. Ils s’adaptent à la morphologie de chaque occupant grâce à différentes options de réglage électrique (8 positions). La bande centrale des sièges perforée en Race-Tex assure un positionnement optimal.
Sièges arrière sport.
Comme sur les sièges avant, les deux sièges arrière sport sont réalisés avec des bandes centrales en Race-Tex et des renforts latéraux rehaussés. La banquette arrière est rabattable 40/20/40, et l’inclinaison des dossiers est réglable dans 10 positions (jusqu’à 29°). Entre les sièges arrière sport, un compartiment de rangement central et un accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets ajoutent au confort de l’habitacle.
Packs intérieurs GT.
L'atmosphère de circuit automobile se diffuse dès que vous prenez place dans le
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
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La mention des valeurs WLTP est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 et remplace celle des valeurs NEDC. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
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Extérieur.
Avant du modèle Turbo .
Le bloc optique caractéristique avec des prises d'air de refroidissement considérablement agrandies et les blocs optiques à signature lumineuse confèrent au
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED réagissent à toutes les situations de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal. Les blocs optiques à double signature lumineuse avec feux de position et clignotants sont également typiques du modèle
Système d'échappement du modèle Turbo .
Les doubles sorties d'échappement spécifiques des modèles
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport multifonction au design GT avec couronne du volant en cuir noir lisse ressemble non seulement à un volant de course automatique, mais avec son commutateur de mode intégré, il vous permet également de basculer très rapidement entre les différents modes de conduite, et ce sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport à 18 positions.
Les sièges sport adaptatifs à l'avant avec l'inscription « turbo » en relief sur les appuie-tête intégrés ont un design particulièrement sportif. Les renforts latéraux surélevés sur le coussin de siège et le dossier offrent beaucoup de soutien latéral dans les virages dynamiques. Le réglage électrique à 18 positions permet de régler les sièges individuellement pour le conducteur et le passager avant.
Matériaux.
L'exclusivité de l'intérieur du modèle
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
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La mention des valeurs WLTP est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 et remplace celle des valeurs NEDC. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.
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Galerie.
Sélectionner le modèle Cayenne Coupé et configurer.
| Nombre de cylindres | 8 |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Puissance (kW) | 349 kW |
| Puissance (ch) | 474 ch |
| Puissance maximale au régime de | 6 000 tr/min |
| au régime de | 5.700 - 6.600 1/min |
| Régime maximal | 6 800 tr/min |
| Couple maximum | 600 Nm |
| au régime de | 2 000 - 5 000 tr/min |
| Vitesse maximale sur circuit | 273 km/h |
| Accélération de 0 à 60 mph | 4,4 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4,7 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 5,0 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 11,1 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h | 18,3 s |
| Reprise (80-120 km/h) | 3,1 s |
| Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono | 3,6 s |
| 1/4 mile | 13,1 s |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
| Hauteur de gué max (suspensions pneumatique - niveau normal) | 475 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique - niveau tout terrain) | 530 mm |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) | 22,3 - 25,3 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique - niveau normal) | 20,9 - 23,4 ° |
| Angle ventral (suspension acier) | 18,9 ° |
| Angle ventral (suspension pneumatique - niveau normal) | 17,2 ° |
| Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) | 21,2 ° |
| Garde au sol maxi (suspension acier) | 212 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 192 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 237 mm |
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 678 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 190 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 265 kg |
| Poids total autorisé | 2 910 kg |
| Charge maximale | 720 kg |
| Capacité de remorquage (charge freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (charge non freinée) | 750 kg |
| Poids en flèche (caravane) | 140 kg |
|
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
75 kg |
| Volume du coffre à l'arrière | 554 l |
| Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 1.502 l |
| Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 592 l |
| Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1 502 l |
| Volume du réservoir | 90 l |
| Période de garantie | 2 ans (sans limite de kilométrage) |
| Plan d'entretien | Tous les 30 000 km |
| Garantie peinture | 3 ans |
| Garantie anti-corrosion | 12 ans |
| Consommation basse vitesse (l/100 km)(gamme) | 21,9 - 22,2 l/100 km |
| Consommation moyenne vitesse (l/100 km)(gamme) | 12,3 - 13,1 l/100 km |
| Consommation haute vitesse (l/100 km)(gamme) | 10,2 - 11,1 l/100 km |
| Consommation très haute vitesse (l/100 km)(gamme) | 11,1 - 12,2 l/100 km |
| Consommation combinée (l/100 km)(gamme) | 12,5 - 13,4 l/100 km |
| Etiquette-énergie | G |
| Norme d'émission | Euro 6D Full |
| Emissions de CO2 basse vitesse (g/km)(gamme) | 498 - 505 g/km |
| Emissions de CO2 moyenne vitesse (g/km)(gamme) | 279 - 297 g/km |
| Emissions de CO2 haute vitesse (g/km)(gamme) | 232 - 251 g/km |
| Emissions de CO2 très haute vitesse (g/km)(gamme) | 252 - 277 g/km |
| Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme) | 284 - 304 g/km |
| Boîte Tiptronic S | à partir de 114.575,00 EUR TTC |
