Vue latérale/de profil du véhicule Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Noir Chromite métallisé.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Hybride

à partir de 189.955,00 EUR TTC

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupé
Changer de modèleConfigurerAcheter des voitures neuves et d’occasion

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 120 – 109 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
3.7
s
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
544
kW
/
739
ch
Vitesse maximale sur circuit
295
km/h
Vue avant du véhicule Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Noir Chromite métallisé.
Tous les détails techniques

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Esprit d’équipe.

Un travail d'équipe vers un objectif toujours plus élevé est la clé de notre excellence. Le point de départ idéal pour cela : le Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Il combine le confort exclusif et l'agilité sportive d'un turbo à l'efficacité d'un moteur hybride rechargeable.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Blanc Carrara métallisé dans un environnement urbain. Vue de dessus sur le toit et le côté.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Blanc Carrara métallisé.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Blanc Carrara métallisé.

Les points forts du Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Blanc Carrara métallisé roule sur route. Vue arrière.

Performance du modèle Turbo.

La performance devient la performance du système. Associé au moteur électrique de 130 kW, le puissant moteur V8 biturbo de 4,0 litres atteint une nouvelle dimension de performance que le châssis perfectionné retranscrit directement sur la route.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en Blanc Carrara métallisé dans un environnement urbain. Vue arrière et latérale.

Équipement Turbo.

La couleur métallique Turbonite, réservée aux modèles Porsche Turbo, crée des touches qui attirent tous les regards à l’extérieur et à l’intérieur. L’avant Turbo spécifique, le système de freinage adapté aux performances ou le système d’échappement Turbo complètent ce design particulier.
Vue détaillée des Phares principaux à LED HD Matrix sur la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Phares  HD Matrix  LED.

Les phares  HD Matrix  LED de série comptant plus de 64 000 pixels offrent un confort et des performances d’éclairage exceptionnels.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé intérieur : vue du cockpit avec focus sur le système d'infodivertissement.

App Center.

L’App Center met à votre disposition une large sélection d’applications accessibles directement dans votre Porsche. Grâce à l’assistant vocal basé sur l’IA (Voice Pilot), vous pouvez les lancer par commande vocale, en langage naturel, pour une expérience personnalisée, pensée aussi bien pour le conducteur que pour les passagers.
Intérieur du Porsche Cayenne : vue détaillée de l’affichage tête haute pendant la conduite.

Systèmes d’assistance.

De nombreux systèmes d’assistance en série, tels que l’alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière, permettent d’augmenter le confort de conduite et d’améliorer la sécurité.

Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Vue détaillée du système d'échappement avec sorties doubles en bronze foncé sur la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Système d'échappement du modèle Turbo.

Les doubles sorties d’échappement spécifiques aux modèles Cayenne Turbo en Bronze foncé constituent une caractéristique de conception typique. Elles soulignent également de manière impressionnante le vrombissement du puissant moteur biturbo V8 de 4,0 litres.

L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.

previous Hotspot
Point fort 0 sur 9
next Hotspot
Le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid en Blanc Carrara métallisé roule sur une route de campagne. Vue de face et latérale.

Ensemble, développer encore plus d’énergie.

Le moteur thermique et le moteur électrique des modèles Cayenne E-Hybrid démontrent clairement qu’une équipe performante vaut plus que la somme de ses membres. Le concept d’entraînement assure une dynamique équilibrée, un rendement élevé et un plaisir de conduite exceptionnel.

Graphique technique du moteur électrique du Porsche Cayenne E-Hybrid.

Deux moteurs, une même impulsion : la passion.

Le puissant moteur électrique assure, d’une part, des performances de conduite supérieures en mode électrique et, d’autre part, vient en appui du moteur thermique, par exemple en phase d’accélération.
Vue détaillée de la sélection du mode de conduite dans le combiné d’instruments du Porsche Cayenne E-Hybrid.

Des modes de conduite pour davantage de flexibilité.

Avec des modes de conduite spécialement conçus pour la motorisation hybride, les modèles Cayenne E-Hybrid déploient tout leur potentiel, dans toutes les situations. En fonction du parcours et de vos préférences personnelles, vous pouvez basculer entre une conduite purement électrique, la plus efficace énergétiquement, et une conduite particulièrement sportive.
Graphique du châssis mettant en valeur l’entraînement hybride et la batterie du Porsche Cayenne E-Hybrid.

Mode électrique et batterie.

La batterie lithium-ion assure des performances de conduite supérieures en mode électrique. Pour plus de flexibilité lors de vos déplacements, la batterie peut être rechargée en mode électrique, en utilisant le moteur thermique ou le processus de charge AC haute performance.
Animación de la autonomía eléctrica.
Jusqu’à
72
km
Autonomie électrique
grâce à la batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 25,9 kWh.
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 120 – 109 g/km

Dynamique de conduite.

E-Hybrid.

E-Hybrid.

Frissons garantis : il suffit d’appuyer sur un bouton pour atteindre de telles performances grâce à l’interaction efficace du moteur biturbo V8 de 4,0 litres et du moteur électrique avec 130 kW (176 ch). Ensemble, ils atteignent une puissance combinée de 544 kW (739 ch) et un couple maximal de 950 Nm. Des modes de conduite parfaitement adaptés à la situation de conduite respective garantissent qu’un mélange sur mesure des forces impliquées peut être demandé via le commutateur de mode.
Vue en transparence de la suspension pneumatique adaptative du Porsche Cayenne.

Suspension pneumatique adaptative.

La suspension pneumatique adaptative de série permet un étagement encore plus grand entre le réglage confort et le réglage sport, sans dégrader le confort de roulage. En ajustant la hauteur du châssis, la garde au sol peut être modifiée selon les besoins. Le Porsche Active Suspension Management (PASM) régule activement et en continu la force d'amortissement - pour réduire les mouvements du corps - et assure ainsi plus de confort avec une dynamique accrue.
Le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid en Blanc Carrara métallisé roule sur une route de campagne. Vue de face et latérale.

Châssis.

Les exigences sportives et les déplacements confortables peuvent être facilement combinés dans le Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, à l'aide du châssis et des technologies perfectionnés pour adapter encore mieux le véhicule à l'utilisation prévue. Les exemples sont la suspension pneumatique adaptative avec régulation de l'assiette et réglage de la hauteur ou le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) pour une distribution variable de la force motrice aux roues arrière pour une traction et une précision de direction optimisées.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé : vue détaillée des freins.

Freins.

Le système de freinage du Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé est adapté à ses performances spécifiques. Les freins disposent d'étriers fixes rouges monoblocs en aluminium à 10 pistons à l’avant et d'étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière. Diamètre du disque de frein : 420 mm à l'avant et 365 mm à l'arrière. Le Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec disques de frein en céramique renforcés de fibres de carbone est disponible en option.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé intérieur : vue détaillée du volant avec sélecteur de mode et bouton Sport Response.

Pack Sport Chrono.

Pour un gain de performances : le pack Sport Chrono permet un réglage encore plus sportif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Les modes de conduite prédéfinis peuvent être complétés individuellement par différents réglages sportifs du véhicule. Le bouton Sport Response prépare le moteur et la boîte de vitesses à déployer leur puissance le plus rapidement possible, pour une réactivité maximale pendant 20 secondes environ.

Quel Cayenne est fait pour vous ?

Vue latérale d’une Porsche Cayenne Coupé.

Cayenne Coupé

à partir de 104.615,00 EUR TTC

2027EssenceQuatre roues motricesAutomatique
  • 5,7 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 260 kW / 353 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 248 km/h
    Vitesse maximale sur circuit

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 264 – 242 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne Coupé Black Edition.

Cayenne Coupé Black Edition

à partir de 117.000,00 EUR TTC

2027EssenceQuatre roues motricesAutomatique
  • 5,7 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 260 kW / 353 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 248 km/h
    Vitesse maximale sur circuit

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,8 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 245 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

Cayenne E-Hybrid Coupé

à partir de 117.790,00 EUR TTC

2027HybrideQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,9 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 346 kW / 470 ch
    Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
  • 254 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 69 – 77 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 3,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 89 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé

à partir de 125.655,00 EUR TTC

2027EssenceQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,7 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 349 kW / 474 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 273 km/h
    Vitesse maximale sur circuit

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 287 – 273 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Cayenne S E-Hybrid Coupé

à partir de 129.390,00 EUR TTC

2027HybrideQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,7 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 382 kW / 519 ch
    Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
  • 263 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 70 – 78 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 102 – 90 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition

à partir de 130.200,00 EUR TTC

2027HybrideQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,9 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 346 kW / 470 ch
    Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
  • 254 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 70 – 75 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 100 – 91 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

à partir de 140.800,00 EUR TTC

2027HybrideQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,7 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 382 kW / 519 ch
    Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
  • 263 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 70 – 76 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 92 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne GTS Coupé.

Cayenne GTS Coupé

à partir de 146.005,00 EUR TTC

2027EssenceQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,4 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 368 kW / 500 ch
    Puissance (kW) / Puissance (ch)
  • 275 km/h
    Vitesse maximale sur circuit

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 289 – 277 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Vue latérale d’une Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

à partir de 189.955,00 EUR TTC

2027HybrideQuatre roues motricesAutomatique
  • 3,7 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 544 kW / 739 ch
    Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
  • 295 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 67 – 72 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 120 – 109 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
Configurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package

à partir de 215.811,00 EUR TTC

2027HybrideQuatre roues motricesAutomatique
  • 3,6 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
  • 544 kW / 739 ch
    Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
  • 305 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 69 – 71 km
    Autonomie combinée (WLTP)(gamme)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,1 – 4,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 116 – 112 g/km

Caractéristiques techniques et équipement de série
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Porsche Connect.

Porsche Connect améliore l’expérience de conduite en proposant un large éventail d’options de diffusion de musique et de vidéos, les commandes vocales (Voice Pilot) intégrées et les services à distance (Remote Services) accessibles via l’application My Porsche.

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Consommation/Émissions.

Cayenne Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne S Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne Turbo Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne Coupé Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*:
Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km
Cayenne (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 242 g/km
Cayenne Black Edition (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 248 g/km
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 3,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 90 g/km
Cayenne S (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 286 – 271 g/km
Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 93 g/km
Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,1 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 93 g/km
Cayenne GTS (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 289 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,2 – 4,7 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 119 – 108 g/km
Cayenne Coupé (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 264 – 242 g/km
Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,8 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 245 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 3,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 101 – 89 g/km
Cayenne S Coupé (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 287 – 273 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 102 – 90 g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 100 – 91 g/km
Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 103 – 92 g/km
Cayenne GTS Coupé (WLTP)*:
Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 289 – 277 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 120 – 109 g/km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package (WLTP)*:
Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,1 – 4,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 116 – 112 g/km